skeki
Hauptthema: |
Hallo liebe community... ich bin nun seit ca. 4 tagen besitzer eines 316 e46 baujahr 2000 :)
Nun wollte ich schon ein paar mal tanken aber:
wenn ich die pistole einführe, klickt es nach 3 sekunden sofort zurück.. ich habe schon probiert sie nicht so weit rein zu stecken, an zu winkeln, auf den kopf zu drehen usw... alles hat nicht geholfen.
Es ging nur, wenn ich den hebel gaaaaaaaaanz leicht anzog.. dann lief das benzin aber extremst langsam in den Tank.. Ich habe hier unter der suche leider nichts gefunden. Wennn ich was übersehen habe, bitte ich um Nachsicht.
Habt ihr bitte einen Tip für mich? War auch schon in der Werkstatt und der Tankentlüfter oder wie der heisst ist fehlerfrei.
MfG
skeki |
| KKKlaus |
andere zapfsäule getestet? liegt oft auch an den pistolen ;)
das darf eigentlich nicht passieren, ist mir aber schon öfters passiert an der tanke...
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| Marsch |
Warst du immer bei der gleichen Tankstelle? Fahr mal zu ner anderen Markentankstelle und schau obs da auch so ist. |
| skeki |
War schon an 2 tankstellen. Einmal Shell und einmal Star.. beides mal das gleich Problem.. |
| Krischi23 |
Ist mir auch schon aufgefallen (320d E46)
Manchmal ist es ganz normal, ich kann mit voller Geschwindigkeit einfüllen und brauch die Pistole auch nicht komisch verkanten.
Manchmal geht aber auch nur halbe Geschwindigkeit und ich kann den Rüssel nicht komplett einrasten, weils sonst sofort klickt.
Es scheint wirklich an den Zahpfsäulen zu liegen. Wobei es mir bisher auch nur beim BMW aufgefallen ist.
Gibt manchmal schon komische Blicke, wenn man ander Säule steht und steht und steht... :D |
| skeki |
Wiegesagt, war schon an 2 tankstellen.. halt auch shell.. man kommt sich seeeehr doof vor wenn man da eine stunde braucht um für 35€ zu tanken ;)
und halbe geschwindikeit wäre ja schon gut, das einzige was ging war vllt. nen hundertstel an geschwindigkeit ;)
Bearbeitet von: skeki am 04.12.2011 um 21:07:30 |
| Warhead Dragon |
Also mir ging's mit meinem hyundai Coupé immer so... Egal an welcher tanke oder Säule.. Hab mich dran gewöhnt. Seit ich meinen 325i hab ist es mir nur 1mal passiert... Kanns nicht erklären aber ich weis es ist ärgerlich, dachte es geht nur mir so und ich bin nur zu dumm zum tanken^^ |
| Schlechterer |
hatte ich bisher nur bei meinem Lancia... beim BMW gehts einwandfrei :)
Lag aber meiner Meinung nach auch an den Zapfsäulen der verschiedenen Tankstellen ;) |
| tomekk_online |
bei mir ist das selbe, hab aber mittlerweile ne position gefunden aus der es immer klappt |
| Old Men |
Was passiert, wenn du nicht auf Automatik stellst, sondern von Hand voll durchdrückst? Schwappt dann der Sprit über, oder läuft es dann normal? |
| skeki |
Klickt genau so zurück.. als wenn der tank voll ist. |
| Matzo |
Ich kenn das Problem von nem Toyota Yaris BJ 2009.
Da hats geholfen die Pistole beim Tanken runterzudrücken...lief dann wie geschmiert. |
| BMW_Wintersport |
Einfachste Lösung: Kauf dir nen Kanister ;)
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| Ahmet02 |
Hallo, hast du ein zischen, wenn du den tankdeckel aufschraubst?
Kann sein das was mit der entlüftung nicht hinhaut.
Beim e34 gab es mal so ein problem, das. E klappe geklemmt hat, da hat man dan einen langen schlauch einmal durchgeschoben und gut war, weiss aber nicht, ob es beim e46 genauso ist. |
| skeki |
Werde ich drauf achten, ob ich ein zischen habe. Aber die variante mit dem kanister funktioniert bestimmt aber, bin froh endlich nen großen kofferraum zu haben.. möchte da nicht immer 2 benzinkanister mit rum fahren ;) |
| skeki |
Hat sonst keiner nen tip? |
| dominik666 |
entweder du kannst es Tanken nicht oder deine Tankentlüftung ist Dicht.
Durch den Druck schaltet sich dann die Zapfpistole ab.
Was anderes kann ich mir nicht vorstellen
mfg |
| skeki |
ich hab seit 7 jahren ein auto.. tanken war nie ein problem ;) kann man das irgendwie beheben, dass die entlüftung nicht mehr dicht ist? Das entlüftungsventil ist beim auslesen nicht als kaputt aufgetreten. Als man es löste, erschien erst der fehler.. |
| skeki |
Also, nen zischen höre ich beim tanken nicht..
