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Habe bei e-bay gerade etwas herumgestöbert und mir sind mal wieder diese Wiederstände ins Auge gesprungen die im moment in Massen da versteigert werden.Es wird immer damit geworben
dass es fuer den Motor überhaupt nicht schädlich sei, aber Langzeitstudien gibt es dazu ja wohl nicht, oder??Hat irgendjemand hier nen Plan von den Dingern oder Argumente für/gegen die dinger? Ich überlege nämlich ob ich mir son Ding in meinen 325 einbaue...MfG

Das Chiptuning bei einem Saugmotor ist reine Geldverschwendung, und Motormaterialvernichtung.

Du wirst einige Beiträge zu diesem Thema hier im Forum finden, wenn du die Suche benutzt.

ECU Tuning (Electronic Control Unit) ist nur eine andere Beschreibung von Chiptuning.

Das Chiptuning ist nur wirklich was für Turbomotoren (egal ob Diesel oder Benzin).

Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.

Homepage

Zitat:

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Habe bei e-bay gerade etwas herumgestöbert und mir sind mal wieder diese Wiederstände ins Auge gesprungen die im moment in Massen da versteigert werden.Es wird immer damit geworben
dass es fuer den Motor überhaupt nicht schädlich sei, aber Langzeitstudien gibt es dazu ja wohl nicht, oder??Hat irgendjemand hier nen Plan von den Dingern oder Argumente für/gegen die dinger? Ich überlege nämlich ob ich mir son Ding in meinen 325 einbaue...MfG

(Zitat von: Obi-Wan-325coupe)

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Servus.

Lass es sein. Des mit diesem Widerstand ist reine Bauernfängerei. Des bringt gar nix. Echt nicht!

Gruß Bernhard

/// Evolution inside...

...der immer noch 7 und 8x17 M-Kontur-Felgen und M3-Heckschürze sucht...

THX Bernhard...scheinst verstanden zu haben was ich meine. Die dinger sind zu finden in der Kategorie ECU (CHIOPTUNING) sind aber keine...(in Ebay nennen sies oft trotzdem chip-tuning *g*)
Sind einfache Wiederstände die dem Motor eine zu niedrige Betriebstemp. vorgaukeln so dass ein anderes Benzin/Luft gemisch verbrannt wird als der Motor es normal tut wenn er warm ist. Ehrlichgesagt bezweifle auch ich die Leistungsfähigkeit dieser art von Tuning sonst würde ich bei Preisen um 10euro sofort zuschlagen, ausserdem weiss ich nicht ob das dem Motor nicht auch schaden könnte. Wenn jemand Ahnung von dieser Art von Tuning hat bitte posten! MFG

Hab das mal bei meinem alten Mitsubishi Eclipse probiert, der ging damit besser aus dem Keller raus, hat natürlich auch ein klein wenig mehr Benzin verbraucht ca. 0,5-1liter je nach fahrweise. Naja war 3 tage drin dann hat leider jemand meinen schön Mitsu(möge er in frieden ruhen) 1 meter kürzer gemacht.

MfG
Stonecold

hats jetz schon jemand in nem bimmer ausprobiert?
ich mein, das ding is ja angeblich auf n paar minuten installiert und wieder herausgenommen.
außerdem sinds schlimsmtenfalls 10€, die man in den sand setzt.

Wo ist der IAT? Beim 328`?
Wo baut man den ein?

Das Leben ist zu kurz, um geschlossen zu fahren!!

Mensch lasst den Scheiß. Der Widerstand gauckelt dem Steuergerät nur andere Werte vor, ob nun die Betriebstemp. oder die gemessene Luftmasse verfälscht wird ist für das Ergebnis egal.
Dem Motor wird es nicht Schaden, mal abgesehen von unrundem Lauf und vielleicht Stottern/Verschlucken. AU könnte problematisch werden und der KAT drunter leiden. In jedem Fall ist es verarsche. Das geniale leistungsteigernde Bauelement gibt es in jedem Elektronikfachgeschäft für wenige Cent.
Allein die Beschreibung ist schon Unsinn: "..saugt der Motor mehr Luft-Benzin-Gemisch .."

Der obligatorische Hinweis auf die Betriebserlaubnis erübrigt sich sowieso.

Siehe auch hier.

MfG Moppi

Jupp für mich hat sich das auch schon längst erledigt habe mich eingehend darüber erkundigt und kann jedem der hier den thread liest und drüber nachdenkt abraten.

MfG Obi