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Hallo,
bin neu hier im Forum. Habe mir einen neuen BMW X3 G01 gekauft, soll im August kommen. Nun die Frage ob es für die 19 Zoll Version keine Allwetterreifen gibt. Winter- und Sommerreifen gibt es in großer Menge, aber Allwetterreifen? Fehlanzeige. Bei uns im Rhein-Main-Gebiet sind Winterreifen wirklich nicht notwendig. Daher würde ich gerne direkt auf Allwetterreifen umsteigen. Leider habe ich bei keinem Reifenhändler im Konfigurator eine geeignete Möglichkeit für 245/50 gefunden. In 245/45 gibt es jede Menge. Ist diese Kombi möglich, habe ja leider noch keinen Fahrzeugschein für das Auto greifbar? Schon mal vielen Dank für Eure Antworten.

Die Auswahl ist vielleicht wirklich nicht groß, aber nach 5 Sekunden suchen habe ich sofort einen gefunden:
Pirelli Cinturato P7 All Season runflat

Über den Sinn oder Unsinn solcher Reifen mag ich an der Stelle eigentlich nicht diskutieren. Das kann man anderswo nachlesen. Fakt ist aber, dass sie eben eine Menge Nachteile haben. Ich denke, dass sehen einfach auch viele andere so, speziell in der Größenordnung bzw. bei der Nutzung eines SAV. Deswegen schätze ich, hält sich die Nachfrage in Grenzen und damit eben auch das Angebot.

Ansonsten ist 245/45R19 die einzige freigegebene Reifendimension für den G01, zumindest auf den werkseitig zugelassenen Felgen.
Am Umfang kann man nicht einfach rumspielen. Da hängen Sensoren, der Tacho und speziell beim X auch das VTG dran.

Vielen Dank für die schnelle Antwort, stimmt der Pirelli ist aber nach langer Suche der einzige Reifen. Auch gut zu wissen dass nur die Kombi 245/50 zugelassen ist. Sicherlich kann man über Sinn und Unsinn von Allwetterreifen diskutieren. Zur Zeit fahre ich noch einen Audi Q5 mit Allwetterreifen 18 Zoll.
Man kann nicht sagen dass das eine schlechte Lösung ist. Konnte keinen wirklichen Unterschied zu den vorherigen Sommerreifen erkennen. Nur als kleine
Randbemerkung. Ansonsten freue ich mich auf meinen neuen X3 und werde bei Bedarf wieder gerne auf die Kompetenz des Forums zurückgreifen.

Hi , ob du Unterschiede erkennst oder nicht ist nicht relevant. Fakt ist das eben Allwetter einen längeren bis viel längeren Bremsweg haben und das kann in einer Situation, in die du anscheinend noch nicht gekommen bist , ausschlaggebend sein - für dich und andere .
Man hat ja nur einmal Mehrkosten für die Felgen und evtl. für die Wechselmontage der Räder - aber eine viel größere Sicherheit und das sollte einem doch die Mehrkosten wert sein , oder etwa nicht ! ?

Folge dessen gibt es deshalb ,über Sinn oder Unsinn zu diskutieren überhauht keinen Grund, zumindest nach meinem Sicherheitsempfinden !

Auf der einen Seite schaut man bei den Reifentests nach Sicherheit , auf der anderen Seite montiert man sich dann solche Reifen auf sein Auto - das verstehe wer will .

Gruß Peter


 

Sooo fürchterlich schlecht sind die Allwetterreifen gar nicht mehr.
Vor 25 - 30 Jahren war das eine reine Katastrophe. Heute hinken aktuelle Allwettererreifen vielleicht 3 - 4 Jahren hinter den aktuellen Sommer- oder Winterreifen hinterher. 

Hi Uli , ist eine Einstellungssache oder eine Ansichtssache .
Wenn ich mir vorstelle, das ich 7m  und mehr Bremsweg habe, schlechtere Haftung im Sommer, aber auch im Winter keine gute Haftung, dann frage ich mich
halt was das soll , von mehr möchte ich jetzt erst gar nicht reden !
Wenn ich mir ein Auto für 30 - 50`€ kaufen kann , dann sollten wenigstens für die Sicherheit die Mehrkosten von 500€ für die Felgen drin sein, es müssen ja keine von BMW sein, es gibt auch welche im freien Handel, die den gleichen Zweck erfüllen.

Aber wie gesagt, es ist halt eine Einstellungssache, mir sind diese Mehrkosten für meine Sicherheit und die der anderen Teilnehmern nicht zu viel - auch wenn Geiz gail ist , aber das muss halt jeder für sich selbst entscheiden ! 

Gruß Peter
 



 

Au Backe, wenn ich gewusst hätte dass man mit diesem Thema Grundsatzdiskussionen auslöst hätte ich direkt beim Händler nachgefragt.
Nein, Spaß beiseite, letztendlich muss das jeder für sich entscheiden. Und jeder für sich selbst hat auch seine Gründe warum er was macht.
Wenn jemand im Jahr 30 tkm und mehr fährt und fahren muss ist das sicherlich anders im Vergleich zu jemand der nur in seinem Umland rumfährt und
bei Schnee das Auto in der Garage lässt weil er nicht mehr fahren muss, weil in Rente zum Beispiel, oder in einer Gegend wohnt (Rhein-Main-Gebiet) 
wo nach einem Tag Schnee schon wieder alles vorbei ist. Unabhängig davon hat KW-Muffel mit den Bremswegen natürlich Recht, aber ich für meinen Fall
fahre schon seit weit über 40 Jahre Auto, und zur aktiven Berufszeit auch viel auf Autobahnen unterwegs, auch sehr viel in meiner eigenen Firma mit 
mehreren Mercedes Sprinter-Modellen (alle nur mit Allwetterreifen) Bundesweit unterwegs. Wenn man dann sieht wieviel Idioten mit Handys am Ohr oder
einfach nur unkonzentriert und unfähig Auto zu fahren unterwegs sind bin ich mit der Diskussion um Allwetterreifen eigentlich relativ entspannt.
Davon abgesehen habe ich günstig ein Paar Winterreifen mit BMW Alufelge vor zwei Tagen gekauft. Meine Überlegung ist halt wenn die Erstbereifung
runtergefahren ist auf Allwetterreifen umzustellen und das andere Paar Felgen wieder zu verkaufen. Von daher alles gut und schönes Wochenende.

 

Hi Uli , ist eine Einstellungssache oder eine Ansichtssache .
Wenn ich mir vorstelle, das ich 7m  und mehr Bremsweg habe, schlechtere Haftung im Sommer, aber auch im Winter keine gute Haftung, dann frage ich mich
halt was das soll , von mehr möchte ich jetzt erst gar nicht reden !

Gruß Peter

(Zitat von: KW-Muffel)

Hallo Peter, wenn das mit den 7 Metern wirklich so ist hast du vollkommen recht.
Ich habe auf meinem Auto auch Sommer und Winterreifen. Auf dem Peugeot Cabrio meiner Frau habe ich seit 4 Jahren die Michelin Climatik. Die Dinger sind zumindest für das Auto top, sonst wären die da nicht draufgekommen. Ob ich Allwetterreifen auf meinem 5er bauen würde glaube ich allerdings nicht.