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T H E M A     R Ü C K B L I C K
Heinzels E36
Hauptthema:
Hallo Schrauber, ich habe einen E36 Compact Baujahr 10/97 318ti mit M44 Motor. den motor habe ich ausgebaut und durch einen m52 2,5 aus einem 323ti baujahr 08/98 ersetzt. natürlich inkl Fahrwerk usw. ich habe auch das Motorsteuergerät, das ews 2 modul und den transponder aus dem schlüssel gewechselt. nun springt das fahrzeug nicht an. motor dreht, ews-sg klickt wenn schlüssel in reichweite, aber kein sprit und funke. habe jetzt auch ein anderes motor sg inkl ews und transponder probiert, ohne erfolg. hat jmd eine ahnung? ist die verkabelung am x20 zu ändern? könnte es daran liegen dass der m52 asc hatte und der zweite runde setcker im motorraum jetzt daneben hängt?(also der für asc)

weiß langsam nicht mehr weiter in den suchen finde ich nur was zum nachrüsten der ews 2 oder von anderen motoren.
druide56472
Servus also am ASC liegt es nicht, das kannste getrost weglassen. Wenn ich es richtig gelesen hab hatte die Karosse auch schon EWS2? Wenn Chip und beide Steuergeräte getauscht wurden sollte es normal klappen.Hast du mal die Pinbelegung am X20, Motor und Karosserie seitig verglichen?
Heinzels E36
Ja genau das fahrzeug hatte bereits ews 2. Die Pinbelegung würde ich gern kontrollieren. Hat evtl jmd eine Pinbelegung von den steckern? Oder kann ich nach den kabelfarben gehen? Vielen Dank schonmal für deine Hilfe.
DoubleH
Also bei mir musste von m43 auf m52 am x20 umgepinnt werden. Farben kann ich dir leider nicht sagen, hab ich bei BMW machen lassen
Heinzels E36
Ah klingt schonmal interessant. Was War vorher? Hat gedreht und ist nicht angesprungen?
DoubleH
ja genau, georgelt aber kam nicht. Sprit kam glaub, weiss ich allerdings nicht mehr ganz sicher
Franky 86
problem gelöst? Nein? du musst am motorstecker umpinnen....lg
Heinzels E36
Hallo, ja Problem gelöst. Umpinnen musste ich auch, aber daran lag es nicht. Umpinnen ist nur entscheidend für Klimalüfter und abgasklappe. Problem lag bei dem b+fremdstartstützpunkt.grüße