LatteBMW
Hauptthema: |
Hier der erste Thread https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic267475_Werdet_ihr_E10_tanken__Geplaudere.htmlBearbeitet von: LatteBMW am 08.03.2011 um 17:54:30Bearbeitet von: LatteBMW am 11.03.2011 um 09:27:57 |
| plop |
dann wiederhole ich hier mal die aufforderung wer möchte, kann ja mal auf der seite der tagesschau darüber abstimmen warum er kein E10 tankt! im moment stehts 4354 stimmen tanken e10 7469 befürchten motorschäden 3406 sagen das autofahren wird durch e10 insgesamt teurer 17946 zweifeln den ökologischen utzen an 2560 vertragen kein e10 in ihrem auto 2971 fahren diesel 662 haben keine meinung dazu.. wenn die umfrage eindeutig ausfällt denke ich sollte das mal einen ruck geben.. ich fahr zwar diesel aber ich zweifle trotzdem den ökologischen nutzen an... und das hat nicht mit zu wenig information seitens der industrie zu tun sondern mit dem gesunden menschenverstand... http://www.tagesschau.de/wirtschaft/ezehnumfrage100.html |
| K-B-L |
Hallo,
Ich bin Azubi und Fahren einen 318i e46 (stolz selber bezahlt) warum einen bmw?
Alleine in der Versicherung spare Ich einen haufen Geld gegenüber einen Golf.
Golf 3 gegen 318i verbrauchen etwa das gleiche.
Wie bitte soll sich denn ein Azubi das noch leisten?
Ich kann mit der Bahn fahren ok wären 15km zum bahnhof
mein arbeitsweg beträgt am tag 45km pro tour zwar dann nur autobahn aber trotzdem
stattdessen bekomme ich noch post ihr kindergeld wird gestrichen sie verdienun seit dem 3ten ausbildungsjahr zuviel -.-
Riesen Sauerei also in mein auto kommt auch erstmal kein E10 da ess ich lieber einen Döner weniger ;)
also eine eigene Wohnung wär als Azubi nicht noch zusätzlich drinne und alternativ wegziehen und die ganzen freunde zurücklassen?! ist in der Ausbildung auch kein argument weil eine Übernahmegarantie haben wir ja leider nicht =(
Lg. |
| e36-newbie |
Also der M43 mag die Suppe nicht, jedenalls meiner Maschine scheint er nicht zu schmecken. Meine Freundin hatte heute ausnahmsweise meinen kleinen, der stand kurz vor reserve. Also hat sie getankt.... E10, weil es billiger war wie sie sagte. Sie rief mich vorhin an, mit meinem Auto würde was nicht stimmen, der Motor liefe nicht richtig rund und der leerlauf wäre auf einmal zu niedrig. Als sie kam, habe ich sie gefragt was sie genau gemacht hat und wann das aufgetreten ist. Sie meinte sie hätte normal getankt und kurz danach hätte es angefangen. Als ich sie fragte was sie getankt hat, meinte sie, das was günstig war u nd zeigte mir die rechnung. Mir standen die haare zu berge. E10!!!!! Bin dann eben selbst eine Runde gefahren, und ja, das Verhalten des Motors hat sich sehr verändert, bin gleich zur nächsten Tanke und habe auf die von ihr getankten 15 Liter nochmals 25 draufgegeben, und bvin etwas wilder wieder zurückgefahren (mit mehrmals etwas schärferen bremsen um den Sprit zu mischen). Mal seen wie er sich morgen früh verhält wenn ich zur arbeit fahre. |
| monochat23 |
niemals! hab schon nicht den super e5 getankt - immer nur super plus!
euer motor wird es euch danken... |
| Achel |
Nein, ich Tanke Diesel aber würde auch so kein e10 tanken aus mehreren Gründen.
MfG
Achel |
| chickenwingattack |
ich habe ebenfalls mit einem m43 mal eine Tankfüllung e10 ausprobiert und habe überhauptnichts gemerkt.
Egal ob Startverhalten, Durchzug, Autobahn, Stop and Go wenn ich es nicht wüsste hätte ich es nicht gemerkt. Aber ich tanke auch wieder Super (normal) weil ich doch keinen Motorschaden will ;-) |
| Neob18 |
Zitat:
Also der M43 mag die Suppe nicht, jedenalls meiner Maschine scheint er nicht zu schmecken. Meine Freundin hatte heute ausnahmsweise meinen kleinen, der stand kurz vor reserve. Also hat sie getankt.... E10, weil es billiger war wie sie sagte. Sie rief mich vorhin an, mit meinem Auto würde was nicht stimmen, der Motor liefe nicht richtig rund und der leerlauf wäre auf einmal zu niedrig. Als sie kam, habe ich sie gefragt was sie genau gemacht hat und wann das aufgetreten ist. Sie meinte sie hätte normal getankt und kurz danach hätte es angefangen. Als ich sie fragte was sie getankt hat, meinte sie, das was günstig war u nd zeigte mir die rechnung. Mir standen die haare zu berge. E10!!!!! Bin dann eben selbst eine Runde gefahren, und ja, das Verhalten des Motors hat sich sehr verändert, bin gleich zur nächsten Tanke und habe auf die von ihr getankten 15 Liter nochmals 25 draufgegeben, und bvin etwas wilder wieder zurückgefahren (mit mehrmals etwas schärferen bremsen um den Sprit zu mischen). Mal seen wie er sich morgen früh verhält wenn ich zur arbeit fahre.
(Zitat von: e36-newbie)
ich könnte mir Vorstellen, das E10 bestehende, noch nicht "ausgebrochene" Schäden früher entstehen lässt. |
| E30-Checker |
Hier hab spaßhalber mal geguckt! ;) Wenn man nicht die möglichkeit hat sich selbst einen machen zu lassen gibts da genug! Link |
| yusuf |
Es muss ein Bürgerbegeren kommen für E10 oder gegen E10.
oder eine Unterschrift Aktion gegen E10 Bundes weit.
Gruß |
| plop |
oder man tankt es einfach weiterhin nicht!!!
soll der benzingipfel doch sehn wohin mit seinem "ökosprit"....
soll der olle röttgen kopf stehen oder mit dem fuss aufstampfen...
aber jetzt noch mal kohle für flyer auszugeben um leuten etwas schmackhaft zu machen was sie nicht haben wollen ist ja mal der grösste mist überhaupt..
wieder einer dieser schnellschüsse ohne nachzudenken und auf ursachenforschung zu gehen..
da wird angenommen, die leute wüssten nicht worum es geht und information fehle...
dabei scheinen zumindest lt. tagesschau abstimmung die tendenzen doch eindeutig... |
| bastelwastl |
Daß unsere "Volksverdreher" vom wahren Leben keine Ahnung haben, sollte doch inzwischen bekannt sein. Daß sie permanent am Volk vorbei regieren, sollte wohl auch inzwischen jeder wissen. Daß sich Deutschland weltweit zum Affen macht und es langsam richtig peinlich ist, ein Deutscher zu sein, sollte wohl auch bis in den letzten Winkel Germanys vorgedrungen sein....
Der Deutsche ist ein Schaf, daß seinem Hirten hinterhertrampelt. Gibts mal nen "Ausreisser" kommt der Hund vom Hirten und sorgt für den allgemeinen Trott.
Jeder blöckt, alle fressen und furzen, aber keiner verläßt die Herde - so sind wir Deutschen ! |
| böser_Junge |
JETZT GIBT ES DEN ERSTEN GRO?EN SCHADEN BEI MIR IN DER NÄHE VERURSACHT DURCH E10!!!!!!!
hab das vorhin von meinem nachbarn erfahren und bin gleich mal dahingefahren.
Es hat leider einen E36 erwischt. er hatte auch e10 getankt, weil es ja freigegeben ist von bmw und jetzt hat er ein großes problem. passiert ist folgendes:
im tank hat sich eine gelee artige masse gebildet welche ebenfalls in der Kpumpe und im gesamten Kraftstoffsystem steckt, auch betroffen sind die einspritzventile wie auch alle anderen kraftstoff führenden teile. schaden laut werkstatt knapp 3000 euro weil alles erneuert werden muss inkl. tank.
jetzt hat sich meine haltung zu e10 nur noch verschärft.
die frage die sich mir jetzt stellt wie kann das passieren wenn der sprit ja so unbedenklich sei...
es muss so weitergehen wie ie letzten 2 wochen. einfach alle das zeug nicht tanken und dann werden die sehen was se davon haben. das problem ist nur, das dann anstatt das zeug abzuschaffen eher die normalen sorten weiter im preis steigen werden. |
| Neob18 |
Zitat:
JETZT GIBT ES DEN ERSTEN GRO?EN SCHADEN BEI MIR IN DER NÄHE VERURSACHT DURCH E10!!!!!!!
hab das vorhin von meinem nachbarn erfahren und bin gleich mal dahingefahren.
Es hat leider einen E36 erwischt. er hatte auch e10 getankt, weil es ja freigegeben ist von bmw und jetzt hat er ein großes problem. passiert ist folgendes:
im tank hat sich eine gelee artige masse gebildet welche ebenfalls in der Kpumpe und im gesamten Kraftstoffsystem steckt, auch betroffen sind die einspritzventile wie auch alle anderen kraftstoff führenden teile. schaden laut werkstatt knapp 3000 euro weil alles erneuert werden muss inkl. tank.
jetzt hat sich meine haltung zu e10 nur noch verschärft.
die frage die sich mir jetzt stellt wie kann das passieren wenn der sprit ja so unbedenklich sei...
es muss so weitergehen wie ie letzten 2 wochen. einfach alle das zeug nicht tanken und dann werden die sehen was se davon haben. das problem ist nur, das dann anstatt das zeug abzuschaffen eher die normalen sorten weiter im preis steigen werden.
(Zitat von: böser_Junge)
puh, das ist ja ein starkes Stück, mit sowas musst zur Bild oder so gehen, die bringen das ganz groß raus (wenn Sie nicht von der Öllobby gekauft sind) Aber frag mich gerade, wie das passieren kann, also das es so ne Art Gelee wird? Könnte es vllt. sein, dass sich das Bioethanol in der langen Lagerungszeit vom Benzin getrennt hat und durch die kälte dickflüssig geworden ist und so in den Tank geflossen ist. |
| böser_Junge |
morgen wird da weiternachgegangen. weiß auch nict wie das passieren konnte.
kenn das nur vom diesel wenns zu kalt wird das der parafine bildet... |
| u-kay |
ja das muss sofort in eine Media Agentur gelangen die nicht "gekauft" ist..drecksplörre sollen sies weiter anbieten sollen sie selber tanken.. |
| iscoupe |
Ja dann muss man doch mal wirklich aufstehen und was bewegen . . ich habe mich auch durch teil 1 durch gelesen und sehe nur das alle meckern und nichts tun. Hier sind doch genug schlaue köpfe die was vorschlagen können was WIR alle auch dann mitmachen könnten oder??
ich fahre jetzt noch mit einem diesel durch die gegen aber ab april ist mein 330ci wieder angemeldet und dann habe ich kein bock jede woche über 100-150 euro zu tanken denn ich fahre sehr gern und vorallem nach der ganze mühe im winter!!
werschreibfehlerfindetdarfsiebehalten |
| Touri Normi |
wie gesagt, weiter suplus tanken und abwarten.
als weiter boykottieren |
| e46-fahrer |
früher oder später tankt es eh jeder
rückgängig wird es nicht mehr gemacht |
| iscoupe |
da stimme ich e46 fahrer zu . . . irgendwann werden alle aufgeben und e10 tanken |
| böser_Junge |
hatte ja oben schon 2 varianten geschrieben wie es weitergehen könnte und was die dann machen könnten. aufhalten wird man es nicht mehr wirklich können.
es sei denn es findet wirklich eine unterschriftenaktion statt. ander s seh ich keinen ausweg.
Edit:
weiß jetzt nicht wer hier von der Community im "MeinVZ" ist, aber da wurden jetzt schon 10 Gruppen gegründet, welche sich gegen E10 aussprehen. und eine Gruppe gefällt mir am besten, da wird zu einem Flashmop gegen E10 aufgerufen. genaues Datum steht noch nicht fest, aber geplant ist diese aktion für zehn minuten deutschlandweit durchzuführen. dürfte auch große wirkung haben wenn alle mitmachen
Bearbeitet von: böser_Junge am 08.03.2011 um 23:53:06 |
| iscoupe |
Zitat:
hatte ja oben schon 2 varianten geschrieben wie es weitergehen könnte und was die dann machen könnten. aufhalten wird man es nicht mehr wirklich können.
es sei denn es findet wirklich eine unterschriftenaktion statt. ander s seh ich keinen ausweg.
Edit:
weiß jetzt nicht wer hier von der Community im "MeinVZ" ist, aber da wurden jetzt schon 10 Gruppen gegründet, welche sich gegen E10 aussprehen. und eine Gruppe gefällt mir am besten, da wird zu einem Flashmop gegen E10 aufgerufen. genaues Datum steht noch nicht fest, aber geplant ist diese aktion für zehn minuten deutschlandweit durchzuführen. dürfte auch große wirkung haben wenn alle mitmachen
Bearbeitet von: böser_Junge am 08.03.2011 um 23:53:06
(Zitat von: böser_Junge)
this is it :D |
| rumpel666 |
Zitat:
früher oder später tankt es eh jeder
rückgängig wird es nicht mehr gemacht
(Zitat von: e46-fahrer)
Sehe ich genau so - die Franzosen tun sich das Zeug schon seit 2 Jahren in den Tank. Bis jetzt habe ich nocht nichts gehört, daß die Franzosen nicht mehr mobil wären, weil alle Autos durch E10 zerstört wurden. |
| Touri Normi |
soll mir recht sein, dann wird das suplus wenigstens wieder billiger....und das brot |
| E36-Freak |
man kann sich auch alles schönreden
warum geben die Fahrzeughersteller denn keine Garantie auf Motorschäden bei Betankung mit E10----wenn es doch total supi ist |
| XRubberDuck1967 |
E10 kommt mir nicht in meinen Tank!
Einfach schon einmal aus dem grund das bei mir eine etwas Ältere Standheizung von Webasto verbaut ist und ich im moment noch nicht weis, ob diese mit E10 klar kommt! |
| Mayo320i |
Zitat:
Zitat:
früher oder später tankt es eh jeder
rückgängig wird es nicht mehr gemacht
(Zitat von: e46-fahrer)
Sehe ich genau so - die Franzosen tun sich das Zeug schon seit 2 Jahren in den Tank.
Bis jetzt habe ich nocht nichts gehört, daß die Franzosen nicht mehr mobil wären, weil alle Autos durch E10 zerstört wurden.
