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Ich hatte mir von Wiechers eine Domstrebe bestellt, für meinen Compact.

Die von der Sache her auch gut passt, bis auf die höhe. Nach ca. 500m fahrt hatte sich die eine Schraube (siehe Bild) schon etwas in die Strebe eingearbeitet, was eher negativ anzusehen ist.

Also habe ich überall unter die Strebe bei den Schrauben der Dome, 3 Unterlegscheiben gepackt.

Jetzt sitzt die ganze Sache weit genug oben, das der Motor Arbeiten kann, ohne das da etwas aneckt, so wie es sein soll.

Jetzt ist das Gewinde der Schrauben aber nur noch zur Hälfte in den Muttern. Hält das so oder birgt das irgend eine Gefahr bzw. hält das nicht?

Wenn nicht muss ich sie wohl oder übel wieder ab machen und zurück geben.


Bilder:

Gesamt Ansicht
Verschraubung
Unterlegscheiben auf den Domen
Vorher angestoßene Schraube

So geht das auf jeden Fall nicht. So hat die Domstrebe auch nicht die erwünschte Wirkung.
Dazu kommt: die Schrauben an den Domlagern sind selbstsichernd. Aber nur, wenn sie ganz drauf sind.
Änder die Schraube am Saugrohr oder tausch die Strebe.

Kann ich die schraube die auf dem 4. Bild zu sehen ist und das Problem darstellt einfach so raus schrauben und irgend eine andere die halt flacher ist, rein machen?

Ich bin da lieber sehr vorsichtig, was irgendwelche Dinge direkt am Motor angeht.

In der Gesamtansicht, befindet sich die Schraube leicht links von dem weißen Schild in der mitte der Domstrebe.

ich find das nur seltsam das die Strebe eigentlich nicht wirklich gut passt, ich dachte das Wiechers da der beste Anbieter sei.

Mal noch was grundlegendes, Domstreben sind eintragungsfrei oder? Und eine ABE braucht man auch nicht? Weil ich von Wiechers nur eine "Unbedenklichkeits Bescheinigung" dazu erhalten hatte.

Geschraubte Domstreben braucht man nicht eintragen lassen. Geschraubte Käfige auch nicht. Die Bescheinigung wird allerdings nur dafür ausgestellt, dass das Teil auch ordnungsgemäß angebaut wurde. Die Schraube kannst ersetzen. Würd aber eher den Kopf noch n bissl bearbeiten.

Wenn du lebensmüde bist, kannst du alles so lassen.Was meinst du denn, warum Muttern eine gewisse Stärke haben? Weil man nur das halbe Gewinde braucht? Die Unterlagscheiben sofort raus, genauso die Domstrebe. Wenn du schon unbedingt eine Domstrebe verbauen willst, dann eine die passt.

Ich bin echt sprachlos, wie kann man bloß sowas zusammen pfuschen?!

Die ganze Sache ist auch wieder ausgebaut. Die Idee hatte ich von einem Kumpel, muss ich jetzt allerdings auch sagen das ich nicht viel drüber nachgedacht habe.

Gut das ich hier nochmal gefragt habe. Danke für die Antworten.


Kennt da jemand eine Domstrebe die auch passt von der Höhe her? Bin echt enttäucht, das es mal wieder was ist, wo man lange nachschaut und denkt es sei der beste Anbieter dafür (Wiechers) und am Ende passt eigentlich wieder garnichts...

Zitat:

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Die ganze Sache ist auch wieder ausgebaut. Die Idee hatte ich von einem Kumpel, muss ich jetzt allerdings auch sagen das ich nicht viel drüber nachgedacht habe.

Gut das ich hier nochmal gefragt habe. Danke für die Antworten.


Kennt da jemand eine Domstrebe die auch passt von der Höhe her? Bin echt enttäucht, das es mal wieder was ist, wo man lange nachschaut und denkt es sei der beste Anbieter dafür (Wiechers) und am Ende passt eigentlich wieder garnichts...

