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So hoffe ihr könnt mich beraten wie ich das "Problem " Angehen soll . Darum gehts : ich bin 19 Jahre alt und beende im Sommer meine Ausbildung zum Chemikanten vorzeitig Im Moment fahre ich einen e46 Compact 2.0 (186tsd gelaufen )Diesel mit M-Paket und nem Gewindefahrwerk von KW. Leider ist durch die Straßen und Parkrempler meine vordere Stoßstange, rechter Kotflügel (Delle ) rechte Tür (leicht eingedruckt) beide seitenschweller und heckstoßstange mitgenommen. Die Schwellet und Stoßstangen müssen in meinen Augen neu angeschafft werden . Und jetzt kommt das Problem : investier ich in den nächsten Jahren in das Auto oder krieg ich für 12tsd eventuell nen schönes e46 Coupé ? Was wurdet ihr tun ?

Hol dir ein Coupe! Compact ist doch hässlich.

Allerdings find mal ein anständiges Coupe!

Zitat:

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Hol dir ein Coupe! Compact ist doch hässlich.

Allerdings find mal ein anständiges Coupe!

(Zitat von: Gitzki)

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wahre worte.

für 12k sollte aber locker was gescheites drin sein

Also vor dem Verkauf vom Compakt würde ich den wenigstens noch ein wenig mit Smart Repair und Ersatzteilen wieder halbwegs attraktiv machen. Bringt einfach mehr Geld als ein zerbeultes Häufchen Elend.

Und dann würde ich auch evtl sehen ein schönes Coupe oder Limo zu ergattern. Mit 12tsd sollte sich da schon was finden lassen.

Aber wie gesagt, würde ich erst zusehen den Compakt nicht zu verlustreich los zu werden.

Ich würde wenn Compact instandsetzen wenn es passende Gebrauchtteile auf dem Markt dafür gibt, und dann abstoßen.

Finden sich keine Gebrauchtteile um eine günstige Instandsetzung machen zu können, dann versuchen ihn mit dem Schaden an den Mann zu bringen.

Nebenbei natürlich den Markt beobachten ob überhaupt ein passendes Coupe zu finden ist, ohne einen passenden Nachfolger macht das verkaufen des jetzigen wenig Sinn, da man sonst in Zugzwang kommt und zu viel Kompromisse eingehen muss, die man später meist bereut.

für 12 k bekommt man schon einiges an QPs auf dem Markt unter 100tkm. Is manchmal nur ne Sache wie weit man bereit ist zu fahren, um ihn abzuholen.
Andere Frage waere, ob man wirklich so viel fuer diese Generation BMW noch ausgeben will.
Hab grad mal bei den Autopfadfindern geguckt und find massig welche fuer das Geld und teils echt Schmuckstuecke und einen 2007er QP ^^

Wie kommst du auf 12€ ? Soviel ist kein compact wert

Wo steht denn, dass er 12 tausend für den Compact bekommt?

Zitat:

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Wie kommst du auf 12€ ? Soviel ist kein compact wert

(Zitat von: B OZ 200)

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Hast Du ne Ahnung! :D

Er sagt das er 12K locker machen könnte, nicht das er so viel für nen verbeulten Compakt bekommt....

Zitat:

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Er sagt das er 12K locker machen könnte, nicht das er so viel für nen verbeulten Compakt bekommt....

(Zitat von: B3AM3R)

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12k fürn Compact, ich glaub ich würde einen Flash kriegen wenn ich das Geld kriegen würde xD


B2T:

Coupe zu finden ist schwer und aufwendig. Cabrio wäre meiner Meinung nach auch ein guter Ersatz, auch die Limo (aber geschmackssache)

Ist beim E46 auch die Limo am leichtesten? Bestimmt auch... Also ist sie sehr sehr interessant und besser nutzbar noch dazu. ;-)

Asooo dachte du erwartest 12 für deinen Wagen. Für 12 kriegst du gute coupes, wenn du bereit bist auch bisschen zu fahren oder zu warten.

@ACEBLEICHE was solln das heissen ? Mag sein dass du auf Compact stehst aber da gehörst du zu der Minderheit. Wer würde denn für einen normalen compact 12 Tausend hinblättern

Zitat:

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Asooo dachte du erwartest 12 für deinen Wagen. Für 12 kriegst du gute coupes, wenn du bereit bist auch bisschen zu fahren oder zu warten.

@ACEBLEICHE was solln das heissen ? Mag sein dass du auf Compact stehst aber da gehörst du zu der Minderheit. Wer würde denn für einen normalen compact 12 Tausend hinblättern

(Zitat von: B OZ 200)

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Wenn es nen vernüftiger Umbau auf ///3 ist, Ich ^würde 12e hinblättern :D

Man beachte "normalen compact"

186.000 sind natürlich nicht wenig ... mit dem Diesel habe ich auch keine Erfahrungen (aber nen Freund hatte nur Ärger mit dem 320er - Compact).

Haste mal bei mehreren Karosseriebetrieben angefragt?

Wenn man ein gut gepflegtes "Produkt" findet, muss man natürlich auch bereit sein, den Preis dafür zu bezahlen ... und der muss es wert sein.

