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Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 22.11.2012 um 12:06:40 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.

Servus Leute,

und zwar hab ich vor mir demnächst einen BMW zu holen.

Es soll definitiv ein E46 Facelift sein mit einigen Merkmalen die will ^^

Also hier mal die Liste:
Facelift
Limousine
320i
Benziner
Beige Innenausstattung
Schwarze Wagenfarbe
M-Paket

Da ich vorher eben noch kein BMW hatte will ich euch eben mal fragen wie es aussieht worauf beim kauf sehr geachtet werden sollte!

Hab schon einen in Aussicht. Dieser hat knapp 170.000km (was für BMW´s ja nich viel ist)

Wäre supernett wenn ihr mir paar Tipps geben würdet :D

Gruß
Pascal!

Bearbeitet von: LatteBMW am 22.11.2012 um 12:06:40

Naja beim E46 Facelift gibt es eigentlich nicht so viele Sachen, die große Probleme verursachen könnten.
Beim Vorfacelift wäre es noch die Hinterachse gewesen, das entfällt beim Facelift allerdings.
Naja die E46 haben aber generell etwas Probleme mit den Achsen. Also solltest du vor allem vorne darauf achten (Querlenker, Stabis, etc).
Beim dem M54 Motor, den der 320i drin hat, gibt es lediglich 2 mir bekannte Probleme:
- Kühler (bläht sich auf oder ist undicht)
- Hoher Ölverbrauch

Also solltest du den Verkäufer auf jeden Fall fragen, wie hoch der Ölverbrauch ist (naja die Angaben des Verkäufers sind natürlich meistens nicht ganz wahrheitsgemäß ;) )
Und du kannst schauen, ob der Kühler erkennbare Beschädigungen hat, mehr kannst du eigentlich meiner Meinung nach nicht tun (ausser die Standardsachen, ob er unfallfrei ist etc)

LG Flo

Also ich hätte noch ein paar mehr Tipps, sofern das beim FL auch noch zutrifft:

Fensterheber testen ob ein Knacken o.ä. zu hören ist, speziell ab der Hälfte beim rauf-/runterfahren
Gebläse aufdrehn ca halbe Stärke und lauschen ob da Schwankungen sind
Motor starten und auf Leerlaufschwankungen achten
Beim Fahren mit 30 und dritten Gang beschleunigen, er sollte von 1000 U/m ohne Ruckeln beschleunigen
Fragen ob Querlenker oder sonstige Achsteile getauscht wurden, bei 170000km im Normalfall ja
Beim Fahren auf Klackergeräusche achten, beim Lenken, Unebenheiten usw
Fragen ob Wasserpumpe und Riemen schon mal getauscht wurden, im Normalfall ja
Blinker und alle Lichter einschalten, Lampenträger haben hinten gerne mal Masseprobleme

Berichtigt mich ob das beim FL vielleicht nicht mehr der Fall ist, kenn das alles nur vom VFL!
Achja und ich hab auch den M54B22 Motor und fast gar keinen Ölverbrauch, Durchschnittsverbrauch im 1/3 Mix bei ca 9-9,5L...

Ja und alle sonstigen typischen Sachen checken die man beim Gebrauchtwagenkauf so macht!

Ich würde generell je nachdem wo du den kaufst einen Ankaufstest machen, von einem Automobilclub wie dem ADAC zb, falls die sowas anbieten! In Österreich kostet sowas um die 50 Euro beim ÖAMTC, aber die schaun sich dann wirklich alles an!

Viel Erfolg :-)

Vielen dank für die Tipps is mal alles notiert! ;) Hoffentlich passt an dem alles ^^

Naja und wenn es dein erster BMW ist, würde ich auf jeden Fall jemand vom Fach mitnehmen, oder wie hier schon geschrieben wurde, das Auto zu einem Fachmann (zb bei ADAC) bringen und den mal durchschauen lassen. Die 50€ sind da schnell wieder drin, wenn man dadurch teure Reperaturen schon in der Verhandlung abziehen kann ;)

LG Flo

jo dann werd ich mir mal ne ADAC Bude suchen die mir den Wagen dann durchcheckt ;)

Also zum Thema Laufleistung soll sich ruhig jeder seine eigene Meinung bilden, daher soll das jetzt kein Vorwurf sein, aber nur weils ein BMW ist und ein Sechszylinder, heisst das lange nicht, daß man den bedenkenlos mit 170tkm kaufen kann! Ich würde mir KEIN Auto kaufen, was diese Laufleistung runter hat, meine Grenze liegt bei maximal 120-130tkm, im Regelfall und viel lieber, unter 100tkm....
Aber wie gesagt, muss jeder selbst wissen, nur tu dir selbst einen Gefallen und geh etwas sachlich und nüchtern an die Sache ran. Sind auch alles nur Autos die kaputt gehen, die verschleissen und die zur Geldfalle werden können, wenn der Vorbesitzer damit Mist gemacht hat.....nur daß Reparatur- und Teilekosten hier wesentlich höher ausfallen können wie bei diversen anderen Marken.
Kommt mir immer etwas unbedacht vor, wenn ich solche "Kaufinfo gesucht" Beiträge lese und Sätze wie "...170tkm sind ja für Bmws nichts" oder "....ich weiss ja daß das alles Top Autos sind, aber....."
Steht dir ja frei was für dich am Auto wichtig ist und wenn daß schwarzer Lack mit beiger Ausstattung ist, warum nicht, durchaus schick.......allerdings zugunsten dieser optischen Schmankerl, wichtigere Eckdaten wie z.b. Laufleistung oder Vorbesitzer zu vernachlässigen, kann schnell und böse nach hinten losgehen mit Pech......
Ich will dir das Auto nicht schlecht reden, ich empfehle nur, eine gewisse Sachlichkeit in die Kaufentscheidung einfliessen zu lassen, damit du hinterher kein schickes Montagsauto am Bein hast ;-)

Gruß

ne wie gesagt der Wagen wird schon durchgecheckt, und is der nicht in nem perfekten Zustand wird er auch nicht gekauft. Auch wenn er äußerlich nahe zu perfekt für mich sein mag ;)

Überstürzt hab ich noch kein Auto gekauft. Werd ich auch nicht tun.

Ja ich habe halt einige freunde im umkreis die BMW´s fahren und die laufen und laufen.
Ist bei meinem jetzigen Alltagswagen nicht anders ist ein Honda mit 260.000 km auf der Uhr und der läuft und macht null zicken. Kenn da Modelle die mit 130.000 km schon das stänkern anfangen :D

Wie gesagt is technisch alles im perfekten Zustand sagt denk ich nichts dagegen ihn zu kaufen.

Ok, das hört sich schonmal ganz gut an. Klar, man steckt nie wirklich drin, Pech kann man immer haben aber so grenzt man schonmal vieles aus, was einem die Nerven rauben kann. :-)
Unterm Strich ist der 320i zwar keine Rakete, aber durchaus ordentlich motorisiert und fährt sich auch sehr schön. Ich bin kein Freund von wenig Hubraum und viel PS, ich kann mir einfach nicht vorstellen daß sowas lange hält, aber in diesem Fall verteilt sich das auf sechs Zylinder und ist daher robust und ausgewogen. Ich denke wenn du mit deiner Einstellung an die Sache ran gehst, dürfte das passen, dann wirst du es nicht bereuen ;-)

Gruß