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Hallo,

ich bin neu hier im Forum, heise Christian Doninger, habe mir letzte Woche ein e36 328i Coupe mit LPG umbau gekauft und komme aus Achern.

Ich habe mir bei ebay kleinanzeigen nen gebrauchten Eisenmann ESD gekauft. Laut vorbesitzer Soll es die Soundstufe 3 sein die laut ihm der SS Version entsprechen würde. Auf den Endrohren steht Wiesmann.
Unter dem ESD ist ein typenschild auf dem Steht:
Eisenmann
Bmw 325i 328i
EB 5202
96/38 3

Außerdem ist noch ein ca 10 Seitiges Gutachten dabei auf dem steht ABE-Nr. /EG-BE_Nr. : G 191/e1 xx/xx0032

Ich finde den Auspuff ziemlich leise und habe nun bedenken, ob es wirklich die SS version ist. Der ESD ist etwas lauter wie Serie.
Ist aber leiser wie der AC-Schnitzer ESD und auch Leiser wie ein leergeräumter Serien ESD beide jedoch auf meinem alten e36 325i.

Kann mir jemand anhand des Typenschildes sagen welche Soundstufe der ESD hat?

Vielen Dank

Hi,

meines Wissens gibt's nur für Stufe 1 ein Gutachten mit TÜV. Also ist es wahrscheinlich kein SS.

Gruß

Vielen Dank schonmal für deine Antwort.

Könnte es vll. sein dass das ein Gutachten dabei ist da der Esd wahrscheinlich von Wiesmann kommt?
Aber auf dem Gutachten ist nur von Eisenmann die rede nicht von Wiesmann.
Aber vom Sound her würd ich auch sagen dass es keinenfalls nen SS ist. Ist mir wirklich zu leise und klingt auch sehr hell, sogar leicht blechern.

Wenn mir jemand sicher sagen kann dass es ein n bzw stufe 1 ist würde ich ihn wohl wieder verkaufen und mich nach nem SS oder gpower export umsehen.

Andererseits ist auch ne 3 auf dem Typenschild...

Hallo es gab und wird in Zukunft auch niemals einen eisenmann SS mit Tüv gutachten geben das ist aber schon seit  Herstellung der ESD ´s bekannt !
 Tüv bekommt man für N und späteren S = N 

Also kann ich davon ausgehen, dass es sich um einen N handelt?

Klingt ein Eisenmann SS auch so hell?

Was könntet ihr mir für einen Richtig lauten Esd empfehlen?

Eisenmann SS, Reuter SS, Bastuck, Gpower? 

Also ich hab bei meinem M52B20 einen Eisenmann Soundstufe S drunter (auf den Endrohren steht RET Sport)
Wenn der warm ist, ist der schon laut und gut bemerkbar. Schön brummig untenrum und obenrum hört der sich scharf an, einfach lecker. Ich würde gerne mal einen SS hören an meinem 320, aber bin mir unsicher.

Wenn du einen Eisenmann/Reuter Stufe S unter deinem 2.8 hast, wirst du schon ziemlich zufrieden sein würde ich sagen.

Mfg

hab nen reuter mit der legalen stufe an meinem 320i.der is laut genug un der sound is verdammt geil.
einzig halt im stand nich der lauteste und in der "normalen" fahrdrehzahl (also so zwischen 2000-3000 touren)auch nich so laut,find des aba ganz angenehm

Hi

Hab unter meinem 328 Cabrio nen Eisenmann N, ist ein alter, auf den Endrohren steht RET Sport. Und der ist schon recht laut wie ich finde.
Evtl. mal gezielt danach Ausschau halten...

Gruß
Jochen

Die Eisenmann Esd wo auf den Endrohren RET Sport drauf steht sind lauter als die neuen, wo Eisenmann auf den Endrohren steht. Hab einen RET Stufe S, der ist recht brummig.

Ich habe unter meinem 2.8er nen gpower Export und bin sehr zufrieden. Hab bastuck und nen eisenmann n drunter gehabt und fand die nicht so passend wie jetzt den gpower
Hin und wieder findet man in kleinanzeigen nen Guten gebrauchten:)

Bei Eisenmann direkt unterscheidet man heutzutage nur noch unter "Sport" und "Race" !
Ich habe vor zwei Wochen einen eintragbaren "Sport" gekauft, und der hat genau die gleiche Kennung wie deiner.
Du hast also einen "legalen" eintragbaren Esd.

Lg Daniel

Steht bei deinem eisenmann auch ne 3 drauf? Also auf dem typenschild. Aber ich glaube solangsam auch dass es sich um die legale variante handelt. Ich denke werd den wohl wieder verkaufen und mir entweder en ss, bastuk mit rotem gutachten oder gpower export kaufen. Beim ss hab ich aber bedenken dass er mir zu hell kreischend klingt. Ist aufjedenfall bei dem eisenmann den ich jetzt habe so...

Puh , wegen der 3 müsste ich mal nachsehen , aber auf jeden Fall steht da die 5202 drauf , und das steht auch auf meiner Eintragung ;-)
Ich finde den Klang bei mir eigentlich Relativ gut , und das erst nach 300 km.
Im Bereich zwischen 1000 und 3000 rpm ist er ziemlich "brummig/kernig" , und danach kreischt er schön... Bei 140 auf der Autobahn ist im Innenraum alles sportlich, aber leise ... Ich finde das perfekt gelöst von der Sound Charakteristik ...