Meiner hat keine 45.000 runter und der Umbau hat mich über 15k gekostet ;-) ... Und der sieht stinknormal aus ;-)

Mich fasziniert die compact gemeinde wirklich, fast jeder der den fährt ist fast davon besessen. Wirklich treue compi Fahrer. Viele Menschen finden ihn potthässlich aber für die anderen ist er das schönste auf der Welt. Man kann nur sagen dass die Leute zusammen halten wie keine andere Gemeinde. Tolle Sache, auch wenn der Wagen für mich auch nicht besonders attraktiv ist.

Bearbeitet von: B OZ 200 am 18.03.2014 um 00:35:45

Persönliche Meinung: e36 Compact, der ein wenig "gemacht" ist sieht mehr nach Coupe aus als das Coupe ^^

So jetzt grab ich mir nen Schützengraben und setz mir nen Helm auf um die Kritik zu überstehen ^^

Ich hätte für den Kaufpreis + Umbaupreis (kein M3 Triebwerk, 2.5 Liter Umbau) auch einen 135i mit 10.000km Laufleistung kaufen können, wollte ich aber nicht haben :D

Sieh es mal so: Fährst Du einmal einen Compact, willst Du kein anderes Auto mehr fahren ... das Fahrgefühl ist super! Alle anderen e46 haben mir mittlerweile "hinten zuviel dran" ... wenn Du weißt, was ich meine :-) ... und er fährt sich wirklich besser! :) ... Gibt nix schöneres als in einem Compact große Autos zu verblasen :D ... Ich lach mich jedesmal kaputt :D ... (FOCUS RS - sehr beliebtes Jagdobjekt) ...

Und nunja, von meinem Auto in dieser Version gibt es in Europa zwei Stück, die momentan zugelassen sind ;-) --- Wird mal Zeit für eine Fotostory :D

Sorry für OffTopic!

@ Sam -> Fahr zu Karosseriebetrieben und lass Dir Angebote unterbreiten! ... Die Preisunterschiede, das wirst Du schnell feststellen, sind der Wahnsinn.

Und ja: Danke für das Kompliment! Die Compact-Gemeinde ist in der Tat super!

Einen noch vor dem Schlafen gehen :D

YouTube Video Link

Ja ich weiß was du meinst ^^ Jagdobjekte hab ich auch viele bei uns in der Gemeinde.

Das einzigste was mich stört sind die Traktionsprobleme die ich auf der HA hab trotz 245/40 iger Reifen.

Das 2.0 aggregat wurde ja bis 160tsd fast nur Bahn gefahren und schnurrt immernoch ist halt nur von außen bisschen runtergeritten. Persönlich hab ich mich ja in den Compact auch verliebt.

Ja der E46 ist schon bisschen älter, da ist aber auch der Reiz des neuen immer und QP's find ich halt Sexy, ein 1QP oder 3 QP die fangen ja erst ab 18tsd an und vernünftige ab 22? dafür musst ich halt noch 2 Jahre malochen.

Da ich irgnedwie kaum M-Teile gefunden habe, hab ich nach alternativen gesucht.

Die find extrem geil,wobei die ja aus GFK sind :/

http://www.magnatuning.ro/de/products/332/BMW-3-er-E46-Compact


730€ sind eigentlich ein guter Preis oder ?

http://www.salesafter.eu/product_info.php/info/p16_bmw-3-series-e46-compact-m-package.html

Bearbeitet von: Sam-087 am 18.03.2014 um 07:34:19

Bearbeitet von: Sam-087 am 18.03.2014 um 14:13:45

Bearbeitet von: Sam-087 am 18.03.2014 um 14:29:27

Bearbeitet von: Sam-087 am 18.03.2014 um 14:30:03

Naja, bedenke das auch noch die Lackierung dazu kommt.

Biste locker bei 1k €.

Naja kenne paar Lackierer da kann man sicher was am Preis machen, werde einfach mal nachfragen .

Aber von GFK die Finger lassen oder was sagt ihr ?

Mal so nebenbei wo steht was für Felgen/Reifen ich fahren darf ? Im Fahrzeugschein steht 16 zoll, aber allein die M Styling felgen die von Werk dran waren sind 17 Zoll. ? Ich mein nämlich im Fahrzeugschein vom alten Besitzer stand nämlich 255er reifen und 18 zoll, bin mir aber da nicht sicher .
Ps habe nen KW Gewindefahrwerk und Distanzen verbaut.

Bearbeitet von: Sam-087 am 18.03.2014 um 14:49:43

Ich würde eigentlich die Finger von GfK lassen. Ich glaube ABS-Kunststoff kann einiges mehr aushalten und die Originalteile würden sicherlich passen.

Zu den Compact-Hassern: Ich habe kein Problem, wenn ihr den Compact nicht mögt. Hauptsache ihr bleibt sachlich. Wenn jemand mit "Ein Compact ist doch hässlich" daherkommt, so habe ich manchmal das Gefühl, dass es aus einer Abwehrreaktion gegen diese Karosserieform kommt. Ich sage ja auch nicht, dass Coupés was für Lifestyle-Schwuchteln sind.

Kriegst meinen für 4000 euro ca. 120000 km