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Hallo Jungs.

Ich habe mir nach einem Unfall mit meinem damaligen Wagen im März einen E46 316i 1,9ltr M43 gekauft. Gehörte davor 1. Hand nem Opa, der damit nur in Urlaub und ne 150km Strecke zu seinem Sohn gefahren ist und für die Stadt noch nen Suzuki Swift da stehen hatte. KM Stand bei Kauf war 101.000, Top Zustand, wie neu das Auto.
Nun musste ich beruflich einige male Langstrecke 450km pro Strecke fahren, in den letzten 4 Monaten insgesamt ca. 7000km.
Verbrauchstechnisch wars echt iO für die flotte Fahrweise, war immer mit mindestens 160 unterwegs, häufig aber auch mal 190km/h (Wer die A38 Göttingen => Leipzig kennt weiß, dass man da echt super fahren kann!).

Nunja, mir ist schon aufgefallen, dass der Wagen nach den Strecken deutlich spritziger war. Vorallem, mit frischem 5W40 und neuen Kerzen.

Jetzt wo ich wieder mehr Zuhause bin und auch Abends mal feiern war, habens einige E46 316i probiert, an der Ampel. Vorweg: Ich bin keiner, der wie zB letztens einer den Motor hörbar in den Begrenzer jagt und dann die Kupplung reinhaut. Ich lasse sie immer recht stramm bei 3000 kommen und gebe dann Gas (nur wenn Motor warm). Bis jetzt habe ich alle - auch diese typischen Deppen die die Kupplung so reinhauen - sowohl mit dicken Felgen (ist klar) aber auch mit der 205er Standardbereifung mit Radkappen.

Meine Frage: Was da los? Teilweise ist der Unterschied echt enorm, den 110 PS 1,9ltr Skoda Octavia von nem Kumpel habe ich auch locker stehen lassen. Kanns sein, dass die Kiste gechipt ist, oder einfach nur verdammt gut geht?

Danke,
Max

Achso, Km Stand ist jetzt bei 122500.

Bearbeitet von: Eragon am 02.10.2012 um 18:51:43

Kenne die Strecke Leipzig -> Göttingen, oder umgekehrt.
Drücke meinen Wagen da auch immer bis in den Begrenzer.
Geile Autobahn. Da habe ich 1 mal richtig geschwitzt, weil es dort auf der ganzen Strecke eine Zeit lang keine Tankstelle gab. lol

Aber zum Thema:

Nein, denke nicht, dass der Wagen irgendein Tuning hat. Was willste da auch rausholen ?
Mit nem Chip geht nichts und auch sonst ist dieser Motor keine wirkliche Basis.

Diese Ebay-Aussagen, von wegen +15 PS (oder was da immer steht), kannste vergessen.

Was schafft dein Wagen denn an Top-Speed ? Ich meine realistisch. Nicht mit Rückenwind, Bergab und Polizei im Nacken. Gerade Strecke. Dazu wäre die Reifengrösse noch interessant.

Grüß dich,

ich fragte mich ja auch, Chip kann ja eig nicht sein, da dass beim Sauger ja +/- kaum was bringt.

Auf der graden rennt er mit wenig Anlauf 204... wenn man dann die ganze Zeit draufsteht kommt er irgendwann bei 211 zum "stehen" Bergab rennt er bei ~217-219 (erst einmal gemacht) in den Begrenzer...

Ja mit den Tankstellen da ist ein Problem *gr*

Reifen sind 205er oder 195er drauf, Stahlfelgen mit BMW Kappe.

Hi,

ca 204 ist normal für den 316i, da schwitzt er aber auch schon aus allen Fugen und Ecken!
Vlt können die einfach nicht richtig Fahren :-) und Gewicht macht auch einiges aus. Fast leerer Tank oder Voll!
Wenn du es wirklich wissen willst, ab auf einen Leistungsprüfstand!

Alles klar, ich mache mich mal schlau.

