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Tachchen, mir ist schon öfters aufgefallen, dass ich nach einem Waschvorgang oder Regen im Fahrer Fußraum der Teppich, darunter und ein kleines Stückchen vom Stoff in der Einstiegsleiste nass sind.

Habe mehrere Threads in Foren gefunden wo es hieß, dass es an der Türfolie liegen könnte.
Aber was ist das und wie komm ich an die ran ? Türverkleidung ab machen ?

Hier mal paar Bilder dazu :



Und einmal unter der Matte:



Liegt es eurer Meinung nach auch bei mir an der Türfolie oder kann es noch an etwas anderem liegen ? Die Türgummis sind bei mir eigentlich alle noch sehr weich und sehen auch gut aus

MfG

PS: SuFu wurde benutzt, kamen aber nur ausschließlich geschlossene Threads

Edit: Bin wahrscheinlich schon selber zu einer Erkenntnis gekommen, ich habe mal die Silbernen Teile in den Pfalzen etwas nach aussen verschoben damit die Türen leichter ins Schloss fallen und ich (besonders andere) die Türen nicht immer so zu knallen müssen) Liegt höchstwahrscheinlich daran. Aber was hat es dennoch mit der Türfolie auf sich ?


Bearbeitet von: Black-9000 am 27.07.2013 um 18:43:40

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 29.07.2013 um 12:43:13

Bei mir sah es heute genau so aus nachdem es stark geregnet hatte. Hast du schon neue Erkenntnisse?

Wie oben beschrieben, schau mal ob die Türen nah genug am Rahmen sind. Habe auch die Türverkleidung ausgebaut und die dahinter liegende Türverkleidung/folie ist mit einem Kleber fixiert der sich rundherum löst. Empfehle dir das schnell in den Grifd zu kriegen, da wohl ein Steuergerät unter dem Sitz ist und da möglicherweise die Platinen beschädigt werden. Viel Glück, berichte mal ob es was gebracht hat.

da ist zu 99% die schallisolierung der tür undicht.
mach die tür auf, das fenster hoch und kipp mit ner giesskanne wasser über das fenster.
nach kurzer zeit kannst du sicherlich feststellen, wie das wasser an der unterseite unter der türverkleidung vorkommt...
bei geschlossener tür läuft es in dem fall halt in den fussraum..

Bei mir dasselbe gewesen. War dann bei Bmw und dort wurde dann die sogenannte Türdämmung bzw Folie getauscht. Mit Arbeitsaufwand und Materialien gleich 180 Euro los.... hab ne Stunde gewartet. Ursache bei mir war aber nicht ,weil es halt einfach so kam,sondern erst durch den schlampigen Eingriff einer Audiowerkstatt. Folie wurde angeschnitten um besser die Kabel zu wechseln... :-(

Ärgerlich.. Vor allem wegen den 180€

Mein auto sieht fast gleich aus . Nur selber habe ich noch nicht sehen können wo das wasser eindringt . Bei mir ist es sogar unter den pedalen nass . Wie ist das saugt sich das wasser nach oben an ? Bitte um hilfe

Könnte je nach Menge passieren. Habe bis zur Instandsetzung immer wieder Papiertücher unter die Fußmatte gelegt. Reis wäre auch sehr gut wenn es viel Feuchtigkeit ist.

Hallo Leidensgenosse,
ich kann nur daniel25 beipflichten, mach einfach mal so wie er geschrieben hat. Du hast ja nichts zu verlieren.
Seit dem Tausch meiner Türschlösser lief Wasser rechts und links rein. Hatte nu echt keinen Bock mehr das zu reklamieren, mein Vertragshändler kann es hat nicht besser. Habe es mit Fix it( oder Fix all) weiß nicht mehr genau dicht bekommen .Die feine englische ist das nicht, ich weiß. Aber Hauptsache trocken, also los Tür auf und Wasser an die Scheibe, und schön unten an der Tür glotzen.
WASSER MARSCH!!:-)
Gruß knalli

Ich kann mich jetzt auch zu den Leidensgenossen dieses Themas zählen. Bei mir sind alle 4 Türen undicht. Juhuuu. Ich bin so langsam mehr am Basteln als am Fahren. So gern ich meinen E91 mag, aber so langsam nervt's. An dem Spruch "Bring Mich Werkstatt" scheint was dran zu sein. Zumindest bei diesem Modell.

Die einfachste und günstigste Lösung ist, Türverkleidung abbauen und schauen, wo sich die Schallschutzmatte von der dicken Klebeschnur gelöst hat. Die Stellen vorsichtig mit einem Heißluftfön erwärmen und die Matte wieder andrücken. Türverkleidung wieder anbauen und fertig.

Werde mal die Verkleidungen abmachen, sobald ich wieder Zeit habe. Ich hoffe, es lässt sich wirklich mit geringem Aufwand wieder abdichten. Danke dir für den Tipp.

So, habe gestern und heute an allen 4 Türen die Verkleidung demontiert und die Dämmmatte neu verklebt. Größtenteils habe ich einfach nur die Klebestellen gereinigt und mit einem Haarfön die alte Butylschnur erwärmt und neu angedrückt. Nur an wenigen Stellen habe ich neue Butylschnur verbaut. Die Dämmmatten waren an allen Türen teilweise komplett lose.

​Ich hoffe, ich habe jetzt wieder längere Zeit dichte Türen.

​Ist schon lustig, was man teilweise alles hinter den Türverkleidungen findet. Zerstörte Klips, fehlende Dichtungen und sogar ein gänzlich fehlender Klip. Und an der Beifahrertür ein unprofessionell geflicktes Lautsprecherkabel. Da waren wohl irgendwann mal Profis am Werk.