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Hallo, hatte vor kurzem gesagt, dass ich mich für den 328i E36 entschieden habe, ich habe jetzt erfahren, dass ich bis zu 10000€ ausgeben kann, mein Budget lag vorher bei 5000€.

Wichtig für mich:

-Haltbarkeit
-Unterhalt (nur Versicherung)
Power (!)
-Ausstattung

Welchen Wagen würdet Ihr mir empfehlen? Ich weiß, dass der 525i E39 der günstigste von allen ist aber wie gesagt, nur die Versicherung wäre wichtig.

Wichtig bei den E39, es muss M-Paket sein, kann man für 10000€ super ausgestattete finden?


Was sagt Ihr zum E38 bzw. E65? Wie sind die von der Haltbarkeit des Motors?

Vielen Dank!

Lieben Gruß
E36-Fanatiker

Bearbeitet von: E36-Fanatiker am 16.08.2014 um 12:06:54

Nicht schon wieder. Es hat sich nichts geändert, nur das du 5000€ mehr hast und nicht pleite bist nach dem Autokauf.

Wieso denn? Ich habe eingesehen, dass ich Ausstattung haben möchte, die Sportlichkeit ist zweitrangig.

Und an Ausstattung und Komfort kommt kein Auto am 5er/7er vorbei. Ich weiß nur nicht, welcher Motor genau für mich ist.

Ich will dir ja nicht zu nahe treten, aber mit 17 (oder bald 18) sollte man sich mal ganz schnell von dem Gedanken E65 schnell distanzieren. Für 10000€ bekommst du zwar teilweise gute E65 der ersten Baujahre in gutem Zustand, aber die Versicherung und die Reparaturkosten werden dir die Haare vom Kopf fressen. Oberklasse bleibt auch im hohen alter Oberklasse. Zum Vergleich, ich bezahle mit meinen 25 Jahren noch 250€ Versicherung im Monat für den 750Li bei 65% Haftpflicht und 65% Vollkasko und bei 20000km im Jahr, bei einem 18 jährigen Fahranfänger wird das nicht unbedingt günstiger. Bei diesen Autos solltest du auch die Reparaturkosten nicht ausblenden, inzwischen habe ich innerhalb von 2 Jahren über 13500€ in Verschleißteile und Reparaturen bezahlt, über Getriebeüberholung, Bremsscheiben rundum (1600€ für den Satz), Reifen, bis hin zu Lenkgetriebe, Fahrwerk etc.

E38 wäre eine alternative, da du ja 10000€ zur Verfügung hast und wenn du etwas beiseite behältst. Ab 5000€ gibt es top gepflegte exemplare teilweise auch mit Vollausstattung, allerdings wird auch bei diesem Auto die Versicherung nicht unbedingt sehr günstig. Empfehlenswert wäre hier der 728i, der ist zwar nicht der sportlichste, aber wenigstens solide.

Als Fahranfänger würde ich aber eher schon zu einem E39 greifen, der sollte angesichts der Teileverfügbarkeit und Reparaturfreundlichkeit günstiger sein und auch die Versicherung nicht immens hoch liegen, allerdings kann ich dir da keine Vergleichbaren Werte dazu sagen. Für 10000€ findest du natürlich locker einen guten E39, sogar auch mit M-Paket, guter Ausstattung (Leder, Navi, Xenon) und in gutem Zustand. Ich würde aber nicht die kompletten 10000€ in einen E39 investieren sondern vll eher 8000€ und den Rest zurücklegen. Ich würde aber versuchen ein Faceliftmodell ab dem Baujahr 2000 zu suchen.

Was den Unterhalt angeht, fixiere dich nicht nur zu sehr auf die Versicherung, denn wenn an einem der oben genannten Fahrzeuge etwas kaputt geht, wirst du schnell merken, dass die Versicherung nur ein Klacks ist im gegensatz zu den reparaturkosten :) Ist ja nicht böse gemeint, aber mit 17 Jahren stand ich auch vor der Wahl ob ich mir jetzt einen Opel Astra Neuwagen mit günstigem Unterhalt kaufe oder doch zum selben Preis einen gebrauchten Opel Speedster Sportwagen mit astronomischen Versicherungs-/Unterhaltskosten. Am Ende hat die Vernunft gesiegt und das bereue ich keinesfalls. Schließlich hatte man dann ja noch genug Geld zum Leben und zum ausgehen ohne dass man sich gedanken ums finanzielle machen musste. Dafür genieße ich jetzt umso mehr die unvernünftigen Luxusautos :)

Grüße

Bearbeitet von: Mafia 1988 am 16.08.2014 um 12:51:50

Vielen Dank! :)

Du hast Recht, 10000€ und nichts bei Seite ist etwas viel, dann lieber 7-8000€ und etwas Geld bei Seite haben, in meiner Ausbildung bekomme ich im Monat 752€. Ich lebe bei meiner Mama und würde nur für das Auto arbeiten gehen, andere Sachen sind mir ehrlich gesagt schnuppe. Im schlimmsten Fall wird das Auto auf mich angemeldet, oder auf meinen Vater. Seine Versicherung liegt bei 40% wenn ich mich nicht irre. Sind die Verschleißteile beim 7er merkbar teurer als beim 5er? Das ist der letzte Thread, den ich eröffne. Deswegen wollte ich mich zum Letzten Mal ganz genau informieren. :)

Zitat:

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Vielen Dank! :)

Du hast Recht, 10000€ und nichts bei Seite ist etwas viel, dann lieber 7-8000€ und etwas Geld bei Seite haben, in meiner Ausbildung bekomme ich im Monat 752€. Ich lebe bei meiner Mama und würde nur für das Auto arbeiten gehen, andere Sachen sind mir ehrlich gesagt schnuppe. Im schlimmsten Fall wird das Auto auf mich angemeldet, oder auf meinen Vater. Seine Versicherung liegt bei 40% wenn ich mich nicht irre. Sind die Verschleißteile beim 7er merkbar teurer als beim 5er? Das ist der letzte Thread, den ich eröffne. Deswegen wollte ich mich zum Letzten Mal ganz genau informieren. :)

(Zitat von: E36-Fanatiker)

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STOP!

Ich war genau so wie du.
Hab mit 19 bei meinen Eltern gewohnt, hatte zwischenzeitlich ausgelernt und mir sofort bei BMW nen X5 BENZINER mit 20 Liter Verbrauch geholt und bin stolz wie Bolle durch die Gegend gefahren.
Ja der X5 wurde von mir bezahlt aber es durfte nichts kaputt gehen. (was Gott sei Dank so war!)

Aber der Tag kommt und das garantiere ich dir,
an dem lernst du ein super Mädel (oder Kerl^^) kennen,
mit der du zusammenziehen willst, weil es dir unangenehm ist, mit ihr immer zu Mutti zu fahren!
Der Tag kommt, wo dir deine Alten richtig auf den Sack gehen und du ausziehen willst und
DANN WIRD ES MIT SO EINEM AUTO richtig eng.

