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Hallo zusammen,

ich bin neu hier und habe gerade das Forum nach M240i und Anhängerkupplung (nur als Fahrradträger) durchsucht und leider nichts gefunden.

Ich will mir demnächst einen M240i xDrive kaufen und es wäre schön wenn ich für den Fahrradtransport (leidenschaftlicher Mountainbiker) meinen Fahrradträger verwenden könnte.

Im Internet habe ich bei "www.kupplung-vor-ort.com" gesehen, das es für den M235i so etwas geben soll.

Auf der Web-Seite ist folgendes hinterlegt:
"Anhängerkupplung für BMW 2er - M235i - Wir bieten eine vollabnehmbare Anhängerkupplung für den BMW M235i an. Der E-Satz wird in das Bordnetz eingespeist. Unsere Anhängerkupplungen sind auch für M-Pakete und Sportpakete geeignet. Voll versenkbar und nicht sichtbar Hinter der Stoßstange versteckt ohne Ausschnitt. Für Fahrradträger geeignet - da BMW leider keine Anhängelast freigibt. Auf Wunsch gleich inkl. TÜV-Abnahme"

Ich habe gestern gleich mal nachgefragt und ein Angebot bekommen. Das Ganze soll mit TÜV stolze 1.400,00 Euro kosten.

Falls jemand Erfahrung mit "kupplung-vor-ort" in Bezug auf M235i oder M240i hat, dann wäre es toll wenn ich eine Rückmeldung bekommen würde.

Der Ursprungsbeitrag ist zwar schon alt, aber ich suche für meinen F 23 Cabrio ebenfalls eine AHK. Diese wird für einen Fahrradträger bzw. für eine Heckbox (Urlaub) gewünscht, ein Anhängerbetrieb ist nicht vorgesehen.

Für die Modellreihe ist das kein Problem, da gibt es im Netz Anbieter ohne Ende, aber für die M-Modelle (240 i) heißt es plötzlich: Für diesen Fahrzeugtyp gibt es keine Treffer. Bis 230 i ist die AHK locker zu bekommen.

Wo ist bei dieser Variante das Problem?

Schau dir mal die Abgasanlage an. Dann hast du die Antwort.

"""""""""""Der Ursprungsbeitrag ist zwar schon alt, aber ich suche für meinen F 23 Cabrio ebenfalls eine AHK. Diese wird für einen Fahrradträger bzw. für eine Heckbox (Urlaub) gewünscht, ein Anhängerbetrieb ist nicht vorgesehen.

Für die Modellreihe ist das kein Problem, da gibt es im Netz Anbieter ohne Ende, aber für die M-Modelle (240 i) heißt es plötzlich: Für diesen Fahrzeugtyp gibt es keine Treffer. Bis 230 i ist die AHK locker zu bekommen.

Wo ist bei dieser Variante das Problem?""""""


Ich habe einen M240i mit Anhängerkupplung für den Betrieb mit Fahrradträger. Eintrag im Fzg.Schein "Nur zul.F.Lasten-U. Fahrradträger". Es ist eine normale AHK von Westfalia. Eingebaut und abgenommen wurde sie durch TELTEC  06181-9876-0  in 63452 Hanau.
Gruß
Thomas

Danke für die Info, Thomas, ich habe auch einen in Düsseldorf gefunden, wie bei Dir, nur für Heckträger oder Heckbox ohne Anhängelast, also für meine Bedürfnisse perfekt. Wer Bedarf hat: : https://www.ahk-nrw.de/, Tel. 0177-30 88 699 oder 0211-987 086 86.
 
AHK wird durch die Fa. bestellt und montiert, Eintragung nicht erforderlich, Preis unter 900 Euronen,

Für den 235 und 240 gibt es keine AHK, weil diese von BMW bzw. vom KBA nicht freigegeben ist.
Aufgrund des hinten quer sitzenden Endschalldämpfers fehlt im Heckbereich der Platz für die Trägerkonstruktion der Kupplung. Daher sind in den Papieren für Anhängelast und Stützlast auch keine Werte eingetragen.

Für diese Fahrzeuge ist lediglich eine "Trägerkupplung" für Fahrradträger oder einer Heckbox zulässig, solange die Stützlast (siehe ABE, gehört zum Lieferumfang) nicht überschritten wird, aber kein Anhängerbetrieb.

Beim 335 oder 340 der F-Baureihe ist die AHK kein Problem.

So, Kupplung ist angebaut und hat incl. allen Arbeiten und der Kupplung nebst E-Satz 895 Euronen gekostet.

Warum da allledings kein Anhängerbetrieb zulässig sein soll, bleibt Geheimnis des Autoherstellers. Möglich ist es auf jeden Fall.

Nun denn, weder ein Wohnwagen noch ein Schuttanhänger o. ä. haben mein Intresse geweckt.

Hallo Allerseits,

auch ich über lege, mir einen 240i zuzulegen, aber nur, wenn es möglich ist, eine AHK für Fahrräder anzubauen.

Mein BMW-Händle sagt "es gibt keinen Anbausatz von BMW". Hier steht etwas anderes.

DA ich aus SH komme, meine Frage: Gibt es in HH oder SH auch betriebe, die eine AHK an einem 240i MJ 2019 anbauen und zulassen würden?

Mfg aspe

Google mal, wo es einen Kupplungssatz zu kaufen gibt.

Danach suchst Du im Netz einen Betrieb (auf der Verkäuferseite für die Kupplung wird man oft fündig), wer und wo in Deinem Bereich den Einbau vornimmt.

Je nachdem, ob der Mechaniker allein arbeitet oder Hilfe hat, dauert der Einbau incl. E-Satz 3-4 Stunden, man kann also zur Not warten, wenn der Einbau vormittags beginnt.

Hier mit ABE, also keine Eintragung notwendig.

Link

Ich habe eine Westfalia verbaut, war mit knapp über 300€ + Eintragung beim TÜV Pinneberg etwas günstiger.

Gruß
Dirk

Hallo cyclist,

das ist ja interessant, was hast du denn bezahlt ahk-nrw.de montiert für 899,- und sagt, man braucht keine TÜV Abnahme, weil der 240i in den Papieren der AHK (Marke Steinhof) bereits als zugelassen für Lastenträger geführt wird. Westfalia würde er nicht verbauen, da zu teuer...

Hmm...

Gruß,
Arne

Habe noch einmal nachgeschaut, tatsächlich habe ich in 2018 keine Westfalia, sondern eine ORIS verbaut 197€ + E Satz. Allerdings handelt es sich bei mir um einen M135I, was aber keinen Unterschied mache sollte.
Neben der AHK hatte ich damals noch Fahrwerk und Felgen eintragen lassen, war auf jeden Fall unter 200€.
Mit ein bisschen Geschick ist der Selbsteinbau an einem Tag locker machbar...

Gruß
Dirk

Hi Dirk,

muss man beim Einbau eigentlich noch kabelbäume bis zum Cockpit verlegen? Ich habe einmal eine AHK bei einem SEAT-Leon nachrüsten lassen und danach waren dann diverse Verkleidungen im Fahrgastraum nicht mehr ordentlich an ihrem Platz.

Davor habe ich ein wenig Angst, schließlich will ich die Kupplung bei einem Neuwagen nachrüsten.

Gruß,
Arne

Nein, die gesamte Elektrik befindet sich im Kofferraum rechts hinter der Abdeckung. Du musst halt nur die richtigen Kabel an das Steuergerät für die Elektik anschließen.

Cool, dann kann da ja nicht viel schiefgehen. Danke dafür!