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T H E M A R Ü C K B L I C K
panti
Hauptthema: |
Hallo Alle zusammen!
Ich habe mir vor etwa 2 Monaten einen E36 1.6i Compaq zugelegt. Eigentlich wollte ich keinen BMW, nicht dass mir BMW nicht gefällt..das ist es nicht, aber ich dachte immer, dass BMW im Unterhalt so teuer ist. Naja was ich herausgefunden habe ist, dass mein BMW verdammt sparsam ist,..nicht nur Steuern und Versicherung, sondern auch der Verbrauch ist einfach Hammer sparsam! Ich glaube auch nicht, dass der E36 mein einzig und letzter ist,..der nächste wird mit Sicherheit auch ein BMW :)
So kommen wir zu meinem Problem. Die Heizung geht nicht mehr aus,... also ich kann den Drehknopf auch abmontieren und den Stil mit der Hand nach links drehen, aber dennoch bleibt die Heizung auf volle Pulle. Ist das ein großes Problem? Was würde mich das in der Werkstatt kosten?
Hier noch nebenbei was micht stört.. Also der Innenraum ist sehr gepflegt. Ich habe es nicht glauben wollen, als ich den zum ersten Mal gesehen habe..als wenn niemand damit gefahren ist! Das Lenkrad ist auch kein wenig abgenutzt... das Cockpit ist sauber ..keine Kratzer NICHTS. Ausser der Schaltknauf, der ist schon gut abgenutzt und meine Frage lautet, wie tauscht man dieses aus? |
| jochen78 |
Hi
Was genau ist mit der Heizung? Läuft auf stärkster Stufe oder heizt immer volle Pulle? Evtl. wird nur der Bowdenzug ausgehängt sein.
Und zum Schaltknauf, setz dich hinten auf die Rückbank und zieh am Knauf. Ist nur gesteckt. Aber aufpassen das du dir nicht selber den Knauf an den Kopf ballerst ;-)
Bearbeitet von: jochen78 am 16.11.2015 um 19:33:37 |
| Powerwolf |
Das kann mehr Ursachen haben je nachdem was es macht! Bei meinem z.b. Wenn der Lüfter aus ist aber die Heizung auf warm steht heizt der dennoch wie sau nach....da schließen wohl die klappen nicht mehr richtig! Ist aber bei jedem Kfz das etwas älter ist so...beschreib mir mal den Fehler bitte etwas genauer und ich sende dir per Mail zu wie es im bmw Buch steht wie es repariert werden kann! |
| staui |
Hallo,
der E36 hat soweit ich weiß, keinen Bowdenzug mehr für die Regelung der Heuízleistung sondern nur noch für die Klappenstellung. Schalter für die Lüftung und Heizung funktionieren elektrisch.
Mögliche Fehlerquellen in deinem Fall (falls immer Warme Luft kommt)
Defekt des Heizungsschalter, oder dein Heizregelventil steht dauerhaft auf offen.
Dein Regelventil findest du auf der linken Seite des Bremskraftverstärker, ziemlich nahe an der Motortrennwand.
Schwarzes Kästchen mit Stromanschluss und Schlauchanschlüssen.
@ Powerwolf
Solange der Heizungsregler auf an ist, wird auch Wasser durch den Wärmetauscher geschickt, darum wird auch immer warme Luft nachkommen, selbst wenn du den Ventilator ausmachst, wird der Fahrtwind trotzdem noch etwas warme Luft in den Innenraum blasen. (Normale Heizung, keine Klima)
Bearbeitet von: staui am 17.11.2015 um 08:17:25 |
| panti |
Hi! danke für die Antworten... ja wie gesagt..die Heizung läuft permanent auf volle Pulle...egal ob ich sie an oder aus drehe. Immer an! |
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