Ich sag mal was zum Korrosionsschutz:
Zunächst mal würde ich Mike Sanders-Fett empfehlen und insbesondere schwer erreichbaren Rost (z.B. in Falzen) unbedingt mit Fertan Rostkonverter zu behandeln:
LinkBei den Verarbeitungsstationen musst Du für Mike Sanders so mit 700 - 1000 Euro zzgl. MWSt. rechnen, je nachdem, ob Du nur Hohlräume oder auch den Unterboden machen lassen willst. Da würde ich bei der abgehobenen Wertentwicklung des E30 M3 auf keinen Fall sparen!
LinkWie teuer das Entrosten wird hängt total vom Zustand ab, billig wird es nicht, wenn man das richtig machen lässt. Wie gesagt, nicht nur schleifen, auch Fertan benutzen und da wo es geht die Stellen zusätzlich hinterher im Fett ersäufen.
Ein paar nützliche Kommentare zum Rost und speziellen Schwächen des M3 gibt es hier:
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