(Zitat von: rumpel666)
Das denke ich nicht! Bis Sommer ist das E10 erhältlich, danach ist dan zum Glück ende mit dem Müll. Weil es keiner Tanken wird. |
| Marco535 |
Also ich habs nun mal im Alltagswagen getankt. Konnte keine objektive Veränderung feststellen. Allerdings kann ich nicht sagen, ob wirklich auch e10 drin war. Angeblich soll ja auch e5 unter dem e10 Etikett verkauft worden sein. Eigentlich müsste mein Wagen voll e10 tauglich sein, weils ohnehin ein Ami ist und die das Zeug schon seit Jahren in die Autos schütten. Aber aus Solidarität tank ich zunächst wieder Super erstmal e5. Und sollte e10 doch wieder abgeschafft werden, kann man es vielleicht als Entlackungsmittel nehmen. Video |
| OnlyOne |
Seit der Ölkrise in den 70ern wird in den Staaten 10% Ethanol beigemischt.
Quelle: Wikipedia
Dort sterben die Autos auch nicht massenweise.... und BMW verkauft da auch sooo einige Fahrzeuge!
Bezüglich dem E36 der auf einmalg Gelee im Tank hatte...meiner Meinung nach wiedermal Hörensagen. Wieso kann der eine E36 ohne Probleme tanken und der andere ist auf einmal Kaputt. Da erschließt sich mir mal wieder nicht die Logik. Wir haben immernoch "nur" ein Mischungsverhältniss von 1 zu 10 das darf man nicht vergessen.
Das Einzige was mich persönlich abschreckt ist der Verbrauch der sich einzustellen scheint. Rein "Subjektiv" nur durch den Bordcomputer verglichen bin ich jetzt schon nach nem viertel Tank bei annähernd gleicher Fahrweise mit 1L Mehrverbrauch dabei!
Aus der poltischen Diskussion halte ich mich raus... sind eh viel zu viele Steuern bei uns auf dem Benzin. Da müsste allgemein was gedreht werden!
Mir geht es nur darum E10 nicht als Teufelssprit hinzustellen was er nun wirklich nicht ist!
Siehe Amerika. Frankreich... ect!
|
| Mayo320i |
Zitat:
Seit der Ölkrise in den 70ern wird in den Staaten 10% Ethanol beigemischt.
Quelle: Wikipedia
Dort sterben die Autos auch nicht massenweise.... und BMW verkauft da auch sooo einige Fahrzeuge!
Bezüglich dem E36 der auf einmalg Gelee im Tank hatte...meiner Meinung nach wiedermal Hörensagen. Wieso kann der eine E36 ohne Probleme tanken und der andere ist auf einmal Kaputt. Da erschließt sich mir mal wieder nicht die Logik. Wir haben immernoch "nur" ein Mischungsverhältniss von 1 zu 10 das darf man nicht vergessen.
Das Einzige was mich persönlich abschreckt ist der Verbrauch der sich einzustellen scheint. Rein "Subjektiv" nur durch den Bordcomputer verglichen bin ich jetzt schon nach nem viertel Tank bei annähernd gleicher Fahrweise mit 1L Mehrverbrauch dabei!
Aus der poltischen Diskussion halte ich mich raus... sind eh viel zu viele Steuern bei uns auf dem Benzin. Da müsste allgemein was gedreht werden!
Mir geht es nur darum E10 nicht als Teufelssprit hinzustellen was er nun wirklich nicht ist!
Siehe Amerika. Frankreich... ect!
(Zitat von: OnlyOne)
Das ist er allemal!!! http://www.wiwo.de/politik-weltwirtschaft/brot-fuer-den-tank-458874/Da haben sich wieder leute unüberlegt gedanken gemacht und was am ende dabei rauskommt sieht man ja in dem oberen Link! Fakt ist doch, wenn es keiner Tank, dann wird der Verkauf gestoppt. Ob es schädlich ist oder nicht, das kann man so oder so sehen. |
| adorable*m82 |
Naja, man wird das ganze auf lange Zeit beobachten müssen.
Momentan habe ich kein Auto, allerdings tankt meine Mutter mit ihrem Peugeot 206 seitdem es E10 gibt, diesen auch rein.
Gut sie fährt ziemlich wenig, aber...
Mir fällt auf, der Motor läuft im Leerlauf etwas unsauberer. Starten lässt er sich normal, allerdings beim ersten losfahren direkt nach dem Kaltstart habe ich mitbekommen, dass meine Mum ihn regelmäßig abwürgt. Da ich das Auto nun auch öfter fahre ist mir aufgefallen, dass er sich direkt nach dem Kaltstart IMMER verschluckt. Hab' ihn dadurch selbst auch schon abgewürgt. So als ob er am Anfang brauch um Sprit zu bekommen.
Das war vor E10 definitiv NICHT so...
Sonst, naja, "Leistung" ist geblieben. Im Stand halt etwas ruckliger.
Man wird sehen.
Ich werde in mein nächstes Auto die Plörre aber sicherlich nicht tanken!
Just my 2 cents |
| potzee |
Etwas erschreckend wie sehr sich Leute in Europa an der Gesundheit ihrer Autos sorgen.
Viel schlimmer ist doch, das Anbauflächen vermehrt für Spritproduktion genutzt werden müssen.
Damit = explodierende Rohstoffpreise, die Grundnahrungsmittel werden erheblich teurer.
D.h für Menschen, die nur das Nötigste an Nahrungsmitteln kaufen können, treibt E10 in den sicheren Hungertod.
Es wird als grün verkauft, aber auf der anderen Seite werden Regenwälder abgeholzt, dann müssen diese Rohstoffe tausende von km zurücklegen um nach Europa zu gelangen. Diese Schiffe oder LKW´s stoßen ja kein Co2 aus...
Ich finde allein deshalb sollte an E10 meiden. Aber egal, hauptsache der eine oder andere E10 Kunde spart beim tanken paar Euro. ;)
Bearbeitet von: potzee am 09.03.2011 um 10:05:33 |
| angry81 |
Wie geil das die Poltik den vErzicht auf E10 auf mangelnde Information der Hersteller zurück führt. Sollen sie mal informieren, ich hoffe es kaufen dann noch weniger |
| sausi2000 |
richtig. eine riesen biolüge. aber so ist das nunmal. ein paar " kluge köpfe " beschließen die e10 einführung und über sinn und unsinn wird sich kein gedanke gemacht.
warum wieso wir nun das e10 meiden wie der teufel das weihwasser wissen ja nun schon alle, aber eins muss man auch sagen.
auch wenn e10 nicht abgeschafft wird. den bestandsschutz für e5 kraftstoffe wird es weiterhin geben. und solange es super e5 und super plius gibt, werde ich dies tanken.
der staat kann mich ja nicht zwingen sein wunder ökosprit zu tanken. und das werde auch weiterhin sehr viele menschen so machen wie ich. da bringen die aufklärungsflyer rein garnix.
ich hoffe, dass herr brüderle und herr röttgen im sommer 2011 ihren hut nehmen dürfen, wegen des e10 dramas, denn wer so viel inkompetenz verbreitet und die bürger täuscht und als dumm hinstellt, kann nach hause gehn. is für mich nen wichtigerer grund, wie der doktortitel von herr guttenberg, der dafür gehn musste, denn der abgeschriebene doktortitel macht keine motoren kaputt, rodet keinen regenwald und zeiht uns das geld aus den taschen.
deshalb weiterhin kein e10 tanken und jetzt zeigen wirs den ärschen! |
| rumpel666 |
Zitat:
auch wenn e10 nicht abgeschafft wird. den bestandsschutz für e5 kraftstoffe wird es weiterhin geben. und solange es super e5 und super plius gibt, werde ich dies tanken.
(Zitat von: sausi2000)
Ich wette darauf, daß das Super/Super Plus E5 Cent um Cent immer teurer wird als E10. Dann wird sich die Breite Masse wohl oder übel dazu durchringen doch E10 zu tanken. |
| adorable*m82 |
Zitat:
Zitat:
auch wenn e10 nicht abgeschafft wird. den bestandsschutz für e5 kraftstoffe wird es weiterhin geben. und solange es super e5 und super plius gibt, werde ich dies tanken.
(Zitat von: sausi2000)
Ich wette darauf, daß das Super/Super Plus E5 Cent um Cent immer teurer wird als E10.
Dann wird sich die Breite Masse wohl oder übel dazu durchringen doch E10 zu tanken.
(Zitat von: rumpel666)
Genau so wird es ablaufen... Und während diesem Prozess lachen sich Mineralölkonzerne und der Staat ins Fäustchen... |
| b-mw-323 |
|
| Scherge |
laut meines wissens war das in der 70er keine "Ölkrise", das war alles erfunden von den Ölkonzernen, genau wie jeder kleine Bürgerkrieg n erfundener"Ölengpass" is. Das is alles nur verarsche, und der Bürger solls fressen.
Wer weiß was man Röttgen und Brüderle gestern in arsch geschoben hat. Da haben sich die Ölmultis bestimmt was nettes einfallen lassen,dafür das am Biosprit festgehalten wird. Denen is das doch scheißegal ob reihenweise Motoren hoch gehen, und die Autombilundustrie freut es auch, umso mehr absatz machen die doch. Meiner meinung nach stecken die alle unter einer Decke. Alle bekommen was von dem Kuchen ab, die Ölmultis werden ihren Pistensaft los, die Automobilkonzerne machen mehr Kohle mit autoverkäufen und reperaturen und der Staat stopft sich weiterhin die Taschen voll. Is doch Gerecht verteilt oder nicht?Immerhin haben die ja alle auch Familien zu ernähren und die müssen auch sehen wo se bleiben.
EDITIERT
Gruß vom schergen
Text editiert. Unterlasse solche Gossen-Sprache, dass wird hier nicht geduldet!
ThaFreak
Bearbeitet von: ThaFreak am 09.03.2011 um 13:01:27 |
| SIGGI E36 |
mich würde mal eins interessieren hier wird ja die ganze zeit von fzg. gesprochen!
wie sieht es eigentlich mit motorrädern und roller aus?
von denen hab ich noch nix gehört.......ob das so ähnlich ist? |
| Mayo320i |
Zitat:
laut meines wissens war das in der 70er keine "Ölkrise", das war alles erfunden von den Ölkonzernen, genau wie jeder kleine Bürgerkrieg n erfundener"Ölengpass" is. Das is alles nur verarsche, und der Bürger solls fressen.
Wer weiß was man Röttgen und Brüderle gestern in arsch geschoben hat. Da haben sich die Ölmultis bestimmt was nettes einfallen lassen,dafür das am Biosprit festgehalten wird. Denen is das doch scheißegal ob reihenweise Motoren hoch gehen, und die Autombilundustrie freut es auch, umso mehr absatz machen die doch. Meiner meinung nach stecken die alle unter einer Decke. Alle bekommen was von dem Kuchen ab, die Ölmultis werden ihren Pistensaft los, die Automobilkonzerne machen mehr Kohle mit autoverkäufen und reperaturen und der Staat stopft sich weiterhin die Taschen voll. Is doch Gerecht verteilt oder nicht?Immerhin haben die ja alle auch Familien zu ernähren und die müssen auch sehen wo se bleiben.
EDITIERT
Gruß vom schergen
Text editiert. Unterlasse solche Gossen-Sprache, dass wird hier nicht geduldet!
ThaFreak
Bearbeitet von: ThaFreak am 09.03.2011 um 13:01:27
(Zitat von: Scherge)
Total Übertriebener und phantasievoller Text. Es ist wahrscheinlich noch kein eintiger Motor kaputt gekangen. Deine ausführungen sind eher Verschwörungstheorien. Es geht doch nur um BENZIN! Wer es tankt ok wer nicht ist auch ok. Nochmal zum Lesen. Halte ich für einen sehr guten Text. http://www.wiwo.de/politik-weltwirtschaft/brot-fuer-den-tank-458874/ |
| willischoen49 |
[quote] Hier der erste Thread https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic267475_Werdet_ihr_E10_tanken__Geplaudere.htmlauf keinen fall, obwohl es ja um die umwelt geht (und nicht um geldmache). |
| Mario84 |
Kann mal hier nicht mal ein internes Voting machen?? so mit abstimmen und so? diskutiert wurde ja schon genug :) |
| Neob18 |
Man kann schon abstimmen. Im ersten Teil: Hier StimmabgabeAchso nebenbei, wenn eine Abstimmung 10.000 Stimmen hat, ist sie repräsentativ, alle Stimmen nach 10.000 ändern das Ergebnis meistens nur noch nach der Kommastelle. Also fehlen der Umfrage nur noch knapp 9.800 Stimmen. Bearbeitet von: Neob18 am 09.03.2011 um 16:56:59 |
| potzee |
Zitat:
ich hoffe, dass herr brüderle und herr röttgen im sommer 2011 ihren hut nehmen dürfen, wegen des e10 dramas, denn wer so viel inkompetenz verbreitet und die bürger täuscht und als dumm hinstellt, kann nach hause gehn.
vielleicht kann man das ja bei facebook oder sonst wo zum großen thema machen. denn momentan wird keiner von denen richtig kritisiert. |
| BMW-Ridah |
Gerade erst bei RTL gesehen:
Die Deppen hoffen jetzt, das die Aufregung sich legt und es sollen dann 60% der deutschen Tankstellen, die pisse (E10) anbieten.
Bearbeitet von: BMW-Ridah am 09.03.2011 um 16:57:34 |
| Made Of Steel |
Glücklicherweise wollen auch in meinem umfeld alle beim boykott bleiben.
1 l mehrverbrauch bei OnlyOne finde ich schon heftig. |
| OnlyOne |
Zitat:
Glücklicherweise wollen auch in meinem umfeld alle beim boykott bleiben.
1 l mehrverbrauch bei OnlyOne finde ich schon heftig.
(Zitat von: Made Of Steel)
Was meinst du wie heftig ich das finde =) Werden wir sehen wie viel Unterschied sich wirklich einstellt wenn ich zum Vergleich das nächste mal mit Super Plus randvoll tanke und dann wieder den BC nulle... (ist zwar sehr ungenau aber ich denke für nen goroben Vergleich dürfte es reichen) Wenn das so bleiben sollte heissts dann auch für mich nur noch SUPER PLUS. Macht den Bock dann auch nicht fett bei fast nem Liter Mehrverbrauch! Bei so einer Bilanz entzieht sich mir dann auch der ökologische Sinn. |
| Airborne |
Hm, also heute schaue ich an die Preistafel der Tankstelle von gegenüber:
E5 Super 1.51
E10 1.51
find ich toll dass mir die Entscheidung abgenommen wird, was ich denn nun tanke.......E10, bitte draussen bleiben!
MfG |
| tobibeck80 |
Vor meiner Diensstelle ist ne SBK Tankstelle, die nur E5 Super, Normalbenzin, Diesel und Super+ hat, kein E10. Das E5 wurde die ganze Zeit 1 Cent teurer als E10 verkauft, heute ist der Preis leider gestiegen auf 1 Cent unter Super+. Ich hab dann Super+ getankt.....die DME findet das auch besser. In einer der Elektronikwerkstätten gabs heute auch ne kleine Diskussionsrunde, keiner will das E10 tanken, jeder ist der Meinung, dass wir genug informiert sind, die Medien etc es aber so hinstellen wollen, als ob wir doof in der Birne wären. Zitat:
Zitat:
früher oder später tankt es eh jeder
rückgängig wird es nicht mehr gemacht
(Zitat von: e46-fahrer)
Sehe ich genau so - die Franzosen tun sich das Zeug schon seit 2 Jahren in den Tank.
