Forum

Ja ersma servus Leude.
Bin eigentlich bei MT im E36 Forum würd aber gern mal zu oben genanntem Topic auch von euch mal was erfahren.
Was haltet ihr von den Z-Discs?Erfahrungen?

Hi!
Hab früher mal hier gelesen das die ganz gut sein sollen und Preis/leistung ok ist! Hab mir auch welche geholt und einbauen lassen! Bis jetzt noch nix getestet da auto abgemeldet! Aber 2 gelochte scheiben mit belägen für 132,40€ mit versand fand ich günstig!
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Not fast but furious

Hab gelochte Zimmermann und bin BEGEISTERT. Viel besseres Fading-Verhalten, gerade bei feuchter Witterung besseres Ansprechverhalten, keine Unwuchten (nach 25tkm).

Werde beim anstehenden Wechsel alle Fahrzeuge hier darauf umrüsten.


Einzig das Geräusch (Surren) ist Geschmackssache, stört aber nicht.



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later, ///kirunaviolet
SUCHE E36 SW!

Bei MT schreiben einige dass die Scheiben der letzt Dreck wären. Die würden reisen und so. Hat da jemand schonmal was gehört?

Im BMW Treff findest Du auch einige Bilder von "gerissenen" Scheiben, dies ist aber relativ:

Zimmermann selbst sagt aus, diese kleinen oberflächlichen Risse (an den Bohrungen) würden rein optischer Natur sein. Ich konnte das bei meinen Scheiben nicht bestätigen, bisher außer Flugrost alles OK.

Bestellt hab ich bei KFZ Donner, super Laden mit tollem Service.


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Was hastn da bezahlt?

ich habs drüben geschrieben, und ich schreibs hier wieder, wenn eine scheibe so aussieht ... dann denke ich nichtmal über einen kauf von solchem zeugs nach, denn bei den bremsen hört der spass auf



mfg Jan
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also visit us at
www.bmw-club-mittelsachsen.de

jup.. habs drüben gelesen - wie gesagt, ich weiß nicht welche Chargen von Zimmermann betroffen sind, meine sehen trotz harter Fahrweise noch top aus. Nur der Flugrost ärgert mich, aber den hat wohl jede Scheibe.




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later, ///kirunaviolet
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Für Oberflächenrisse oder Haarrisse sind diese da auf dem Bild etwas zu groß.

Ich schau auch grad wegen Sportbremsscheiben rum, die Zimmermann haben Rissprobleme, die ATE Powerdisk sollen Riefen ziehen, beide können Probleme haben mit "Schlagen".

Mir wurden von meiner Werkstatt Brembo nahegelegt, aber das wären dann normale Innenbelüftete, und keine Sportbremsscheiben. Aber die sollen so gut wie nie Probleme machen.

In dem Thread hier ist man auch nicht grad auf einen Nenner gekommen.


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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.

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Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.06.2005 18:29:28

wir haben eigendlich mit den rs oder gt scheiben von sandtler gute erfahrungen gemacht. die kosten halt leider auch ganz gut geld.

mfg Jan
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@ OO=[][]=OO! Ich sags Dir hier auch nochmal! Bin super zufrieden mit den Dingern ;-))
gruß
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Mein Bimmer
Mein Bastuck
Bilder BMW Treffen - Peine

Zitat:

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(Zitat von: Limo320)

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Ja Servus ihr Leutz. Euch findet man ja auch überall!
Glaub ich schreib in meine Sig mal formaly known as Mike oder so?

Noch jemand Erfahrungen?

@e36jan: die scheibe auf dem bild, welche stärke hat die noch?
und wieviel km hat die runter?

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Nu mal los....

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Ja Servus ihr Leutz. Euch findet man ja auch überall!
Glaub ich schreib in meine Sig mal formaly known as Mike oder so?

Noch jemand Erfahrungen?

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Na normal! :-))
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also wenn das MAL passiert das eine reißt, heißt das ja noch lange nicht das es alle tun. mein pap hat auch gelochter zimmermann, un die haben keine risse. viele hier fahren die auch und haben keine risse. vielleicht hatten se ne zeit lang mal schlechte materialqualität vom zulieferer bekommen.
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Lalala lasst euch nicht verarschen, vorallem nicht vom TÜV!

