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Was brauch ich für schlappen größe,damit die Reifen so richtig schräg auf der Felge stehen ?Denke da an Reifen wie Dunlop 9000 oder den neuen Pirelli.

Habe jetzt 8*17 mit 225*45*17
215*35 wird nicht ausreichen oder ?
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Mein ---->COMPACT<---

Ich hab mir gestern 8x17 mit einem 215/45/17 Dunlop Sportmaxx bestellt.

Mein Händler hatte grad einen Satz aufgezogen, und ich konnte ihn mir anschaun, den hat´s schon schön gezogen auf der Felge.

Einen 215/35/17 wirst aber nur schwer finden mit der Traglast für den 323er Motor.

Ich wollte zuerst einen 215/40/17 aufziehen lassen, aber da müßt ich so tief runter, um einen sauberen Reifen-Kotflügelabstand zu bekommen, das es nicht mehr Alltagstauglich wäre.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.

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macht ihr sowas aus spargründen? ich mein wegen des besseren fahrverhaltens kann es nicht sein. oder gehts nur um optik?

ich hab bei meinem 8" breiten felgen 225er drauf und das passt perfekt. 215er würden auch noch gehen, aber das ist dann sicher noch nicht so wie du dir das vorstellst. würde bei deinem reifenhändler die möglichkeit bestehen, das er dir erst mal auf eine felge 215er draufmacht; du schaust ob es dir gefällt, wenn ja gut, wenn nicht lässt du 205er draufmachen? da hast du dann wenigstens gewissheit, das du den für dich perfekten reifen gefunden hast.

mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)

Ich wollte nur mal anmerken, dass sich bei selber Dimension verschiedene Marken unterschiedlich ziehen.
Der SP9000 und Toyo Proxes sollen sich extrem ziehen.
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MfG
Thorsten

91er Limo
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
Region NRW

Was war das jetzt ?

aus Spargründen ...?


Ich denke nicht, das der Dunlop 9000 oder der Pirelli oder der Dunlop Sportmaxx die billigsten Reifen auf dem Markt sind.

Wenn ich sparen will, zieh ich mir nen Barum oder Nankang drauf.

Hier geht es rein um die Optik der Reifen auf einer 8x17Zoll Felge, und nicht jeder will gerade Reifenflanken haben.

Ich wenigstens nicht, und Bodensee-BMWler anscheinend auch nicht.
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richtig erkannt weiß blau...

warum es ums sparen gehen sollte hab ich auch nicht verstanden ;D !

hast du eigentlich schonmal gesehen,das es von dem Dunlop Sport 3 verschiedene 9000 gibt ?
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Mein ---->COMPACT<---

Hey,

meine erste Felge war eine 8x17 mit 215/45. Sowohl Pirelli P7000 und Conti SportContact haben sich leicht gezogen.
Der SP9000 auf einer 8,5x18 Felgen in der Dim. 225/40 hat sich schon sehr schön gezogen.

Zur Zeit habe ich ne 8,5x17 Felgen mit 215/45. Leider Marshal PowerRacer2 drauf. Sind ok, aber kein Premiumreifen. Waren aber auf den Felgen schon drauf. Werde sie im Sommer dann gegen welche tauschen, die sich noch besser ziehen *g*

Also gehör ich auch zu denen, die einen gezogenen Reifen lieben :-)

Achso, macht ihr dann Einzelabnahme, wenn ihr 215/40 oder 215/35 draufzieht? Steht ja nicht im Gutachten.

@Fry
Wieso sparen. Diese Reifen kosten viel viel mehr (werden nur in geringer Auflage gefertigt), als die standard 225/45 Reifen (die auf fast allen Modellen und Marken gefahren wird).
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MfG
Thorsten

91er Limo
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@mclane

das weis ich noch nicht,werde ich aber machen müssen mit der Abnahme.

wie siehts eigentlich mit dem guten Stück aus ;) ?


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Fahre heute nach Hause und schau dann Montag bei dem Spezi vorbei. Dann wissen wir mehr :-)
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MfG
Thorsten

91er Limo
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hea,du bist ja schneller als die Polizei ;)

Ja,super !

