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Hallo zusammen,

Wie im Betreff schon erwähnt hab ich vibrationen zwischen 2000-2500 1/min bei meinem 325xi touring 5. Gang Schalter von 2002.

Die Vibrationen fangen aber erst nach ca. 20 min fahrt an und sie sind auch in jeden Gang im selben Drehzahlbereich spürbar, am meisten beim abturen beim vollast merkt man sie eigentlich gar nicht.

Wenn die Vibration da sind und ich die Kupplung drehte merk ich sie auch im Kupplungspedal und wenn ich gas gebe bei gedrehtener Kupplung sind die Vibration wieder zwischen 2000-2500 1/min spürbar.

Komisch find ich das wenn ich das Fahrzeug abstellen und zum Beispiel in ca 15 min wieder an mache und losfahre sind sie wieder weg, aber tauchen nach einer Weile wieder auf.


Ich bitte um eure Hilfe.


Vielleicht hat jemand eine Idee was es sein könnte oder hatte mal das selbe Problem.



Mfg.

Bearbeitet von: 325xiTouring am 14.06.2020 um 22:31:43

In letzter Zeit was am Auspuff gemacht? Habe das selbe Problem nach mittelschalldämpfer Wechsel. Hat die Werkstatt am Esd ein blech nicht befestigt daher die vibrationen bei mir. Habe es immer im amaturen Bereich gehört und gemerkt.

@Bilzebub
Achso ok aber ich Denke nicht das es bei mir am auspuff liegt oder ein loses blech weil mein komplettes Fahrzeug vibriert

Hallo 325, ich tippe mal auf ZMS , hat der schon über 80`KM ?  fahre mal stark untertourig ob es dann stärker wird .

Gruß Peter

@KW-Muffel

Den Gedanken hatte ich auch schon mit dem zms da mein Fahrzeug jetzt 186k auf der uhr hat

Wenn ich z. B. Im 4 Gang bei 1500 1/min
Auf gas drehte merk ich ganz leichte vibrationen

Aber wie gesagt am schlimmsten ist bei 2000-2500 1/min beim abtouren

Bei 25'000 U/min hätte ich auch Vibrationen.

Abtouren heisst bei dir Schubbetrieb, also im Gang rollend, ohne Gas zu geben?

Würde auch sagen es könnte das Zweimassenschwungrad sein.

Vielleicht zuerst mal einen optischen Kontrollblick machen, ob alle Motorlagerböcke noch in gutem Zustand sind und nicht irgendwas schon zerfetzt ist.