...fertigt eigentlich Zimmermann nicht auch für FERODO die Scheiben?

Mit FERODO's hatten wir bis jetzt nie Probleme mit Rissen oder sonstigen Qualitätsmängeln.

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.::P I X S I G N_CarTuning::.
Fahrzeugveredelung & Tuning
Weitere Infos unter: www.pixsign.de
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Die Scheiben sind auf jedenfall noch nicht an der Verschleißgrenze angelangt, da die Senkungen der Löcher noch zu sehen sind.

Hab mal gelesen, das die Zimmermannscheiben verschlissen sind, wenn die Senkungen der Löcher nicht mehr zu sehen sind.
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Zitat:

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Die Scheiben sind auf jedenfall noch nicht an der Verschleißgrenze angelangt, da die Senkungen der Löcher noch zu sehen sind.

Hab mal gelesen, das die Zimmermannscheiben verschlissen sind, wenn die Senkungen der Löcher nicht mehr zu sehen sind.
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(Zitat von: Weiß-Blau-Fan-Rude)

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genau darauf wollte ich hinaus.
wollte halt mal wissen, ob die scheiben eher "neu" oder "alt sind.
der grad von den löchern ist ja noch zu erkennen, aber wie tief dieser ist läßt sich auf einem foto schlecht erkennen.

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Nu mal los....

Zitat:

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...fertigt eigentlich Zimmermann nicht auch für FERODO die Scheiben?

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(Zitat von: Pixsigner)

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Ist das so?? Fertigt Zimmermann für Ferodo?

Preis von den scheiben mit belägen hab ich schon geschrieben! 2ter beitrag!
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Not fast but furious

Hallo!

Also hab auch Zimmermann drauf und dazu EBC Green Stuff Bremssteine! Finde beides zusammen super! Top Bremsleistung und bei Nässe noch besser! Risse oder so hab ich auch noch nicht gefunden bei mir!
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MfG Scholli

Da isser! Mein Gerät!

Es kommt nicht darauf an wie man neben seinem BMW stehen kann,
sondern wie man damit fährt!

Zitat:

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Hallo!

Also hab auch Zimmermann drauf und dazu EBC Green Stuff Bremssteine! Finde beides zusammen super! Top Bremsleistung und bei Nässe noch besser! Risse oder so hab ich auch noch nicht gefunden bei mir!
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sondern wie man damit fährt!

(Zitat von: BMW-Scholli)

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Genau die selber Kombi fahr ich auch!
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moin
habe auch die zimmermann drauf und habe absolut keine probleme mit rissen.
muß ///kirunaviolet recht geben,flugrost ist sehr störend in der optik

Kann es eventuell sein das die Risse durch Überhitzung oder falsches Einfahren (Einbremsen)der Bremscheiben kommen können?? Kann mir vorstellen wenn man ne andere Schürze vorn dran baut das die Luftzufuhr nicht mehr so ist wie original! Wär mal Vermutung von mir
!
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MfG Scholli

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Es kommt nicht darauf an wie man neben seinem BMW stehen kann,
sondern wie man damit fährt!

Also zieh jetzt mal nen Fazit.
Die Zimmermann Scheiben scheinen wenns richtig drauf ankommt hier oder da Schwachstellen zu haben. Kann man nicht leugnen da man die Bilder mit den Rissen ja gesehen hat. Führ dass ganze aber mal auf falschen Einsatz (Rennstrecke) oder falsche Behandlung (einfahren oder ähnliches) der Scheiben zurück.
Hab mich deswegen entschieden doch mal die Zimmermann auszuprobieren da meine jetzigen Scheiben bei Näße der letzte Müll sind.
Dazu werd ich die Green Stuff Beläge verbauen.

Falls ich auch nur den keinsten Riß an ner Scheibe bemerke werd ich die Dinger wieder runter werfen, mir das Geld geben lassen und ATE oder sonstiges drauf machen.

...wenns allerdings gut ausgeht werd ich das ebenso posten.

THX@All für eure Beiträge!

Hat eigentlich mal einer nähere Infos zu den "EBC Green Stuff" Bremsbelägen ?

An die Fahrer mit diesen Belägen, gebt mal einen Erfahrungsbericht ab.
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Zitat:

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Hat eigentlich mal einer nähere Infos zu den "EBC Green Stuff" Bremsbelägen ?

