BMW 5er F10: Erneut minimalistische Ideen vom US-Tuner Vorsteiner
Zuletzt berichteten wir vom durch und durch gelungenen BMW X5 M mit Aerodynamik-Komponenten von Vorsteiner. Der US-amerikanische Tuner legt nun nochmals nach, und zeigt uns dieses mal erneut minimalistisch-gelungene Modifikationen für den BMW 5er F10 mit M-Sportpaket.
Vorsteiner aus Übersee legt dabei erneut großen Wert auf Exklusivität sowie Funktionalität. Ganz ähnlich Vorsteiner‘s gemachten X5 M steht dabei Dezenz im Vordergrund des Gesamtdesign, so dass im Großen und Ganzen auf martialisches Brimborium im Entwicklungsprozess verzichtet wurde und nun trotzdem durch wenige Anbauteile ein stimmiges Gesamtbild zu verzeichnen ist.
Auf Basis des ab Werk erhältlichen M-Sportpakets für den 5er F10 können somit
3 verschiedene Anbauteile geordert werden. Schon die angriffslustige Frontschürze im M-Paket sorgt in Verbindung mit Vorsteiner‘s
Carbon-Aufsatz in Kohlenstofffaser-Prepreg aus Luft-und Raumfahrttechnik und hochwertigem Klarlack für nötige Reduzierung des Auftriebs an der Vorderachse und gegenüber konventionellen handlaminierten Kohlefaser-Verbundwerkstoffen für nötige Haltbarkeit, Steifigkeit und gleichmäßige Qualität.
Ähnlich verhält es sich mit dem angebotenen
Carbon-Heckdiffusor, der in Verbindung mit Vorsteiner‘s vierflutiger Abgasanlage für den 5er F10 nicht nur für aerodynamische Verbesserungen und Abtrieb im Sportbereich sorgt, sondern auch mit vergrößerten Finnen für eine militant-kampflustige Heckansicht aufkommt.
Ebenfalls erhältlich und verbaut ist eine der BMW-Formensprache stilgerecht-gebührende
Kofferraumdeckel-Heckspoilerlippe. Dem Thema Exklusivität gerecht ist auch diese in hochwertigen Carbon gefertigt worden, und sorgt nicht nur für funktionale aerodynamische Verbesserungen, sondern gleicherweise für minimale Änderung mit großer Aufwertung und Gestaltung des 5er F10 als Großserienfahrzeug.
Vorsteiner‘s Präsentationsfahrzeug ist hier lediglich in dunkler Ausführung zu sehen, interessant wäre der 5er F10 in hellerer Ausführung und Farbe, so dass die verschiedenen Carbon-Modifikationen in einem besseren Kontrast durchaus exklusiver und auffälliger wirken könnten.
In jedem Falle scheint Vorsteiner sein altes Markenimage durch übertriebene Breitbautechnik ablegen oder segmentieren zu wollen, so dass auch hier wieder lediglich minimalistische Modifikationen zu sehen sind. Eben dies dürfte Grund genug dafür sein, dass der US-Tuner vor allen Dingen im deutschen Raum mit umgestalteten BMW Fahrzeugen größere Anerkennung und Beliebtheit findet und finden darf.
Wobei uns Breitbau-Meisterwerke wie der Vorsteiner GTR3 schon immer fasziniert haben.
Edit: uns erreichte soeben direkt ein Kommentar von Vorsteiner zu diesem Artikel, der auf weitere extrem-Highlights des Tuners hoffen läßt:
Vorsteiner: "..one thing is for sure though...we are going back to "uebertriebene Breitbautechnik" very shortly :)"
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