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Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 11.12.2019 um 12:07:58 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.

Hallo alle zsmmn

Ich will mir bbs rs740 kaufen aber wollte erst Gutachten haben damit ich die Felgen sofort eintragen kann

Fahrzeug: BMW e36 limo 1997bj

Bbs rs740 8j 17zoll et20

Kann mit vllt jemanden weiter helfen wegen Felgen Gutachten

Danke im voraus

Bearbeitet von: angry81 am 11.12.2019 um 12:07:58

mit ET 20 rundum?

Da wirste mindestens Distanzscheiben  wenn net sogar Karrosserie Arbeiten als Grundlage haben müssen .

Et20 is schon nen Brett weils meistens die Felgen vom e39 oder höheren Bmw Serien sind.

 

elvis35

Ja wollte alles et20 haben

Also Karosserie arbeiten ist kein Problem habe Seitenteile hinten Lackier und vorm Lack. habe die kannten umhelegt

Und wenn sein muss mache es vorne

Nur ich wollte halt Gutachten haben und dann weiter gucken. Ob ich es normal eintragen kann oder muss ich einzelabnahme machen


Und. Noch was ich habe auch gewindefahrwerk eingebaut muss man dann einzelabnahme machen wegen Fahrwerk weil es Original ist ?

schau am besten mal in die FS  da haben einige e36 diese Rad-Reifen -Karosserie Kombi drauf , der Aufwand is net ohne aber da kannst dann den besitzer direkt anschreiben wie und was genau zu beachten is plus evtl Tüv relevante Unterlagen...

Hi,

RS740 - das sind die BMW Styling 42 für den E39.
Da gibt es kein Gutachten von BBS, nur die Räderfreigabe von BMW.
Da steht eben drin, dass die Felgen mit ET20 für den E39 freigegeben sind, nicht für den E36.
ET20 - typisch für 5er Felgen.
Für den E36 gibt's die Felgen mit ET47
 
Ciao - Carsten

Außerdem passen E39 Felgen nicht auf andere BMW!

Falscher Nabendurchmesser.

Gibt es denn im Jahre 2019 keine Adapterringe für den Nabendurchmesser mehr?

Der Aufwand ist überschaubar.

1. Zum TÜVer deines vertrauens gehen und ihm erklären was du vorhast. Er sagt dir dann was er von dir will um es einzutragen.
2. Das was er möchte besorgen. Wahrscheinlich Traglastbescheinigung und ggf. Freigabe des Reifenherstellers für den Reifen in Verbindung mit den Felgen.
3. Alles richtig montieren und auf Freigang achten BEVOR du da aufschlägst. Sprich Querverschränkung mit 10cm Balken, da biste auf der sicheren Seite.
4. Bemerken dass sich et 20 und der gezwungenermaßen stark gezogene Reifen an der VA am e36 scheiße fährt.

Bearbeitet von: Bjunior am 12.12.2019 um 14:04:01

Bearbeitet von: Bjunior am 12.12.2019 um 14:14:10

Fahre auch die Rs 740 mit 215/40/17er auf meinem E36 Cabrio, hat ohne was am Auto machen zu müssen gepasst,und das Obwohl mein Cabrio mit gewinde noicht gerade hoch ist,zum >Eintragen habe ich die Traglastbescheinigung + Reifenfreigabe gebraucht,ist aber schon ein Par Jahre her,da war das alles noch nicht so Heftig mit Impact test und co.



Bearbeitet von: Gusman am 12.12.2019 um 15:20:47

Du fährst eine et 20 Felge ohne distanzscheiben bzw. Ohne jegliche Karosserie Anpassungen?

@elvis35m Distanzscheiben braucht man wenn man eine zu hohe Et hat,und ja habe nichts gemacht,Serien Sturz,kanten nicht angelegt.

Da hab ich so meine regen Zweifel dass das schleiffrei ist.
Ich meine, die Querverschränkung mal hin und her, in solche Situationen kommt man im Alltag einfach nicht, aber eine lang gezogene Autobahnauffahrt die zum Ende zumacht oder mit einer Bodenwelle und das wird schon ordentlich Kontakt haben.

So zumindest bei den knapp 30 e36 die ich kenne mit ähnlichen Abmessungen.

Nicht ein Büschen Abrieb am Reifen, oder Gummi an der Karosse,ich Fahre im Schnitt nen Reifen 8 Jahre,und dann kommt er weg weil er zu hart wird,aber Profil würde locker noch mal 8 Jahre Gehen,Gut die Rs 740 sind erst 4 Jahre drauf,aber Reifen ist noch wie Neu.