Ne Wohnung kostet Geld, die Austattung kostet Geld, wenn was kaputt geht kostet es Geld und dein Auto macht eventuell auch mal Stress und ruck zuck hast du finanziell richtig Probleme.
Dein Auto is defekt und im schlimmsten Fall musst du es unter Wert dank Reperaturstau verkaufen.

Ich weiß diese verdammten Karren sind verlockend aber ich hab genau das durch und will dich nur davor warnen.
Das Leben ändert sich in deinem Alter schnell und plötzlich sind andere Dinge wichtiger.

Denk bitte auch an den Wiederverkauf des Autos!
Diese Kategorie von Autos (alte 7er, alte V8) will KEINE SAU MEHR und die Händler lachen sich kaputt wenn man damit vom Hof fährt.
Du siehst in wenigen Jahren kein Geld mehr dafür, der Wertverlust ist enorm.

Nehmen wir an du hast ein nettes Mädel und Sie will mit deinem Auto mal 200-300km (eine Tour) für nen Kurztrip mit dir am Wochende wegfahren.

Schön wenn man da mal locker ohne alles nur 2-300€ für Sprit raus kloppt.
Die Fahrten überlegst du dir dann 3 mal, somit macht das Auto immer weniger Sinn.

Es ist nicht böse gemeint aber ich habe den ganzen Scheiss durch und ich hoffe du bist schlauer wie ich.
Wir lernen alle dazu und werden älter.

Ja, verstehe dich schon. Ich habe aber nicht vor, umzuzuziehen. Eine Freundin ist für mich im Moment irrelevant da ich erst einmal vernünftig arbeiten gehen will (KFZ-Bereich oder bei BMW) und das Geld im Moment wichtiger ist. Ich fahre relativ selten, wahrscheinlich 5-6000 Kilometer im Jahr, daher sind die Spritkosten auch nicht so wichtig. Viel wichtiger ist die Versicherung. Wie sieht die Versicherung vom 540i E39 zum 328i E36 Coupé aus? Hab gehört, dass der 540ger weniger kostet. Nur die Steuern sollen höher sein (ist ja auch logisch). Da mein Budget bei 9-10000€ liegt, werde ich schon einen passenden finden, der wenig Probleme macht (hoffentlich). Werde auch mit einem fachmännischen Berater dorthin fahren, der sich sehr gut mit Autos auskennt. Natürlich ist es immer eine Glückssache, einen Gebrauchtwagen zu kaufen. Man weiß nie, wie der Vorbesitzer davor gefahren ist. Aber ich denke, dass mir ein E36 mehr Probleme zubereiten wird als ein E39.

Da ich 752€ im Monat verdiene und ich sonst keine Ausgaben habe, denke ich, dass ich den 540iger eigentlich finanzieren kann, eigentlich... Was meinst du, kann ich mir den 540iger ohne Umstände leisten? Später werde ich um die 1800€ oder mehr verdienen, dass steht noch in den Sternen. Finanziell geht's mir im Moment sehr gut.

Grüße

Ich lach mich kaputt. :D

Ich will kein Weib, bleibe auf jeden Fall zu Hause wohnen, fahre nur ganz wenig, weil das Auto viel Verbraucht und hoffe das nichts kaputt geht. :D
Jetzt muss ich nur noch eine billige Versicherung finden und die Augen zu machen...
So läuft das Leben aber leider nicht.

Du kannst Fachmänner mitnehmen wie du willst,
wenn dein GM plötzlich das gelbe Zahnrädchen im Tacho zeigt, ist schluss mit lustig.
Wenn deine Ketten im V8 rasseln, ist schluss mit lustig.
Wenn deine Querlenker am fetten 7er plötzlich platt sind, die Wasserrohrgeschichte ansteht
oder die nen Dämpfer vom Luftfahrwerk die Grätsche macht und, und, und...

Die Chance ein Auto zu finden das wenig Stress macht liegt bei 50%,
weil man bei den alten Karren einfach nie weiß was da kommt.

Glaub mir, da ist ein e36 deutlich genügsamer und die Preise sind auch geringer.

Noch gehts dir finanziell gut, ich will ja gar nicht den Teufel an die Wand malen aber wenn du so blauäugig an die Sache rangehst, wirst du echt auf die Nase fallen.

Leg dir nen e46 325i zu, oder nen 523i.
Reicht doch mehr als genug in deinem Alter, andere lecken sich nach so einem Auto mit 18 die Finger.

Ein E46 kommt eigentlich gar nicht in Frage. Hab ja nur gefragt, muss ja nicht unbedingt der 40er sein. :))

Der 7er ist schon raus, hab mir die Preise verglichen und das kann ich auf keinen Fall finanzieren. Wie sieht's mit 528/530i gegen 328i aus? Welcher ist im Unterhalt günstiger? Würde auch ein 525er leistungstechnisch reichen? :))

523i möchte ich nicht, da die 170 PS sehr mickrig sind, mein Onkel fährt den selben...

Bearbeitet von: E36-Fanatiker am 19.08.2014 um 17:31:01

Jo, mit 18 müssen schon mindestens 200Ps sein und son kleiner 3er geht gar nicht, kann ich verstehen...
Auch ein 28er/30er hat guten Durst aber nun gut...

Ein 525i mit 192PS reicht vollkommen.
Wir hatten einen von 2003 damals und der ging echt klasse!

Versuch nen Handschalter zu finden um dir die Kosten für ein Austauschgetriebe zu sparen.

Nen schöner 525i Facelift mit M Paket und um die 100-125tkm ist doch wohl mehr als ein guter Start und wenn mal ein Service ansteht oder etwas kaputt bleibt alles relativ im Rahmen.

Alles klar, vielen Dank. Werde jetzt mal die 525i's recherchieren. Bekommt man einen mit 100-170tsd KM inkl. M-Paket für ~6000-7000€ oder muss ich schon etwas mehr ausgeben?

Nein, in der Preisspanne sollte schon was Gutes dabei sein!

Alles klar, danke nochmal!

Ja, der ist wirklich gut. Leider kein Leder ist ja aber nur ein Beispiel, schaue mir jetzt welche an.

Kann man irgendwie eingeben, dass nur M-Pakete angezeigt werden?

Nein, du kannst in Beschreibung M-Paket eintragen aber da findest du nicht alle.

Ok, mach ich mal. :)

Unterhalt eines V8. Sprit? Geht!
Versicherung? Günstig! Steuern? Happig, aber geht!
Alles selbst reparieren können? Unbezahlbar!!
Bei BMW Reparaturen durchführen lassen? Hölle.
Diese Woche erstmal bei mir Hinterachsgetriebe drauf gegangen.. BMW will dafür 2800€ haben, und da kommst du mit deinen 752€ und willst dir sowas holen.. ROFL.....

Btw wann sind endlich die Schulferien um?

Nehmen wir an, es geht nichts kaputt. Nur ein paar Kleinigkeiten, ist der Wagen dann unterhaltbar? Falls ich mal für einen Monat kein Geld Beiseite hätte (was ich nicht glaube), hilft mir mein Vater oder meine Mutter!

Wie sieht's dann aus? ;)

Ja mach mal..Mutti und Papi werdens schon zahlen...