Bis jetzt habe ich nocht nichts gehört, daß die Franzosen nicht mehr mobil wären, weil alle Autos durch E10 zerstört wurden.
(Zitat von: rumpel666)
Man muss das Verhältnis sehen, ist wie mit den Arbeitslosenzahlen. In Frankreich sind wenns hochkommt 20 % der Fahrzeuge Benziner, weil Diesel kräftig steuerlich begünstigt werden. Ich wohne und arbeite nahe der Grenze....jeder Franzose der sich rüberverirrt hat nen Diesel......Benziner sind dann meistens Ferrari, BMW M oder sowas. Zitat:
Hm, also heute schaue ich an die Preistafel der Tankstelle von gegenüber:
E5 Super 1.51
E10 1.51
find ich toll dass mir die Entscheidung abgenommen wird, was ich denn nun tanke.......E10, bitte draussen bleiben!
MfG
(Zitat von: Airborne)
Toll! Hier kostets 1,58.... :-( Bearbeitet von: tobibeck80 am 09.03.2011 um 23:36:49 |
| apfinki |
Also meinem Tank bleibt E10 auch erstmal fern.
Zumal ich erst meine Niederlassung gefragt habe und die meinte das ab Bj. 90 es alle vertragen und in der DAT (???) liste es heißt alles modelle.
Scheinbar wissen sies selbst noch nicht. Ganz zu schweigen, das E10 die Volksverarsche Nummer 1 ist. |
| spider1975 |
Gestern habe ich an einer freien Tankstelle, den nächsten Irrsinn entdeckt.
Dort gibt es jetzt neben Super E10, auch Premium E10. Kostet satte 10 cent mehr als E10, und 1 cent mehr als herkömmliches Super95/SuperPlus98. Ausserdem einen Super Premiumdiesel der genau so teuer wie E10 verkauft wird. Unglaublich, wie der Autofahrer an der Tankstelle verunsichert wird. |
| b-mw-323 |
gestern gabs hier super plus für 1,49€ und als ich heute tanken wollte war super plus alle :D |
| BMW-Ridah |
Angeblich, waren die Politiker am rechnen!
Rausgekommen ist das hier:
Durch E10 fällt der CO2 Ausstoß um 3%
Und durch Geschwindigkeitsbegrenzung auf den Autobahnen 120km/h, 3,4%
jetzt wissen die nicht was besser ist. Aber,
anscheinend sind bei den Politikern, raser dabei, weil da welche gegen die Begrenzung sind!
Bearbeitet von: BMW-Ridah am 10.03.2011 um 08:13:31 |
| rumpel666 |
Zitat:
anscheinend sind bei den Politikern, raser dabei, weil da welche gegen die Begrenzung sind!
(Zitat von: BMW-Ridah)
Das sehe ich anders - die wollen alle wiedergewählt werden (und weiter Kohle fürs Nichts-Tun kriegen). Wer wird aber wiedergewählt, wenn er für ein Tempo-Limit auf den BABs ist?? Richtig, niemand. .. und es stehen dieses Jahr jede Menge Landtagswahlen an. |
| b-mw-323 |
gut geschrieben ;)Gibt es hier ein Tempolimit, wird der Wagen verkauft. Ich denke das werden dann viele machen. |
| danha |
|
| ThaFreak |
Hat eigentlich jemand diese Woche Frontal im ZDF geschaut?
Die gingen da in eine ganz andere Richtung, warum der E10-Sprit "durchgeboxt" werden soll...
Laut der Sendung geht das ganze sehr stark von den deutschen Automobilherstellern aus, weil die sonst mit 9 (BMW, Mercedes) oder sogar 10-stelligen (VAG-Konzern) Strafen ab 2015 rechnen müssen.
Bis dahin muss der Flotten-Co2-Ausstoss der Hersteller unter einer Grenze (120 oder 130mg) liegen, was die Hersteller aber nach momentanen Stand nie und nimmer schaffen werden.
Der "Bio-Sprit" kann da aber irgendwie gegengerechnet werden und die Grenzen müssen nicht eingehalten werden.
Fand die Sendung auf jeden Fall ziemlich schlüssig.
Und ich finde es logisch, da ich sonst keinen Grund sehe, warum gerade die Automobilhersteller so für das E10 sind, obwohl es für sie ein Risiko darstellt (Garantie, Gewährleistungen usw.).
Bearbeitet von: ThaFreak am 10.03.2011 um 12:59:48 |
| rumpel666 |
Zitat:
Hat eigentlich jemand diese Woche Frontal im ZDF geschaut?
Die gingen da in eine ganz andere Richtung, warum der E10-Sprit "durchgeboxt" werden soll...
Laut der Sendung geht das ganze sehr stark von den deutschen Automobilherstellern aus, weil die sonst mit 9 (BMW, Mercedes) oder sogar 10-stelligen (VAG-Konzern) Strafen ab 2015 rechnen müssen.
Bis dahin muss der Flotten-Co2-Ausstoss der Hersteller unter einer Grenze (120 oder 130mg) liegen, was die Hersteller aber nach momentanen Stand nie und nimmer schaffen werden.
Der "Bio-Sprit" kann da aber irgendwie gegengerechnet werden und die Grenzen müssen nicht eingehalten werden.
Fand die Sendung auf jeden Fall ziemlich schlüssig.
Und ich finde es logisch, da ich sonst keinen Grund sehe, warum gerade die Automobilhersteller so für das E10 sind, obwohl es für sie ein Risiko darstellt (Garantie, Gewährleistungen usw.).
Bearbeitet von: ThaFreak am 10.03.2011 um 12:59:48
(Zitat von: ThaFreak)
Hab ich auch schon so gehört - weiß aber nicht mehr welche Sendung / welcher Sender es war. E10 macht es den Autohersteller leichter den CO2-Ausstoss zu senken und somit den Durchschnitts-CO2-Ausstoss der "Flotte" zu reduzieren. |
| tobibeck80 |
Aston Martin löst das anders.
Toyota IQ kaufen, Innenraum aufmöbeln, Aston Logoss drauf und Stammkunden als Zweitwagen andrehen (man muss nen richtigen Aston besitzen um den kleinen kaufen zu können)
Problem gelöst xD xD |
| K-B-L |
dann sollen da für neuwagen ab 2012 2013 gelten fertig aus
Neue autos müssen dann so konstruirt sein das Sie das E10 vertragen
Mein dad hat ein alten 911 (H kennzeichen) der braucht auch keine umweltplakette
die alten autos haben KEIN Tagfahrlicht und seit 2011 müssen alle NEUWAGEN TFL haben
aber das die "alten" autos drunter leiden sollen?! never in meinem E46 kommt auch kein E10 :) |
| Loco-Iron |
An der Esso, wo meine Frau immer tankt, kommt aus der Super-Zapfsäule (kein E10) Super+. Super und Super+ kostet dort gleich viel. Letztens gab es dort (nicht offiziell) noch Super+ aus der Super-Zapfsäule 6 cent billiger als aus der Super+-Zapfsäule. Da soll noch einer durchblicken. Am Mittwoch war bei Stern-TV ein Bericht, wo E10 mit den anderen Benzinsorten auf einem Prüfstand verglichen werden sollten. Dieser Test konnte nicht durchgeführt werden, weil man höchsten 8,XX %iges E10 gefunden hat. Manche als E10 deklarierte Sorten hatten sogar Anteile von nur 4 %. Was ein Chaos! Es sollte schon der Sprit drin sein, der auch angeschlagen ist.
Die Politik sollte schnellstens einen Rückzieher machen. Die Verantwortlichen sollen gefälligst zurücktreten, statt den schwarzen Peter an die Ölindustrie oder die Autohersteller zu schieben.
Ich tanke weiterhin Super+, weil der Motor dafür ausgelegt ist. Ich werde von nun an auch meine Tankquittungen alle aufheben, damit ich beim Wiederverkauf belegen kann, dass ich nicht dieses E10 getankt habe.
Gruß
Loco-Iron |
| Neob18 |
Hab mir den Beitrag auch gerade angeschaut und muss auch sagen, das er sehr interessant ist, vorallem das die Politik vor zwei Jahren noch gesagt hat, das E10 nichts bringt und die es nicht zulassen, das Millonen Autofahrer Super + tanken müssen. Frontal21 vom 08.03.2011 |
| rafi72 |
Dieser Beitrag sagt Alles! |
| jochen78 |
Tja ich leiste jetzt auch meinen Beitrag :-)  |
| OnlyOne |
Zitat:
Tja ich leiste jetzt auch meinen Beitrag :-)
(Zitat von: jochen78)
xD |
| Carischy |
Hey Jochen;)
Ich bin stolz, dass du mein Bild genommen hast;)
Werde mir auch einen anfertigen lassen.
Es sollten sich noch andere ein Beispiel nehmen.
Wenn Interesse besteht, werde ich nach einem Mengenrabatt fragen.
Über den Versand müssen wir uns dann noch einig werden. Aber 55cent plus Briefumschlag sollten ja reichen.
Ich werde mich nicht dran bereichern. Ein WIR-Gefühl reicht mir als Lohn;) |
| jochen78 |
Zitat:
Hey Jochen;)
Ich bin stolz, dass du mein Bild genommen hast;)
Werde mir auch einen anfertigen lassen.
Es sollten sich noch andere ein Beispiel nehmen.
Wenn Interesse besteht, werde ich nach einem Mengenrabatt fragen.
Über den Versand müssen wir uns dann noch einig werden. Aber 55cent plus Briefumschlag sollten ja reichen.
Ich werde mich nicht dran bereichern. Ein WIR-Gefühl reicht mir als Lohn;)
(Zitat von: Carischy)
Cooles Bild eben :-) Die gibts auch bei Ebay hab ich gesehen hab meine 2 aber auch anfertigen lassen. Finde wirklich man muß da ein Zeichen setzen. |
| b-mw-323 |
super plus war heute an der GO alle :D
bei der hem gibts super plus nur noch an der letzten säule. dafür an allen anderen 2x e10 und 1x super. echt traurig. |
| Iceman320i |
Was ich noch viel schlimmer finde ist, das die Ölkonzerne ja eigentlich weiterhin das gegenüber dem SuperPlus E5 günstigere Super E5 auch günstiger anbieten müssen. Komisch nur das entweder der Zeitungen hat Preis der gleiche wie Super + ist oder das was früher Super Plus hieß jetzt Super 98 heist oder ganz krass, hab ich gestern gesehen direkt in einer Anzeigentafel Super/Super + stand. Eine Frechheit. In einer der letzten ADAC hat Rötgen folgendes gesagt: http://auto-clever.de/17147-auch-rottgen-ist-super-zu-teuerund was passiert? Garnichts. Weil der Staat mitverdient. Das war alles so vorhersehbar was hier abgeht. Hieß es doch E10 wird günstiger angeboten als Super E5. Ja wird es aber auch nur weil man Super E5 schön teuer gemacht hat, so dass es aussieht als ob die Plüre günstig sei. Da fällt mir echt nichts ein. Übrigends sind in Super + auch 5% Bioethanol enthalten. Klang in irgendeienem der E10 Beiträge nicht so. |
| E30-Checker |
@Loco-Iron:
Den Gedanken hatte ich auch schon und werds auch beim Sommerauto nur noch
so machen! Ich mein beweisen kanns niemand das da nie E10 drin war aber
das zeugt doch vom guten Willen!
Hab heute meinen Aufkleber bekommen! Ich poste ein Bild sobald er drauf is ;)
MFG |
| Iceman320i |
Meine Frau war gerade tanken. Schön für 91€ :-( (natürlich kein E10) Sie hat mitbekommen wie sich die Tankstellenbesitzerin mit jemanden unterhalten hat, dass sich in ihren Tanks das E10 in seine Bestandteile auflöst und sich das Bioethanol absetzt und irgendwie veschlammt?. Bei uns tankt hier auch kaum einer diese Plüre.
|
| Airborne |
War heute tanken, Super Roz98 für 1.33.
