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Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 07.03.2011 um 10:07:02 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.

Ich habe ein problem das mein e36 320i Limousine M52 Bj. 06.1996 nicht mehr anspringt
Habe unterbodenwäsche gemacht dann sind so 3 stunden vergangen müsste tanken ..getankt wollte wieder losfahren zündung geht an und da wo das auto angehen soll passiert nix kein klackern gar nix... wurde dann von kumpel angeschoben auto ging an .. bin dann zur BMW werkstatt die haben mir gesagt das es die wegfahrsperre ist obwohl mit anschieben das auto angeht ... bin dann in die andere werkstatt die sagen das ist der anlasser also anlasser getauscht geht trotzdem nix abert der alte anlasser funktioniert ... dann fing er an das ich zur BMW werkstatt muss weil die wegfahrsperre kaputt ist ..(aber wenn die kaput wäre da würde ja die benzinleitung sperren oder?) jaa da habe ich bei BMW angerufen und die sagen mir das dass schloss kaput ist gut dann habe ich den zündschlossschalter abgemacht und mit schrauben zieher gedreht (schlussel war drinne) zündung geht an und da wo das auto angehen soll passiert nix (kommt auch ein klicken von dem zündaschlossschalter) und jetzt weiß ich nicht was ich machen soll ... vllt weiß jemand was das sein könnte?? kann der zündschalter kaput sein`? und kann man den irgend wie testen? weil will jetzt nicht umsonnst die 50€ ausgeben..


Bearbeitet von: Mazahaka am 06.03.2011 um 16:44:50

Bearbeitet von: Mazahaka am 06.03.2011 um 17:32:48

Bearbeitet von: LatteBMW am 07.03.2011 um 10:07:02

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.03.2011 um 12:36:17

Bearbeitet von: Mazahaka am 12.03.2011 um 15:29:57

hmm hab ich mir schon gedacht das es auch hier niemand weiß was wirklich kaput ist =(

wurde der fehlerspeicher ausgelesen?

die finden nix..
bei bmw wollen die 70€ nur für fehlersuche

Hi.

Zuallererst, auch wenn dein Problem superwichtig ist und auch wahrscheinlich keine Zeit da ist.....tu uns bitte nen Gefallen, und verwende Punkt, Komma, Absätze.....so wie damals in der Schule.

DANKE!!


Zum Problem:

Nur ne Vermutung, aber weil ich Unterbodenwäsche lese, hast du mal das Motormassekabel überprüft, ob das evtl beschädigt/lose ist?
Ist VR, geht vom Rahmen an den Motorträger.


Mir ist soetwas mal an nem aktuellen Cooper S passiert.
Steuerkette wurde ersetzt, da muss die Front weg usw.
Ein Arbeitskollege hatte das Auto an meinem freien Tag fertig zusammengebaut.
Nen Tag später mach ich Motorwäsche, will aus der Halle rausfahren, nix geht mehr.

Nach stundenlanger Suche kamen wir drauf das Motormassekabel zu prüfen.....und siehe da, der Kollege hatte vergessen es richtig festzuziehen, ich habe es dann mit dem Dampfstrahler "losgeschossen".
Nur hat man das nicht gesehen, weil das Kabel sehr ungünstig unter einer Strebe sitzt.


MfG

also dieser feter kabel ist eigentlich noch drann ^^
aber das gummi oder plaste was drumherum ist ist halt geplatzt ..aber der kabel ist eigentlich noch ganz..
das problem ist ja das dass auto ja mit anschieben angeht und ich auch damit fahren kann aber mitn schlussel gehts nicht.. habs auch mit nem ersatzschlussel probiert,.

Sicherungen alle ganz?

ja sicherungen sind alle ganz
wurde ja von der werkstatt geprüft...
aber die sagen ja das die wegfahrsperre kaputt ist,
aber wenn die kaput wäre da würde mein auto ja auch nicht mit anschieben angehen
weil da die wegfahrsperre die benzin leitung blokiert.. aber das auto läuft ja mit anschieben Oo

Lässt es sich im Stand starten, sobald es Überbrückt wird!?

MfG

nein leider nicht..
wie gesagt nur mit anschieben

aber du mienst die batterie oder?
nee also kommt ja auch kein klackern .. nur halt das klick von dem zündschalter
mehr passiert nicht..
aber luftung licht und alles geht ganz normal..
auch die scheinwerfer werden nicht kurz dunkler wo das auto eigentlich angehen soll.. wenn du weißt was ich meine..


Bearbeitet von: Mazahaka am 07.03.2011 um 12:32:27

also ich habe gerade bei BMW angerufen und mal gefragt..
er sagt mir das der anzündschalter kaputt ist .. aber stimmt das den??
weil wenn ich den jetzt kaufe 50€ und das auto geht trotzdem nicht 50€ umsonnst? oder kann ich den zurück geben?
ach man ich weiß nicht mehr weiter..

Bearbeitet von: Mazahaka am 07.03.2011 um 12:40:18

Irgendwo muss man halt mal anfangen.

Normalerweise werden getauschte Teile die den Fehler nicht beheben wieder zurückgebaut (sofern möglich).
Im Zweifelsfall VORHER abklären!

Weil Elektronikteile sind vom Umtausch meist ausgeschlossen, gerade wenn man die nur am Tresen abholt!
Wer sagt mir dass das Teil welches der Kunde wieder zurückbringt, nicht doch vielleicht das Altteil ist, und der Kunde das Neuteil samt Geld vom Händler abzocken will!?
Lacht nicht, ich hab schon viel erlebt!

MfG




Bearbeitet von: Airborne am 07.03.2011 um 13:27:58

so hab jetzt den zündschalter neu gekauft und eingebaut.
aber leider springt das auto immer noch nicht an Oo
hab mein auto heute früh in die miet werkstatt gefahren, und die wollen jetzt schauen ob strom zum anlasser kommt und so.. wenn nicht da fing er an die ziehen einfach ein kabel durch dann muss es gehen .. malsehen...^^

soo auto funktioniert wieder =)
liegt am steuergerät .. irgend was ist da kaput,..
auf jeden fall hat die werkstatt mir einfach ein extra kabel durchgezogen..
und das auto geht endlich wieder an =)

Am EWS?

Gut zu wissen, hab gerade ein Z3 M Coupé das auch erst nach dem Anschieben ansprang.
Jetzt gehts aber ohne Probleme, kann also keinen Fehler feststellen...hatte aber auch die EWS im Verdacht.

Zitat:

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Am EWS?

Gut zu wissen, hab gerade ein Z3 M Coupé das auch erst nach dem Anschieben ansprang.
Jetzt gehts aber ohne Probleme, kann also keinen Fehler feststellen...hatte aber auch die EWS im Verdacht.

(Zitat von: Airborne)

---

hey
ne also die EWS ist es nicht weil da wirds auch nicht mit anschieben gehen,.. weil die EWS die benzinleitung mit blockiert .. bei mir war die sache das den anlasser kein strom bekamm.. aber es wurde durch ein extra kabel ersetzt ;DD ..
naja hauptsache läuft ^^

Bearbeitet von: Mazahaka am 12.03.2011 um 17:56:27