Lass mal finger weg von so ne großen Maschinen bist erst fahranfänger . Du unterschätzt glaub ich motoren und ps . Lern erstmal fahren und kauf dir 60 ps auto bevor du auf V8 und heckantrieb umsteigen willst . 286 ps + Fahranfänger= Unfall .

Ich habe schon Fahrerfahrungen mit dem E39 von meinem Bruder, ich weiß schon was ich möchte. Wie gesagt, muss kein 540 sein, mindestens 192 PS müssen drin sein. 525 würde auch gehen.

Wenn du für 5 bis 6tkm im Jahr unbedingt ein Auto haben willst hol dir erstmal was wirklich bezahlbares für dich.
Mit 752 € im Monat wirst du schon Schwierigkeiten bekommen einen 6 Zylinder E36 zu unterhalten. Es gibt immer was zu reparieren in der Preis- und Altersklasse wo du kaufst, IMMER.
Spätestens wenn das Fahrzeug vor der Haustür steht wirst du mal eine Runde drehen wenn dir langweilig ist, dann werden aus den erwarteten 5 tkm schnell mal 10 tkm im Jahr.

Ich habe vor ca. 10 Jahren auch davon geträumt gleich in der 200 PS Liga anzufangen, geworden ists ein 3er Golf mit dem AAZ (75 PS Diesel Motor). Und ich war stolz wie sonst wer das ich den vom eigenen Geld gekauft hatte und leicht unterhalten konnte.

Das glaube ich, wir sind (leider) BMW verwöhnt, von Mama bis zum Bruder...

Kauf dir eine karre die im unterhalt sparsam ist für die probezeit egal weisst . Danach wenn du du die probezeit fertig hast kannste dir bmw holen . Der rennt ja nicht weg . Die meisten hier im forum meinen es nur gut . Deswegen informiere dich am besten bei deiner Versicherung wie viel es dich kosten wird und dann weisst du was alle hier meinen ;).

Würde es sich lohnen, einen Opel Corsa auf meinen Namen zu kaufen und dann den BMW auf den Namen von meiner Mutter/Vater? Dann würden meine Versicherungen mit dem Corsa nach unten fallen (also die Prozente). Später kann ich den BMW auf meinen Namen machen. Oder?

wo ist denn jetzt das riesen problem ?

Die autos und ihre angebote kannste in Mobile und Konsorten alle vergleichen und checken ganz nach deinen wünschen !

Versicherung? auch hier gibbet 10000 Tarifrechner...

Da du eh unbelehrbar beim 200 ps wagen bleiben willst ...ist doch eh jegliche erfahrung der älteren Fahrzeugführer fürn sack ....

Nur frag ich mich was du machst wenn du den wagen X für 8000 kaufst natürlich ohne garantie...

und dir dann mal schnell motor oder getriebe hops geht ..oder eben bei ältere modellen die elektronik...

Ich würde das mit 18 im leben nicht machen da es im grunde rausgeschmissenes geld ist!

Sorry aber wie kann man nur so unbelehrbar sein und dazu noch davon ausgehen, dass das Auto nciht kaputt geht.
Mir fehlen echt die Worte.
Aber kauf dir son Hobel den keiner will, (aus gutem Grund!) und lass Mutti und Papa dein Lehrgeld zahlen.

Mal sehen ob dir dein Schöngerede noch hilft, wenn der Ernstfall eintrifft.

Mit 18 wollte ich immer einen E30 325i haben, Facelift natürlich.
Waren damals in etwa 8 Jahre alt und mit knapp 6.000 Mark im Budget.
Okay, war Abiturient und hab so immer nur von Ferienjobs du Taschengeld gelebt, also kein wirklich festes Einkommen. Hatte mir seinerzeit ausgerechnet, dass eine Tankfüllung im Monat locker drin ist (ca. 70 Mark). Da man mit einem Tank gute 600 km weit kommt, sollte das in meiner Vorstellung locker reichen (sind ja immerhin ganze 20 km/Tag, also 2 mal City und zurück *hust*). Steuer/Versicherung war bei mir egal, weil das die Eltern übernommen haben.

Letztlich wurde es dann ein 11 Jahre alter IIer Golf aus der Verwandtschaft, den ich sowohl im Unterhalt als auch in der Wartung einigermaßen stemmen konnte. Aus einer Tankfüllung im Monat wurde dann doch etwas mehr, da ich erwartungsgemäß gut am cruisen war und in den ersten Jahren teils 30 tkm im Jahr (!) durch die Gegend gegondelt bin.

V8? Mach mal ;)
Hab selbst einen E39 540i gefahren. Jup, 400 € Sprit im Monat flasht, dazu noch ca. 6k € in 3 Jahren an Wartung und Reparatur. Meiner war damals übrigens aus 1. Hand, scheckheftgepflegt und vom Händler, also in etwa dem Zustand, den Du suchst.

Vernünftigerweise macht, wenn es schon unbedingt ein BMW sein muss, ein E46 für um die 3-5k € am meisten Sinn. E39 geht sicher auch noch, z.B. als 2,5er Facelift.

Naja, hätte mir 1998 ein über 30-jähriger was von "idealen" ersten Autos erzählt, hätte ich den ausgelacht :) Aber so isses nunmal, mit etwas Abstand sieht die Welt immer anders aus.

Sorry, soll nicht arrogant klingen: sei froh, dass du mit deinem Einkommen überhaupt bmw fahren kannst.
Für Reparaturen brauchst du 2000 auf der hohen Kante. Dann kommen mal Sommerreifen, Winterreifen, Bremsen rundherum, Ölwechsel mit sämtlichen Filtern. Dazu kommen einige kleine Defekte (geht aber auch in Summe mal in die Hunderte, nur die typischen Probleme, die alle Autos der Baureihe mal bekommen), irgendwann kommt auch mal was größeres. Sowas wie federn und Stoßdämpfer kann jederzeit kommen... usw...

Du bist jung, backe kleine Brötchen, dann hast du noch etwas, auf das du dich später freuen kannst (größeres Auto/ stärkeren Motor). Wenn du dir jetzt so ne dicke Karre zulegst, kannst sie 5 Monate später als heruntergewirtschafteten Notverkauf bei mobile reinstellen.

Bei den E46ern würde nur der 28i oder 30i in Frage kommen. Ich habe gehört, dass die E46 nicht so gut ziehen sollen, wie die E36er.

Entweder wird's ein E46 328i/330i, E36 323i/328i oder ein E39 525i/528/530i. Alle Autos sind ähnlich, werde alle drei Modellvarianten Probe fahren und dann entscheiden, welches für mich das Richtige ist. Mein Favorit ist im Moment der 525i.

Die Wartungen sind kein Problem, mein Vater hat eine Werkstatt und dort wird dann alles mögliche gemacht.

Bearbeitet von: E36-Fanatiker am 20.08.2014 um 15:17:37

Wie gesagt, bei einem V8 ist nur (!) die Versicherung wichtig. Alles andere habe ich schon im Hinterkopf, sei es Wartungen/Reparaturen und Steuern. Die Steuern sollen um die 300€ (?) sein.