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(Zitat von: Weiß-Blau-Fan-Rude)

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Was willst Du denn hören? :-))

Sind gut und man hat weniger Bremsstaub.
gruß
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Was haltet ihr eigentlich von Nordmannbremsen?

MfG
Daniel
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- Hubraum statt Spoiler -

Internet zu Billigpreisen:
http://www.profiseller.de/shop1/index.php3?ps_id=p7919973

wegen den zimmermannscheiben... die sind alt bekannt das die gelochten gerne mal reißen.. meistens von loch zu loch... am besten noch paar euros drauflegen, und dan wärmebehandelte von nordmann, oder sandtler kaufen.. da ist man dann auf der sicheren seite
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fährste quer, siehste mehr

Tag zusammen habe jetzt seit zwei wochen Vorne Gelochte Zimmermann mit Remsa Protecno 3.0 Belägen drauf und hinten normale Zimmermannn auch mit Remsa Protecno 3.0 Belägen und ich bin begeistert super verhalten trocken wie auch bei nässe, die einfahrzeit war minimal habe die teile auch von KFZ-Donner alles zusammen mit neuen Fühlern für vorne und hinten 230€ mit Versand!!!
Habe mir sagen lassen das mit den rissen hängt von den Belägen ab da sie dann zu hart sind und höhere Temperaturen entwickeln z.B gelochte Zimmermann mit ATE belägen da würde das schneller passieren!
Wie schon erwähnt nur der Flurrost stört ansonsten Super!
MfG
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Bitte Kleinkinder und Tiere vom Ansaugtrakt fernhalten!!!

Zitat:

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Was haltet ihr eigentlich von Nordmannbremsen?

MfG
Daniel
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(Zitat von: Damien)

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Nordmann vertreibt Zimmermann! ;-))
Stellt aber keine eigenen her!!!
Habe meine von da!
gruß
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Kleiner Tipp zur Wartung/Pflege:
Bei gelochten Scheiben ist die Problematik mit Rissbildung bekannt. Eigentlich generell. Unter anderem deswegen wurden genutete statt gelochte Scheiben entwickelt.

Nach hartem Einsatz oder mit der Zeit können sich die Löcher mit Bremsstaub mehr und mehr zusetzten. Folge davon kann Rissbildung an der Reibfläche der Bremsscheibe sein.
Man kann sich hier ganz einfach vorbeugend behelfen, in dem man nach einem harten Einsatz (z.B. Rennstrecke) die Löcher mit Druckluft ausblast.
Hat sich der Staub schon festgesetzt oder lässt sich nicht einfach wegblasen (z.B. bei Nässe) kann man auch einfach mit einem Bohrer des gleichen Durchmessers wie die Löcher den Staub (von Hand) entfernen.
Ich habe das Gefühl in vielen Fällen, sind die Beschädigungen auf falschen Umgang zurückzuführen. Passende Beläge, richtige Montage, Einlaufen, Wartung und Pflege.

Ich selbst denke die Zimmermann-Scheiben sind keine schlechte Wahl zum ersetzten der verschlissenen Originalscheiben, wenn man auf den Geldbeutel achten muss und eine eher sportliche Fahrweise hat.
Nunja für gelegentliche Rennstreckenausflüge glaube ich sind diese Teile fahrbar, in begrenztem mass. Der reinrassige Pisten-Racer ist hiermit sicher nicht ausreichend gut bedient, das ist ja wohl klar aber das ist auch nicht das Einsatzgebiet einer sportbremse.
Bei Überlastung der Teile ist es kein Wunder, dass Lenkflattern/Pumpen am Bremspedal auftretet. Wenn eine Scheibe überhitz verzieht sich das Material und die Scheibe muss ersetzt werden.
In diesem Fall die Kühlluftzufuhr erhöhen oder besser gleich Compound-Scheiben (2-Teilig) verwenden.
Hierbei gibt es auch wieder unterschiede in Material und Oberflächenbehandlung.

Gute Fahrt!