Aber nicht in Deutschland ;-) |
| Iceman320i |
tolle Wurst hier 1,609€ :-( |
| Made Of Steel |
So wie versprochen mein schriftwechsel mit dem ADAC. Dazu muss ich sagen, dass ich heute zu müde bin, mir die antwort (aufmerksam) durchzulesen. Das werde ich morgen mache, stelle euch aber meine Mail und die vom ADAC schonmal zur verfügung. Die Namen habe ich rausgelöscht. Meine Mail:Sehr geehrte Damen und Herren, ich verfolge mit allerhöchstem Interesse die derzeitige Auseinandersetzung zum Thema „E10 Benzin“. Um es vorwegzunehmen, ich bin ein klarer Gegner des „Biokraftstoffes.“ Mir fällt leider auf, dass in jeglichen Medien, auch in der ADAC Motorwelt, ein falsches Bild der Autofahrer gezeigt wird. Es heisst immer, „die Kunden seien unzureichend informiert und verunsichert, ob sie E10 in ihren Fahrzeugen verwenden können.“ Die Politik versucht ebenso, diese Notlüge als Vorwurf gegen die Mineralölindustrie zu bringen. Diese „Einschätzung“ ist jedoch absolut falsch. Die Politik, sowie die Mineralölkonzerne haben es hier mit einer Zielgerichteten Gegenaktion bewusster und aufgeklärter Kunden zu tun, welche sich gegen den leichtfertig diktierten Ökostalinismus der EU zur Wehr setzten. Die fortwährend gepredigte Freiheit des Marktes scheint im Falle E10 ausgehebelt zu sein. Ein definitiv schlechtes Produkt, welches unter normalen Marktbedingungen keinen Abnehmer finden würde, wird per Gesetz in den Markt gepusht und seine besseren Konkurrenten mit Zusatzkosten ausgeschaltet. Zum Glück lassen sich nicht alle Konsumenten mit der vermeintlichen Einsparung von Tankkosten ködern. In Bezug auf die umweltpolitischen Vorteile von nachwachsenden Rohstoffen, wie sie für die Produktion von „Bio Kraftstoffen“ benötigt und verwendet werden, bitte ich Sie, sich einmal dieses Video des Politmagazins Report München anzusehen: http://www.youtube.com/watch?v=CwkK4eXSKbcVernichtung des tropischen Regenwaldes, Verknappung der Anbaufläche für Nahrungsmittel, daraus resultierende Verteuerung von Lebensmitteln, erhöhter Energieaufwand und CO2 Belastung bei der Produktion, Mehrverbrauch, sowie bereits JETZT auftretende Motorschäden in den Werkstätten sind genug Argumente, um aktiv gegen E10 vorzugehen. Es ist weiterhin eine Zumutung, wie der Preiserhöhung tatenlos zugesehen wird. Vor der Einführung von E10 um den Zeitpunkt des Jahreswechsels wurde der Preis für E5 Kraftstoff künstlich in die Höhe geschraubt. Als E10 dann verfügbar wurde, wurde der aktuelle E5 Preis für E10 übernommen und der Preis für das verbleibende E5 Super / Super Plus noch weiter erhöht. Der E10 Preis hätte unter dem Niveau des damals aktuellen E5 Preises liegen müssen! Es gibt unzählige Zusammenschlüsse in sozialen Netzwerken und Internetforen gegen E10. Ich fordere Sie auf – seien Sie Sprachrohr der Autofahrer !!! Wenn Sie nicht zum Boykott dieses sinnbefreiten Produktes aufrufen möchten, berichten Sie bitte wenigstens ehrlich über die Ablehnung seitens der wohlinformierten Kunden! Mit freundlichen Grüßen, ******* ******* Antwort des ADAC:Sehr geehrter Herr ******, vielen Dank fuer Ihre Nachricht, mit der Sie uns Ihren Unmut ueber die neue Kraftstoffsorte E10 mitteilen. Aus zahlreichen Mitgliederschreiben und Mails wissen wir, dass E10 und Bioethanol derzeit kritisch bis ablehnend diskutiert wird. Um dies gleich klar zu stellen: Der ADAC befuerwortete weder in der Vergangenheit noch jetzt nach dem sog. Benzingipfel, dass E5 durch E10 ersetzt wird. Das ist gesetzlich auch nicht vorgesehen. Vielmehr hat die Bundesregierung E10 als zusaetzliche Kraftstoffsorte erlaubt und dabei ausdruecklich geregelt, dass alle Tankstellen weiterhin Super E5 anbieten muessen. Mit dieser Zulassung hat die Bundesregierung eine verbindliche Vorgabe der EU umgesetzt, dass die neue Kraftstoffsorte erlaubt werden muss. Aus Sicht des ADAC ist gegen diese Zulassung von E10 auch nichts einzuwenden, solange der Autofahrer weiterhin die Wahl hat, E5 zu tanken. Der ADAC hat sich beim Benzingipfel am 08.03.2011 gemeinsam mit der Wirtschaft und der Bundesregierung bereit erklaert, die Information der Autofahrer zu E10 deutlich zu verbessern. Das Angebot von E10 jetzt kurzfristig wieder zu verbieten, waere aus unserer Sicht nicht der richtige Weg und europarechtlich auch nicht moeglich. Vielmehr muessen die Autofahrer ueber Vor- und Nachteile des neuen Kraftstoffs kurzfristig viel besser aufgeklaert werden. Zudem fordert der ADAC weiterhin mit Nachdruck, dass die Mineraloelwirtschaft ihrer gesetzlichen Verpflichtung nachkommt, Super E5 weiterhin anzubieten - und zwar zu fairen Preisen. Preisaufschlaege von 5-8 Cent pro Liter fuer Super E5 lehnt der ADAC entschieden ab. Der ADAC fordert fuer die Autofahrer, die weiterhin auf E5 angewiesen sind, Benzin der Kraftstoffqualitaet Super E5 mit 95 Oktan zu einem fairen Preis. Der Verkauf von Super Plus mit der Bezeichnung 'Super' zum Preis von Super Plus ist nicht akzeptabel! Der ADAC erwartet keine Schaeden oder erhoehten Verschleiss bei vom Hersteller freigegebenen Fahrzeugen. Sollten trotz Freigabe dennoch Schaeden auftreten, so ist nach Ansicht des ADAC der Fahrzeughersteller fuer diese haftbar, wenn der Schaden auf die Betankung mit E10 zurueckzufuehren ist. Weil naturgemaess in solchen Faellen der Zusammenhang schwer zu beweisen ist, wird der ADAC die Schadenfaelle, fuer die E10 verantwortlich sein koennte (z.B. Korrosion an Aluminiumteilen), zentral erfassen und genauestens analysieren. Sollten bei einzelnen Modellen gehaeuft Schaeden auffallen und der Hersteller sich weigern, die Reparaturkosten zu uebernehmen, wird der ADAC aktiv seine Mitglieder unterstuetzen und gegebenenfalls auch Musterprozesse fuehren. Der Kraftstoffverbrauch wird kraftstoffseitig von zwei Faktoren beeinflusst. Zum einen betraegt der Energiegehalt von Ethanol nur etwa zwei Drittel des Energiegehalts von Ottokraftstoff, zum anderen hat Ethanol bessere Verbrennungseigenschaften und erhoeht die Oktanzahl. Aufgrund der verschiedenen Motor- und Regelungstechniken sind einheitliche Angaben ueber den Kraftstoffverbrauch bei der Zumischung von Ethanol daher nicht moeglich. Als Richtwert kann man von ca. 3 Prozent ausgehen im Vergleich zu Ottokraftstoff ohne Ethanolbeimischung. Da jedoch auch der derzeitige Ottokraftstoff bereits bis zu 5 Vol.- Prozent Ethanol enthaelt, liegt der zusaetzlich Mehrverbrauch bei ca. 1,5 Prozent . Auch Kraftstoffverbrauchsmessungen auf dem ADAC-Abgaspruefstand bestaetigen diesen 'theoretischen' Wert. So ergaben Vergleichsmessungen mit E10- und E5-Kraftstoffen im Neuen Europaeischen Fahrzyklus einen Kraftstoffmehrverbrauch von 1,5 Prozent bei der Verwendung von E10. Die CO2-Emissionen wurden dagegen um 0,9 Prozent reduziert. Zusaetzlich zu dieser Reduktion ist zu beruecksichtigen, dass das bei der Verbrennung von Ethanol frei werdende CO2 vorher von den Pflanzen aus der Atmosphaere entzogen wurden. Der CO2-Einsparungseffekt ist also groesser als am Auspuff gemessen. Abweichungen im Alltagsbetrieb nach oben und unten sind moeglich, denn die groessten Verbrauchsunterschiede sind nach ADAC Erfahrung auf unterschiedliche Fahrweise und auf aeussere Einfluesse (Verkehrsfluss, Witterung, Streckenfuehrung und Topographie, Aussentemperatur usw.) zurueck zu fuehren. Es gibt viele verschiedene Moeglichkeiten, Bioethanol zu produzieren. Das JRC, Forschungszentrum der EU, untersuchte 2006 in der Concawe-Studie die Kohlendioxid- und Energiebilanz verschiedener Produktionspfade 'Well-to-Wheel', also incl. Vorketten. Danach werden, je nach Herstellungsverfahren, mit Bioethanol zwischen 70 Prozent weniger und 15 Prozent mehr CO2 emittiert im Vergleich zu fossilem Benzin. Die Biokraftstoff-Nachhaltigkeitsverordnung schreibt vor, dass die genutzte Biokomponente zu mindestens 35 Prozent weniger CO2-Ausstoss fuehren muss gegenueber fossilem Benzin (50 Prozent im Jahr 2017 und 60 Prozent ab 2018). Die JRC-Studie zeigt auch, dass Bioethanol auch hinsichtlich der fossilen Energiebilanz Vorteile aufweist. Neben Regelungen zur Treibhausgasminderung macht die Nachhaltigkeitsverordnung auch Vorgaben zum Schutz natuerlicher Lebensraeume und zur nachhaltigen landwirtschaftliche Bewirtschaftung. Sie schuetzt z.B. Flaechen mit einem hohen Wert fuer die biologische Vielfalt (z.B. Regenwald), Flaechen mit hohem Kohlenstoffbestand und Torfmoore. Der ADAC erwartet die Einhaltung der deutschen und europaeischen Nachhaltigkeitsverordnungen durch die Biokraftstoffproduzenten sowie, falls sich Bedarf fuer Nachbesserungen herausstellt, die wirksame Ausgestaltung der Regelungen. Pauschale und unspezifische Kritik an Biokraftstoffen und Bioethanolproduktion ist nicht stichhaltig, stattdessen sollten die Umweltverbaende konkrete Verbesserungen der Nachhaltigkeitsregelungen vorschlagen. Im Gegensatz zur Biokraftstoff-Herstellung bestehen zur Produktion von Grundstoffen fuer Nahrungsmittel, Futtermittel und Kosmetika keine Vorgaben zur Nachhaltigkeit, obwohl rund 95 Prozent der Flaechen zum Anbau fuer Exportgueter (auch in sensiblen Regionen wie Brasilien) fuer diese Erzeugnisse genutzt werden. Beim Komplex Nahrungsmittelversorgung, Hunger in der Welt, Lebensmittelpreise spielen viele Faktoren eine Rolle, z.B. weltweit zunehmender Fleischkonsum, Beeintraechtigung der Nahrungsmittelvorsorgung durch Krieg und Buergerkrieg etc. Auch wenn derzeit nur ein geringer Teil der Ackerflaechen fuer Biokraftstoffe genutzt wird, ist die Bewertung der Flaechenkonkurrenz zwischen Anbau fuer Lebensmittel, Futtermittel, Rohstoffe fuer Kosmetika und fuer Energiepflanzen ein entscheidendes Kriterium. Biokraftstoffe duerfen keinen Engpass bei der Nahrungsmittelproduktion ausloesen. In Europa waren bis 2009 rund 10 Prozent der Ackerflaechen 'stillgelegt', um die Nahrungsmittel-Ueberproduktion zu verringern. Nach Auskunft des Bundesverbandes der Bioethanolwirtschaft wuerde diese Flaeche reichen, um den Ethanolbedarf Deutschlands fuer E10 zu decken. Zudem sind laut Angaben der UN-Ernaehrungsorganisation FAO weltweit noch einige Milliarden Hektar Flaeche verfuegbar, die ohne Nutzungskonkurrenz zur Nahrungsmittelproduktion fuer Biokraftstoffe genutzt werden koennen. Abschliessend duerfen wir Ihnen versichern, dass sich der ADAC auch in Zukunft mit Nachdruck fuer eine Begrenzung der Abgabenlast seiner Mitglieder und eine umweltfreundliche Mobilitaet einsetzen wird. Mit freundlichen Gruessen ****** ******* |
| aNka |
Also erstmal vornweg: deine Mail ist wirklich top. Alles sehr schön formuliert und auf den Punkt gebracht.
Aber:
habe ich es nur überlesen oder nimmt der ADAC mit keinem Wort zu deiner Aussage Stellung, dass die Autofahrer sehr wohl informiert seien, sie den Sprit aber aus Gegenwehr einfach nicht tanken möchten?!
Stattdessen steht da wieder "der Autofahrer müsse mehr über Vor- und Nachteile aufgeklärt werden" etc. ....
Also ich für meinen Fall sehe fast tagtäglich Dokumentationen oder Beiträge in den Nachrichten, in denen das Für und Wider von E10 diskutiert wird. Ich denke, dass mittlerweile der größten Masse bewusst ist, ob ihr Auto die Plörre verträgt oder nicht. Wir wollen es nur einfach nicht in unserem Tank haben. Nicht weil wir keine Ahnung haben, sondern weil wir es für uns so entschieden haben.
Das sollten die endlich mal verstehen und sich nicht damit abmühen, den schwarzen Peter ständig hin- und herzuschieben. |
| Made Of Steel |
Danke ;-)
ja auf meine kernaussage gegen das nicht informiert sein, wird kein bezug genommen. |
| tobibeck80 |
Du solltest da nochmal nachhaken, ich hab ehrlich gesagt kurz vor der Hälfte der Antwortmail aufgehört zu lesen, weil mM nach nur noch belanglose Informationen kamen. Außerdem......haben die keine ordentliche Tastatur mit Umlauten?  |
| OnlyOne |
Ich finde die Antwort vom ADAC eig sehr sehr gut:
Folgende Passage enthält für mich den Kerninhalt:
Der ADAC fordert fuer die Autofahrer, die weiterhin auf E5 angewiesen sind, Benzin der Kraftstoffqualitaet Super E5 mit 95 Oktan zu einem fairen Preis. Der Verkauf von Super Plus mit der Bezeichnung 'Super' zum Preis von Super Plus ist nicht akzeptabel!
Der ADAC erwartet keine Schaeden oder erhoehten Verschleiss bei vom Hersteller freigegebenen Fahrzeugen. Sollten trotz Freigabe dennoch Schaeden auftreten, so ist nach Ansicht des ADAC der Fahrzeughersteller fuer diese haftbar, wenn der Schaden auf die Betankung mit E10 zurueckzufuehren ist. Weil naturgemaess in solchen Faellen der Zusammenhang schwer zu beweisen ist, wird der ADAC die Schadenfaelle, fuer die E10 verantwortlich sein koennte (z.B. Korrosion an Aluminiumteilen), zentral erfassen und genauestens analysieren. Sollten bei einzelnen Modellen gehaeuft Schaeden auffallen und der Hersteller sich weigern, die Reparaturkosten zu uebernehmen, wird der ADAC aktiv seine Mitglieder unterstuetzen und gegebenenfalls auch Musterprozesse fuehren.
Das einzige Problem das es im Moment gibt ist das SUPER E5 sowie SUPER PLUS viel zu teuer geworden sind (bedingt durch die Einführung von E10)
Ich sage es mal so: Mir persönlich ists rille ob E10 angeboten wird oder nicht, jeder kann ja selbst entscheiden was er tankt. Nur muss E5 zu einem fairen Preis angeboten werden.
Leider fällt mir dazu auch keine Produktive Maßnahme ein dies herbeizuführen (Ausser Staatl festgelegter Preise)
Fakt ist leider auch das alle die sich E10 verweigern (was auf jeden Fall ok ist) den Preis von E5 weiter nach oben treiben werden.
Sollte das Gesetz zurückgenommen werden glaube ich nicht das die Mineralölkonzerne dann auf einmal E5 wieder günstiger anbieten.
Ist ne verzwickte sache !!
