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hi,

Ich will mir endlich morgen meine Dotz Nardo Felgen bestellen :).
Doch ich mach mir langsam Gedanken darüber ob sie überhaupt passen + TÜV eintragung.

Wie ihr in meiner FS sehen könnt ist immoment hinten nicht mehr viel Platz (bei 245/45 R17 7J) und meine neue Felge wird hinten 245/35 R18 8J).
Ich habe jetzt schon manchmal das Problem das ich bei Bodenwellen (mit min 3 mann) hinten die Radkästen kurz schleifen höre.

Die Radkästen ziehen möchte ich abselut nicht , maximal die "Kante" umlegen lass.

Wollt nur mal wissen woher ich weiß ob die passen oder nicht ?
Immoment ist noch ein M-Fahrwek mir anderen Feder drinne.
Und "Höher" Wollt ich ihn hinten nicht machen.

Wäre super wenn ihr mir da mal helfen könnten habe nämlich keine Lust die Felgen drauf zu haben und dann nicht eingetragen bekomme :(.


mfg

also wenn die neuen Felgen die gleiche Zoll breite haben sollten die ohne Probleme reinpassen sieht halt etwas voller aus und das auto kommt ein paar milimeter höher aber ansonsten muss es passe.
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Gruß Psycho-18

Wer später bremst, fährt länger Schnell !!!

Einmal B.M.W. Immer B.M.W.!

Ich verkaufe Tuning und original BMW Teile aber auch für andere Automarken,
einfach ne PM wegen einem Angebot

hab doch oben geschrieben wie groß die beiden sind und ich kann mir vorstellen das es echt eng wird, kann mir den niemand weiter helfen?

mfg

...stimmt die ET, der wichtigste Faktor!!! Haben die neuen Felgen die gleiche ET wie die alten?
Gebördelt sollte die Kante in jedem Falle werden, sonst gibt es 100%ig Probs beim TÜV außerdem ist es ein Sicherheitsfaktor!

Gib uns bitte mehr angaben, dann können wir dir auch besser helfen, so ist eins Aussage nicht präzise machbar.

Gruß Alex
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arg stimmt ganz vergessen ..

also die genauen angaben von den neuen:
Dotz LM 8x18 5/120 ET35

so und nun kommt das Problem , die ET von meinen Alten weiß ich nicht genau ich denk die haben 45 wenn mich nicht alles täuscht.
Entweder bin ich zu doof aus dem FZ das rauszulesen oder ka .

achja Tieferlegung (von Radmitte zum Radkasten)

Vorne :335mm
Hinten:295mm

mfg

mfg

Bearbeitet von - vaty am 03.07.2005 18:42:00

...also ohne zu bördeln würde ich sagen hast du ein Problem bei einer ET von 35mm. Da dürfte auch der Tüv nicht mitspielen. Die hintere Kante sollte in jedem Falle anliegen. Ziehen wird ganz sicher nicht erforderlich sein.

Du solltest in jedem Falle einen schmal bauenden Reifen verwenden, z.B. Toyo oder Falken damit gewinnst du ca. 10mm Platz, allerdings nützt das nichts, wenn du einen 245/35 auf ne 8" Felge aufziehst, der "steht" dann fast gerade.

Ansonsten sollte das nicht allzuviele Probleme bereiten, auch was den TÜV angeht.

Gruß Alex
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wollte mir eigentlich Dunlop Sport Maxx 245/35 R18 Z holen.

Wie meinst du das "das steht der fast gerade"?
Was würdest du für Reifenmaße empfehlen?

mfg

Bearbeitet von - vaty am 03.07.2005 19:04:19

Bearbeitet von - vaty am 03.07.2005 19:10:47

...mit der "steht fast gerade" meine ich, dass sich der Reifen nicht über die Flanke zieht (sieht optisch so aus als wäre er zu klein).
Wenn es der Sportmaxx sein sollte (Super Reifen!) dann halt in 225/40 bzw. 35er Querschnitt (der zieht sich dann estwas besser). Mit 215/40 schaut es bei 18" eher bescheiden aus um nicht zu sagen besch.... aber der Reifen zieht sich gut!

Was kommt den eigentlich auf die Vorderachse doch nicht auch 245er oder? Von dem ist die hintere Reifenwahl nämlich abhängig!


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wollte vorne 225 draufmachen, also du sagst 225 hinten .... mmhh glaub werd es auch so machen (dicke schlappen weg :( hehe)

also 225/40 und 245/35 sind vom Abrollumfang nicht ideal. Du könntest noch auf 235er ausweichen, gewinnst aber dadurch auch nicht wirklich viel.
Bei Mischbereifung isses halt meistens so, dass die Felgen auch unterschiedliche Maße haben.
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ok , werd nacher mal hinfahren und halt sagen sie sollen sie das ankucken und sagen wo man am besten platz sparen kann , ich hoffe die passen :/ danke erst nochmal für deine Hilfe.


mfg