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T H E M A R Ü C K B L I C K
Marcobmwe36
Hauptthema: |
Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 19.07.2019 um 08:42:33 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Hallo welche Papiere brauche ich genau für Einzelabnahme beim TÜV. für Spurplatten, Gewindefahrwerk mit Federwegbegrenzer, Felgen sind Rondell 58, Styling 58. Reifen 225. Mein Vater wurde soeben vom TÜV angerufen wegen Termin. Der sagte was vom impacttest und ob ich wüsste ob die Felgen Serienmäßig zum 330i gehören.
Mein Vater war überfordert. Er soll für mich zum TÜV weil ich arbeiten muß. Wer kann mir da helfen??Wünsche ein schönes we
Bearbeitet von: angry81 am 19.07.2019 um 08:42:33 |
| KW-Muffel |
Hallo , so wie du das da vorhast , wird es wohl nicht funktionieren , zumal du dich ja gar nicht auskennst !
Normaler weise geht man zum TÜV und bespricht dort das Vorhaben, dann bekommt man auch dort gesagt, was man alles an Papieren mit zubringen hat und dann wird es auch Erfolg haben .Bei Impact-Test denke ich, ist das schon zum scheitern verurteilt, weil meist hat man den nicht .Gruß Peter
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| pat.zet |
Wenn du den Impact test machst brauchst eine neue Felge weil die alte gecrasht wird !
Rondel 58 gabs doch mit TÜV ga für den E36 sollte dann 8x 17 et 35 o,Ä. sein , das würde dann warscheinlich auch zum gw fw passen wegen dem Abstand felge feder , sind es Et 20 und weniger waren es 5er felgen die mit reifen die einen grösseren querschnitt haben gefahren werden , dann impact test und felge futsch oder bei diesem Tüv keinen eintrag !
Und es muss noch verschränkt werden ob die Felgen mit dem 225 / XX ? nicht schleifen !
das sollte man aber besser nicht beim TÜV machen , sondern vorher zu Hause oder sonst wo, damit man nicht da steht ............ !
Deine Angaben sind dahin gehend nicht komplett !
Reifen?
Felgen daten !?
Was für ein AUTO E46 oder E36
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| cxm |
Hi,
hast Du ein Gutachten für die Felgen und die anderen Teile?
Wenn nicht, brauchst Du erst gar nicht anfangen.
Wenn die Teile in den Gutachten für Deinen Fahrzeugtyp freigegeben sind, bist Du schon mal nicht so schlecht unterwegs.
Wenn nicht, sagt Dir der TÜV, was Du beibringen sollst.
Bei einem Impact-Test kannst Du Dich von Deinen Felgen schon mal verabschieden - so oder so.
Und Du solltest Deine Teile so zusammenstellen, dass Du keine Federwegbegrenzer brauchst.
Das ist Murks...
Ciao - Carsten |
| pat.zet |
Und Du solltest Deine Teile so zusammenstellen, dass Du keine Federwegbegrenzer brauchst.
Das ist Murks...
(Zitat von: cxm)
Sehe Ich genauso , aktive dämpfungsverhinderung wegen optik |
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