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hallo nach einen kleinen brand im heck wurde das kabel rund um der batterie ausgetauscht. nun startet der wagen nicht mehr und inpa spuckt fehler aus ews manipulation.

ein abgleich der ews bzw cas bringt nix sobald ich auf "ews synconisieren klicke" kommt die meldung "kein freier startwert mit freigabe vorhanden" also kann ich mit inpa nix weiter machen.

nun habe ich gelesen das mir tool32 weiterhelfen könnte. mit dem programm hab ich leider nicht viel erfahrung denke aber wenn ich ne kleine anleitung bekomme würde ich das hinbekommen. mein grösstes problem dort besteht allerdings in der ersten auswahl der datei.

welche datei muss ich auswählen beim start von tool32 um beim 1er bmw e87 diesel mit m47tu motor die ews bzw cas synronisation herzustellen. über nen kleinen tipp wäre ich dankbar. bzw einer kleinen anleitung

was sagt Fehler Speicher?

fehler speicher sagt wegfahrsperre manipulationsschutz falscher wechselcode.

bin mit inpa auf motor und synchronisieren gegangen und da tut sich nix da stand nur kein freier startwert oder so (wenn ich mich recht errinere) hab im netz gelesen das es manchmal mit inpa nicht geht und man auf tool32 zurückgreifen muss nur habe ich dort hunderte dateien und weiss nicht welche die richtige ist

probier mal elv zurück setzen.

habe ich gestern gemacht brachte keinerlei veränderungen.

Hallo.

Es sind bei Tool32 4x M47 Motoren vorhanden.
Wähle oben rechts im Suchfenster *m47 ein und siehst werlche vorhanden sind.

Es sollte nach Möglichkeit die richtige "PRG" ausgewählt werden und als
JOB:
ews_startwert
unter Arguments:
parameter
und 1x ausfuhren (F5).

Hoffe es klappt.

Gruß

wo kann ich den suchen?

wenn ich tool32 starte geh ich oben auf datei>gruppendatei laden. da kann ich war nicht suchen jedoch selbst auswählen aber da sind hunderte datein aber m47 gibt es dort nicht. hat die vllt ne andere bezeichnung?

inpa hingegen hat mir angezeigt das der wagen folgendes steuergerät hat dde 6.0 für m47 tü2

die frage ist nun wie genau lautet die gruppendatei die ich beim start laden muss. und falls ich sie nicht habe ob mir jemand damit weiterhelfen könnte. der rest klingt ja relativ einfach wenns so geht wie beschrieben. vielen dank schonmal im vorraus

gruß

habe jetzt ne datei gefunden D60M47A0

könnte die das sein?

und wenn ja du sagst es gibt 4 verschiedene woher weiss ich welche ich brauche?

...wie wärs mit Augen auf! Ich gebe schon genaue Infos an.
Hier kann nix hochgeladen werden wie bei allen anderen Foren, muss ständig umständlich verlinkt werden.

[URL=http://www.directupload.net][/URL]

Motor kann mit INPA unter den entsprechenden Motorauswahl, oder evt. unter "Funktionale Jobs", F2=IDENT oder F3=AIF ermittelt werden.
Und schreibe nicht das es nicht möglich ist, etwas Eigeninitiative :)

Du kannst auch versuchen mit jede PRG testen, kann nix passieren, ausser der Job wird nicht ausgeführt.

Gruß

Bearbeitet von: wolli1 am 24.09.2014 um 00:28:10

Sorry. Das Suchdienstes habe ich nicht bei mein Betriebssystem , weiß aber nun wie du das meinst. Also die Dateien werde ich mal absuchen ob ich die habe und dann werde ich es testen wie deine Beschreibung es vorgibt werde dann berichten

...Widows 7 würde nicht schaden und ich empfehle Dir Rheingold/D zu besorgen, gibts viel Infos darüber. Ist umfangreicher als INPA und einfacher als Tool32, für alle BMW Modelle.

Gruß

Also habe alles gemacht wie du es beschrieben hast . Nachdem ich es mit f5 ausgeführt habe zeigte er mir ein Fenster wo wieder stand kein aktueller startwert . Auto ist nicht gestartet . Dann in inpa nochmals synchronisiert und dann ging es also Auto lauft. Vielen vielen Dank für die Hilfe . Kannst du mir evtl zum Verständnis erklärten was genau tool32 nun gemacht hat das es danach mit inpa ging weil es kam mir so vor als hat er nur was ausgelesen weil das Fenster erschien mit den Werten .womit ich aber bestimmt falsch mit liege deshalb würde ich das gern etwas genauer verstehen