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[img]https://www.dropbox.com/s/zd8amg0116m9gkx/Bild001.jpg?dl=0[/img]


Hallo, anbei ein Bild vom Fehlerspeicher.
Fahre einen 325i LCI E91 Autom.  Bj.05/12.
Auto fährt sich völlig normal, habe bezüglich der Kraftstoffpumpe bedenken wegen der HochdrPumpe, soll ja gerne kaputt gehen, wenn nicht genug vom Tank geliefert wird.
Den Fehler mit NOx hatte ich schon mal gelöscht, kommt dann wieder.
Fahre hauptsächlich Stadt, leider.
Vielleicht kann dazu jemand etwas sagen,
Danke und Grüße aus Wien.

Bild: www.dropbox.com/s/zyem0wwi5ulcokd/Bild003.gif

Bearbeitet von: hoto59 am 06.06.2017 um 19:09:21

Bearbeitet von: hoto59 am 06.06.2017 um 19:14:13

Bearbeitet von: hoto59 am 06.06.2017 um 19:21:53

Bearbeitet von: hoto59 am 06.06.2017 um 21:18:49

Bearbeitet von: hoto59 am 06.06.2017 um 21:25:59

Sorry, das mit dem Bild hat wohl nicht geklappt.

Jetzt doch mit Link fürs Bild.

Bearbeitet von: hoto59 am 06.06.2017 um 21:53:52

Tankpumpe ausbauen und säubern.
Evtl. wechseln.

Tankpumpe neu 
NOX Sensor neu und anlernen.

Vielen Dank für das feedback.

@Hojo29 Was kann passieren, wenn ich damit noch länger warte?
Muss ich befürchten, dass die HDP kaputt geht, obwohl ja der angezeigte Druck bei ca.5 bar ist (ca.5000 hPa).
Wie gesagt, das mit dem NOx Sensor spinnt auch schon länger.

LG aus Wien.
 

Der BMW springt nicht mehr an 
Und mit defekten NOX Sensor wird der Katalysator nicht entschwefelt. 
Und es wird ein neuer Katalysator nötig.

Danke, werde mal zur Werkstatt schauen.

der NOX Sensor kannst du auf jeden Fall wechseln sonst geht der Kat mit der Zeit kaputt, das mit der Tankpumpe würde ich mal löschen und in ein paar Tagen nochmal schauen ob es wieder kommt