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Soooo ich hab nun vor mir endlich ordentliche Felgen zu holen ^^

Die Entscheidung ist soweit gefallen 19er sollen es werden. Von der Breite her möchte ich gerne rundum 8,5 Zoll fahren auf 215-35er Reifen. Eine Reifenfreigabe seitens Kuhmo habe ich für die Dimensionen schon ;)

Nun die eigentliche frage die ich mir stelle, passt eine 8,5 Zoll Felge ohne Probleme drunter? Zur Auswahl habe ich ET35 oder ET45 desweiteren hätte ich noch 10er Spurplatten hier die ich immoment auf den 17ern Fahre.

Zum momentanen Setup:
VORNE: 7,5x17 ; 225/45R17 ; ET 41
HINTEN: 8,5x17 : 245/40R17 ; ET 50
Gewindefahrwerk verbaut auf niedrigster TÜV höhe
Spurplatten rundum 10mm

Mit welchem Setup werde ich am wenigsten arbeit haben? Will nicht soooo extrem viel an der Karosserie arbeiten müssen :)
Wär echt super wenn mir ein paar Leute meinungen und erfahrungen Posten :D


Bearbeitet von: xxLexanixx am 21.05.2013 um 18:10:30

Wenn du ET 35 nehmen würdest, dann brauchst du keine Distanzscheiben mehr.

ist das dann schön Bündig? will das es perfekt aussieht :D

So sollte es aussehen.

Ich wäre auch für et35.
Passt ohne arbeiten drunter.
Mach sie erstmal drauf,dann siehst du was noch machbar ist.
Verschränk das fahrwerk dann mal ordentlich,so das die räder richtig in die radkästen eintauchen.

Das ist der gefühlte rad/reifenthread nr.1000 für dieses jahr,ich muß aber trotzdem immer wieder antworten :)

Hellspawn wo bist du :D

Ja ich frag da lieber nach, nicht das ich jetzt Felgen kauf und dann bau ich die dran und muss da Kilometerweit ziehen das alles reißt :D :D :D

Dann bedank ich mich mal

8,5x19 mit ET35 werden dann mal bestellt :)

Welche felgen denn genau?

Lenso RDS

215 reifen auf 8,5 kan das der reifen mitmachen und wieviele cm ragt die felge aus dem refen aus wen du die auf 3,5 bar luft auseinander ziest...

Nutzt Du das Fahrzeug im Alltag?

Ich denke falls dies der Fall ist solltest Du über einen 225er Reifen nachdenken statt dem 215er. Klar ist die Optik super, aber die Bordsteine schreien dann eben auch reihenweise "hallo" ;-)

Um auf Deine eigentliche Frage zu antworten, ich hatte auf einer E46 Limo die Kombination 8,5x19 ET35 mit 225/40/19 Falken-Bereifung und musste NICHT nacharbeiten.

Reifenfreigabe für 215 35er hab ich bekommen gestern auf ner 8,5er Felge ^^

Ja ich fahr den Wagen im Alltag und wieso soll der Bordstein "Hallo" sagen ^^ man muss nur parken können :D

Dann bin ich glücklich wenn die Felgen Reifenkombi problemlos passt ;) Danke!

Ich hatte an meinen vorderachse 8x19 mit 225/35 sah einigermassen gut aus,aber bei dir mit 8,5 wird besser aussehen,und wird auch ohne probleme passen..
Mein kumpel hat hinten 255/30 bei 9,5x19 bei et 35 aber musste die kante umlegen..

Und ja wer parken kann hat auch keine probleme bei bordsteine ;-)



Bearbeitet von: janakis83 am 15.05.2013 um 10:27:55

:)

Nur gibts grad nen Problem -.- Mein TÜV Prüfer findet zu der KBA Nummer nix im System -.- Gefälscht?!

Sorry hab etwas verschrieben...von mir war es ein cabrio,und von mein kumpel ein coupe.also es könnte bei limo eng werden bei 8,5x19 bin mir aber nicht zu 100% sicher..

