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Dieser Beitrag wurde vom Moderator taissel am 20.02.2005 um 10:19:02 in dieses Forum verschoben.

Hallo Leute wollte mal Fragen ob jemand weiss wo ich für meinen 325i e36 einen Turbolader herkrieg :) sollte so an die 50 - 70 ps bringen.

Warum langsam wenns auch schnell geht :) !!!!

Bearbeitet von - taissel am 20.02.2005 10:19:02

Frag mal den Inhaber von der Homepage www.projekt-e36.de ! Der hat seit Kurzem nen Turbo auf seinem 325ér....

SERVUS

Hol dir doch lieber nen Kompressor ..

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Männer haben viele Gene. Das Fortgeh’n, das nicht Heimgeh’n, Fremdgeh’n, Saufengeh’n. Frauen haben nur ein Gen: Das Auf-die-Nerven-geh’n.

frag kompressor-freak, der hat nen asa-kompressor drin...baut aber gerade nen größeren ein...aber check mal die such, das thema wurde schon sehr oft behandelt...

wer vögeln will muss freundlich sein

Es gibt 26 Buchstaben im Alphabet, aber nur 3 die faszinieren...


->x-treme<-

Schau doch auch mal hier:
http://www.sanituning.de/

Freude am fahren.
Genießt das Leben jeden Tag.

wäre es bei desen Preisen nicht sinnvoller sich einfach nen rechten M3 MOTOR einzubauen?
Wie siehts denn aus mit der Alltagstauglichkeit eines Kompressors? Hat da schon jemand erfahrung mit gemacht?

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Manche Beiträge enthalten Ironie, das Leben ist doch schon Ernst genug!
Manche merken das spät, und andere garnicht......
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VERKAUFE MEIN CABRIO

Schau mal unter www.turbokits.de nach, die bieten komplette Kits an für den 325i.
Kosten zwischen 3000 und 4000 Tacken und ist alles dabei was benötigt wird. Einzig die Abstimmung der Software muß noch vorgenommen werden, wobei das wohl nicht so easy ist wie es klingt.

Mfg

Bearbeitet von - Wilhelmidelta am 20.02.2005 01:59:46

@Gucci: Ja wäre es *g*


my car is my church -
my car is where I heal my hurts

Hy,
also da würd ich mir Lieber auch nen M3 3,2 Liter Herz einpflanzen.Mit Airbox und abstimmung kommt da kein 325i Kompressor oder Turbo hinterher,und ich weiß ganz sicher das der M3 Motor bestimmt mehr Hezerei aushält als ein Turbo oder Kompressor Motor.......

MfG BMW-Styler

BMW-E46_M3-POWER=DIE-ELITE

SERVUS

Das stimmt. Aber ich denk der reiz ist auch da nen 325 oder 328 mit Turbo bzw. Kompressor zu fahren ?

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Männer haben viele Gene. Das Fortgeh’n, das nicht Heimgeh’n, Fremdgeh’n, Saufengeh’n. Frauen haben nur ein Gen: Das Auf-die-Nerven-geh’n.

Schon würde mich auch mal reizen. Spiele eh mit dem gedanken einen Turbo oder Kompressor reinzubauen in mein 328ci. Bin nur noch nicht schlüssig geworden was letztendlich :-(

Gruß Flo

www.BMW-Scene-Augsburg.de.vu/

Hinzu kommt noch, daß du erst mal nen gescheiten M3 Motor auftreiben musst.
Hier wurde ja schon öfter besprochen, dass der Umbau auch nicht so einfach ist.
Für nen Kompressor wirst 6-8000 ausgeben müssen, für nen M3 Umbau 10 und drüber....
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Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen

Dann ist aber ein 316i Schriftzug auf der Heckklappe Pflicht. Da werden manche aber staunen.
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Ein BMW Gruß aus dem Allgäu!

Hallo Leute,

alsp erst mal danke für eure zahlreichen antworten da ich mich nicht entscheiden konnte habe ich einen tuner in meiner nähe aufgesucht und der hat mir von meinem vorhaben abgeraten er meinte das diese maschine auch ohne aufladung gut ausreizbar ist.
Eine Hubraum erweiterung auf 3,0L zwei scharfe Nockenw. Chip , mehr Verdichtung , Fächer und der Motor wird gleich komplett überholt dann hat er laut seiner aussage ca. 270 Pferde und der kostenpunkt liegt etwa bei 8000 - 9000 was meint ihr dazu ?
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Warum langsam wenns auch schnell geht :) !!!!

waaas? 8-9 tsd euros.. das gibts bei uns um ca 3500-4 tsd euros.

um 8-9 tsd kannste schon ganz andere sachen bauen
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fährste quer, siehste mehr

Der Preis ist schon ein bisschen heftig. Für das Geld kannst dir ja fast ein M3 holen....

was wäre dann eurer meinung nach der angemessene höchstpreis für diese maßnahme?

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Warum langsam wenns auch schnell geht :) !!!!

Ich wurde gerufen???

richtig, hab gerade meinen Turboumbau abgeschlossen... am 25. u. 26.April wird getüvt und der Motor abgestimmt.

Den Turbokit bekommst für 3999€ bei HG-Motorsport. Die haben auch TÜV-Gutachten für den Kit, somit steht eintragungstechnisch nix mehr im Weg.

Beim 325er wird z.B aber nur eine Leistung von 260PS(~0,4bar, org.Düsen, keine CR-Reduzierung) mit der org. Bremsanlage eingetragen.

Aber zum Glück gibs ja Dampfräder, daher sind größere Leistungen kein Problem ;)

Bei 1,2Bar kommen ca. 400-420PS beim 2,5er zusammen, wohlbemerkt mit noch ein paar anderen Teilen, die nicht im Kit enthalten sind.

Kann nur jeden dazu raten... der Anbau der Turboteile ist auch echt easy für Laien.

Hab ihn letztes Wochenende das erste Mal gestartet und eine Probefahrt gemacht. Kann bis jetzt nur definitiv sagen, da der Motor erst noch eingefahren werden muss.. "Der Sound ist der Hammer!"

Videos folgen... ;)

Gruß
Jan





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www.projekt-e36.de

Bearbeitet von - Looki am 19.04.2005 12:24:13

Bearbeitet von - Looki am 19.04.2005 12:27:02