(Zitat von: CeeR)

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Lass es lieber bleiben

Auch wenn mich hier wieder welche angiften werden, für einen 318 ist das Humbug

Wenn Du mal auf einer Seite andotzt (zB. Bordstein ist die andere Seite auch hin, das ist der ganze Nutzeffekt

Falls es Dir allerdings nur auf die Optik ankommt, was ich vermute, tut es was billiges

Hauptsache die Schrauben des Federbeines sitzen vorschriftsmäßig und der Motor und die Haube haben Platz genug

Es war auch mehr oder weniger für die Optik gedacht.
Aber trotzdem sollte sie auch ihren nutzen erfüllen.

Nur müsste ich dann mal wissen von welchem Hersteller es nun genau passt. Wenn es beim Namentlich bekanntesten schon nicht klappt, versprech ich mir von billigen Sachen leider immer herzlich wenig.

Mal eine Frage: was steht da auf dem Luftfilterkasten? Deutsches ...?
Und wo ist die Ansaugstutze?

Vielen Dank, nur ich werd mir nochmal überlegen, ob ich mir für 100€ oder mehr eine reinbaue oder nicht.

Schön ist allerdings, das die bei Schmiedmann eine heckschürze verkaufen, die dort ABE hat und auf allen anderen Seiten nicht. Und genau die wollte ich unbedingt haben. :)

Hey CeeR, ich würde jetzt mal felsenfest behaupten du hast die Strebe einfach verkehrt herum eingebaut!!!

Hab noch keine Domstrebe gesehen die so in den Motorraum hineinragt!!!

Ich hab auch ne Wiechers (Stahl) und die passt perfekt…

@Rollstuhl: Da steht "Deutsches Kulturgut" und bissl daneben, was wegen dem Licht nicht sieht, ist ein Totenkopf mit Stahlhelm.

Das hab ich vorübergehend abgebaut, wollte mal wissen ob er dann besser/ mehr Luft anzieht. Dem ist aber glaube nicht so oder? Kann man das aber sonst auch ab lassen?
Er klingt nämlich jetzt wesentlich besser/ lauter. :)

@Silver: Ach du heilige Sch****!!!

Daran hab ich ja noch garnicht gedacht! Das wird nachher gleich mal andersrum versucht. Wie konnt ich nur so dämlich sein. -.-

PS: bin auch Chemnitzer. :)

Zitat:

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Es war auch mehr oder weniger für die Optik gedacht.
Aber trotzdem sollte sie auch ihren nutzen erfüllen.

Nur müsste ich dann mal wissen von welchem Hersteller es nun genau passt. Wenn es beim Namentlich bekanntesten schon nicht klappt, versprech ich mir von billigen Sachen leider immer herzlich wenig.

(Zitat von: CeeR)

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hey.......
schau mal in meiner story vom compact rein dort kannst du sehen wie eine domstrebe sitzt und passt.
den hersteller kannst du auch dort sehen wird erwähnt.
wichtig ist immer das bj. und welcher motor verbaut ist.
es ist zwar ein 325ti aber im prinzip spielt es keine rolle so sollte eine strebe sitzen.
ansonsten zu deinem einbau sage ich nix dazu ;)
lg.

Ich erkläre hiermit die Aktion Domstrebe von Wiechers für gescheitert!

Wenn ich sie anders herrum einbauen würde, würde sie so extrem weit hinter gehen, das da der Motorraum kaum reicht und die geht dann nach hinten zu weit hoch, das man auch die Motorhaube nicht zu bekommt.

Ist irgendwie einfach eine Fehlkonstruktion, diese Strebe. Hoffentlich nehmen die das Ding wieder zurück. ich hab die nämle schon ne weile da. -.-

An der Stelle wo sie den Schraubenkopf berührt hat, ist sie doch beschädigt worden, wenn ich das richtig gesehen habe?
Dann kannst du den Umtausch vergessen.
Was mir noch einfällt, die drei Muttern auf jedem Dom sind selbstsichernd und für die einmalige Montage gedacht. Soll heißen, du hast die schon so oft auf und abgeschraubt, dass sie ihre selbstichernde Wirkung verloren haben. Kauf dir lieber neue bei BMW, die kosten nicht die Welt.

Ja, die hatte ich mittlerweile paar mal ab.

Kann man die auch irgendwo bestellen? Denn was BMW angeht ist jetzt nichts so direkt bei mir in der Nähe und ich hab keine wirkliche Lust wegen 6 Schrauben da hin zu fahren. Hab zur Zeit auch zu viel zu tun, um sowas machen zu können.