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moin
Mein 320i (der m50tu mit vanos.knappe 200tkm runter) hat letztens angefangen,bei etwas über 2000 touren zu klappern und im stand son "klickern" (ventile?).Das geräusch kommt von vorne also da wo der knubbel vom vanos sitzt.daher gehe ich ma davon aus das es was mit einer der steuerketten zu tun hat.Das Geräusch is da egal ob motor kalt oder warm.
Der Motor läuft aber genauso wie früher,also er hat volle Leistung und läuft schön ruhig im stand.und bis auf einma (schätze zufall,war einma in den 2 wochen,wo ich des prob hab) springt er immer sofort an.daher schließe ich die Steuerkette selbst ma aus,wenn die im Arsch wär,würd die Karre doch wie en Sack Nüsse laufen oder?
könnte des einer der Spanner sein? wenn ja wie kann ich die überprüfen?
hab auch schon gelesen das des "normal" bzw nicht weiter schlimm sein kann,aber einfach darauf vertrauen wenns um die steuerkette geht ,will ich nich,da hängt immerhin des "leben" vom motor dran :D

Das rasseln kommt dann höchstwahrscheinlich von der Vanos selbst. Kannste beseitigen mit Beisan teilen.

Und an der stelle gleich 2 neue Kettenspanner der oben und unten neu.

Mfg Rodaa

kann man des irgendwie sehen/testen oder kann man nur hoffen?
meinst du das hier? (is von hier http://www.beisansystems.com/de/produkte.html ) : Einfach-Vanos Rassel Reparatursatz (6-Zyl)
Teile Nr.: BS012, $30
Für BMW Motoren M50TU, M52, US S50, S52
Einzubauen mit Einfach-Vanos Dichtring Reparatursatz
Notwendiges Werkzeug: Weiche Schraubstock-Schutzbacken & bearbeitete Stecknuss
un brauch ich diese stecknuss wirklich oder habt ihr andre ideen.falls nein,wisst ihr wleche ? der is bj 92,un da steht iwas von wegen 92 un 93 können es beide größen sein

Ja das meine ich. Die nuss brauchste weil du ja das Rasselset einbauen möchtest, welche genau kann ich dir ned sagen musste prüfen. Es schadet nicht die vanos bei dem km stand zu überholen. Das set kostet umgerechnet ca 70€ ich würde dann nämlich auch die dichtringe dazu nehmen.

Mfg Rodaa

k danke,werd des dann demnächst ma in angriff nehmen :)