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T H E M A R Ü C K B L I C K
Dani él
Hauptthema: |
Hallo an Alle und ein frohes neues Jahr.
Ich möchte an meinem Cabrio (Bj. 2004) die elektrisch anklappbaren Außenspiegel nachrüsten.
Habe mich auch schon durchgelesen und habe dabei entdeckt, dass es wohl ab dem Baujahr 2003 eine Änderung gab.
Auf was muss ich achten, bzw. woran erkenne ich (Kabeln) die für mich geeigneten Spiegel?
Ich habe zwar elektisch verstellbare Sitze aber OHNE Memory.
Soweit ich weiß benötige ich den Spiegelverstellschalter mit dem Extra-Knopf und die zwei Außenspiegel mit dem Motoren für die Anklappung. Aber wie diese Spiegel aussehen bzw. wie man diese optisch unterscheidet, dass weiß ich nicht.
Danke schon mal für Ihre Hilfe/Tipps.
Bearbeitet von: Dani él am 07.01.2014 um 12:03:17 |
| seko89 |
unterseiden tun sie sich von der Teilenummer her schon, optisch ist alles gleich geblieben.
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| Dani él |
Das die optisch gleich sind, das weiß ich... :)
Mir geht es darum, wie ich die unterscheiden kann... Den im ETK steht bei den Spiegeln ab Sep 2003 mit Can-Bus... |
| seko89 |
frag doch BMW. CAN BUS haben alle e46 Modelle ab 06/2000 |
| Dani él |
Supaaa, was sind das für geile Antworten... Jajaja
So komm ich ja wirklich weit... Jajaja |
| seko89 |
Dann brauchst auch nicht jeden Monat ein Thread öffen, wo du keine Antwort darauf bekommst.
Ich hatte dir mal ne PN geschrieben an wenn du dich wenden solltest wegen der anklappfunktion. |
| Dani él |
Vielen Dank, aber auch die PN's habe noch nicht dazu geführt, dass meine Frage beantwortet wird... :(
Weiss jemand, für was diesel Ersatzteil 61 35 8 376 506 bzw. dieses Teil bei ebay? Ebay-Art. 321169990919.
So wie ich jetzt hin und her geschrieben habe, soll es wohl doch nicht nur mit Austausch der Spiegel gegen welche mit der elektr. Anklappfuntion getan sein... :(
Aber das kann doch net sein. Es wird ja wohl Leute geben, die das schon gemacht haben...
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| quattrodriver |
Ich habe das bei einem 2006er QP gemacht; allerdings hatte der Wagen Memory und meine Werksspiegel hatten bis auf Anklappen alle Funktionen.
Die Busspiegel haben flache Stecker; beim Fahrerspiegel ist ein schwarzer und ein roter. Die andere Seite hat nur einen schwarzen Stecker. Und die Spiegelmotoren haben solche flachen Folienkabel.
Das sind soweit die äusserlichen Unterschiede. Dann brauchst du noch einen Spiegelverstellschalter, der Bus-tauglich ist, und da gibt es auch einen mit und ohne Memory. Das kannst du auch im ETK sehen. Und ich glaube, dass du noch einen Anklappmodul brauchst, da dein Wagen keine Memory hat.
Am Schluß müssen die Spiegel noch codiert werden; ich habe das mit NCS-Expert gemacht. Das kann aber der :) auch, aber das ist wohl sehr umständlich im Gegensatz zu NCS.
Übrigens habe ich auch schon gelesen, dass manche Leute nichst codieren mussten, aber bei mir war es so!
PS: Du kannst dir die Infos auch zusammengoogeln, das habe ich auch gemacht; ist etwas nervig, aber es hat geklappt, denn bei Motortalk und den Fanatics habe ich einiges gefunden.
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