Zitat:

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Unterhalt eines V8. Sprit? Geht!
Versicherung? Günstig! Steuern? Happig, aber geht!
Alles selbst reparieren können? Unbezahlbar!!
Bei BMW Reparaturen durchführen lassen? Hölle.
Diese Woche erstmal bei mir Hinterachsgetriebe drauf gegangen.. BMW will dafür 2800€ haben, und da kommst du mit deinen 752€ und willst dir sowas holen.. ROFL.....

Btw wann sind endlich die Schulferien um?

(Zitat von: faunjonny)

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Bei uns in NRW ist seit heute wieder Schulbeginn :D

Zitat:

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Zitat:

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Unterhalt eines V8. Sprit? Geht!
Versicherung? Günstig! Steuern? Happig, aber geht!
Alles selbst reparieren können? Unbezahlbar!!
Bei BMW Reparaturen durchführen lassen? Hölle.
Diese Woche erstmal bei mir Hinterachsgetriebe drauf gegangen.. BMW will dafür 2800€ haben, und da kommst du mit deinen 752€ und willst dir sowas holen.. ROFL.....

Btw wann sind endlich die Schulferien um?

(Zitat von: faunjonny)

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Bei uns in NRW ist seit heute wieder Schulbeginn :D

(Zitat von: Opern Geist)

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297€ Steuern um genau zu sein.

in Bayern noch bis Mitte September.. Gott sei Dank kommt dann wieder Normalität ins Forum..

gähn.............na wenn papi alles repariert für lau.... nur zu

Bearbeitet von: elvis35m am 20.08.2014 um 16:49:58

Zitat:

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Die Wartungen sind kein Problem, mein Vater hat eine Werkstatt und dort wird dann alles mögliche gemacht.

Bearbeitet von: E36-Fanatiker am 20.08.2014 um 15:17:37

(Zitat von: E36-Fanatiker)

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Habe hier exakt die selbe Situation, kann auch dank Papi und Co alles selbst machen (lassen). Würde mir trotzdem mit deinem Lohn nie so ne Karre holen, auch Ersatzteile kosten Geld, auch Motoröl bekommt dein Papi nicht geschenkt.
Aber du scheinst ja sehr beratungsresistent zu sein, also hol dir die Karre doch einfach... mit etwas Glück (nix geht kaputt) kommst du evtl um die Runden. Sobald etwas (ein bisschen größeres) ausserplanmäßiges kommt war's das.

Nunja, du hast dich ja anscheinend entschieden, nur zu. Ich kann davon auch nur abraten, ich bin zwar selbst erst 20 Jahre, doch kann nur davon abraten. Mein erstes Auto war ein Ford Focus mit 101 Ps und es hat vollkommen ausgereicht. Man sollte ersteinmal ein Gefühl fürs fahren bekommen, bevor man an solche Karren denkt.

Vielleicht solltest du auch mal an den bevorstehenden Winter denken (wenn überhaupt nochmal 'n richtiger Winter kommt). Da ham schon ganz andere Leute ihre Autos in Graben geschmissen.

Kauf dir lieber was kleineres und denk in 1-2 Jahren nochmal über deine 200 Buden nach.

Und aus deinen geplanten 5-6tsd Km im Jahr können auch gut und gerne mal doppelt soviel werden.

Sobald man ein Auto hat wird man auch bequemer und Strecken die man früher gelaufen ist, fährt man nun. Du wirst öfter mals zu deinen Kumpels fahrn, und, und, und ...

Überdenk dein Vorhaben nochmal und lass die Vernunft entscheiden.

Der wievielte Thread ist das jetzt wo genau das hier passiert? Leute meinen es gut und geben echt gut gemeinte Tipps werden mit Beratungsresistenz "belohnt".
Dir haben jetzt in x Threads schon zig Leute gesagt das du es lassen sollst. Hol dir ein Auto das DU (nix Mama Papa) dir leisten kannst und lerne erstmal das fahren. Andernfalls bist du entweder bei Zeiten pleite oder tot, um es dir mal ganz deutlich zu sagen!
Ich hab schon genug Freunde beerdigt, als auch Geld zum tanken geliehen um mir dessen sicher zu sein!

Ihr braucht euch nicht mehr zu diskutieren, danke an die netten Antworten. Habe mich für den 540i V8 entschieden, da ich weiß, dass ich ihn unterhalten kann. Hab genug Kohle. Meine Versicherung meinte auch, dass er billiger ist als ein 328i.

Zitat:

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Ihr braucht euch nicht mehr zu diskutieren, danke an die netten Antworten. Habe mich für den 540i V8 entschieden, da ich weiß, dass ich ihn unterhalten kann. Hab genug Kohle. Meine Versicherung meinte auch, dass er billiger ist als ein 328i.

(Zitat von: E36-Fanatiker)

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der eicht ja dann auch für dein Kollega von Ampel zu Ampel ^^

Zitat aus deinem anderen was kauf ich mir Thread : Würde denn mir ein 323 reichen? Ich möchte nicht die Höchstgeschwindigkeit testen sondern nur eben von Ampel zu Ampel beschleunigen, z.B. gegen Kollegen. Nehmen die sich viel?

Zitat:

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Ihr braucht euch nicht mehr zu diskutieren, danke an die netten Antworten. Habe mich für den 540i V8 entschieden, da ich weiß, dass ich ihn unterhalten kann. Hab genug Kohle. Meine Versicherung meinte auch, dass er billiger ist als ein 328i.

(Zitat von: E36-Fanatiker)

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Also ein 328i ist in den Typenklassen aber günstiger eingestuft als ein 540i...
(wenigstens behauptet das mein Online rechner)

aber da du genug Kohle hast...warum die grosse Diskussion...

fahr zum BMW Dealer und nimm dir nen Topgepflegten M5...

wünsche Dir aufjedenfall viel Erfolg bei allem was du machst

Wir waren auch alle mal Jung ;)

Mit den hier genannten 400€ sprit im monat bin ich beim 540i nie hingekommen ... mit meinem altagsauto (330d) schaff ich so grade unter 400 zu bleiben ;)

Wahnsinn, ein 540i (4,4l V8) mit 286ps plus ein monatliches Einkommen von 752€..
Sorry, aber für Geld "wegsparen" bleibt da wirklich nicht viel über, bzw. gar nix! Da hilft Leben bei Mami und Papi wohl auch nicht viel!
Falls es nicht schon zu spät is, überlegs dir bitte gut, ich spreche aus Erfahrung! Damals, mit 20 musste ich mir unbedingt einen 535d e60 kaufen.. Damit bin ich richtig auf die Schnauze gefallen!

Wie gesagt, ich bezweifle nach wie vor, dass du mit diesem Geld so ein Auto unterhalten kannst (natürlich incl. Verschleißteile, Wartung, usw.)! Jeder hier meints nur gut, also überlegs dir bitte nochmal! :-)

Das Einkommen ist nur in meiner Ausbildung. Gehe mir morgen einen 540i angucken, mal gucken. Falls er mir gefällt, werde ich mich endgültig entscheiden. Falls es nicht der 540 wird, habe ich noch einen 530i gefunden. Der 530 ist in Sachen Unterhalt noch einmal deutlich günstiger, wie ich erfahren habe.

