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T H E M A R Ü C K B L I C K
Max van Tastique
Hauptthema: |
Servus BMW Gemeinde!
Ich bin neu bei euch im Forum und sage erstmal hallo bin der Max aus der schönen Eifel!!
Nun zum eigentlichen Thema:
Erfahrung mit dem Racechip 2 für speziell dem 116d (2L getrosselten 116Ps).
Ich weis über Vor und Nachteil dieses Systems durch euer Forum Bescheid. Auch das er von vielen unbeliebt ist und einige keine Probleme haben.
Mit geht es hier nur um die Frage ob es einige unter euch gibt die den Chip 2 schon mal im 116d verbaut hatten/haben und mir Ihre Erfahrung Berichten können.
Zudem würde ich gerne noch wissen ob es bei BMW direkt möglich ist durch Änderung an der Software die Umstellung auf die Leistung vom 118d gibt. Oder andere Möglichkeiten bestehen.
Danke euch im Voraus!
Cheers, Max
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| Performances |
Zudem würde ich gerne noch wissen ob es bei BMW direkt möglich ist durch Änderung an der Software die Umstellung auf die Leistung vom 118d gibt. Oder andere Möglichkeiten bestehen.
Nein, gibt es nicht da der 116d != dem 118d ist, auch von der Hardware. Ja, 116d verkaufenn, 118d kaufen. |
| Max van Tastique |
Wenn alles gleich bei den beiden ist, wie wurde dann der Leistungsunterschied hergestellt? Muss ja schon software sein oder?!?
Lg
Bearbeitet von: Max van Tastique am 20.06.2016 um 12:37:39 |
| Performances |
!= heißt ungleich.
Die Hardware und Software ist anders. |
| rick2601 |
Erfahrung mit dem Racechip 2 für speziell dem 116d (2L getrosselten 116Ps).
Ich weis über Vor und Nachteil dieses Systems durch euer Forum Bescheid. Auch das er von vielen unbeliebt ist und einige keine Probleme haben.
(Zitat von: Max van Tastique)
Wenn Du tatsächlich hier gelesen hast, dann wüsstest Du auch, dass der 116d kein gedrosselter 118d ist. Wie schon geschrieben ist auch die Hardware eine andere. Ich lege Dir die Beiträge des Users Saugnapf ans Herz. |
| Weiß-Blau-Fan-Rude |
Kurzfassung: Der Motorblock ist identisch, die Teile im Motorblock zu Teil nicht bei der Erstauslieferung.
Verwirrung kommt bei den meisten auf wenn sie die Ersatzteilnummern vergleichen, hier meint man "ja toll, Kolben, Kurbelwelle, etc. alles gleich" also nur Software gedrosselt.
Nö, im Werk wird serh wohl unterschieden und es werden höherwertigere Teile in den die Ausbaustufen des Motors gebaut, Ersatzteil gibt es aber nur dann das hochwertigste, da dieses ja auch überall funbktioniert.
Fazit: Geld gespart beim erstellen des Motors da nur da High-End drin ist wo gebraucht und nochmal Geld gespart bei den Ersatzteilen weil nur je eine Teilenummern nötig für zum Teil 3-4 Ausbaustufen des Motors.
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