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Nachdem die Hardyscheibe erneuert wurde ist das schlagen im Unterboden nun weg.
Aber, jetzt kommt das nächste Problem.
Spiel im vorderen linken Rad!
Was ich im Verdacht habe:
1.Domlager
2.Radlager
3.Stossdämpfer
Zu welchem würden die Symptome am ehesten passen?


Bearbeitet von: 332255ii am 02.06.2014 um 13:27:12

Also, ich hatte das selbe Problem und es lag bei mir an der Hardyscheibe. Ich habe die Hardyscheibe erneuert und war für 1 Woche weg. Dann kam das Problem nochmal. Erst dachte ich das Mittellager ist durch. Jedoch sah ich das die Hardyscheibe wieder Defekt war. eBayware war ja klar. Das Durchmesser des Hardyscheibes war zu groß. Neue Hardyscheibe bestellt direkt beim Freien Teilevertrieb, draufgebaut und war alles ok. Meiner war auch ein 325i.

Habe mir eine Hardyscheibe bestellt, 135mm Durchmesser und 96mm Lochkreis.
Für die Hardyscheibe braucht Auspuff nicht runter oder?
Habs so genau noch nicht angeschaut.

abgasanlage muss raus! ist aber schnell passiert. kannste in einem teil rausnehmen. je 3 schrauben am krümmer lösen, zwei am endschallämpfer und 2 vom kathalter am getriebe. fertig. dann das hitzeschutzblech raus und du hast freie bahn.

Lass ich nun doch machen..60euro sind günstig denke ich und ich spar mir die Arbeit.

So,
Hardyscheibe ist drin!
Schlagen ist weg!
Hatte aber echt das Gefühl das Mittellager sei platt...
Nun ists gut :-)

und was ist mit dem Spiel am Vorderrad? Das hat doch mit der Hardyscheibe rein gar nix zu tun?
Meines Erachtens wurde hier am eigentlichen Thema vorbeidiskutiert!?

Wenn Traggelenke und Spurstange neu sind, bleibt nur noch das Radlager.

könnten auch die hinteren Lager am Querlenker sein! Mittellager schliesse ich mal aus!

Nein, alles korrekt. Statt neues Thema wieder zu eröffnen, habe ich das Thema nach Beseitigung des Fehlers (Hardyscheibe statt Mittelllager) "umgennant" um dem nächsten Fehler auf den Grund zu gehen:
Spiel im vorderen linken Rad. Am Querlenker sind aber alle Lager i.O.

Bearbeitet von: 332255ii am 02.06.2014 um 13:25:03

Das kann eigentlich nur das Radlager sein.
Es klackert auch, besonders beim einlenken?
Radlager!

Hat schon mal auch beim langsamen rangieren beim parken geknackt und bei Fahrbahnunebenheiten klockert und poltert es deutlich mehr!

Bearbeitet von: 332255ii am 02.06.2014 um 13:29:45

wenn die Kolbenstange im Dämpfer Spiel hat, dann ists vorbei mit dem Dämpfen, dann ist das Öl nämlich draussen. Ich tippe auch auf Domlager, denn die anderen Lager hast du ja schon gewechselt: Traggelenk o.ä.

Danke schon mal für die Infos!

Bearbeitet von: 332255ii am 02.06.2014 um 13:30:28

Es war definitiv das Radlager.

Bearbeitet von: 332255ii am 02.06.2014 um 13:31:20

Treffer. :)

Zitat:

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Wenn Traggelenke und Spurstange neu sind, bleibt nur noch das Radlager.

(Zitat von: only4me)

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Danke B3AM3R

oder so, Hauptsache der Beamer beamt wieder. :)

LOL, :)))

genau so !!

Bestünde eigtl. die Gefahr dass da das Rad etc. abfliegt??? Spiel an so ner Stelle echt ungewöhnlich

Ein defektes Lager meldet sich als erstes mit Spiel, und an der Vorderachse ist es gleich spürbar, dann mit Geräusche. Ab diesem Moment wird es kritisch : Blockieren oder Brechen sind möglich.

Naja bevor da irgendwas bricht blockiert es erstmal, dann bleibt die karre sowieso stehen. Was soll da brechen? Abfliegen kann da nix, jede radnabe hat ne "fette" zentralschraube/mutter!