Falls es keiner von den beiden wird, werde ich mir auch noch 25i's anschauen. Trotzdem danke und gute Nacht!

Grüße
E36-Fanatiker

Nunja, musst selber wissen, ich halts einfach für Hirnrissig. Aber jedem das seine, ich wollte meine Eltern nicht um Geld bitten wenn mal was an der Karre ist. Mit nem Azubi Lohn lässt's sich einfach nicht auf großem Fuß Leben, vorallem nicht mit ner teuren V8 Maschine unterm Hintern.

Aber du scheinst ja wirklich unbelehrbar bei dem Thema zu sein, wenn dir hier wirklich Erwachsene Männer gutgemeinte Ratschläge geben, wovon einige selbst schon negative Erfahrungen damit gemacht haben.

Ich kann auch beim besten Willen nicht nachvollziehen was ein 18 Jähriger mit so ner Karre will, Angeben, sich mit profilieren?

Naja mach was willst..

Ich komm mir hier fast wie bei Versteckte Kamera vor. Wetten wenn die Schulferien um sind hört man nix mehr������.
Am meisten tut mir das Opfer leid. Der 540i. R.I.P..

Zitat:

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Mit den hier genannten 400€ sprit im monat bin ich beim 540i nie hingekommen ... mit meinem altagsauto (330d) schaff ich so grade unter 400 zu bleiben ;)

(Zitat von: BMW-KK)

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Die 400€ Spritkosten, habe ich damals mit einem e34 525i schon gehabt!
Ich kann mir schon vorstellen, was sich ein 4,4 L V8 so gönnt, weil mit cruisen ist da nix!
Wenn ich einen V8 unterm Hintern hätte, dann würde ich den auch sehr gerne durch die Gegend peitschen ;)

Und da ist dann nichts mehr mit, mal schnell zur Tanke und fürn 10ner tanken :)

Zitat:

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Und da ist dann nichts mehr mit, mal schnell zur Tanke und fürn 10ner tanken :)

(Zitat von: 5N1P3R)

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n 10er hat der Verkäufer reingelassen als ich meinen Probegefahren bin und ich konnte damit ganze 15km fahren bevor die Restkm Anzeige wieder nichts angezeigt hatte. ;-) lol....
752€... You made my Day.....

Ist doch mein Auto und mein Geld, oder? Das Thema ist hiermit beendet. Ich als 17 jähriger bald 18 jähriger kann mir dieses Auto leisten, wenn Ihr es nicht tut, bleibt bei eurem 525 und seid bitte höflich.

Ciao.

Zitat:

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Ist doch mein Auto und mein Geld, oder? Das Thema ist hiermit beendet. Ich als 17 jähriger bald 18 jähriger kann mir dieses Auto leisten, wenn Ihr es nicht tut, bleibt bei eurem 525 und seid bitte höflich.

Ciao.

(Zitat von: E36-Fanatiker)

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Du hattest gefragt, man hat dich gewarnt, und du wolltest keinen Rat annehmen. Jetzt geht's halt ans "aus Fehlern lernen". Der einzige Grund, warum hier Leute "unhöflich" werden, ist, dass es halt finanziell sehr eindeutig ist. Du fährst zwar (noch!) wenig und kannst viele Reparaturen selber erledigen, das sind Pluspunkte, wobei sich ersterer vermutlich bald in Luft auflösen wird, ging jedem so.
Letztendlich werden Mami und Papi dir den Unterhalt zahlen müssen, aber dann sag's doch gleich, dann vergeuden hier die Leute ihre Zeit nicht.

Und ich habe eueren Rat angenommen, wenn ich mal viel fahren sollte, werde ich mir einen Kleinwagen zulegen, dass wird noch dauern da ich weiß, dass ich wenig fahren werde.

Du bist so ein Kind. Hol dir die Karre dann ist endlich Ruhe.
Genug Kohle? Das Taschengeld!? Lächerlich. Aber mach ma.

Zitat:

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Ich als 17 jähriger bald 18 jähriger kann mir dieses Auto leisten, wenn Ihr es nicht tut, bleibt bei eurem 525 und seid bitte höflich.

(Zitat von: E36-Fanatiker)

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Made my day.
Viel spazz mit dem v8

Am besten man lässt ihn ruhig das kaufen und warten . Paar Monate später wird ein Thread stehen mein auto macht probleme und ich will den Loswerden . Mein Bester Freund arbeitet ja bei alpina der verdient richtig viel . Der hatte ein 335i coupe (firmenwagen) , nach den e92 hatte er sich ein e36 geholt und der war nur 1,5 wochen bei ihn und wurde an einen Sammler verkauft . Jetzt hat er sich ein e61 550i geholt . Er kann sich das leisten und du mit 752 euro willst ein v8 unterhalten . Tuh arbeiten und du wirst merken das es dich abf***** wird für ein Auto zu arbeiten .

Überlege es dir bitte nochmal. Du wirst damit nicht glücklich werden. Das magst du vielleicht noch nicht verstehen, allerdings sprechen hier einige User mit entsprechender Erfahrung. Ein Auto ist nicht alles im Leben. Genau genommen eigentlich total unwichtig, in Anbetracht deiner kommenden Ausgaben der folgenden Jahre. Hierzu zählen Versicherungspolicen, Wohnung (oder Eigenheim), Urlaub, Freundin, Lebensmittel usw.

Ein günstiges Auto in der Anschaffung (V8) muss man sich erst leisten können (Verbrauch, Ersatzteilkosten).

Der V8 steht einem S Motor in den Betriebskosten (over all) sicher nich sehr viel nach.

Wenn du als Fahranfänger "power" willst schau mal auf das Leistungsgewicht der Autos und auch der der möglichen Konkurrenz.

Schöne Grüße

Hallo, ich habe mir den 540er sowie den 530er angeschaut, beide hatten technische Mängel. Deswegen werde ich doch auf etwas 'Normales' ausweichen, wollte eigentlich keinen E46 haben aber ich habe einen 325Ci (Cabrio) und einen 330Ci (Cabrio) angeboten bekommen. Die sind im Unterhalt wahrscheinlich deutlich günstiger, werde mir die beiden Autos übermorgen bzw. am Montag angucken. Werde danach berichten falls erwünscht.

Lieben Gruß und schönes Wochenende...

Weil jetzt ein v8 technische maengel hatte gibst schon auf?
gibt ja sicher noch genuegend andere 540i in der umgebung...

Nein, gebe nicht auf. Ich hatte ja bereits erwähnt das es kein V8 sein muss. Ein guter R6 ginge auch und die 2,5er bzw 3 Liter Maschinen sind sehr gut. Haben auch genug Power, werde morgen nen E46 330Ci VFL Probe fahren, mal gucken...

Also ich blicke hier irgendwie nicht mehr durch....

Zitat:

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Ihr braucht euch nicht mehr zu diskutieren, danke an die netten Antworten. Habe mich für den 540i V8 entschieden, da ich weiß, dass ich ihn unterhalten kann. Hab genug Kohle. Meine Versicherung meinte auch, dass er billiger ist als ein 328i.

