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Hallo ich fahre ein e36, 323i, 2,5 l .
ich pflege ihn immer gut letztes Jahr TÜV hat der noch gepralt was das für'n sauberer Motor ist.
Nicht verheizt schon trocken und läuft soo Super.
So nun zum Problem
Die bremsen hinten sind ab,und mittlerweile richen die auch schon ist mir sehr spät aufgefallen.die quietschen beim bremsen auch teilweise.sollten auch bald Neu Kommen.
So heute wo ich gefahren bin scheuerte es während der Fahrt AIF einmal und dann zog der BMW nicht mehr so wie sonst erst recht beim anfahren,Bin dann mal angehalten und als ich Auto wieder angemacht habe sprang der zwar auf Schlag an aber der klang nicht wie sonst,kann aber auch nicht beschreiben wie.
Mein Vater hatte zu mir gesagt ich solle Auto aus machen und Gang raus nehmen und dann hatt er den BM. Empfänger angeschoben,er sagte. Zwar das er ziemlich sicher ist das die bremsen hinten fest sitzen weil die tierisch stinken aber dann hätte man den nicht so rollen können, aber trotzdem passt das aber alles dazu, muss dazu sagen das die leuchte für die bremsen auch vor paar Tagen geleuchtet hat.
Wenn aber die wirklich die bremsen Fest sitzen warum sprang der denn so komisch an?
mögen das doch nockenwellen oder Zylinderkopfdichtung?
Nur mit dem Motor ist nie was gewesen und mit Öl lecken tut der auch nicht hat der auch noch nicht...
Wär schon wenn mir jemand weiter helfen kann.

Fehlerspeicher auslesen. -> kein Ergebnis = Motor Starten warm laufen lassen.

Wenn der Motor warm ist, Kühlerschläuche kontrollieren ob sie hart sind. ist dies der Fall ZKD defekt.
2. Möglichkreit wenn der Motor warm ist. Ausschalten, Öldeckel runter. Sollte weißer/brauner Schaum ( kein Schlamm) vorhanden sein auch ein zeichen auf ZKD.


Mfg Rodaa

Weiß brauner Schaum kommt da nicht

Wasserschläuche hart ? Die Bremsen haben definitiv nichts mit dem schlechten Startverhalten zu tun.

Mfg Rodaa

Die waren sonst weich,habe nun Grad keine Zeit um das zu testen

Bis dahin sprang der auch immer gut an

Ja wie gesagt das Startverhalten kann nichts mit den Bremsen zu tun haben, könnte natürlich nur ein dummer Zufall sein das beides auf einmal eintrifft.

Probiers erst mal mit Fehlerspeicher auslesen.

Mfg Rodaa

Ja ok
Ich werd nacher mal testen ob die Schläuche hart sind

Müsste aber dann nicht bei einer defekten zkd auch der Motor heiß werden?
Denn das wird der nicht

Nicht immer. =) Bei mir war es zwar der fall aber kann bei dir ein Schaden richtung Zylinder sein. Somit außen nicht sichtbar. Und möglich das er nur gering ist aber schnell Flüssigkeit in den Zylinder eintritt und somit die Kompression behindert, da man ja bekanntlich flüssigkeiten nicht komprimieren kann.

Schraub einfach mal die ZK raus und schau ob sie richtig nass sind.

Meine zb waren voller Öl/Wasser.

MFg Rodaa

Ja och als Frau habe da nicht wirklich Ahnung von wo was ist, aber solange ist das noch nicht her da hat mein Onkel nach Öl geschaut ob noch genug drinne war und da war noch alles in Ordnung gewesen,sowas kommt doch nicht so AuF Schlag,oder wohl,hoffe mal das es das nicht ist was man alles so ließt ist das wohl richtig teuer

Muss man halt herrausfinden was defekt ist. Auf jeden Fall nichts auf verdacht erneuern ;)

Also hatte das gleiche problem bei mir war die hintere bremse fest und durch fahren wurde die bremde warm und dehnte sich aus dadurch zog er dann nicht mehr... bremssattel wechsel und gut wars bei mir...