Gruß Only One der immernoch mit 0,7l mehrverbauch durch E10 durch die Gegend gurkt xD
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| Neob18 |
Für mich ist die Anwort vom ADAC eigentlich recht gut, aber was mich auch stört ist, das Sie nicht einsehen, das die Autofahrer E10 wollen, sondern immernoch darauf beharren, das wir nur zu wenig informiert sind. Zitat:
Gruß Only One der immernoch mit 0,7l mehrverbauch durch E10 durch die Gegend gurkt xD
(Zitat von: OnlyOne)
Warum fährst du den noch dann E10, ist doch teurer als Super Plus: E10 vs. Super + Super E10: 9,7 Liter x 1,459 € = 14,15 € für 100 km Super + : 9,0 Liter x 1,569 € = 14,12 € für 100 km Also Super + müsste über 12 Cent pro Liter mehr kosten, damit sich E10 lohnt. Bearbeitet von: Neob18 am 12.03.2011 um 17:20:33 |
| E30-Checker |
So ich leiste jetzt auch meinen Beitrag ;) Ich weiß is schon recht groß aber egal soll ruhig jeder lesen =)  MFG |
| rennmaus82 |
hallo leute, also ich bin seit gerstern stolze besitzerin eines 316i compact und mein freund hat mir verboten das tolle E10 zu tanken. grins
gruß Kathleen
hy, ich bins Sven, ok ich fahre zwei reiskocher einen DIESEL und MOTORRAD welches mit NORMAL BENZIN fährt, aber nun muss es wohl das gute superplus bekommen.
ich frage mich was an dem zeug bio oder ökologisch sein soll.wird das zeug per hand angebaut und abgebaut und auch noch per handwagen zu den herstellern gebraucht???
also mich nervt dieses E10 tierisch, bei uns in der firma ist jeder zweite anruf von leuten die nach dem zeug fragen und fast jedem kann ich sagen, SIE dürfen laut hersteller das zeug fahren, aber ich als meister würde es nicht machen. sie sagen dann, ja genau das wollte ich hören. DANKE
die damen und herren in berlin sind doch nicht mehr ganz sauber in der birne, also ok das wussten wir ja schon immer aber wie kann ich denne so ein zeug auf den markt werfen ohne vorher mal drüber nachzudenken. (ich hoffe nur die ganzen dicken limos in berlin fahren mit E10 und machen den arsch in ein paar monaten hoch.)
das wäre ja so als wenn bmw oder ein anderer autohersteller ein neues auto baut ohne es vorher zu testen. ich meine nicht nur mal eine runde um den block zu fahren.
also beim BIO Diesel damals habe ich schon gesagt, das zeug können sie behalten und wenn ich mich mal umschau, ich glaub ich kann die tanken an einer hand abzählen die noch bio diesel haben und da bin ich mir noch nicht mal sicher ob da nicht normaler diesel drin ist.
ich finde es nur den tankstellen gegenüber unmöglich das die in berlin so ein scheiß machen, wenn ich mich umschau wieviele tankstellen schon alles umgebaut haben auf E10 ( bei uns hier Kaufland hat zb nur noch E10 säulen und ich glaub 1 mit SuperPlus ) und wer zahlt das umbauen, na wir doofen autofahrer.
wir tanken erst E10 wenn es kein anderes zeug mehr gibt und bis dahin brauchen wir auch kein E10 mehr dann liege ich in der Kiste oder kann nicht mehr fahren.
gruß Sven
Bearbeitet von: rennmaus82 am 13.03.2011 um 09:49:28 |
| angry81 |
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| Neob18 |
Zitat:
Monitorsendung letzte Woche...
Da wird einiges klar
http://medien.wdr.de/m/1299858361/monitor/wdr_fernsehen_monitor_20110310.mp4
(Zitat von: angry81)
Sehr interessant, obwohl ich es schon wusste, aber das es so extrem ist, hat mich jetzt auch überrascht, das 15 fache vom geförderten Öl, als Spekulationssumme...unglaublich. Ja, sind aber auch etwas selber daran Schuld, Deutschland wollte ja auf Spekulationen eine Steuer erheben, aber die anderen EU-Staaten wollten ja nicht, bin mal gespannt wann diese Blase platz. |
| Iceman320i |
Ich bin heute an der ersten Tankstelle vorbei gefahren wo das Super E5 mal günstiger war als Super +.
War bei einer Total Tankstelle. Super E10 1,539€ Super E5 1,589€ und Super + 1,609€ |
| Made Of Steel |
Da die E10 Debatte ja aufgrund der Aktuellen ereignisse in Japan aus dem Medien verschwunden ist, wollte ich mal fragen, ob jemand weiss, wie e10 mittlerweile angenommen wird. |
| IBLPRO |
Sammeltread E10 genau son blödsinniger Titel. Also ich nehme 200l. Sowas wird nicht in den Junk verschoben komisch. Aber wertvolle Themen verschwinden einfach. Wenn ihr wüsstet was ihr so alles in euren Tank gluggert würden einige von euch ihr Auto schieben. |
| Made Of Steel |
Bitte antworte hier nur zum thema.
Wie dir vielleicht entgangen ist, gab es vor der "Anti E10 Aktion" berreits einen E10 Diskusionsthread welcher hier weitergeführt wird.
Also, hast du vielleicht schon zahlen oder informationen, in bezug auf meine frage? |
| Ischl |
Laut meinen Kumpel an der Shell Tanke ist dort der E10 Randvoll und der V-Power seit Sonntag alle ( wann neues kommt weiß keiner so genau ).
Neben Diesel und E10 gibts im Moment nur noch V-Power Racing ( 100 Oktan ) zu kaufen.
Das sagt ja schon alles wie der E10 angenommen wird und den anderen Tankstellen wird es bestimmt ganz ähnlich gehen.
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| u-kay |
als weiter soo einfach nicht tanken das wird schon |
| angry81 |
Es geht hier um mehr als nur die Frage, ob der Mist Motoren schädigen kann oder nicht (wenn das so bedenklos wäre wie behauptet würden nicht die Hersteller Tests machen ob nicht doch was kaputt gehen kann...).
Es geht darum, das man sich endlich mal zur Wehr gegen diese Null Hirn Politik von oben herab setzen kann!
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| u-kay |
gestern auf stern tv kam der Test , die sind durch ganz deutschland gefahren um dem Ethanol anteil an den E10 Zapfsäulen zu untersuchen..und was kam raus..jede einzelne hatte viel weniger als 10% Ethanol anteil..bei einer agip sogar nur 4% Ethanol aus einer E10 Zapfsäule!! die verarschen sich doch selber..also gut möglich wenn jemand nix feststellen konnte beim e10 tanken ,da es 100% kein E10 war..schon krass irgendwann kommt da richtiges E10 und dann fangen die richtigen Probleme an..nur weiter so lassen wir uns von dene nicht verarschen! |
| IBLPRO |
Ein Mercedes oder wie das Ding heisst verträgt sowieso kein E10. Herr Moderator du bist hier im falschen Forum. Da geht das schon los ein Mercedesfahrer hier als Moderator also echt mal schäm dich was und alle anderen machen noch mit. |
| angry81 |
Zitat:
Ein Mercedes oder wie das Ding heisst verträgt sowieso kein E10. Herr Moderator du bist hier im falschen Forum. Da geht das schon los ein Mercedesfahrer hier als Moderator also echt mal schäm dich was und alle anderen machen noch mit.
(Zitat von: IBLPRO)
Danke für deinen hilfreichen Hinweis. Da dich deine dümmliche Aussage schon von allein sowas von in die Ecke stellt spar ich mir jeden weiteren Kommentar :) |
| Iceman320i |
Ich wär für eine Auszeit :-) Könnte man ja glatt ne Umfrage starten.
Davon mal abgesehen. Angry ist mit einer der ersten hier im Forum der auch ewig BMW gefahren ist und auch vielen Leuten weitergeholfen hat. Mich stört es nicht das er Mercedes fährt. Irgendwann wirds schonmal wieder ein BMW werden ;-) Und an alle die genauso denken. Seit froh das solche Leute dem Forum nicht den Rücken kehren. Denn dann würden eure Fragen auch nicht mehr beantwortet werden. Außerdem wisst ihr ja nicht ob er noch einen BMW zu Hause rumzustehen hat?? Amen.
So nun zurück. Der Bericht von Stern TV ist schon älter. Ich denke das es jetzt bissel anders aussehen wird. |
| OnlyOne |
Zitat:
Zitat:
Ein Mercedes oder wie das Ding heisst verträgt sowieso kein E10. Herr Moderator du bist hier im falschen Forum. Da geht das schon los ein Mercedesfahrer hier als Moderator also echt mal schäm dich was und alle anderen machen noch mit.
(Zitat von: IBLPRO)
Danke für deinen hilfreichen Hinweis. Da dich deine dümmliche Aussage schon von allein sowas von in die Ecke stellt spar ich mir jeden weiteren Kommentar :)
(Zitat von: angry81)
Ja ja IBLPRO gehört nicht zu den hellsten Kerzen auf der Torte! |
| willischoen49 |
E10 ist wohl wieder eine maßnahme um ältere fahrzeuge von den straßen zu bekommen.
und die lebensmittelpreise würden dadurch auch steigen.
also nur gutes für mensch und natur.
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| willischoen49 |
und außerdem heisst es auch, dass man ein anderes motorenöl verwenden muss, wenn E-10 getankt wird.?
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| Neob18 |
Zitat:
und außerdem heisst es auch, dass man ein anderes motorenöl verwenden muss, wenn E-10 getankt wird.?
(Zitat von: willischoen49)
Davon hab ich noch nichts gehört, es heißt wohl, das man öfters Öl wechseln muss, weil es verwässert, aber ein Spezielles Öl wird wohl nicht gebraucht. Bei uns sinken zur Zeit die Spritpreise, heute schon den ganzen Tag unter 1,50 € für den Liter Super, liegt wohl an der Atomkatastrophe in Japan, die Weltwirtschaft schrumpft wieder, dann kann man auch die Benzinkosten wieder senken. |
| u-kay |
leider bei uns immer noch 1,59 Super/Super Plus... |
| danha |
War auch gerade tanken:
1,509 Super
1,569 Super+
1,659 Ultimate
Laut der Tankfrau ist es auch nicht geplant kurzfristig E10 anzubieten. Danke ARAL!
Bearbeitet von: danha am 18.03.2011 um 23:16:20 |
| BlackpearlE30 |
Schaut euch das mal an, soviel zum umweltfreundlichen Biosprit... fürn A.... :X Biosprit Lüge 1-3Und wir unterstützen das auch noch, ob wir wollen oder nicht. Genauso das E-Autos völlig ohne CO² fahren. Sie haben vielleicht keinen Ausstoß, aber wie siehts mit den Atom- und Kohlekraftwerken aus wo der Strom dafür herkommt? Oder gibt es mittlerweile mutierte Hamster??? Werd mal schauen ob das was ich letztens gesehen hab auch noch ein Video zu find. Was haltet ihr davon? |
| bmwrene83 |
Da sieht man mal wieder wie es läuft :(
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| Carischy |
Hey Only.
Was macht dein Verbrauchstest?
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Zum Glück dürfen hier noch markenfremde Menschen antworten;) |
| VT320 |
So, jetzt fangen die ersten Tankstellen an die Verbraucher zu „erziehen“.
Es ist nur noch eine einzige Super-Tanksäule da wenn überhaupt (Aral), die drei Anderen alle E10. Ich habe schon gehört dass an einigen Tankstellen Super gänzlich fehlt.
Und Super kostet genau so viel wie Super-Plus.
Durchhalten: im Zweifelsfall Super-Plus tanken. Wir können eine Weile Super-Plus tanken, das können wir verkraften. Die Ölindustrie kann das aber nicht: die macht sich sofort in die Hose beim kleinsten Gewinneinbruch. Jedenfalls wird es spannend diese ganze „Tragödie der Dummheit“ zu beobachten wo die Ölkonzerne, Politiker und Spekulanten sich gegenseitig die Schuld geben. Witzig wird es noch wenn auch Super-Plus an der Tanke agbeschafft wird: lol.
Wenn ich ehrlich bin glaube ich nicht dass es den Motoren schadet, vielleicht nur ganz wenigen, vielleicht muss Ölwechsel tatsächlich öfter durchgeführt werden wie BMW das vermutet. Es ist mehr eine politische Sache. Die Verbraucher haben es satt sich von oben alles vorschreiben zu lassen und sich von Ölkonzernen abzocken zu lassen. Da werden die Preise mal eben angehoben wenn die Ferien beginnen oder bei jedem kleinsten Ereignis, da werden Preise innerhalb einer halben Stunde bei allen Tankstellen angeglichen (Preiskartell) usw. So langsam reicht es: hier wollten ein Paar Herrschaften fette Gewinne mit E10 einfahren, Vorteile für Umwelt waren vom Anfang an nur Werbung. Der Verbraucher sollte den Ölkonzernen eins so richtig auswischen solange es noch möglich ist. Später wird es diese Gelegenheit vielleicht nie wieder geben. Und aufgeben kann man immer.
Also: durchhalten.
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| Made Of Steel |
Jetzt droht der ADAC damit, tankstellen zu verklagen, welche kein E5 Super mehr anbieten. Die Mineralölwirschaft warnte den ADAC wörtlich mit: "Dieses Vorgehen könnte dem Bio Sprit den Todesstoß versetzten". Quelle: Link |
| VT320 |
Zitat:
irschaft warnte den ADAC wörtlich mit: "Dieses Vorgehen könnte dem Bio Sprit den Todesstoß versetzten".
Quelle: Link
(Zitat von: Made Of Steel)
Also, überspitzt gesagt ist es das Gleiche wenn ein Bankräuber damit droht den Raub rückgängig zu machen. Irgendwie lustig. |
| El Cabron |
Ich hab eben ganz grob ausgerechnet womit ich günstiger wegkomme und bin zu einem interessanten Ergebnis gekommen.
Ich bin davon ausgegangen, dass man mit E10 3% mehr verbraucht, wie mit Super und man mit Super Plus 3% weniger verbraucht, als mit Super.
Ergebnis:
Super->11L Verbrauch (normalerweise mit meinem 528i)
E10-> 11,3L Verbrauch -> Reichweite mit 70L: 616km-> 16,59€/100km bei dem aktuellen Preis von 1,46€
Super Plus-> 10,7L Verbrauch -> Reichweite mit 70L: 654km-> 16,59€/100km bei dem aktuellen Preis von 1,55€
Falls man das wirklich so pauschalisieren kann, bezahlt man bei beiden Sorten exakt genausoviel auf 100km. |
| VT320 |
Zitat:
Super->11L Verbrauch (normalerweise mit meinem 528i)
E10-> 11,3L Verbrauch -> Reichweite mit 70L: 616km-> 16,59€/100km bei dem aktuellen Preis von 1,46€
Super Plus-> 10,7L Verbrauch -> Reichweite mit 70L: 654km-> 16,59€/100km bei dem aktuellen Preis von 1,55€
Falls man das wirklich so pauschalisieren kann, bezahlt man bei beiden Sorten exakt genausoviel auf 100km.(Zitat von: El Cabron)
Perfekt, exakt genau so habe ich es mir vorgestellt: und kosten tun die beiden Sorten eh das Gleiche. Danke. Gruß. |
| Neob18 |
heute bei Automobil bei VOX haben die das erste mal gesagt, das es nicht an der mangelnden Information liegt, sondern das die Leute das einfach nicht tanken wollen, haben auch ein paar Passanten gefragt, die das gesagt haben, leider ist das Video noch nicht online.
Haben auch noch mit jemanden gesprochen, der sagt das es allen was bringt, also den Autobauern, dem Staat und den Ölkonzernen und die Verbraucher werden abkassiert, fand das echt top |
| Airborne |
Solange es mir möglich ist halte ich weiterhin an meiner Taktik fest....einfach nach Luxenburg zum Tanken!
