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T H E M A R Ü C K B L I C K
Memke
Hauptthema: |
Hallo,
ich habe mir letzten Freitag ein 2002er E46 Automatik Cabrio mit echten 52.000 Km gekauft (von privat).
Auf dem Heimweg ist dann nach 60 Km die Batterieleuchte kurz aufgeleuchtet und dann ging der Motor aus. Konnte ihn wieder starten und von der Autobahn "ruckeln"! Bis er dann irgendwann gar nicht mehr ansprang. Dann ADAC und ab zum nächsten "Freundlichen".
Nach einer (!) Woche könne ich das Auto abholen. Habe 1150 Euro bezahlt. Es wurde die Kettenführung erneuert, Nockenwellensensor getauscht, Steuerzeiten eingestellt usw.
Nach Abholung des Aufs bin ich nach ca. 100 Kilometern wieder mit dem selben Fehler liegen geblieben. Nun steht er bei einem anderen "Freundlichem" !!
Was würdet ihr tun?
Viele Grüße
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 30.11.2014 um 15:14:48 |
| Old Men |
Ich würde mich erst mal mit der Werkstatt in Verbindung setzen, welche die erste Reparatur durchgeführt hat.(Freundlich bleiben!!) |
| e46_txi |
Halte dich an die erste Werkstatt. Was hast Du dort unterschrieben? Wurde auch der Kurbelwellensensor gewechselt? |
| Memke |
Die Werkstatt hat das Auto heute zu sich geholt. Unterschrieben hatte ich bei der ersten Reparatur nichts.
Laut Rechnung wurde der "Drehzahlgeber Kurbelwelle" getauscht. |
| e46_txi |
Ok. Das ist der KWS. Die sollen das erst mal richten. Vorkasse würde ich da nix zahlen.
Halt uns auf dem laufenden. |
| Memke |
So, nun habe ich das Auto wieder! Und, es läuft!
Lt. Werkstatt wurde der Kurbelwellensensor noch einmal gewechselt! Ein Schelm, wer böses dabei denkt!!
Angeblich soll der Erste wohl defekt gewesen sein.
Eine weitere Rechnung habe ich nicht erhalten.
Hoffentlich läuft er nun dauerhaft..... |
| LiMiTTaTioN |
Hallo,
mein Beileid ;)
aber jetzt rennt er wieder...
viel Spaß mit dem neuen!
MFG |
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