Sorry nochmals

Hast du die felgen schon gekauft??also die felgen kemn ich als bbs.und da düfte normal kein problem geben..aber bei diesen was du gepostet hast kann dir leider nicht helfen...

Nein gekauft noch nicht! Sollen von Lenso sein...also suche nach guten und schönen Felgen geht weiter :(

9,5x19 ET 34 wie siehts damit auf ner Limousine aus?!

Passt hinten wahrscheinlich nicht ... 9,5x19 ET 34 ist sicherlich ohne bördeln zu eng ...

@ Tom ... zu dem Zeitpunkt war ich in Moskau ... Mist :-)

Gut dann werd ich Bördeln müssen ziehen aber wohl nicht?!

Da wirst ziehen müssen. Wird selbst mit nem 235er Reifen nicht passen.

Wird das viel sein? 1cm? 2cm? ^^ Lack wird reißen oder?

Bei mir hats mit aktuell 9,5x19 et35 trotz bördeln geschliffen.
Jetzt hab ich gezogen ,aber nur leicht,denk ich zumindest weil ich es selbst gemacht habe.
Mußte auch noch das plastik vom innenkotflügel bischen "zurecht stutzen",aber jetzt ist alles freigängig.

@hellspawn:
Schade,aber moskau war bestimmt cool.
Die felgen threads werden ja nicht weniger ;)

So ein cm wirds schon sein. Ob der Lack reisst oder nicht wird dir niemand garantieren können. Die Gefahr besteht leider immer.

Habe auf meiner Limo vorne 8x19 et47 mit 225/35 Reifen und hinten 8,5x19 et 44 mit 255/30 Reifen ohne Karosseriearbeiten drunter gebracht. Vorne wär noch platz für mehr aber hinten siehts schlecht aus.

Habe auch 19 Zöller drauf gehabt mit EP 35, Kotflügel hinten leicht eingeklappt.
Hinten 255er vorne 225er.
Nach 1 1/2 Jahren und bei einer Laufleistung von ca 22tkm bei wirklich noormaler Fahrweise
waren die innen total abgefahren so das die Karkasse raus gesehen hat.
Reifen Schrott.
Gewindefahrwerk war erst ganz tief ca. 2000km so gefahren,
habe es dann auf M Paket höhe raufschrauben lassen, da mir gesagt wurde je tiefer das Auto desto
stärker/größer der Sturz.

Also wenn du nicht jedes Jahr Reifen kaufen möchtest oder jede 1 1/2 Jahre, kauf
dir lieber 18 Zoll Felgen mit vorne und hinten die gleiche Reifenbreite, dann kannst du
sie auch von hinten nach vorne wechseln bei Bedarf.

Und Distanzscheiben kannst du falls nötig ja noch reinmachen.
Halten länger die Reifen und hast auf jeden Fall viel mehr Fahrkomfort als mit 19 Zöller.
Ich find ab 255er hinten schaut es ziemlich krass/proletig aus, wenn du hintern Auto stehst.

18 Zoll Felgen und 225er hinten und vorne reichen völlig.
Ich hatte die Wahl für 700€-900€ neue Reifen in 19 Zoll zu kaufen oder auf
Nagelneue Borbet XL 18 Zoll plus Bereifung zu wechseln für knappe 1200€,
also entschied ich mich für ein Nagelneuen Satz Felgen mit Reifen und bereues nicht.

Aber wenn dir die Kosten für die Reifen nicht stören ist es ok.
Optisch nimmt sich das nicht viel 18 und 19 Zoll.
Bei 17 Zoll sieht man es erst wirklich richtig den Unterschied.



Bearbeitet von: bmwornothing am 23.05.2013 um 11:36:50

Bearbeitet von: bmwornothing am 23.05.2013 um 11:37:16

Vielleicht ein wenig spät. Aber den Sturz kann man einstellen lassen für kleines geld