Heute für 1.27 Super95 vollgetankt (war kurz vor Reserve), plus ner kleinen Cola war ich bei 57€.
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 20.03.2011 um 21:54:01 |
| Iceman320i |
Zitat:
Solange es mir möglich ist halte ich weiterhin an meiner Taktik fest....einfach nach Luxenburg zum Tanken!
Heute für 1.27 Super95 vollgetankt (war kurz vor Reserve), plus ner kleinen Cola war ich bei 57€.
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 20.03.2011 um 21:54:01
(Zitat von: Airborne)
Oh du bist bist so vies. :-) ich muss hier für 1,599€ tanken ^^ |
| VT320 |
Jetzt wird es langsam lustig, Polizei will nicht E10 tanken: LinkPächter raten zum Super-Plus: http://www.autogazette.de/ratgeber/verkehrspolitik/311315.htmlGruß. |
| sausi2000 |
ich kann euch nur die aktuelle autobild vom letzten freitag empfehlen, da steht alles dirn und wer wo und warum e10 wollte und wer dran profitiert und dass die bürger nicht fehlinformiert sind, sondern e10 einfach nicht aus den negativen gründen nicht wollen.
in der autobild stand auch, dass jetzt versucht wird das e10 mit gewalt ( günstigerer preis und super u. super plus verknappung ) durchzusetzen.
ich bin sonst kein fan der medien, aber autobild bekommt von mir ein schreiben mit einem dankeschön, dass sie nicht locker lassen und die fakten auf den tisch bringen, wo die eu, die autohersteller und die politik, sowie umweltverbände sehr schlecht weg kommen.
die taktik der ölmultis beginnt bei uns jetzt. e10 wurde jetzt statt 5 cent billiger 10cent billiger angeboten als super und super gibt es jetzt nur noch zum gleichen preis von super plus. zwei tankstellen bei uns, bei den ich sonst immer tanke sind im moment nicht mehr anzufahren, weil bei unserer hem das super und super plus innerhalb 1 woche zum zweiten mal alle sein soll ( zwei zapfpistolen für die ganze tanke ) und die andere tanke das sind die pumpen für die super säulen kaputt. die e10 pumpen halten halt viel viel besser.
ich fuhr dann gestern mit meim vaters auto für 165,00 euro mit kanistern und allem für 1,50euro super plus tanken, weil es sonst die ganze woche bei 1,60euro lag.
also leute durchhalten durchhalten und wenns irgendwo kein super gibt die tanke beukotieren.
den wichsern in diesem land zeigen wir es. erst wird uns e10 aufgezwungen, dann muss man 10min anstehen, um an super plus zu kommen und dann gehn de pumpen wieder net oder super is alle.
das ist einfach eine schande für dieses land, wie es mit seinen bürgern umgeht. einzig und allein die japan katastrophe hilft den wichsern, dass nur dieses thema gesendet wird.
also durchhalten der verbraucher entscheidet und nicht die bonzen! |
| willischoen49 |
es wird nur noch bestimmt, die bürger selbst dürfen nur jammern.
ein bürgerentscheid hätte diese debatte doch schon längst gestopt.
ist das selbe wie mit den glühbirnen.
Bearbeitet von: willischoen49 am 22.03.2011 um 09:24:31 |
| OnlyOne |
Zitat:
Ich hab eben ganz grob ausgerechnet womit ich günstiger wegkomme und bin zu einem interessanten Ergebnis gekommen.
Ich bin davon ausgegangen, dass man mit E10 3% mehr verbraucht, wie mit Super und man mit Super Plus 3% weniger verbraucht, als mit Super.
Ergebnis:
Super->11L Verbrauch (normalerweise mit meinem 528i)
E10-> 11,3L Verbrauch -> Reichweite mit 70L: 616km-> 16,59€/100km bei dem aktuellen Preis von 1,46€
Super Plus-> 10,7L Verbrauch -> Reichweite mit 70L: 654km-> 16,59€/100km bei dem aktuellen Preis von 1,55€
Falls man das wirklich so pauschalisieren kann, bezahlt man bei beiden Sorten exakt genausoviel auf 100km.
(Zitat von: El Cabron)
Kann ich so uneingeschränkt unterschreiben... wobei ich der Meinung bin das Super Plus und Super sich vlt höchstens um 0,1l verbrauch per 100 unterscheiden! |
| §Compacter§ |
Nicht schlecht aber ob sich das gelohnt hat!? Link |
| b-mw-323 |
|
| angry81 |
Zitat:
unfassbar
(Zitat von: b-mw-323)
Nur leider wirds wie immer keinen interessieren |
| hurricane81 |
hier in KA isses so wie überall, die tankstellen mit super/Super plus zum vernünftigen preis musst du suchen, hab gestern für 1,59 getankt, war super+
zum E10: in meinen tank fliesst diese plörre nicht. das wird boykottiert. |
| jochen78 |
Geht ja in den Medien zur Zeit fast unter, aber sogar Knut war ja wichtiger. Und das verstehe wer will...
Deutschland ist zweigeteilt. Im Osten und im Süden des Landes trifft der Autofahrer beim Tanken auf das umstrittene Bio-Benzin E10 – und verschmäht es. Der Norden und der Westen sind dagegen weitgehend E10-freie Zonen. Und sie werden es auch vorläufig bleiben.
Sowohl Esso als auch Shell haben sich von ihrem Ziel verabschiedet, bis zum Ende des Quartals sämtliche ihrer Stationen in Deutschland auf E10 umzurüsten. Grund: Die Raffinerien im Norden und Westen stellen ihre Produktion nicht um, weil sich der Stoff im Süden und Osten nicht verkaufen lässt. Also gibt es auch keine Versorgung mit E10 für Tankstellen. Sie verkaufen weiter das alte Super E5 mit 95 Oktan und fünf Prozent Ethanol, das es im Süden kaum mehr gibt.
„Ich weiß auch nicht, wie wir dieses Chaos lösen sollen“, seufzt ein Hamburger Mineralöl-Manager. Das Verhalten der Kunden an der Tankstelle ebenso wie mehrere nicht-repräsentative Umfragen lassen nur einen Schluss zu: Die Autofahrer sind nicht nur verunsichert, ob die Benzinmotoren ihrer Autos den zehnprozentigen Ethanol-Zusatz im Sprit vertragen. Es geht um mehr: Viele wollen sich nicht vorschreiben lassen, was sie tanken. Oder sie befürchten, mit E10 der Umwelt zu schaden, obgleich das Gegenteil bezweckt war. „Wir müssen zwar weg vom Erdöl, aber nicht auf Kosten der hungernden Kinder in Afrika und Asien“, schreibt ein ADAC-Mitglied auf den Internetseiten des Automobilclubs. Er will, dass der ADAC „die Ausbreitung des Bio-Sprits bekämpft“.
So weit ist es noch nicht; der ADAC steht formal hinter den Beschlüssen des Benzingipfels und will die Einführung von E10 unterstützen. Doch diese Unterstützung beschränkt sich auf Worte. Gleichzeitig fordert der ADAC, dass eine preisgünstige Ausweichsorte an den Tankstellen erhältlich sein muss, für alle, die kein E10 tanken können oder wollen. Am besten das alte Super mit 95 Oktan und fünf Prozent Ethanol. „Damit versetzt der ADAC E10 den Todesstoß“, empört sich Klaus Picard, der Cheflobbyist der Mineralölbranche. Ungerührt kündigt ADAC-Präsident Peter Meyer an, sein Verein werde Tankstellen verklagen, wenn kein günstiges E5-Benzin angeboten werde.
In der Branche gehen nun mehrere Szenarien um. Die Tankstellen- und Raffineriebetreiber hoffen, dass sie doch noch die meisten Autofahrer als E10-Kunden gewinnen können. „Bei der Einführung des bleifreien Benzins hat es einen ähnlichen Aufschrei gegeben“, erinnert sich Axel Graf Bülow, Hauptgeschäftsführer des Bundesverbandes Freier Tankstellen (BFT). „Diesmal dauert es vielleicht etwas länger.“ Die Mineralölbranche hat mehr zu verlieren als zu gewinnen, wenn die E10-Einführung scheitert. Sie hat hohe Millionenbeträge in die Umstellung auf E10 investiert. „Wir wollen wirklich alles versuchen, damit E10 ein Erfolg wird“, sagt Gabriele Radke von der Esso, die an einigen Tankstellen mit niedrigeren E10-Preisen experimentiert. Bislang ohne Ergebnis.
Wenn alles Marketing nichts nützt, muss sich die Branche auf einen dauerhaft veränderten Absatzmix einstellen. „Wir haben keinen Plan B“, heißt es aus der Branche. Bislang wurden Benzinmotoren ungefähr zu 95 Prozent mit Super betankt, zu fünf Prozent mit Super plus und höherwertigen Sorten. E10 wird, soviel scheint heute klar, nicht 95 Prozent des Marktes erobern können. Um Super Plus in größeren Mengen herstellen zu können, müssen aber die Raffinerien erneut umgestellt werden, außerdem auch Tanklager und Tankstellen. Das kostet wieder etliche Millionen Euro. Mehr als 20 bis 30 Prozent Super Plus lassen sich aus einem Barrel Rohöl ohnehin nicht herausholen, und das ist eventuell zu wenig zur Versorgung des Marktes.
Zudem ist schon jetzt klar, dass die Branche die geforderte Bio-Quote im Benzin nicht einlösen kann und deshalb hohe Strafen zahlen muss. Die werden dann in den Benzinpreis eingerechnet und bezahlen wird der Autofahrer. In der schwierigen Situation würden sich die Ölfirmen am liebsten mal zusammensetzen und gemeinsam nach Wegen aus der Krise beraten. Aber das geht auch nicht: Viel zu heikel gegenüber dem Kartellamt.
Qelle. Focus.de
MfG |
| angry81 |
"um jeden Preis E10 einführen"
Wenn ich sowas von den Mineralölkonzernen höre dann kommt mir mein Essen wieder hoch!
Heißt Bauernfang, wir machen E10 wenn nötig 15Cent billig (bzw E5 u SuperPlus einfach noch teuerer) dann tanken das die Menschen schon aus Angst vor weiterer Verarmung! |
| b-mw-323 |
ich fahre jetzt einfach immer nach polen tanken, ich spare zwar fast nichts durch die 150 km weg, aber ich protestiere für mich alleine :D |
| angry81 |
Warum fährst dann rüber wenn Du eigentlich nichts sparst? Dann kannst auch hier Super oder SuperPlus tanken und damit wenigstens die heimische Wirtschaft noch unterstützen |
| Mayo320i |
Also 150Km hin und 150Km zurück ?
Da hast du genauso viel im Tank wie vorher.
Das muss man nicht verstehen.
E10 kann doch nicht veboten / abgeschaafft werden oder? EU- beschluss! |
| Neob18 |
Ich hab letztens gelesen, das die EU erst ab 2020 E10 verbindlich fordert, also erst in 9 Jahren. |
| willischoen49 |
und was ist dann in 9 jahren?
|
| vital4ik |
Bei uns kostet der Diesel schon mehr wie Super!
Mein Fahrzeug wird nun vll acht mal im Monat bewegt! Rest Fahrrad und Bus/Bahn! Die Idioten können ihren Scheiß behalten!
Eine Abmeldung oder Neuanschaffung kommt auch nicht in Frage!
In anderen Ländern kostet der Diesel schon lange wie Benzin/Super. Aber mich würde mal interessieren wie die Steuern zu den Fahrzeugen sind oder andere Kosten?! Hat da jemand Erfahrung?
Mich kotzt die deutsche Politik richtig an! Zwar geht es und hier gut ABER wie lange noch? Wieso soll das Volk "leiden" und die Spacken da oben leben wie im Himmel???? |
| Made Of Steel |
Tja B-mw-323 erzielt für sich wenigstens den effekt die USt dann nicht in Deutschland abzuführen, sondern dem polnischen Fiskus zu überlassen. Kann diese Überlegung schon irgendwie nachvollziehen. Was jetzt sinn machen würde: Den Edelstahlzusatztank von Alpina nachrüsten. Hier im e36, er hat 30 l volumen.  Dann noch den erlaubten 20 l kanister und die rechnung sieht schon wieder etwas besser aus. P.S. und kleines OT für Enthusiasten: Zitat:
Die ALPINA Tankanlage gibt Ihrem Fahrzeug einen überdurchschnitt-lichen Aktionsradius und hilft Ihnen, immer eine preiswerte Tankstelle zufinden. Die Achslast auf der Hinterachse wird erhöht und dadurch die Traktion speziell bei rutschiger Fahrbahn (Schnee, Regen) verbessert. Der Zusatztank aus Edelstahl erhöht das Tankvolumen um ca. 30 Liter auf über 90 Liter.
Zum Lieferumfang gehören eine Tankabdeckung, Verbindungsrohre und -schläuche, ein vergrösserter Ausgleichsbehälter, sowie Anschlüssean die Serientankanlage.
Für Dieselfahrzeuge und bei Fahrzeugen mit Skisack ist der Einbau nicht möglich
BMW 316i-328i, M3 bis 6/96,
Limousine ohne Durchladesystem
Bestell-Nr. 16 10 167
|
| angry81 |
Inzwischen scheint, da keine vernünftige Alternative vorhanden, nicht wählen zu gehen leider die einzige Möglichkeit zu sein in diesem Land Schellen zu verteilen.
Wenn allen Partein die Wähler drastisch wegbrechen dann ist dass das einzige was die wirklich trifft. |
| Droste |
@ angry : daran glaube ich auch nicht mal weil es werden halt überall weniger wähler und trotzdem gewinnt dan nnne pfeife! im endeffekt is tes denen wahrscheinlich egal wieviel prozent hauptsache gewählt und das passiert wenn 80 mio. wählen gehen als auch nur 10000 ;-) |
| angry81 |
Sag das nicht. Soviele Menschen wie dieses Jahr angepisst sind gab es selten bis n0ch nie bisher.
Man kann nur hoffen das ein Ruck durch Deutschland geht. |
| B4C4RDI |
naja im endefekt sind das prozentzahlen,
100% bei 1.000 wählern
oder
100% bei 100.000 wählern |
| angry81 |
wenn man davon ausgeht das ein Sinneswandel in den Köpfen stattfindet dann werden es nicht mehr ansatzweise die Ergebnisse wie damals. Zumal die auch nach Wahlbeteiligten bezahlt bzw ausgeschüttet werden glaub ich. |
| Made Of Steel |
Glauben ist schön und gut, wissen ist besser.
Ich sehe nicht wirklich sinn darin, die wahlbeteiligung zu senken.
Es müssen den regierenden parteien entsprechende signale (Proteste, Boykotts, etc.) gegeben werden. Mit weniger wählerstimmen wird kaum was geändert.
Nichts desto trotz bleibt alles beim alten, da die "großen" "volksparteien" sowieso alle gleich ausgerichtet sind.
