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Hallo,

möchte ein E36 Schaltgetriebe versenden.
Habt ihr eine Idee, wie und mit wem verschicken?


MfG

Auf jeden Fall schon mal Öl raus.
kleine DD Palette und zur Spedition.

Hi,

warum Öl raus?
Wo sollte das denn rauslaufen, wenn das Getriebe dicht ist?
Äußerlich sauber machen und in Schrumpffolie einpacken.

Bis 31,5 kg nimmt's sogar DHL an - wird aber knapp.
Wie schon geschrieben - Palette, Spanngurte und Spedition (z.B. iloxx)

Ciao - Carsten
 

Mit DHL versenden. Getriebe liegt noch in der Gewichtsklasse bis 31,5 kg.

Bei DHL muss das Paket aber recht- bzw. quaderförmig sein, was nur mit Folie wohl nicht ganz so einfach zu erreichen sein wird. 
Ansonsten Sperrgutzuschlag.
Das Öl würde ich auch ablassen.
1. wird das Getriebe leichter (wird so schon schwer mit ~31,5kg hinzukommen (inkl. Verpackung), je nach Getriebe aus dem E36 auch nicht machbar!),
2. sollte das Öl (warum auch immer) auslaufen, dann darfst du die Reinigung und ggfl. Umverpackung bezahlen. 

Illoxx wird da recht günstig sein, da über Subunternehmer. Service ist da aber teilweise dem Preis entsprechend (50% gute, 50% schlechte Erfahrungen).
Ich denke aber, aufgrund des Gewichtes ... kommst du nicht um einen Palettenversand herum.

Um welches Getriebe geht es? 

Bearbeitet von: Performances am 30.04.2016 um 13:25:10

Du darfst sie eigentlich nicht mit Öl versenden. 

Wenn du du es per DHL versendest, dann verpacke es das man es werfen und fallen lassen kann. Denn das werden die tun. 

Naja, werfen gestaltet sich bei ~40kg als nicht so einfach ^^, aber fallen lassen, ziehen ... geht bei Verpackungen dann doch.
Hier die DHL Vorgaben:
https://www.dhl.de/content/dam/dhlde/downloads/pdf/geschaeftskunden/dhl_geschaeftskunden_verpackungsbroschuere_09_2015.pdf
Oder in die AGB schauen und etwas über die Anforderungen der Verpackung schmunzeln .

Das 5. Gang Getrag-Getriebe ausm 323i.

Meine Mutter handelt mit gebrauchten Maschinen für die Kunststoffverarbeitung. Die Dinger enthalten im Betrieb auch immer ein paar Literchen Öl. Und ihr ist es auch immens wichtig, dass das Öl aus den Dingern rauskommt. Weil ganz dicht sind die nie - und es gab schon das eine oder andere Mal Sauerei beim Be- und Entladen und beim Transport, weil irgend ein Knallkopf vergessen hat, das Öl abzupumpen bzw. abzulassen. 

Von daher - und auch wenn es ein Äpfel-Melonen-Vergleich ist: Öl raus. 

Und je nachdem wo es hinsoll würd ich mal örtliche Speditionen anfragen. 
Ggf. DPD, UPS

Beim Versand vom Hinterachsgetriebe zum Sperreneinbau war es auch so:
- es sollte ohne Öl hingeschickt werden
- Rücksendung erfolgte ebenfalls ohne Öl, und mit einer Flasche Öl beigepackt.

Grüße
ChrisH

Frage gibt's ne altersbeschränkung beim Syndikat ?

@Dino1999 Warum fragst du nach einer Altersbeschränkung???