(Zitat von: E36-Fanatiker)

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Gut der 5er soll günstiger sein als der 3er OK... und du fährst bald V8

Zitat:

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Ist doch mein Auto und mein Geld, oder? Das Thema ist hiermit beendet. Ich als 17 jähriger bald 18 jähriger kann mir dieses Auto leisten, wenn Ihr es nicht tut, bleibt bei eurem 525 und seid bitte höflich.

Ciao.

(Zitat von: E36-Fanatiker)

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wir bleiben bei unseren "Kleinwagen" und du bei deinem 540i OK

Zitat:

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Nein, gebe nicht auf. Ich hatte ja bereits erwähnt das es kein V8 sein muss. Ein guter R6 ginge auch und die 2,5er bzw 3 Liter Maschinen sind sehr gut. Haben auch genug Power, werde morgen nen E46 330Ci VFL Probe fahren, mal gucken...

(Zitat von: E36-Fanatiker)

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Also doch kein V8 ?... die kleinen 5er sind jetzt doch OK....

und jetzt doch nen 3er ?

mal sehen wie es morgen ausschaut.... bin schon gespannt.

denn gestern war heute noch morgen

Gruss

3er Cabrio bei nem fahranfänger? Sogar wenn du ihn über deine Eltern versicherst und dich nur als weiteren Fahrer eintragen lässt, arbeitest du wahrscheinlich 2 Monate im Jahr nur für die Versicherung.

Da könnte ausnahmsweise der e39 günstiger sein, dafür ist er in allen anderencbereichen noch mal teurer.

Cabrio mit großem Motor ist für nen fahranfänger unbezahlbar in der Versicherung.
Wenn es schon unbedingt ein großer Motor sein muss (mit dem du wahrscheinlich im graben landest, spreche aus Erfahrung, gerade in den ersten Jahren verschätzt man sich so dermaßen, du wirst nicht die einzige Ausnahme auf dieser Welt sein), nimm wenigstens ne Limo oder ein Coupé, dürfte dich nur dein letztes Hemd kosten, da hast du im Vergleich zum Cabrio immernoch ne Unterhose an.

Fahranfänger (egal wie vernünftig), kleines Budget (ist ja normal für das Alter!), das passt nicht zu nem dicken Auto, bzw Auto mit hoher Leistung.

Mach es wie die meisten noch lebenden Leute hier im forum: 1er oder 3er mit 4-Zylinder, die sind mehr als ausreichend, um flott mitzuschwimmen im Verkehr. Selbst da bist du noch einer von den schnelleren, viele sind mit Kleinwägen unterwegs und mit den richtig dicken Karren hält auch kein 540er mit. Und glaube mir, auch mit nem 4-Zylinder wirst du Situationen erleben, wo du zu schnell dran bist und dir denkst: hätte ich 100ps mehr gehabt, würds mich jetzt nicht mehr geben.

Ihr seht das alles zu eng.
Natürlich hat er nach eurer Meinung gefragt aber manchmal muss man halt seine eigenen Erfahrungen machen.
Ich stand damals mit 18 vor einer ähnlichen Entscheidung. War fest entschlossen mir nen 540i zu kaufen.
Letztendlich habe ich mir dann nach ewigem hin und her einen 130ps Audi A3 tdi gekauft.
Und unterm Strich ist da dennoch so unglaublich viel Geld reingeflossen. Glück hatte ich damals nur weil ich nebenbei gearbeitet habe und es mir in der Schule gemütlich gemacht habe. Und selbst da ist jeder Cent in den Wagen geflossen.
Mittlerweile bin ich bei einem e36 328 der Grade vom Verbrauch her extrem reinhaut. Aber unterm Strich muss das jeder selbst wissen. Ich hab das damals falsch eingeschätzt, genauso wie es wahrscheinlich jeder als Fahranfänger nicht 100% einschätzen kann.

Ein e39 540i ist auch eine ziemlich schwere Kiste, über 1,8 Tonnen...da wird er vom Leistungsgewicht und vom Anzug her, gegen meinen gemachten 318is, Probleme kriegen. Der hat aber 4 Zyl. und 2,6 L Hubraum weniger ;)

Ist der Unterschied zwischen Cabrio Coupé und Limo so hoch?

http://www.autokostencheck.de/BMW/BMW-3er/330/330ci-cabrio-346-r-bmw-e46-346-r_7409.html
http://www.autokostencheck.de/BMW/BMW-3er/330/330ci-coupe-346c-bmw-e46-346c_7410.html

Hier steht sogar, dass der Cabrio 16€ im Monat weniger kostet (auch in der Versicherung). Deswegen bin ich jetzt irritiert, hat jemand Erfahrungen?

Habe mir den link jetzt nicht angeschaut. Die e46 mit 3L liegen in der Typklasse 19. (Haftpflicht). Cabrios sind in der Regel in der Versicherung immer günstiger. Ein kleiner Vergleich. Ein Z4 mit 3L liegt in der Typklasse 12. Coupes sind in der Regel die teuersten. Alles wohl gemerkt auf die Haftpflicht bezogen und nur als Faustregel. Im Detail kann es auch mal Ausnahmen geben

Selbst die Limo würde mich im Monat 6€ mehr als der Cabrio kosten, falls ich mich für nen E46 entscheiden sollte, dann lieber Cabrio oder nicht?

Das Cabrio 330i liegt in der typkkasse 17 und somit günstiger als das Coupe und Sedan

Alles klar, vielen Dank.

Dein Budget könnte aber glaube ich für ein gutes e46 330 Cabrio eng werden.

Hm, schaue gerade bei mobile und dort findet man schon gute für 7-7,5. Muss jetzt nicht unbedingt ein Cabrio sein! Kann auch gerne ein Coupé oder Sedan sein, die kleine +- Summe ist jetzt nicht ausschlaggebend. Zwar kosten die beiden anderen mehr in der Versicherung, wird aber vom Kaufpreis wieder relativiert.

Da findest sicher was. Ist eine weit vernünftigere Option als ein V8. Auch wenn es immer noch unvernünftig ist. Nicht vergessen, beim Autokauf als Frischling immer am besten einen KFZler oder jmd mit Erfahrung mitnehmen.

Nehme meinen Vater dann mit, er hat ne Werkstatt und kennt sich mit BMW's sehr gut aus. :)

Was wäre denn 'vernünftig' wenn ich nicht auf Leistung verzichten muss?

190 PS müssten es schon sein und in der Region gibt's noch den 325 und den 328, kenne mich mit den beiden nur im E36 gut aus.

Die PS ist immer relativ. Das Gewicht des Wagens ist entscheidend. Ein Fiat 500 Abarth mit 170ps lässt dir jeden BMW bis 250-300ps mittelfristig bis 140km/h stehen. Das soll nur als Bespiel dienen für Leistungsgewicht. Das Leistungsgewicht ist das was du als Power bezeichnest. 1400kg (auto) /190ps= 7,37 (leistungsgewicht). Ein leichteres Auto 1100kg/150ps= 7,33. Somit ist der Wagen mit 150ps spritziger. Die Zahlen hier sind erfunden bitte nicht für real halten. Unter weiteren Faktoren wie Getriebeubersetzung, Drehmoment...ist der 150ps somit bis zum CW (Luftwiederstand) immer schneller.

