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Fahre jetzt einen 320 M20 motor . er ist mir etwas träge und nun wollte ich ihn etwas spritziger machen. was kann man an dem motor verändern???

Hi,

Umbau auf M20B25 oder M20B27.
Da die Motoren nicht besonders teuer sind, wird das günstiger als Saugertuning am B20.
Und es kommt auch mehr dabei heraus.
Was darf der denn kosten?

Ciao - Carsten

ja ich dachte man kann so mit kleinen trix etwas machen . zb benzindruck ansaugbrücke oder sowas???

kurze antwort....nein!
entweder es kostet was oder bringt nix...und motorumbau is schon das günstigste das was bringt.

aha ok. was muss mann denn alles ändern wenn man den 2,5liter motor einbauen will

Verbau doch 3 40er Weber Vergaser. Das wurde unter anderem bei VGS Tuning so gemacht. Da gab es einen komplettsatz mit 3 Weber 40 IDF mit Brücke, Gestängen, 2-tlg. Airbox und Gutachten, montagefertig. Ob die sowas aber noch im Angebot haben weiß ich nichtmehr.

http://www.vgs-tuning.com

von den kosten her biste dann aber weit über nen motorumbau.
der m20b25 kostet gebraucht nich viel und mehr als den motor, das steuergerät und auspuff brauch man nich unbedingt.

Hi,

ein kompletter 325i mit annehmbarer Laufleistung und morscher Karosserie kostet höchstens 1000€.
Da hast Du fast alles für einen Umbau zusammen.
Eine Werkstatt, die Dir für 1000€ den Motor zulassungsfähig umbaut, sollte auch zu finden sein.
Dann hast Du 40 PS Leistungssteigerung für unter 2 Mille.
Also 50€ pro Mehr-PS, bei Selbstumbau die Hälfte - das wäre sensationell günstig.

Oder Umbau auf M50.
Gierig-Tuning bietet den Umbau (ohne Teile) für 500€ an.

Wenn Dir das zu teuer ist, lass es besser bleiben.
Da kommt dann keine Leistungssteigerung bei raus, sondern nur ein verirrter Motorpups...

Ciao - Carsten

ja das mit den weber vergasern hört sich interessant an und macht bestimmt ein richtig schönen ansaug sound.

Zitat:

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ja das mit den weber vergasern hört sich interessant an und macht bestimmt ein richtig schönen ansaug sound.

(Zitat von: Black-E30)

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Hi,

wenn Du ein Kat-Modell hast, ist damit Deine Schadstoffeinstufung schlechter.
Das bekommst Du nicht zugelassen.
Bei kat-losen E30 dagegen möglich.
Außerdem kostet ein Vergaser 500€.
Du brauchst 3 Stück, dazu Ansaugbrücke, Luftfilter, Einstellung, etc.
Das wird teurer als 2,5t€.
Und 170PS wie beim M20B25 kommen dabei auch nicht heraus.

Ciao - Carsten

hör auf den mann! er hat recht.

Beim b20 würde ich kein Geld investieren um den zu Tunen.

Entweder wie schon erwähnt ein B25 verbauen oder etwas mehr geld in die Hand nehmen und auf ein M50B25 umbauen.

Kommt drauf an was man haben möchte und ausgeben will.