Wie Volker Pispers schon sagte: "Sie dürfen Ihr Kreuz wählen", aber egal wo es gemacht wird, der effekt ist der selbe.
Auch wenn es hier viele nicht hören wollen, ein ausweg aus dieser miesere ist die stärkung von reinen oppositionsparteien wie der linken.
Vergessen wir mal für den moment deren wahlprogramm und deren forderungen - genau so wie wir das leere geschwätz von CDU / CSU / SPD / Bü90 Grüne vergessen können. |
| B4C4RDI |
genauso mit den stillgelegten atomkraftwerken^^
nur für die wähler :)
meine meinung dazu. was nützt wenn an vielen standorten ein kraftwerk zu hälfte abgeschaltet wird, gefahr ist genauso groß wie vorher
--------------------------
also ich tanke kein e10. und selbst meine freundin tankt nur noch super plus...
bei mir gibs leider nur noch wenige tankstellen welche normales super benzin anbieten.
super/superplus aus einer zapfsäule + 10cent teurer als e10...
gott sei dank fährt meine alltagshure mit diesel... |
| Made Of Steel |
Gott sei Dank jetzt kommt der frühling + sommer und ich werd wohl mal öfter mit fahrrad + regionalbahn zur arbeit fahren. |
| B4C4RDI |
arbeit lauf ich mitlerweile :) |
| jochen78 |
Zitat:
arbeit lauf ich mitlerweile :)
(Zitat von: B4C4RDI)
Würd ich auch, aber 11 km einfach sind mir zu weit :-) |
| Marco535 |
Na wenn immer mehr das Auto deshalb stehen lassen, dann hilft vielleicht das E10 doch co² zu reduzieren ;-)
|
| B4C4RDI |
unter 2km zur arbeit laufen aber 40km zur freundin heizen :D |
| jochen78 |
Zitat:
Na wenn immer mehr das Auto deshalb stehen lassen, dann hilft vielleicht das E10 doch co² zu reduzieren ;-)
(Zitat von: Marco535)
Tja wenn man das so sieht könnte das wirklich klappen ;-) |
| Magger |
Zitat:
Auch wenn es hier viele nicht hören wollen, ein ausweg aus dieser miesere ist die stärkung von reinen oppositionsparteien wie der linken.
moin, so und nicht anders werden wir unsere "Volksverräter" los, aber wir BMW Fahrer wählen doch keine Grünen bzw Linken. mfg |
| Neob18 |
Das stimmt, dafür sind wir zu Freiheitsliebend...weil igal ob DIE LINKE oder die Grünen beides heißt Tempolimit 130 und das wäre für mich eine Katasrophe :D |
| plop |
es wirkt :) Trotz aller Bemühungen: Der Bio-Sprit E10 erfreut sich an den Zapfsäulen keiner großen Beliebtheit. Darauf reagieren jetzt die Mineralölkonzerne: Total fährt die Produktion von Super hoch, Shell bietet eine kostenlose Versicherung gegen Schäden an. http://www.heute.de/ZDFheute/inhalt/17/0,3672,8228145,00.html |
| jochen78 |
Also durchhalten :-) |
| chickenwingattack |
werde ich machen, auf die paar cents sollte es jetzt nicht ankommen. Ich bin nicht gerade politisch aktiv aber hier hört der spass auf! |
| angry81 |
Die Shell Versicherung gilt für 18Monate! Also nur augenwischerei wie immer |
| willischoen49 |
auch ein interessanter gedankengang, panik durch e-10, man bezahlt dadurch mehr für super(+). regierung lacht sich kaputt und kassiert mehr mineralölsteuer.
|
| B4C4RDI |
wobei sie auf e10 sitzen bleiben... |
| BlackpearlE30 |
Nach dem Beitrag von Arte hab ich hier noch einen gefunden, kam gerade auf Galileo, scheint allerdings schon etwas älter zu sein. Was ich nicht ganz versteh ist das da ein Biosprit-Experte zur Sprache kommt der angeblich ein Berater der Bundesregierung ist und selbst der sagt das Biosprit zur Brandrotung führt und damit mehr CO² ausgestossen wird als wenn wir weiter mit normalen Super fahren würden. http://www.prosieben.de/tv/galileo/videos/clip/160855-biosprit-e10-1.2492908/Ziel der E10 Einführung: 1. Verringerung des CO² Ausstosses 2. Unabhängigkeit vom Erdöl Aber der Beitrag zeigt das das alles nur Wunschdenken unserer, bzw. der EU-, Regierung ist. 1. das was unsere Autos demnach weniger an CO² ausstossen, wird dafür doppelt und dreifach durch Brandrotung und zusätzlichen Einsatz von Landmaschinen frei gesetzt 2. Unabhängig werden wir dadurch garantiert nicht da selbst bei Nutzung unserer gesamten Ackerflächen (Deutschland) NUR für Biosprit wir gerade einmal 1/3 des Gesamtbedarfs decken könnten. Wobei wir dann auch noch nicht mal mehr für unsere eigenen Lebensmittel sorgen könnten. Was für ein Wahnwitz. Ich kann nur hoffen das die da oben mal langsam aus ihrem Tiefschlaf aufwachen und den Scheiss stoppen. Sollten lieber mal dafür sorgen das die Fabriken sowas wie Russpartikelfilter etc. verbauen müssen, Diesel werden ja auch zur Kasse gebeten wenn sie das nicht haben und Fabriken sind ja nachgewiesenermaßen eh die grössten Umweltschweine. Zu E10..... WIR WOLLEN ES NICHT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Bearbeitet von: BlackpearlE30 am 30.03.2011 um 20:14:44 |
| jochen78 |
Zitat:
Nach dem Beitrag von Arte hab ich hier noch einen gefunden, kam gerade auf Galileo, scheint allerdings schon etwas älter zu sein. Was ich nicht ganz versteh ist das da ein Biosprit-Experte zur Sprache kommt der angeblich ein Berater der Bundesregierung ist und selbst der sagt das Biosprit zur Brandrotung führt und damit mehr CO² ausgestossen wird als wenn wir weiter mit normalen Super fahren würden.
http://www.prosieben.de/tv/galileo/videos/clip/160855-biosprit-e10-1.2492908/
Ziel der E30 Einführung:
1. Verringerung des CO² Ausstosses
2. Unabhängigkeit vom Erdöl
Aber der Beitrag zeigt das das alles nur Wunschdenken unserer, bzw. der EU-, Regierung ist.
1. das was unsere Autos demnach weniger an CO² ausstossen, wird dafür doppelt und dreifach durch Brandrotung und zusätzlichen Einsatz von Landmaschinen frei gesetzt
2. Unabhängig werden wir dadurch garantiert nicht da selbst bei Nutzung unserer Ackerflächen (Deutschland) NUR für Biosprit wir gerade einmal 1/3 des gesamtbedarfs gedeckt wird. Wobei wir dann auch noch nicht mal mehr Platz für unsere eigenen Lebensmittel sorgen könnten.
Was für ein Wahnwitz.
Ich kann nur hoffen das die da oben mal langsam aus ihrem Tiefschlaf aufwachen und den Scheiss stoppen. Sollten lieber mal dafür sorgen das die Fabriken sowas wie Russpartikelfilter etc. verbauen müssen, Diesel werden ja auch zur Kasse gebeten wenn sie das nicht haben und Fabriken sind ja nachgewiesenermaßen eh die grössten Umweltschweine.
Zu E10.....
WIR WOLLEN ES NICHT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
(Zitat von: BlackpearlE30)
Werden wahrscheinlich viele (einschließlich mir) so unterschreiben. Nur blöd das es die tonangebenden Politiker so wenig interessiert was das Volk will oder nicht will. Und sowas schimpft sich dann Volksvertreter... |
| angry81 |
Zitat:
..tonangebenden Politiker...
(Zitat von: jochen78)
Hab Totalschadenpolitiker gelesen, was aber auch in diesem Fall mal wieder zutreffen würde... |
| jochen78 |
Zitat:
Zitat:
..tonangebenden Politiker...
(Zitat von: jochen78)
Hab Totalschadenpolitiker gelesen, was aber auch in diesem Fall mal wieder zutreffen würde...
(Zitat von: angry81)
:-) definitiv |
| Driftwunder |
hoffentlich gibts den mist nimmar lang
nur das beste fürn bimmer super + ;D |
| sonderling |
Mein neuer wurd vom Autohaus mit E10 vollgetankt. Riecht komisch, sonst unauffällig abgesehen davon, dass ich ungewöhnlich viel kondens am auspuff nachm start feststellen konnte... sobald die lampe blinkt kommt superplus bis zum überlaufen rein und dann ist hoffentlich auch die komische duftnote verschwunden..e10 rotz soll wer anders tanken..ich tus nicht. auch nicht mit meim peugeot 2twagen obwohl ders auch vertragen soll.. |
| BMW316iE36 |
Laut BMW hat meiner die Freigabe für E10...
Ich habe auch nur ein einziges mal 10 Liter von dem Mist getankt...
Mein Verbrauch stieg, und die Leistung fiel...
Nichts für Ungut.. Ich bleib bei meinem Super :)) Und gelegentlich auch mal Super Plus ;)
Wenn Super und Super + genauso viel kosten, tank ich sogar das + :D
Ansonsten sollten die das E10 ganz schnell wieder einpacken... |
| b-mw-323 |
heute 71 liter super plus für 1,30€ getankt ;) danke polen |
| tobibeck80 |
gestern für 84 € noch nichtmal 50 Liter getankt.
Danke Shell bei Ramstein :-( |
| Rediker |
Linkam SOnntag für 73C/l getankt ^^ autogas lohnt sich doch :) aber E10 kommt auch in meinen E30 auf keinen fall!! |
| angry81 |
Komm grad vom Tanken, 1,56 9 Super. Soweit ich sehen konnte hat jeder der getankt hat zu Super 95 gegriffen. Dadurch hat das Tanken zwar deutlich länger gedauert weil die Pumpen nicht nachgekommen sind aber das isses mir wert. |
| Sion1986 |
Bei unserer Esso Tankstelle wird Super und E10 für den SELBEN Preis angeboten. Bei der Einführung von E10 war das noch nicht so da war Super genau so teuer wie Super Plus.
Ich bleibe bei Super auch wenns eben 5 cent mehr kosten sollte !!!!!!
BASTA |
| angry81 |
gleicher Preis? Nicht das dir euch E10 als offiziell Super verkaufen!
Bei uns ist überall 9 bzw 10Cent unterschied. |
| tankerpilot |
Guten tag..ich verfolge schon seit wochen dieses thema hier und lese es mit großen interesse!
Ich bin tankwagenfahrer bei Shell und sitze sozusagen an der Quelle ;)
Ich sage nur eins...macht weiter so und haltet durch..auch ich tanke kein e10!!!
Und am längeren hebel sind wir endverbraucher..wir autofahrer und kein anderer!
Also reißt euch doch einfach mal alle zusammen und tankt ne zeit lang gar nicht mehr um diesen wucher ein ende zu setzen..mit den e10 boykott macht ihr es vor wie es funktioniert jemanden in die knie zu zwingen....:)
Dieser boykott zeigt ne richtig gute wirkung :-)
Bis die tage...der unbekannte ;-)
|
| buby2 |
Ich tanke nach wie vor auch kein E10 und das wird bis zum bitteren Ende so bleiben!
Die Mehrkosten sind mir mitlerweile auch egal ich lass mir mein Auto von dem Mist nicht zerstören dazu lieb ich mein Baby viel zu sehr <3
Mfg der Flo |
| Papa76 |
Zitat:
...
Also reißt euch doch einfach mal alle zusammen und tankt ne zeit lang gar nicht mehr um diesen wucher ein ende zu setzen..mit den e10 boykott macht ihr es vor wie es funktioniert jemanden in die knie zu zwingen....:)
...
(Zitat von: tankerpilot)
Sowohl meine Frau als auch ich benötigen unsere Autos berufsbedingt täglich. Es ist für uns überhauptnicht möglich, aufs tanken zu verzichten. Zumindest wäre es dem Arbeitgeber nur schwer vermittelbar, weshalb wir einige Wochen nicht zur Arbeit erscheinen. Der Boykott von e10 funktioniert nur deshalb, weil eine -wenn auch teurere- Alternative da ist. Im Übrigen bin ich der Meinung, dass sich über kurz oder lang e10 durchsetzen wird. Was nicht heist, dass ich e10 befürworte. Wie bereits weiter vorn im Thread jemand schrieb, wird das dann eben über den Preis geschehen. Kommen wird es so oder so. Meine Frau tankt mit ihrem 2009er Suzuki e10 seit der Einführung. Ohne merklichen Mehrverbrauch, Leistungsverlust oder sonstige negativen Folgen. Und ein Leistungsverlust bei nem Dreizylinder mit knapp 70 PS ist wäre wohl deutlich spürbar. |
| Greis² |
Zitat:
Laut BMW hat meiner die Freigabe für E10...
Ich habe auch nur ein einziges mal 10 Liter von dem Mist getankt...
Mein Verbrauch stieg, und die Leistung fiel...
Nichts für Ungut.. Ich bleib bei meinem Super :)) Und gelegentlich auch mal Super Plus ;)
Wenn Super und Super + genauso viel kosten, tank ich sogar das + :D
Ansonsten sollten die das E10 ganz schnell wieder einpacken...
(Zitat von: BMW316iE36)
Ja is klar....einmal 10 Liter e10 getankt...schon keine Leistung mehr gehabt und der verbrauch ist auch gestiegen....ohhhh man....wo bist du hingefahren?, in den Himmel zum Jahrmarkt?! Ach und übrigens, da du das Zeug ja jetzt schon einmal getankt hast gibt es kein zurück mehr....Stück für Stück werden jetzt alle Leitungen und Oberflächen zerfressen....bis vom Motor nix mehr übrig ist. Mein Firmenwagen ist freigegeben, bekommt das Zeug auch und da hat sich nix wesentliches geändert. Das dürfte wohl schon eher die Wahrheit sein.... Ich mag das Zeug auch nicht wirklich und meinen X5 betanke ich auch nur mit Super Plus aber man kann es auch wirklich übertreiben! |
| b-mw-323 |
mal ein auszug auf einem wikipedia artikel zum bmw e90: Zitat:
Umwelt
Unter dem Begriff BMW EfficientDynamics sind mehrere technische Neuerungen zusammengefasst, die weniger Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitig gesteigerter Leistung bewirken.
Alle Benzinmotoren sind in diesem Rahmen auf die strahlgeführte Direkteinspritzung (High Precision Injection) umgestellt. Der 335i erreicht die Abgasnorm EU4; ab März 2009 erreichen der 318i und 320i die Abgasnorm EU5, 325i (xDrive) und 330i (xDrive) seit September 2009. Aufgrund des bei Euro-5-Fahrzeugen im NEFZ-Prüfzyklus verwendeten Kraftstoffs mit höherem Ethanolanteil (E10) und damit geringerer Energiedichte steigt der nominelle Verbrauch um 0,1 l (325i) bis 0,5 l (318i).
|
| angry81 |
Zitat:
Ja is klar....einmal 10 Liter e10 getankt...schon keine Leistung mehr gehabt und der verbrauch ist auch gestiegen....ohhhh man....wo bist du hingefahren?, in den Himmel zum Jahrmarkt?!