Zitat:

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Tag zusammen habe jetzt seit zwei wochen Vorne Gelochte Zimmermann mit Remsa Protecno 3.0 Belägen drauf und hinten normale Zimmermannn auch mit Remsa Protecno 3.0 Belägen und ich bin begeistert super verhalten trocken wie auch bei nässe, die einfahrzeit war minimal habe die teile auch von KFZ-Donner alles zusammen mit neuen Fühlern für vorne und hinten 230€ mit Versand!!!
Habe mir sagen lassen das mit den rissen hängt von den Belägen ab da sie dann zu hart sind und höhere Temperaturen entwickeln z.B gelochte Zimmermann mit ATE belägen da würde das schneller passieren!
Wie schon erwähnt nur der Flurrost stört ansonsten Super!
MfG
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(Zitat von: 323Power)

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könnte ich jetzt nicht bestätigen.. hab meine zimmermänner jetzt über nen jahr drauf in verbindung mit ate - die scheiben haben keine risse und sehen noch top aus..

Zitat:

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Tag zusammen habe jetzt seit zwei wochen Vorne Gelochte Zimmermann mit Remsa Protecno 3.0 Belägen drauf und hinten normale Zimmermannn auch mit Remsa Protecno 3.0 Belägen und ich bin begeistert super verhalten trocken wie auch bei nässe, die einfahrzeit war minimal habe die teile auch von KFZ-Donner alles zusammen mit neuen Fühlern für vorne und hinten 230€ mit Versand!!!
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Wie schon erwähnt nur der Flurrost stört ansonsten Super!
MfG
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(Zitat von: 323Power)

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könnte ich jetzt nicht bestätigen.. hab meine zimmermänner jetzt über nen jahr drauf in verbindung mit ate - die scheiben haben keine risse und sehen noch top aus..

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hatte auf meinem ex 320 3jahre welche waren top keine risse etc hatte original bmw beläge...

und jetzt auf meinem 328 fahre ich dieselbe kombi auch bereits 1jahr und auch die sind top...

evtl liegts an den belägen?

muss sagen das ich mit den zimmermännern bis jetzt auch noch nie probleme hatte. Hab jetzt schon den 3 satz montiert (an verschiedenen bmws) und war immer zu frieden keine risse nichts. Habe immer ferodo beläge in verbindung mit den scheiben gefahren

Gruß Flo

Ich habe jetzt auf 300mm Umgebaut mit den Zimmermannscheiben. Bin mal gespannt wie die halten.

Hi ich hab momentan auch zimmermann drauf mit ds3000 belägen muss sagen is nich schlecht hatte auch keine risse oder so aber nach knapp 20000km sind scheiben und beläge total durch.
Hab mir jetzt geschlitzt-gelochte scheiben von reuter motorsport bestellt und greenstuff beläge mal sehn was besser ist die von reuter sind zudem auch wärmebehandelt also risse kann man da ziemlich ausschließen.
gruß moritz

ich fahr die zimmerman seit 1jahr mit ferodo DS2000 binn voll zufrieden ist vergleichbar mit denn gelochten brembos und green stuff hatte ich vorher drauf die brembos hatten auch hitzerisse schon nach 1000km liefen trotzdem gerade hielten 120000km die belege die hälfte.
habe vergessen zu erwähnen sind stahlflexsbremsleitungen verbaut

Bearbeitet von - rennlimo am 11.01.2008 19:53:57

Habe beide Zimmermann Versionen gehabt und werde den Müll nie wieder montieren. nach einer gewissen Laufleistung bilden sich Risse und das wars dann. Mit den Greenstuff war das ganze noch schlimmer.

ich würde eher zu EBC komplett bremsanlage greifen mit gelochten scheiben und EBC red stuffs. sehr sehr gute bremsen! die zimmermänner rosten mir zu stark. oder ich würde auch zu ATE power disk scheiben und ebc redstuffs greifen

Hi,
ich fahre die Z auf meinem Coupe seit 53tkm, wohlgemerkt noch der erste Satz mit Ate Belegen. Viel BAB und da dann nich langsam. Bremsen sehr gut.
Greetz
CW

Hallo,
ich habe ein 330 D Touring und was haltet ihr von originalen BMW gelochten Bremsscheiben (gelochte Compound Bremsscheibe) was auch immer das bedeutet,ok sind nicht ganz billig aber bestimmt gut, von TRW habe ich auch gelochte und wärme behandelte gesehen das Paar für ca 150€

Tschau Thomas