Entsculdigt bitte das schlechte deutsch. Aber mit dem Handy ist das hier so eine Sache.

Bearbeitet von: veno am 23.08.2014 um 09:30:22

Ja, dass weiß ich. Ich meine nur eben zwischen BMW's, z.B. 325, 328 und 330.
Zwischen dem 325 und 330 liegen 39 PS, dann ist der Unterschied auch bemerkbar.

Wie viel wiegt ein 325Ci (Coupé) und ein 330Ci (Cabrio)? Jemand hat vorhin geschrieben das es 400 KG an Differenz geben soll, ich weiß nicht mehr wer.

Was ist ausschlaggebender, 39 PS oder 400 KG?

400kg. Aber der Unterschied sind keine 400kg nie und nimmer ;-). Da müsste mal wer eben im Betriebshanbuch die Gewichte raussuchen.

Bearbeitet von: veno am 23.08.2014 um 09:33:24

Finde nicht die Daten, auf autoscout kann man sich ja nicht verlassen, daher weiß ich nicht wie viel sie wiegen. Ich glaube auch nicht, dass es 400 KG sind, vielleicht 100-150.

Ein Auto einer Baureihe wird mit größerem Motor und gleicher Austattung immer schneller sein 325<328 <330 ansonsten hat der Marketing Chef etwas falsch gemacht und das passiert bei so einem Konzern dann doch eher selten. Jeder der erwas anderes erzählt hat entweder ein Defekt am Wagen oder bediehnt ihn falsch

Bearbeitet von: veno am 23.08.2014 um 09:38:45

Naja.. Schaue mir jetzt von 325- 330 alles an, vielleicht auch noch 525-530.

Die Frage 'sportlich oder komfortabel?' ist mir eigentlich egal, es muss ne gute Ausstattung haben, dass ist wichtig für mich. Mal sehen.

Hab's gefunden.

Coupé = 1430 KG
Touring = 1500 KG
Cabrio = 1585 KG

Ein Auto einer Baureihe wird mit größerem Motor und gleicher Austattung immer schneller sein 325<328 <330 ansonsten hat der Marketing Chef etwas falsch gemacht und das passiert bei so einem Konzern dann doch eher selten.

Zitat:

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Ein Auto einer Baureihe wird mit größerem Motor und gleicher Austattung immer schneller sein 325<328 <330 ansonsten hat der Marketing Chef etwas falsch gemacht und das passiert bei so einem Konzern dann doch eher selten.

(Zitat von: veno)

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Wieso sind dann ein 318is und ein 320i gleich auf? Der IS ist teilweise sogar etwas spritziger.... ;)

Und bei einer Mehrleistung durch einen größeren Motor darf man nicht nur die PS-Differenz zum Vergleich einbeziehen, sondern auch das Mehr an Gewicht, was der Motor+Antriebsstrang mit sich bringen. Der 328er und der 330er sollten sich nicht viel unterscheiden.

Was erzählt ihr da? Der Junge hat Kohle, der braucht einen 850i. Auch den 760Li sollen sich auch Kinder leisten können, hab Ich gehört. Schau mal einen an.

Verzieh dich mit deinem dummen Kommentar.

Nicht viel ist richtig, aber sie unterscheiden sich. Der 318is ist nur auf 100 gleich auf. In Summe ist der 320 dennoch zügiger. Auch wenn das die is Fraktion oftmals nicht aktzeptieren möchte. Auch hier ist der Unterschied nicht allzu groß, aber eben vorhanden.

so langsam könnte man hier schließen, so ein Kinderquark, da lachen ja die Leute, der TE weiss ja gar nicht was er will und ihm ist nicht mehr zu helfen.


@TE benutz die Suche und lies dich schlau, über jedes von dir angegebenes KFZ oder Baureihe findest du deine Antworten in bereits bestehenden Themen ....
was hast du denn für Eltern ? Seltsam das die dir diese Hirngespinste nicht mal ausreden, mein Vater hätte mich damals mal zur Seite genommen, wenn ich mit V8 Wünschen um die Ecke gekommen wäre, vor allem mit so einem mickrigen Gehalt wie bei dir ....


Bearbeitet von: pepe77 am 23.08.2014 um 11:54:26

Danke an die netten Leute die mir weitergeholfen haben, an die anderen möchte ich lieber nichts sagen.

Hätte gehofft, dass man mir VERNÜNFTIG weiterhelfen würde, so war es aber leider nicht.

Schade, dass ich mich hier angemeldet habe. Dachte ihr habt Ahnung von solchen Sachen aber nur blöde Kommentare abgeben...

Nur weil ihr mit 18 nen Corsa gefahren seid, heißt es nicht das ich es auch muss. Hatte vom ersten Thread aus gesagt, dass ich einen BMW mit Power haben möchte, alles ist egal nur die Versicherung nicht! Die Teile kann ich locker besorgen falls etwas kaputt geht aber nein, ihr habt immer weiter gemacht. Verbrauch ist auch nicht wichtig für mich da ich nie viel fahren werde, wenn ja, kaufe ich mir einen Kleinwagen wie ich schon gesagt hatte!

Naja, hiermit möchte ich mich an die jenigen bedanken, die mir wirklich geholfen haben.

Zitat:

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Wieso sind dann ein 318is und ein 320i gleich auf? Der IS ist teilweise sogar etwas spritziger.... ;)

(Zitat von: 5N1P3R)

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Ich hatte die selbe Konstellation ungefähr vor 10-12 Jahren mit nem Arbeitskollegen. Ich hatte nen 318ti (müsste der gleiche Motor sein) und er nen 320er also Limo. Natürlich wollten wir auch wissen, welcher besser geht, weil sie sich ziemlich gleich gut fahren. Und ich kann nur das bestätigen was oben jemand gesagt hat, bis 100 waren wir etwa gleich, aber dann zieht der 320i weg.

Also mit dem 330i fährst Du auf jeden Fall gut. Für ein gescheites Cabrio oder Coupé wird das Budget vermutlich etwas knapp, aber eine Limo geht definitiv. Gilt natürlich nur, wenn Du in Sachen Ausstattung und Laufleistung top unterwegs sein willst.

Von den Unterhaltskosten ist der M54B30 nicht soweit von den 4-Zylindern weg. Zu fahren ist der 330 bei normaler Fahrt mit 8-9 Litern. Stadtverkehr und so Poserquatsch in der Stadt machen da den Unterschied, auch im Hinblick auf den Verschleiß. Aber sowas macht man halt, wenn man jung ist. War bei mir auch nicht anders.

Der E46 ist definitiv die bessere Wahl als ein E39 V8. Hatte den 540er ja selbst. Macht Spaß, aber einfach zu teuer dazu im Verhältnis.

Zitat:

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Die PS ist immer relativ. Das Gewicht des Wagens ist entscheidend. Ein Fiat 500 Abarth mit 170ps lässt dir jeden BMW bis 250-300ps mittelfristig bis 140km/h stehen. Das soll nur als Bespiel dienen für Leistungsgewicht.

