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T H E M A R Ü C K B L I C K
Tommy122
Hauptthema: |
Mein 320ci springt sporadisch schlechter an!
Könnte die Lambda Sonde sein?
Fehlerspeicher zeigt folgendes:
Variante : MS430DS0.PRG - Motor Version : 2.00 MS 43.0 fuer M54 mit EWS 3 ERGEBNIS : 6 Fehler im Fehlerspeicher
Fehlereintrag : 1 Fehlerort : 0x00CB: Lambdaregelgrenze Bank2 Fehlerhäufigkeit: 2 Logistikzähler : 39
Fehler 1. mal aufgetreten bei:
N_32 672.00 rpm TCO 67.50 Grad C R_LS_UP_2 238.00 Ohm VLS_UP_2 0.03 V aufgetreten vor (rel. BZ) 2.80 h
Gemischgrenze fett --- --- --- Fehler ist abgasrelevant Fehler entprellt Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler Fehlercode: CB B1 02 27 15 9A EE 05 8D E2
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 2 Fehlerort : 0x00CA: Lambdaregelgrenze Bank1 Fehlerhäufigkeit: 2 Logistikzähler : 39
Fehler 1. mal aufgetreten bei:
N_32 672.00 rpm TCO 67.50 Grad C R_LS_UP_1 158.00 Ohm VLS_UP_1 0.02 V aufgetreten vor (rel. BZ) 2.80 h
Gemischgrenze fett --- --- --- Fehler ist abgasrelevant Fehler entprellt Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler Fehlercode: CA B1 02 27 15 9A 9E 04 8D E2
------------------------------------------------------------------------------------
Fehlereintrag : 3 Fehlerort : 0x0012: NW_A - Fehler Fehlerhäufigkeit: 17 Logistikzähler : 39
Fehler 1. mal aufgetreten bei:
N_32 4000.00 rpm Motorbetriebszustand = Teillast 8.00 - TOIL 94.48 Grad C VB 13.87 V aufgetreten vor (rel. BZ) 2.60 h
--- --- --- Signal nicht plausibel Fehler ist abgasrelevant Fehler entprellt Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler Fehlercode: 12 B8 11 27 7D 08 B3 88 8D E4
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 4 Fehlerort : 0x0041: NW_E- Fehler Fehlerhäufigkeit: 4 Logistikzähler : 39
Fehler 1. mal aufgetreten bei:
N_32 224.00 rpm Motorbetriebszustand = Start 2.00 - TOIL 82.54 Grad C VB 10.81 V aufgetreten vor (rel. BZ) 2.40 h
--- --- --- Signal nicht plausibel Fehler ist abgasrelevant Fehler entprellt Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler Fehlercode: 41 B8 04 27 07 02 A4 6A 8D E6
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 5 Fehlerort : 0x00E4: Lambdareglerabweichung Bank 2 Fehlerhäufigkeit: 3 Logistikzähler : 39
Fehler 1. mal aufgetreten bei:
N_32 672.00 rpm MAF 65.36 mg/stk TCO 95.25 Grad C LAM_MV_2 -0.00 % aufgetreten vor (rel. BZ) 2.10 h
Abweichung fett --- --- --- Fehler ist abgasrelevant Fehler entprellt Fehler momentan nicht vorhanden
sporadischer Fehler Fehlercode: E4 B1 03 27 15 0C BF 80 8D E9
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 6 Fehlerort : 0x00E3: Lambdareglerabweichung Bank 1 Fehlerhäufigkeit: 2 Logistikzähler : 39
Fehler 1. mal aufgetreten bei:
N_32 672.00 rpm MAF 65.36 mg/stk TCO 94.50 Grad C LAM_MV_1 -0.00 % aufgetreten vor (rel. BZ) 2.10 h
Abweichung fett --- --- --- Fehler ist abgasrelevant Fehler entprellt Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler Fehlercode: E3 B1 02 27 15 0C BE 80 8D E9
==================================================================================== Variante : KOMBI46.PRG - Instrumentenkombi Version : 2.41 KOMBI E46 ERGEBNIS : 1 Fehler im Fehlerspeicher
Fehlerort : 0x0011: TOG Fehlerhäufigkeit: 40
-- -- Leitungsunterbrechung -- Fehler momentan vorhanden -- --Fehlercode: 11 44 28
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| double2 |
Ist die MKL an? wann startet der Motor schlecht? Morgens wenn der Motor noch Kalt ist, oder auch wenn der nach kurzem abstellen noch warm ist? |
| Tommy122 |
MKL kommt manchmal! Und dann ist sie wieder weg!
Das Start Problem ist egal ob warm oder kalt!
Aber wenn er läuft und du stellst ab springt er immer ohne Probleme an! |
| double2 |
Beide Bänke sind ja bei dir betroffen das macht den Verdacht auf die Lambdas eher unwahrscheinlich. Nockenwellensensoreinlass und ausslasseitig stehen bei dir im Fs auch drinnen. |
| Tommy122 |
Die nockenwellensensoren und der Kurbelwellen Sensor wurden getauscht, ohne Erfolg:( |
| jochen78 |
Die nockenwellensensoren und der Kurbelwellen Sensor wurden getauscht, ohne Erfolg:(
(Zitat von: Tommy122)
Wurden original Bmw Teile verwendet? Bei Zubehörteilen gibt's oft Probleme.. |
| Tommy122 |
Nachbau, aber das Beide neuen Sensoren defekt wären ?? |
| MasterofDisaster |
Lambdasonde hat auf den Startvorgang keinen Einfluss, zumal im Kaltzustand sowieso Inaktiv!
Defekter NW / KW Sensor führt zu massiven Startproblemen!
Hier nur Original oder Erstausrüster Quali verbauen, Hella/VDO
Nur diese Teile garantieren geringe Messtoleranzen.
Die NW Sensoren würde ich persönlich immer paarweise tauschen, da der Fehler gern zwischen Aus - und Einlassseite switched...
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| double2 |
Beide Bänke haben Regelanschlag fett erreicht, das heisst dein Motor läuft zu mager. Entweder Nebenluft oder zu wenig Benzindruck. Wenn es nur morgens bei kaltem Motor passiert das er schlecht anspringt liegt es an der Spritpumpe.
Wenn er aber auch im warmen Zustand schlecht anspringt dann würde ich wirklich beide Nws und Kws gegen originale ersetzen. Dann Fs löschen. Wenn der Fehler immer noch Auftritt nochmal Fs auslesen. |
| Helmox |
Hallo Tommy122, was hat sich beim Kombifehler TOG (letzter Eintrag in der Liste) ergeben?
Habe diesen Fehler auch ausgelesen.
Kannst du mir mal etwas dazu sagen?
Danke Helmox
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