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hi ich habe mir heute einen 92er 325i mit 190 tkm angeschaut. zustand super, farbe silber. ausstattung 4x el.fh , el. ssd, traktionskontrolle, cc, bc , zv, servo, alu , tiefer , neuer auspuff , neue bremsscheiben , neue kerzen . zustand war echt super. auch der motorraum und so weiter.

Für 2200 ? was meint ihr , is das ok ? ich lasse den wagen natürlich vorher durchchecken.

Apropos ganz wichtig . kann man die traktionskontrolle irgendwie ausmachen oder gibs da nen schalter das ich seh das er das wirklich hat ? is echt dringend muss es schnell wissen

BMW - Wer was anderes fährt ist selber schuld !

Also 2200 ist glaub ich kein schlechter Preis. Nur die Traktionskontrolle irritiert mich ein wenig. Ich nehm an, das ist das ASC oder wie das bei mir heißt, das kann man auf Knopfdruck ausschalten. Allerdings hatte ich vorher nen 94er 325i, der hatte das noch gar nicht.

hmmm naja also 190.000 km laufleistung ist doch schon ne menge... muss zwar nix gross heißen bei bmw aber wie lange willste den denn fahren? wichtiger als aussehen und aussstattung würde ich auf jeden fall mal nachhaken wie's auschaut mit kupplung etc. also alle gängigen verschleissteile ob die schon mal ersetzt worden sind oder ob es sich noch um die 1-ten handelt. 2200,- ansich ist ok aber bei der doch schon recht hohen laufleistung würde ich gerade was kupplung, motor, getriebe, lenkung, achsen usw. genauer hinsehen. auch das serviceheft ob dort die inspektionen eingehalten wurden sonst kanns dir passieren das du wenig freude an dem teil hast und vorallem bedenke auch das du da ggf. noch ne menge reinstecken musst sollte dann das eine oder andere teil demnächst kommen...

edit: probefahren, und jemanden mitnehmen der sich mit bmw auskennt 4 augen sehen meist mehr als 2 ;-)


Mein Beamer (Update: 7.8.2004)

Bearbeitet von - fufu am 16/08/2004 08:07:14

Ich finde den Preis OK, wenn er gut dasteht - warum nicht!

Aber früher oder später werden Reparaturen kommen, das ist doch bei nem 12 Jahre alten Auto normal. Deshalb solltest Du schon genau hinschauen, was den Zustand angeht.

Mein Cabrio

hallo bmwfreakmicha
wo steht der wagen denn? bei uns in duisburg? wenn der in meiner ecke (duisbruger süden) steht, kann ich mir den ja mal ansehen....

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...du kannst die Traktionskontrolle ausschalten (ASC+T) dafür gibt es einen Schalter in der Mittelkonsole.
Allerdings kannst du den bei einem 92er vergeblich suchen, da es den erst ab 95 gab.



Gruss Alex

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ne der steht in dortmund. hmm naja ich überleg es mir nochmal

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schau doch mal bei bmw-zwirner oder bmw scharmach in duisburg bzw bmw-becker klausmann.
die haben eigentlich immer gute wagen da. in top qualität und auch zu fairen preisen!

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der kann eigentlich kein ASC haben. bei den ersten E36 gabs nicht mal ABS serienmäßig (beim 325i schon). ich würde auf alle fälle motor, kupplung, dämpfer, traggelenke, querlenker und differenzial checken lassen.

mfg FRY

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)

scharmach , zwirner und so weiterwollen doch sicherlich nen haufen geld. ich bin aber erst ( seit sonntag) 18 und habe nur 3 tsd euro ... da werde ich wohl bei einen händler nichts finden

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oh, na dann nochmal herzlichen zum 18...
da hast du dann wohl recht. für 3000 wirst du da nicht viel finden.
evtl über einen e30 nachgedacht? die gibts auch für n guten kurs und sind recht solide wenn sie gepflegt wurden!

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ne e30 find ich nicht so berauschend. habe mir letztend eien angeschaut wo ich heute abend nochmal hinfahre. 325 ez: 10/90 128tkm weinrot, kp wie das richtig heisst, nur ssd zv und servo.... euro 2 kat für 2500 €
is halt nur etwas ungepflegt, er meinte aber er kann anhand von tüv bescheinigungen und so den km stand nachweisen

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Also mir wären die 190tkm echt viel zu viel! Bei der Fahrleistung hat das Sportfahrwerk sicher schon ganze Arbeit geleistet. Ich würde mir da echt Sorgen machen, weil der BMW bestimmt ganz schön Geräusche im Innenraum machen wird. 12Jahre sind auch ne lange Zeit und der 325 wird auch im Unterhalt und bei den Spritkosten ganz schön zulangen. Wenn du schon nicht so viel Geld bei der Anschaffung ausgeben möchtest, dann würd ich auf jedenfall auch die Folgekosten im Auge behalten...
Sauberer Motorraum kann zudem auch über nen "öligen" Motor hinwegtäuschen. Will da aber niemanden was unterstellen. Hast du den Wagen denn schonmal von unten gesehen? Hab letztens mal mit nem TÜVler gesprochen und das meinte das die Radlager, Aufhängung und Bremsschläuche gern mal Probleme bereiten.
Rost findet man wenn überhaupt (naja, bei dem Alter und Leistung vielleicht schon eher) besonders am Kofferraum (unter den Dichtgummis).

Ansonsten schau doch mal unter der Suche-Funktion. Da findest du bestimmt noch andere hilfreiche Tricks und Mängel/Probleme die man vor dem Kauf abklären sollte.



MfG
Sascha