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T H E M A R Ü C K B L I C K
Latte318is
Hauptthema: |
Moin, moin Wollte mir paar Zusatzinstrumente einbauen, unteranderem für Öldruck. Nun kann ich den original Öldruckschalter nicht lokalisieren (schreibt man das so??) und das BMW Buch kann mir auch nicht weiter helfen. Kann mir einer genau sagen wo ich den VDO Öldruckschalter anschließen kann?? (benutze ein Adapter, somit bleibt der originale in Aktiv) ____________________________
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| BMW_Pilot_austria |
öldruckschalter ist am motorblock unten
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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| BMW_Pilot_austria |
öldruckschalter ist am motorblock, an der rechten seite
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| Latte318is |
Danke Männer ihr seid die besten. Unten ist auch jede Menge dreck *ggg* Brauch schon genauer. Am Ölfilter sind leider keine Anschlüsse bzw. Schalter. ____________________________
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| BMW_Pilot_austria |
der ist rechts zwischen ölwanne und ölilter, leicht nach vorne versetzt.. nicht schwer zu finden.. führt eh ein kabel hin
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| Latte318is |
mhh muß ich dann mal suchen. aber kannst mir vielleicht die größe des gewindes sagen sofern du es weißt??? ____________________________
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| BMW_Pilot_austria |
uff.. ist ein m10 oder m12.
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| Psybadec |
Wenn Du ein Zusatzöldruck Instument einbauen willst brauchst Du nen speziellen Öldruckschalter, der vorhandener schaltet nur die Ölwarnlampe bei Druckverlust ein, den Spezielen gibts von VDO oder vom Instumenten Hersteller, der wird vorne recht in in einen Ölkanal geschraubt, welche im original mit Innensechskannt verschossen sind. Ist glaube ich M12x1,5 mm Gewinde.
Der originale ist unterhalb vom Ölfilter in den Motor geschraubt, geht auch ein Kabel hin.
Grußle
Psybadec |
| Latte318is |
Jo, soweit war ich schon. Hab den Geber und einen Verteiler. Ich kuck mir das mal die Tage an. Muß eh mal wieder Öl wechseln. ____________________________
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