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Dieser Beitrag wurde vom Moderator taissel am 17.04.2005 um 09:30:29 in dieses Forum verschoben.

Servus leute, Fahre ein 520i E34 BJ: 96

Und zwar hab ich sehr komische motoren geräusche, weiss nich wie ich sie jetzt definieren soll, aber je nach dem wie schnell man fährt ein sehr gleichmäßiges klackern...mal lauter mal leiser, manchmal sogar gar nicht, ich weiss echt nicht woran das liegen mag...hat vielleicht jemand vone uch so ein ähnliches Problem?

MFG manu

Bearbeitet von - ***********mop am 15.04.2005 15:32:45

Bearbeitet von - taissel am 17.04.2005 09:30:29

Zitat:

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Servus leute, Fahre ein 520i E34 BJ: 96

Und zwar hab ich sehr komische motoren geräusche, weiss nich wie ich sie jetzt definieren soll, aber je nach dem wie schnell man fährt ein sehr gleichmäßiges klackern...mal lauter mal leiser, manchmal sogar gar nicht, ich weiss echt nicht woran das liegen mag...hat vielleicht jemand vone uch so ein ähnliches Problem?

MFG manu

Bearbeitet von - ***********mop am 15.04.2005 15:32:45

(Zitat von: ***********mop)

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Sorry - aber das könnten im Motorraum so ziemlich alle Teile sein, die da klackern. Im Motorenforum hat jemand seinen Motor als Videosoundfile aufgenommen - da konnte man gleich sagen - Pleullagerscheden.

Aber wenn ich hier sage - es klackert was vorne am Auto - mal weniger - mal mehr - wisst ihr was ich meine..... dann ist das nix..... denn alle Antworten die Du bekommst sind spekulativ - und bringt Dich das weiter?!?
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Oderint dum metuant. - Mögen sie mich hassen, solange sie mich fürchten.

Hast du mal etwas durchprobiert wann es sich genau verändert?

Nur bei der eigentlichen Geschwindigkeit oder eher bei der Drehzahl ?

Wenns von der Geschwindigkeit abhägig ist glaub ich kaum das es mit dem Motor zusammen hängt.

Nur bei der Drehzahl halt.

Ich sach imma nur,,, habe auf, kopf rein, etwas gas geben und genau gucklen versuchen das zu orten irgendwie. Manchmal liegt das Problem dichter als man denkt...

Vielleicht ist es auch nur Blatt vom Baum oda ein Stück papier oda ein stöckchen der sich im lüfte verfangen hat und dadurch drehzahlbedingte geräusche von sich gibt.

mfG
Serial-Thriller
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Bin ///Maßlos Wichtig

naja drehzahl bedingt isses..nach längerer strecke autobahn isses heftiger, also lauter...stöckchen stein oder blatt..nee... hmm aba auch keien ahnung was sonst..versuche es halt jez ma aufzunehmen, nur wnen ich mit handy mach, isses sehr undeutlich, da is das rauschen zu stark, suche jez ne gute möglichkeit =)

Wie sieht es mit dem Motorölstand aus ?

Welches Öl hast du drin ?

Wie alt (KM) ist das Öl ?

Wieviel KM ist deiner schon gelaufen ?

Welchen Sprit tankst du ?

Wann war der letzte Kundendienst (Verschleißteile getauscht worden)?


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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.

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motorölstand is gut..hab auch erst nachgefüllt

Öl 5W40

ca. 16000km mit dem öl..

km ings: ca 137890

super manchmal normal

letztes oder vor 2 jahren

Bearbeitet von - ***********mop am 18.04.2005 16:15:45

Also, das Normalbenzin tanken würd ich jetzt mal lassen in nächster Zeit, damit das Geräusch auf jedenfall nicht durch das Benzin verursacht wird.
Der Motor hat zwar Klopfsensoren, aber das schließt nicht aus, das es nicht das Benzin sein kann.

Als zweites solltest mal probieren den Ort des Geräusches am Motor einzugrenzen.

Nicht das es von einem defekten Lager einer Spannrolle des Keilrippenriemen verursacht wird.

Wie war der Ölverbrauch in den letzten Monaten ?

Wie sieht es mit der Leistung und der Laufruhe deines Motor´s aus ?

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Also Ölverbrauch ist nicht gerade wenig.
Monat ca 1000km un ca halbe liter öl im monat

leistung kann ich nicht einschätzen, da ich das auto noch nicht so lange fahre, aber das auto schon länger in der familie ist. geräusch kommt direkt aus motorblock meiner meinung nach

Ich würde erst mal das Öl wechseln. 16tkm sind schon ein Stück für ein Öl (wenn dann auch noch viel Kurzstrecke dabei war ist es fertig ).....Ein Hochwertiges würde dies vertragen (kaum oder mittel Kurzstrecke) gehört aber auch dann spätestens gewechselt!

Zum klackern:

Ist das nur unter Last, also wenn du Gas gibst, oder auch beim dahin rollen im 3 bei 50km/h?


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mfg stormy


Und der Pilot dreht um und fliegt zurück



Bearbeitet von - stormy am 19.04.2005 12:32:53

durchgehend auch im stand/leerlauf

n freund meint könnten ventiel sein ?!?! ka

ja öl werd ich jez demnächst wechseln..