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Ohne jetzt Öl ins Feuer zu gießen und eine Diskussion anzuzetteln: der E39 540 Touring lässt den Abarth 500 stehen. Ist so, selbst schon gemacht, von der Ampel weg. Das macht in so einem Pampersbomber natürlich schon Laune, weils dann auf der Gegenseite ganz lange Gesichter gibt. Genau das gleiche ist es auf der AB mal für Klarheit zu Sorgen, wenn man mal wieder einen VAG 3.0 TDI im Kofferraum kleben hat. Hubraum ist Hubraum, und davon hat der 540 einfach unverschämt viel. Das macht oft den entscheidenden Unterschied ;) Wers nicht glaub, der vergleicht am Besten mal die technischen Daten beider Autos. Aber ein 330i ist eine ganz andere (sportlichere) Liga.

Habe einen 330Ci mit 195000 KM mit Navi, Xenon usw. für 5980€ gefunden, allerdings machen mir die Kilometer sorgen. Hält der Motor viel aus?

Zitat:

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Habe einen 330Ci mit 195000 KM mit Navi, Xenon usw. für 5980€ gefunden, allerdings machen mir die Kilometer sorgen. Hält der Motor viel aus?

(Zitat von: E36-Fanatiker)

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ein Auto besteht aus viel mehr als nur dem Motor... aber das weisst du ja bestimmt.

mein E46 328i hat über 300tkm ohne Probleme geschafft.... (ich hoffe man kann die Motoren miteinander vergleichen)

habe einige Bekannte mit dem 330i und die Berichten von einem hohem Ölverbrauch

Gruss

Zitat:

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Danke an die netten Leute die mir weitergeholfen haben, an die anderen möchte ich lieber nichts sagen.

Hätte gehofft, dass man mir VERNÜNFTIG weiterhelfen würde, so war es aber leider nicht.

Schade, dass ich mich hier angemeldet habe. Dachte ihr habt Ahnung von solchen Sachen aber nur blöde Kommentare abgeben...

Nur weil ihr mit 18 nen Corsa gefahren seid, heißt es nicht das ich es auch muss. Hatte vom ersten Thread aus gesagt, dass ich einen BMW mit Power haben möchte, alles ist egal nur die Versicherung nicht! Die Teile kann ich locker besorgen falls etwas kaputt geht aber nein, ihr habt immer weiter gemacht. Verbrauch ist auch nicht wichtig für mich da ich nie viel fahren werde, wenn ja, kaufe ich mir einen Kleinwagen wie ich schon gesagt hatte!

Naja, hiermit möchte ich mich an die jenigen bedanken, die mir wirklich geholfen haben.

(Zitat von: E36-Fanatiker)

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Also ich habe ja schon bereits auf Seite 1 meine Meinung zu diesem Thema gesagt und ich hab mir jetzt auch mal den Rest hier durchgelesen. Mit einem Azubi-Gehalt würde ich mit Sicherheit auch kein V8 holen. Warte doch 1-2 Jahre bis du einen festen Job hast, dann bekommst du doch genug Geld zusammen, um dir einen schönen Wagen mit 6 bzw. 8 Zylinder in einem Top Zustand zu holen.

Es gibt hier mit Sicherheit auch keinen Grund, die Leute die mit 18 einen Corsa hatten, schlecht zu machen. Immerhin ist man mit 18 Jahren und einem Corsa nicht schlecht bedient. Immerhin kann man den Wagen mit einem bescheidenen Gehalt auch unterhalten, da Versicherung und Ersatzteile sowie Steuer kaum etwas kosten oder aufgrund der Ausstattung überhaupt kaum etwas kaputt geht. Lieber ein Corsa mit dem man fahren kann, als ein dicker BMW, der nur vor der Tür steht weil man sich die Reparatur nicht leisten. Ich weiß dass du hier Wert auf die Versicherung legst aber ich sage es nochmal: wenn eine große Reparatur fällig ist, wird die Versicherung im Vergleich dazu wie Peanuts, egal ob es jetzt dein Vater repariert oder nicht, oder bekommt dein Vater die Teile geschenkt? Wenn ja, dann nur zu, denn günstiger wirst du einen V8 nicht unterhalten können!

Hier haben Leute kommentiert, die schon ein Paar jahre älter sind und ihre Erfahrungen mit dicken Autos gepostet haben. Mit 18 bzw. nur mit Azubigehalt ist das absolut schwachsinnig.

Ich war auch schon mal 17 (18), ich kann natürlich nachvollziehen, dass man direkt mit geilen Auto anfangen möchte, aber man sollte die Kosten nie Unterschätzen. Mit 17 hatte ich 15000€ Budget zur Verfügung und anno 2006 hätte ich damals eine riesengroße Auswahl, auch an PS starken Coupés/Cabrios oder eben Neuwagen. Opel Speedster Turbo mit 200PS wäre damals mein Traum und vom Kaufpreis her im Rahmen, aber die Versicherung und der restliche Unterhalt hätten mir aber das Genick gebrochen. Den hätte ich mir auch mit Azubigehalt + Selbstständigkeit mit 18 Jahren damals noch nicht leisten können! Gekauft habe ich mir dann einen Opel Astra Neuwagen, den ich immer noch fahre, da der Unterhalt nie ein Problem war.

Sei erst mal zurückhaltender und schau mal wie es beruflich aussieht. Wenn es aber unbdeingt ein BMW sein muss, schau dir lieber ein gepflegten E46 als 320d oder von mir aus ein 320i an. Sind jetzt auch nicht unbedingt sehr günstige Autos aber eher machbar als ein V8 mit 200PS+...

...und was ein V6 / V8 im Unterhalt kosten können, da kann ich bereits ein Buch drüber schreiben!

Grüße


Bearbeitet von: Mafia 1988 am 23.08.2014 um 17:49:40

Bearbeitet von: Mafia 1988 am 23.08.2014 um 17:52:55

Eben weil du so ein kleiner Großkotz bist, bekommst du nach 100 ordentlichen Antworten endlich mal die passenden.

Zitat:

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Habe einen 330Ci mit 195000 KM mit Navi, Xenon usw. für 5980€ gefunden, allerdings machen mir die Kilometer sorgen. Hält der Motor viel aus?

(Zitat von: E36-Fanatiker)

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Wegen der km wuerde ich mir nichts denken wenn servicegepflegt und immer warm gefahren.
Hinfahren und anschauen, ob der jetzt einen servicestau hat oder defekt vorprogrammiert ist kann dir keiner sagen, schongar nicht wenn du nicht mal einen link rein stellst.

Zitat:

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Eben weil du so ein kleiner Großkotz bist, bekommst du nach 100 ordentlichen Antworten endlich mal die passenden.

(Zitat von: B3AM3R)

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B3AM3R dein Umgangston ist unangebracht, bleibe bitte sachlich und unterlasse persönliche Beleidigungen.

Wird gemacht Chef. Ich hatte nur Wahrheitsserum getrunken und mir ist der Sarkasmus ausgegangen. :)

Ach, hier isser wieder: Ich wünsche dem TE viel Erfolg und ein langes Leben.

Danke, wünsche ich dir auch! ;)