LG,
Max

mein 316ti mit 116 ps macht auch nicht mehr, immerhin ist er ein Stück leichter als die Limo und wenn ich den trete schafft er auch seine 210. Berg runter bis 225 Km/h aber auch leicht in den Begrenzer für ca. 5 Sek.
Also ist bei dir alles ok !!!

Ich würde mir wünschen dass der 5te ein bisschen länger übersetzt wäre.
So ist aber auch i.O.

Viel Spaß mit deinem und nimm ihn nicht zu hart ran !!!


MfG Niko

ich hab einen 318i und ich lase immer einen kumpel mit audi a6 2,5 tdi an der ampel stehen und ein anderer der noch verucketer ist als ich hat mit mir mehrere renen von stand aus gemacht und sein 320i mit 170ps ist an amfang und bis 120-130km/h langsamer est in dem 3 gang zu ende kan er mich einhollen...mein bmw mechanicker hat mir gesangt das mein diferenzial nicht von mein auto ist,da das deferenzial bj 2005 ausgetauchst war,aber von welchen bmw genau konte er mir nicht sagen muste man nachforschen,mich wurde es auch interesiern da ich auf der autobahn del sole fast 242km/h laut gps fahren kan,laut tacho sind es sogar fast 250????????????zum gluk habe ich eine plasatachoscheibe die bis 260 geht........

WoW, net schlecht!!

Du hast ein anderes Differential in deinem !!!318er!!! und lässt damit einen 2.5 TDI stehen.
UND du fährst 242 km/h laut GPS!

Wer braucht schon einen 325-330, wenn man einen 318er mit der gleichen Leistung haben kann und einfach nur das Differential tauschen muss.

Will auch !!!!

so leicht ist es nicht.... hab ein 7 gang getribe aus einen z daher die hohstgeschwindichkeit auserdem wirde der zylinderkopf uberarbeitet..verbrauch 11,2 in schnit....das ist meine leidenschaft hab viele nerven und geld in das auto inwestiert...werde es nie verkaufen ganz sicher nicht...

Langsam wirds unrealistisch:D Nja n 320d E46 FL lässt keiner stehen;) laut syndikat 1/4 braucht mein 318er 18,384 (somit Position 11:P) mein gegner ein 320i E36 brauchte 17,802 und der E46 320d hat 16,003 gebraucht:D also nich übertreiben;)

Knappes Race und alles verloren:P die 316/318 sind schon gute Motoren aber Beschleunigungswunder und Topspeedjäger sinds jetzt grad ned:P

Leute ihr fahrt die kleinesten Maschienen und wenn ich hier was lese von wegen 242kmh oder 250 kann ich nur echt laut lachen,

@ Marco-Italy wenn dein kollege einen a6 2,5tdi fährt weiss er nicht wie er fahren soll, fakt ist der 318i ist ihm in allen hinsichen unterlegen..

Immer dieses pseudo racings, das ist der grund warum an meinem 330ci ein 316er emblem drauf ist, macht immer spaß wenn die ganzen 318er ein paar rennen wollen und innerhalb 1 sek stark zersägt werden :-D

Wenn ich bedenke, dass mein Auto 203 Prüfstand PS hat, dazu 1 Liter mehr Hubraum und 2 Zylinder mehr hat und wer weiss wieviel Drehmoment zusätzlich und ich gerade mal so 240 km/h GPS schaffe, dann wundert mich das sehr.

Dann müsste ich ja locker 280 schaffen. Schade eigentlich. Muss mir wohl auch nen 318er kaufen.

hallo hab schon gesagt das er in 5 gang nicht mahl 200 schaft aber in 6 komt die hochtgeschwindichkeit..

Wenn das Auto wie du sagtest erste Hand und dazu noch von einem älteren Herren ist,dann hat er ihn ganz bestimmt nicht wie du fast immer bis zum Begrenzer gefahren,also kennt das Auto diesen Drezahlbereich noch nicht.Deshalb geht er dann trotz geringer PS wie Werksneu nach vorne.War bei mir genau so.LG