Ich kann besser tanken, wenn ich dauernd die Pistole drehe und nach jedem klicken "abschüttel" ;) Dann lässt es sich eine sekunde länger befüllen..
Jemand eine Idee? |
| jakly358 |
Vielleicht nochnmal andere tankstellen aufsuchen... Kannst ja gaaaannz viel Pech haben und ausgerechnet die zapfpistolen von den von dir beschriebene tanken sind defekt. ;-)
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| Saguaro |
Hi skeki, Zitat:
Hallo liebe community... ich bin nun seit ca. 4 tagen besitzer eines 316 e46 baujahr 2000 :)
Nun wollte ich schon ein paar mal tanken aber:
wenn ich die pistole einführe, klickt es nach 3 sekunden sofort zurück.. ich habe schon probiert sie nicht so weit rein zu stecken, an zu winkeln, auf den kopf zu drehen usw... alles hat nicht geholfen.
Es ging nur, wenn ich den hebel gaaaaaaaaanz leicht anzog.. dann lief das benzin aber extremst langsam in den Tank.. Ich habe hier unter der suche leider nichts gefunden. Wennn ich was übersehen habe, bitte ich um Nachsicht.
Habt ihr bitte einen Tip für mich? War auch schon in der Werkstatt und der Tankentlüfter oder wie der heisst ist fehlerfrei.
MfG
skeki
So einen Fall hatte ich bis jetzt einmal gehabt. Es gibt beim E46 zwischen dem Tankeinfüllstutzen und dem Tank eine "art" Rückschlagventil. Wenn das verkehrt herum ab Werk (in meinem Fall) verbaut ist, ist ein normales bzw. gewohntes Tanken nicht möglich! Dieses Ventil besteht aus Metall und sieht äusserlich wie ein kurzes Rohr aus. Bau bzw. lass es mal ausbauen und prüfe, ob es richtig montiert ist. Im ETK ist es einzeln nicht abgebildet. Im Prinzip ist in dem Rohr eine Klappe, die dezentral gelagert ist und bewirkt, dass der Kraftstoff beim oder nach dem Tanken nicht zurück in den Einfüllstutzen zurückläuft. Wenn die Klappe falsch montiert wurde, dann klappt das Tanken nicht und egal wie schnell oder langsam getankt wird, man kann nicht volltanken, da die Zapfpistole immer wieder abschaltet, egal ob eingerastet oder nicht, desweiteren spielt die Tankstelle oder der Zapfplatz dann keine Rolle, das Tanken wird dann nicht funktionieren. Grüsse Saguaro |
| adagio69 |
Zitat:
Hi skeki,
[quote]Hallo liebe community... ich bin nun seit ca. 4 tagen besitzer eines 316 e46 baujahr 2000 :)
Nun wollte ich schon ein paar mal tanken aber:
wenn ich die pistole einführe, klickt es nach 3 sekunden sofort zurück.. ich habe schon probiert sie nicht so weit rein zu stecken, an zu winkeln, auf den kopf zu drehen usw... alles hat nicht geholfen.
Es ging nur, wenn ich den hebel gaaaaaaaaanz leicht anzog.. dann lief das benzin aber extremst langsam in den Tank.. Ich habe hier unter der suche leider nichts gefunden. Wennn ich was übersehen habe, bitte ich um Nachsicht.
Habt ihr bitte einen Tip für mich? War auch schon in der Werkstatt und der Tankentlüfter oder wie der heisst ist fehlerfrei.
MfG
skeki
So einen Fall hatte ich bis jetzt einmal gehabt. Es gibt beim E46 zwischen dem Tankeinfüllstutzen und dem Tank eine "art" Rückschlagventil. Wenn das verkehrt herum ab Werk (in meinem Fall) verbaut ist, ist ein normales bzw. gewohntes Tanken nicht möglich! Dieses Ventil besteht aus Metall und sieht äusserlich wie ein kurzes Rohr aus. Bau bzw. lass es mal ausbauen und prüfe, ob es richtig montiert ist. Im ETK ist es einzeln nicht abgebildet. Im Prinzip ist in dem Rohr eine Klappe, die dezentral gelagert ist und bewirkt, dass der Kraftstoff beim oder nach dem Tanken nicht zurück in den Einfüllstutzen zurückläuft. Wenn die Klappe falsch montiert wurde, dann klappt das Tanken nicht und egal wie schnell oder langsam getankt wird, man kann nicht volltanken, da die Zapfpistole immer wieder abschaltet, egal ob eingerastet oder nicht, desweiteren spielt die Tankstelle oder der Zapfplatz dann keine Rolle, das Tanken wird dann nicht funktionieren. Grüsse Saguaro (Zitat von: Saguaro) [/quote Interessante tese, vorallem wenns zutrifft! Ist es doch toll, einen wagen mit annähernd 0 Km zu kaufen und das wo er immerhin schon über zehn jahre alt ist *fg* |
