Forum

Servus Jungs,
Über das Thema Kupplung entlüften gibt's ja schon mehrere Beiträge, allerdings keinen indem daher Bremskreislauf fehlt weil noch nicht verbaut. Also folgendes, baue gerade meinen ex 328er auf 4l v8 um. Soweit auch schon alles fertig verbaut bis auf den BKV weil mir noch die Umlenkung fehlt. Wollte ihn mal aus der Halle fahren um n bisschen aufzuräumen. Dazu muss ich noch die Kupplung entlüften. Hab nen Behälter zur Hand auf den zufällig genau der Schlauch vom Geberzylinder passt und wollte den nun als provisorischen Ausgleichsbehälter verwenden. Nur kann ich entlüften wie ich will die Kupplung fühlt sich ziemlich lasch an und ich krieg keinen Gang eingelegt, sprich die trennt nicht. Also entweder klappt das ganze System nicht so wie ich mir das vorgestellt hab oder ich bin einfach zu dumm zum entlüften.

Gruß Lukas

im Prinzip sollte es egal sein was du alles dranhängen hast.
Könnte es sein, dass du einen Bogen hast, in dem die Luft stehenbleiben kann?
Wie entlüftest du? Durch Pumpen mit dem Pedal oder mit einem Entlüftungsgerät?
Das sicherste Entlüften ist natürlich von unten nach oben, d.h. du drückst von unten Bremsflüssigkeit nach, bis oben keine Luftblasen mehr kommen.
Ich habe mir für den Behälter einen Deckel mit einem Druckluftanschluss umgebaut, fülle den Behälter ganz auf und lege ca. 1bar Druck an, dann kann man an dem jeweiligen Geber durch öffnen der Entlüftungsschraube sauber entlüften.
 

Ja so hab Ichs jetzt mit mäßigem Erfolg auch gemacht. Kuppeln geht, allerdings erst auf den letzten 2cm... Zum raus und rein fahren reichts, allerdings ist das ja so kein Zustand... Danke dir für deine Antwort 👍🏻 ne Idee warum die Kupplung erst so spät trennt? Mit freundlichen Grüßen

was für teile sind verbaut,übernommen worden?(Kupplung)

gruß Matt

Kupplung is die 240mm vom M60b30, Getriebe ja ebenfalls, demnach auch der Geber vom M60b30. Rest der Kupplungshydraulik Serie vom 328er.

Nehmerzylinder vom M60b30 sorry... Geber is vom 328er