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Hallo!!!!

ich hoffe der Post ist jetzt genau genug!


Ich habe seit gestern das problem das mein Baby unruhig läuft hinzu kommt ich habe das Auto vor 2 Monaten gekauft und kenne mich 0 aus mit.

Wenn ich gas gebe nimmt er das Gas nicht richtig an ... 1-3 Sekunden passiert nichts und aufeinmal gehts vorran aber erst im oberem Drezahlberreich!

AUS > geht das auto aber nie also er bleibt immer an und Springt auf Sofort an !!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=5ja7uQL6bgM&context=C3282ed3ADOEgsToPDskLU2ZV8XSBi4PHVc-fhUlRg


Hört mal am Anfang wie unruhig er läuft ... ????

Ich lass das auto bis dienstag jetzt stehen und fahr dann am Dienstag zu BMW und lass ihn CHECKEN! was denkt ihr was es ist ... ???


Kann es wirklich sein das 1 Kolben winke winke gemacht hat :( ???????


lg

Hört sich ja nach R8 an hehe ;-) .

Okay du solltest auf jeden Fall alle Zündungs Komponenten checken!

Spulen, Kabel ,Stecker, Kerzen und zum Schluss e.v. noch DME Steuergerät

Danke wegen dem Klang ... da werde ich ständig gelobt ... die einen mögen es die anderen nicht ...!

aber es schmerzt richtig in der Seele wenn ich ihn so fahren muss ... deswegen bleibt er bis Dienstag so stehen !!!!


Kann es auch mein Kolben sein ? also das sich evtl. 1 verabschiedet hat ? was denkst du ?


Ja ich bring ihn am Dienstag zum Bmw Händler und zu einem privaten Händler ! mal sehen was beide sagen ....

Nur im Leerlauf so oder auch unter der Fahrt?

Zieh mal während er läuft den Stecker vom Luftmassenmesser ab und schau wie er reagiert.. wenn er sich sauber regelt ist der LMM kaputt. Wenn er weiterhin so gluckert nehm die Checkliste die hier schon gepostet worden ist..

Hatte ich demletzt auch , bei mir war es die Zündspule im 4. Zylinder.
Die Spule war richtig braun durch die Fehlzündungen.
Beim fahren im unteren Drehzahlbereich hat er geruckelt als wenn die Zündkerzen defekt wären aber ab 3000 upm ging er wieder komischerweise.
Spule gewechselt und nun läuft er wieder top.

Also das hört sich nicht nach Motorschaden an wie du sagst Loch im Kolben o.ä.

Vielmehr würde ich hier auf Zündung und Kraftstoffaufbereitung tippen.

Mein 4 Zylinder hörte sich auch mal so an nachm Kopfdichtungswechsel da war die Lamdasonde

irgendwann kaputt und das hat er mir auch im Kombininstument angezeigt!

prüf mal alles in der Richtung

Hi Leute,

okay .. ich hoffe es liegt echt nicht am Motor !!!

Mein Engel steht jetzt vor der Tür ! dann werd ich wohl am besten am Dienstag zu Bmw fahren ihn anschließen und die sollen mir sagen was kaputt ist ...


Wegen dem Luftmassenmesser? Wo ist den dieser Stecker ? Wenn das ganz einfach geht und mir einer davon ein bild zeigen kann dann mach ich das ebend ... ???


lg

Hallo leute,


wie angekündigt war ich mit meinem Auto bei BMW also folgedes ist es !!!

Fehlercode: 201
Druckdifferenz zwischen 2 Fahrzyklen unplausibel
Lambdareglung vor Kat.

Fehlercode: 37
Lambdasondenheizung 1 vor Kat.

Spannungsversorung fehlerhaft

Fehlercode: 41
Luftmengen massenmesser


Ich erneuer jetzt Lambdareglung 1 + Luftmassenmesser hol ich jetzt neues ran ...

hoffe das auto fährt dann wieder normal :P