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T H E M A R Ü C K B L I C K
roksz
Hauptthema: |
nicht immer aber ab und zu springt der motor schlecht an, und manchmal nachdem er schlecht angesprungen ist und ich dan losfahre kann ich da vollgas geben und der beschleunigt kaum.
kennt jemand des problem , wenn ja dank schon im vorraus für die hilfe
mfg. |
| DJTechniX |
musst du auslesen lassen...
könnte sooooooo viel sein.... |
| roksz |
fehler ausgelesen hab ich auch, der nockenwellensensor war fehlerhaft den ich erneuert habe und laut diagnose gerät sind null fehler zu erkennen.
problem besteht denoch..... |
| Marsch |
Zieh mal den Stecker vom Luftmassenmesser ab wenn das Problem wieder auftritt. Wenn er dann besser läuft ist dein lmm hin. |
| roksz |
wäre der luftmassenmesser kaputt würde dies ja beim anschließen eines diagnosegerätes angezeigt werden, daher schließe ich des mal aus. |
| Sülo Abi |
Hallo,
habe exakt das selbe Problem wie du nur mit einem 325 Ci. Habe auch den Fehlerspeicher auslesen lassen, aber hat null erkannt. Einlassnockenwellensensor wurde auch ausgetauscht, aber der Fehler besteht immer noch.
Ich hoffe jemand kann uns helfen. |
| br.an |
Soweit ich informiert bin steht ein def. LMM nicht immer im FS.
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| Marsch |
Jap genau... ein defekter LMM steht nicht zwangsläufig im fehlerspeicher. Ich weiß nicht unter welchen bedingungen der abgelegt oder nicht abgelegt wird.....aber dass er defekt sein kann und nicht angezeigt wird weiß ich zu 100%. optimal wäre natürlich quertauschen mit einem anderen voll funktionsfähigen fahrzeug und ne weile fahren, oder halt abziehen wenn der fehler auftritt und weiter fahren. |
| roksz |
warumm soll es der LMM sein, verursacht der die startschwierigkeit !? |
| roksz |
danke erstmal für den tipp, fals ich da mal wieder was bemerke werd ich´s versuchen mit dem stecker ziehen bin mal gespannt..... |
| Paramedic78 |
Moin!
Ist der Fehler schon behoben bzw. diagnostiziert? Mir ist heute aufgefallen,das mein M52 besonders im Kaltstart länger orgelt und dann auch nicht richtig Gas annimmt. Starte ich den warmen Motor neu,springt er sofort an und läuft normal. Würd ja jetzt auch auf NW oder KW Sensor tippen. |
| roksz |
ende der geschichte war kaputter nockenwellensensor und der schlauch was zu kurbelgehäuse entlüftung führt, der hatte ein riss ...... |
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