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Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 19.03.2020 um 11:22:11 aus dem Forum "5er BMW - E39" in dieses Forum verschoben.

Hallo was ist mein e39 Individual
1 Hand mit 30.000km wert ? Hat jemand ne Ahnung

Bearbeitet von: angry81 am 19.03.2020 um 11:22:11

Ich denke er wird das wert sein, was jemand bereit ist für einen 525i E39 Individual aus erster Hand mit 30.000km auszugeben.
Am besten du gibst mal die letzen 7-Stellen deiner Fahrgestellnummer durch u d schreibst etwas zum Zustand.

Zustand lst 1a+++ nie regen gesehen und steht da wie ein Neuwagen

Fotos ? Diese Fahrzeuge werden Baujahrbedingt zwischen 2500 und 6500 € angeboten. Du solltest mal mehr Angaben zum Fahrzeug machen. Vor allem mal  Angaben zum Baujahr.

Hab das Auto in der Fotostory gesehen.
Der E39 ist jetzt nicht sonderlich hoch vom Preis.
Gute kosten etwa 10.000 Euro.
Eine Preiseinschätzung wird da schwierig, ich denke mit viel Zeit könnte er 15 bringen, wobei ich mir nicht sicher bin, ob überhaupt jemand so viel Geld für einen E39 ausgibt (M5/Alpina ausgenommen).
Ich würd das Auto inserieren und parallel weiterfahren/behalten bzw. nicht damit rechnen das es verkauft wird. Sowas über den Preis zu verkaufen macht ja keinen Sinn.

Meine Meinung: Das Auto sieht super aus, allerdings gefällt mir Carbonschwarz überhaupt nicht, Somit wäre es mir persönlich vielleicht 11.000 Wert, ein anderer sieht das anders.

Bearbeitet von: phil_e36 am 18.03.2020 um 21:56:34

Manche Zahlen für 530d mit über 200000tkm 10000Euro und mehr.
Verstehen werde ich das allerdings nicht.

Bj 2003
Habe einen gesehen gehabt mit 200.000km für 10.000€
Und unter 6000€ bekommt man keinen zurzeit.
Der Heer war Anfang 80 und hat den Wagen nie bewegt
Und hat ihn mir Dan verkauft für einen guten Kurs da wo ich nicht nein sagen konnte 🚐

Die 30.000km wirken auf viele auch Abschreckend bei einem Alten Auto,bei der Laufleistung wurde bestimmt noch nichts gemacht, die meisten kaufen Lieber einen Durch Gewarteten mit 180.000---200.000Km wie einen wo noch alles kommen kann, von daher wirst du im Moment Preis lich auch nicht wirklich  mehr bekommen wie für einen Top gepflegten und durchgewarteten mit Deutlich mehr Kilometer, Preislich sehe ich da keine 10.000,- würde ich eher zwischen 7000,- und 9000,- einordnen, aber auch nur wegen der 30.000Km bei normaler Laufleistung eher bei 5000,- bis 7000,-, ist halt nur nen 525er und hat nicht mal nen Navi Prof, ist halt einer von nicht wenigen Carbon Schwarzen mit Zimt Ausstattung, und die Preise sind noch nicht so hoch für E39 Modelle.

Bearbeitet von: Gusman am 18.03.2020 um 23:01:45

Lieber einen mit 30tkm und noch mal paar Euro rein stecken als einen meist abgedruckten mit 200tkm wo ich meist aus optischen Gründen schon ein Vermögen versenken.

Allerdings wäre ich mit einem 525 nie und nimmer glücklich.

 

Lieber einen mit 30tkm und noch mal paar Euro rein stecken als einen meist abgedruckten mit 200tkm wo ich meist aus optischen Gründen schon ein Vermögen versenken.

Allerdings wäre ich mit einem 525 nie und nimmer glücklich.

(Zitat von: Gogs320)

  Hier ist ja nicht die Rede von Irgendeinen einen E39, sonder schon von Top Gepflegten aus 1 oder max 2 Hand, Gute beispiel meiner, den hab ich aus 1 Hand, ne Oma bj 1940 Scheckheft bis zum Verkauf bei BMW, den habe ich mit 200.000km Gekauft, der ist innen und außen wie frisch vom Band, Der Wagen hat keinen Wartungsstau, Verschleißteile waren Größtenteils Neu als ich ihn Gekauft habe, Fahre ihn jetzt 3 Jahre und musste bis auf nen Ausgleichsbehältert Tauschen nichts machen.

Die E39 gab es in Millionenauflage deshalb wirst Du schwer einen Sammler finden, der Dir 28000 hinblättert ( wenn das Deine Anzeige ist) weil der, wenn damit gefahren wird, pro km rasant an Wert verliert, bis er die üblichen 5000 Euro für einen gebrauchten 5er erreicht hat.

Das ist leider auch das Schicksal aller E36, E39 und E46, hohe Stückzahl und fürs Alter zuviel morsch werdenes Plastik, da wird sich die Liebe der Oldiefans in Grenzenhalten, trotz der schönen Formen und z.T. noch standfesten Motoren.

Warum fährst Du ihn nicht selbst und freust Dich an Deinem Schnäppchen.
 

Da sind doch Wunsch und Phantasie Preise..

Den 5 er wenn auch im Topzustand als Lowmiler mit der OPAMATIK bekommste vielleicht um die 8-10 Mille gut verkauft wenn ihn einer als Cruiser haben möchte .

Für den Schweren 5 er is das ne angenehme Motorvariante aber net als Automatik, damit schliesst schon mal das fahrdynamische Klientel U40 ziemlich aus.

Wenns glück hast ..so gings mir mal vor jahren mit nem SLK findest nen Rentner mit zuviel Platz und Geld ....

Aber alles über 10-11 Mille wäre schon sehr extrem... Mobile und Co  sind Angebots net Verkaufspreise ,, das vergessen hier manche ganz gerne...

Um solch einen Preis zu bekommen solltes du den Wagen solange behalten bis er ein H-Kennzeichen hat.

Hi,

die nächsten 525i mit 20-40 tkm mehr Laufleistung kosten so um die 10 Mille.
Da kann man 2-3 t€ mehr für die geringere Laufleistung ansetzen.
Den gleichen Betrag für das M- und Individual Gedöns.
Wobei einige bei rotem oder orangem Leder wohl eher schreiend wegrennen würden.

Da wären wir bei 15-16 t€.
Auch dafür muss man erstmal einen Käufer finden.
Alles über 20 Mille halte ich für eine ziemlich absurde Preisvorstellung.

Jetzt sowieso.
Die Leute werden in nächster Zeit eher ihr Geld zusammenhalten...

Ciao - Carsten

sorry aber für das Geld kauf ich mir 10 andere Fahrzeuge die dann auch gescheite Performance haben...