Aber nun zurück zum Thema *FG*
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Zitat:

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Ich wollte nur mal anmerken, dass sich bei selber Dimension verschiedene Marken unterschiedlich ziehen.
Der SP9000 und Toyo Proxes sollen sich extrem ziehen.
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MfG
Thorsten

91er Limo
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(Zitat von: McClane)

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Oh gott "TOYO PROXES" wenn ich diesen namen schon höre muss ich kotzen!!!

einmal toyo niemehr toyo...

habe nach 3000km noch nie solche abrollgeräusche erlebt wie mit diesem reifen, ist zwar von der optik sehr schön, auch vom profil aber das abrollverhalten nach 3000km hat mich dermassen auf die palme gebracht dass ich sie am liebsten von Hand von meinen Felgen gerissen hätte..... :)
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Manche Beiträge enthalten Ironie, das Leben ist doch schon Ernst genug!
Manche merken das spät, und andere garnicht......
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VERKAUFE MEIN CABRIO

@Bodensee BMWler,

wie tief willst du eigentlich gehen, denn ich hab mir gestern eine 8x17 mit 215/45/17 neben den Radkasten gestellt, da muß ich etwa 65/70mm vorne runter, um keinen Spalt zu bekommen.

Bei 215/40 oder 215/35 wirst vorne etwa 80/90mm runtergehen müßen, und da wird´s dann schwierig mit der 50cm Lichtaustrittskante, und der Alltagstauglichkeit.

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SERVUS

Aus erfahrung kann ich sagen das Dunlop , Avon und Toyo sich sehr auf die Felgen spannen.
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Männer haben viele Gene. Das Fortgeh’n, das nicht Heimgeh’n, Fremdgeh’n, Saufengeh’n. Frauen haben nur ein Gen: Das Auf-die-Nerven-geh’n.

Falken Reifen fallen auch relativ schmal aus!

Also für 215/40/17 geben fast alle Hersteller eine Freigabe auf ner 8,5.

Also sollte der 35 Querschnitt auf ner 8er kein Problem darstellen.

Aber ich würd mir da lieber vorne ne 9er oder 8,5 mit 215/40/17 draufmachen.

Is halt Geschmacksache. Aber der 35er Querschnitt kostet um einiges mehr als der 40er.

Da sollte man lieber die alten Felgen verkaufen und breitere holen.
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grussderjhonny

Tief,Breit,Schwarz. Sonst Nichts!

www.mission-bmw.de DIE Seite für BMW Treffen Bilder

hast du meinen Umbau schon gesehen ?
Ich hab leider kein Geld mehr für neue Felgen ;)
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@hodensee´ler

Mit 8J Felgen ist nicht großartig was mit gezogenen reifen. bei 8,5J sogar kaum. Du kannst vielleicht 205/40 aufziehen.....vorne isses ok, aber hinten zu wenig grip.
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The Undercover-Turk

Hab gestern meine Felgen bekommen in folgenden Dimensionen 8 1/2*17 mit 205/40/17 und 9 1/2*17 mit 225/35/17 Dunlop SP9000.
Vorne ist das Felgenbett ein bischen zu erkennen hinten schon recht heftig. Stell dir morgen mal Bilder davon rein dann kannst du es dir selber anschauen.

Mach 205/40 drauf. Die zeiht es wenigstens n bisschen auf der schmalen Felge.

Sonst bleiben wirklich nur neue Felgen übrig
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Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen

Und wenn die Leute jetzt sagen, man hätte zu wenig Grip, sag ich nur, dass ich mit 185er WR keine großen Traktionsprobleme habe. Ab Werk hat der 325er zum Bsp. 205er drauf. Und BMW hat denke ich schon eine ausreichende Breite für den Wagen gewählt :-)
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MfG
Thorsten

91er Limo
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Ich fahr momentan ja auch 205er.
Kann auch nicht glauben daß das so viel ausmachen soll.

Das is ja kein riesen Sprung. Und der 323 (obwohl er gut läuft) is ja noch kein M5 :-)
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