Ach und übrigens, da du das Zeug ja jetzt schon einmal getankt hast gibt es kein zurück mehr....Stück für Stück werden jetzt alle Leitungen und Oberflächen zerfressen....bis vom Motor nix mehr übrig ist.
Mein Firmenwagen ist freigegeben, bekommt das Zeug auch und da hat sich nix wesentliches geändert.
Das dürfte wohl schon eher die Wahrheit sein....
Ich mag das Zeug auch nicht wirklich und meinen X5 betanke ich auch nur mit Super Plus aber man kann es auch wirklich übertreiben!
(Zitat von: Greis²)
Anmaßend Ihre Eindrücke als gelogen zu betiteln. Wenn dein "Firmenwagen" E10 verträgt und alles läuft super dann tank die hochgelegte Muffbude doch auch damit. |
| jochen78 |
Bin ja mal gespannt was dabei rauskommt http://auto.t-online.de/e10-adac-zeigt-mineraloelkonzerne-an/id_45495206/indexZum Glück gibts hier noch nomales Super zu "halbwegs vernüftigen" Preisen |
| angry81 |
Diese Preise sind alles andere als halbwegs vernünftig.
Wir sind inzwischen froh Super für 1,62 9 zu bekommen, das muss man sich mal vorstellen! |
| b-mw-323 |
Bitte denkt nicht immer nur an die Motoren sondern auch an die Vernichtung von Regenwald und Nahrungsanbauflächen! Mit dem Jahresverbrauch an Bioethanol bei uns in Deutschland könnte man über 400 Millionen Menschen 1 Jahr lang ernähren.... |
| böser_Junge |
jetzt wird es sogar schon offiziell gezeigt aus was das ethanol gewonen wird. wir haben ja genug an lebensmitteln... *kopfschüttel*  hab gestern wieder für 1,64 super plus getankt |
| jochen78 |
Zitat:
Diese Preise sind alles andere als halbwegs vernünftig.
Wir sind inzwischen froh Super für 1,62 9 zu bekommen, das muss man sich mal vorstellen!
(Zitat von: angry81)
So wars auch nicht gemeint deswegen ja die Gänsefüßchen oben bei mir. Weiß noch wie ich mich vor 2-3 Jahren geärgert habe als ich für teure 1,18 Euro tanken mußte. Mann wie sich die Zeiten ändern.... Als ich meinen Führerschein neu hatte, hab ich wenn ich richtig weiß für 1,45 DM den Liter tanken können. Das waren noch Zeiten. |
| angry81 |
Bekomm ich schon wieder solchen Hass!!!!! |
| jochen78 |
Zitat:
Bekomm ich schon wieder solchen Hass!!!!!
(Zitat von: angry81)
Solange der dem E10 und nicht mir gilt soll mir das recht sein :-) Konstruktiver Hass kann ja ganz nützlich sein in manchen Situationen... Bearbeitet von: jochen78 am 06.04.2011 um 19:51:16 |
| Scherge |
echt krass was es hier für Preisunerschiede gibt...ich bezahl für den Liter im moment zwischen 1.43 und 1.47...super plus kostet bei uns konstang 1.54.....kurz vor meiner Gesellenprüfung hatte der sprit anner freien tanke 1.02 gekostet da wurd der GTI aber randvoll gemacht =) |
| jay x 412 |
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| angry81 |
Zitat:
Der kleine Mann muss immer die Zeche zahlen, hätte mein Großvater gesagt. Aber der kleine Mann will nicht, der kleine Mann ist sauer. Der kleine Mann sagt: »Ich soll mich selber schlau machen, ob das Benzin, das zu tanken ihr mich zwingen wollt, meinen Motor ruiniert? Jedes zehnte Auto geht kaputt? Spinnt ihr?«
Auf jeder verdammten Joghurtpackung stehen der Fettgehalt und das Verfallsdatum, sie wollen alle Lebensmittel je nach Fettgehalt mit roter und grüner Farbe anpinseln, unsere fürsorglichen Superpädagogen, alles wird geprüft und gesiegelt. Aber beim Benzin sagen sie, schaut halt selber, ob es was taugt. Wenn man von jedem zehnten Joghurt Brechdurchfall bekäme, würde ich, Gott ist mein Zeuge, nie wieder Joghurt kaufen. Wenn man bei jedem zehnten Sexualakt stirbt, dann ist das nichts für mich, ich lebe zu gern. Und wenn sie sagen, tu es trotzdem, wegen der Umwelt, dann sage ich: So blöd, dass man alles mitmacht, bloß weil es angeblich der Umwelt nützt, ist man auch nicht mehr.
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| jay x 412 |
Das sollte doch jeder interesierte selber finden..... |
| Ischl |
Der E10 setzt sich nich durch, das tanken vieleicht nur 20%.
Es sprechen zuviel Dinge dagegen,
1. Keine langfristige Garantie der Hersteller
2. keine Garantie der Tankstellen ( ausser Shell aber die 18 Monate sind ja ein Lacher)
3. Nach 30 Tagen sollte der aufgebraucht sein (der momentane E10 an der Tanke ist viel älter weil der kaum getankt wurde
4. Polizei usw dürfen den nicht tanken ( fragt sich nur warum wenn der so verträglich sein soll)
Und fangt jetzt nich an: die Amis haben das schon 10-15 Jahre, die haben ja auch ganz andere Motoren wie wir hier in Europa und vertragen das!
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| FunCruiser82BLN |
alle die E10 tanken sind nicht richtig informiert, oder den geht die umwelt oder die dritte welt am arsch vorbei...
ich tanke kein E10 , nich weil ich motorschäden befürschte, sondern weil ich den nutzen für die umwelt nicht sehe.
und auf der einen seite soll man für die hungernden in den armen ländern spenden, und auf der anderen seite tanken wir ihr essen... und das der biofusel nur aus deutschlad und europa kommt is ne glatte lüge... soviel ackerland um den biospritbedarf zu decken hat europa nich mal ansatzweise...
gruß |
| Made Of Steel |
Aral führ flächendeckend Super e5 wieder ein: Link |
| chickenwingattack |
Also mich freuts richtig arg das viele den E10 nicht tanken. Endlich lehnen sich mal wirklich viele gegen diese Willkür auf.
Am Samstag musste ich tanken und leider wohne ich nicht in Grenznähe aber der Kaufland hatte es bei uns für 156 Super (e5) dann wars okay. Wir müssen nur weitermachen!
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| böser_Junge |
so heute bei mir in der nähe 4 tankstellen gehabt wo es kein super+ mehr gibt...durfte jetzt 20 km weiterfahren um zu tanken:(
shell soll jetzt auch nachziehen mit dem normalen e5 |
| plop |
Zitat:
shell soll jetzt auch nachziehen mit dem normalen e5
(Zitat von: böser_Junge)
jo.. http://www.tagesschau.de/wirtschaft/benzin110.html |
| Made Of Steel |
Heute in und um Berlin wieder rekordpreise für nicht e10 Kraftstoff!!!
1,679 für Super e5 / Super Plus e10
Da heisst es nur noch kopf abschalten beim tanken. |
| sausi2000 |
für jeden cent den es jeden tag teurer wird, müsste man nem mineralölmulti in de fresse hauen.
jetzt muss man schon die tanken abklappern um an den sau tueren sprit tanken zu können ( super oder super+ ) weils mit absicht verknappt wird und das zu preisen von 3,10DM für einen liter.
so langsam habsch ne nur wut im bauch, sondern nen richtigen hass. auf die mineralölwirtschaft und vor allem unsern abgekackten blutsaugenden relationsverlierenden staat.
wenn der sprit 2 euro also 4 mark pro liter kostet hör ich auf zu arbeiten und dann kann mich dieser staat mal kreuzweise. volltanken für 150euro die spinn wohl langsam und dann 680km wiet kommen bei 2000km im monat 3x volltanken zu 150euro 450euro nur für sprit und arbeit! nein danke.
deutschland schafft sich wirklich selbst ab! |
| schnitte09 |
Heute morgen an der 1. Tankstelle an der ich vorbeikam Super/Super+ 1,68€...
An der nächsten wo ich vorbeikam da kostete der Liter Super/Super+ 1,62€. Ich sofort ran gefahren zum Volltanken...Eine halbe Stunde später als ich da erneut vorbeikam kostete der Liter Super/Super+ plötzlich 1,66€
Bei den Preisen macht es "Freude" 2 mal in der Woche Vollzutanken... |
| b-mw-323 |
ich habe noch immer den sprit von meinem polenausflug im tank ;) 10 liter stehen noch im keller. |
| E36-323i-Mario |
in Rotterdam V-Power= 1.78€ superPlus= 1.73€......bei Shell |
| JS305 |
Ihr könnt meckern auf die Öl-Multis wie ihr wollt,
aber meiner Meinung nach, sind die Steuern ursächlich für den
hohen Preis.
Der Staat versucht nur von sich abzulenken, und schiebt die Schuld
auf andere. Funktioniert ja bei vielen ganz gut, wie man sieht. |
| Neob18 |
Der Staat und die Ölkonzerne sind nicht komplett Schuld an dem hohen Benzinpreisen, sondern die verdammten Spekulanten, die treiben den Preis künstlich in die höhe. Wetten auf Rohöl erreichen RekortwerdHier zwar schon etwas älter, aber nochmals Bestätigt Ölpreis-Spekulation kostet Autofahrer fünf Milliarden Euro Zitat:
... Im Detail enthält der derzeitige Ölpreis von 85 Dollar laut Studie einen Spekulationsanteil von 30 Dollar je Barrel (159 Liter). Auf den deutschen Benzinpreis (ohne Steueranteil) heruntergerechnet sind dies derzeit 14 Cent pro Liter. ...
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| Scherge |
jup der Noeb hat recht, die dämlichen spekulanten triben den preis zoemlich hoch. ich bin der meinung gelesen zu haben das die mit dem 15 fachen des eigentlich preises spekulieren und der preis daher so hoch is.
Das Gesülze von wegen das Öl wird knapp is alles erfunden....
hab gestern für "nur 1.50" getankt... |
| Millencolin. |
Zitat:
so langsam habsch ne nur wut im bauch, sondern nen richtigen hass. auf die mineralölwirtschaft und vor allem unsern abgekackten blutsaugenden relationsverlierenden staat.
wenn der sprit 2 euro also 4 mark pro liter kostet hör ich auf zu arbeiten und dann kann mich dieser staat mal kreuzweise. volltanken für 150euro die spinn wohl langsam und dann 680km wiet kommen bei 2000km im monat 3x volltanken zu 150euro 450euro nur für sprit und arbeit! nein danke.
deutschland schafft sich wirklich selbst ab!
(Zitat von: sausi2000)
Gute Einstellung! Teile die voll und ganz mit dir! Hast du nix, wird dir gegeben, aber kaum hast du was, wird dir alles genommen! Nur blöd, dass Diesel fahren auch "teurer" (Oktober 1,17,- der Liter und heute schon 147,- der Liter LOL) werden soll... Dann tank ich aber Heizöl! |
| B4C4RDI |
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| bmwrene83 |
[quote] http://www.openpetition.de/petition/online/abschaffung-von-e10eintragen bitte ! Wenn solche Abstimmungen immer mal im Internet stehen und sich durchsetzen würden,würde sicherlich auch vieles anders laufen!!! |
| rumpel666 |
Ach, Petitionen findest du zu tausenden im Netz - ändern tut sich aber nichts. |
| bmwrene83 |
mhhh.... stimmt auch wieder-.-
eins steht für mich aber fest,ob Umwelt hin oder her.Solange es Länder gibt die Chemikalien in Flüsse leiten wo man bald Bilder drin entwickeln lassen kann interessiert mich auch nicht mehr mein Co2 Ausstoss. |
| chickenwingattack |
wie siehts den aus, gibts schon Meldungen über Probleme ala Motorschaden oder Dichtungen die futsch sind? |
| Airborne |
Also ich hatte bis auf die üblichen Diesel-Falschtanker sonst nix in der Werkstatt, was mit "Kraftstoffproblemen" zu tun hat.
Ich weiß aber auch nicht ob meine Kunden das Zeug tanken.^^
Ich hab den Dreck immer noch nicht getankt und werde es auch nicht.
Wurde letztens auch an der Tankstelle (war in Arbeitskleidung) von ner Frau angesprochen, was sie denn in ihren (Leih-)Mini tanken müsste.
Ich hab nur gesagt "Egal, nur kein Diesel und E10".^^
Schön das BMW das Zeug freigibt (wahrscheinlich auf Empfehlung von ihrem Berater, Herr Joschka Fischer), nur ich gebe diese Freigabe nicht an Kunden weiter, wenn ich gezielt darauf angesprochen werde, ich empfehle Super oder Super+ (letzteres bei Direkteinspritzern sowieso) zu tanken.
Spart im Endeffekt nur mir und den Kunden den Ärger, falls es doch mal zu Schäden kommen sollte.
MfG
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| plop |
Zitat:
wie siehts den aus, gibts schon Meldungen über Probleme ala Motorschaden oder Dichtungen die futsch sind?
(Zitat von: chickenwingattack)
so schnell geht das nicht... wird sich über die zeit zeigen...wobei kaum ein schaden defenitiv auf den ethanolanteil zurückzuführen sein wird sondern als normale verschleisserscheinung abgetan wird... natürlich ist es auch eine verschleißerscheinung, aber evtl hätte sich dieser etwas langsamer vollzogen, hätte man auf die 10% ethanol verzichtet... |
| E36-Freak |
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| Magger |
moin,
mit 2 bis 3 Cent mehr für "richtiges" Benzin komm' ich klar. Hoffentlich bleibt es auch dabei.
mfg |
| styla_100 |
Ich danke des scheiß e10 auch nicht und alle die ich kenne auch nicht,
macht weiter so,,.. |
| sm0kk |
bei mir in der gegend tank glaub ich niemand e10
das normale super kostet nämlich genausoviel wie e10, wenn es eine tanke überhaupt im programm hat |
| Magger |
moin,
hab' gerade gesehen, bei Jet in Cux., Super 1,46 und E10 1,43.
Naja, über 3 Cent woll'n wir nich' snacken.
mfg |
| Airborne |
ihr habt ja geile Preise...... |
| bmwrene83 |
So,an die Befürworter die E10 tanken! Zwar wurde der Wagen nicht freigegeben aber unsere Vermutungen vor einem halben Jahr wurden nun traurige Gewissheit. Quelle: Klick |
| rumpel666 |
Zitat:
So,an die Befürworter die E10 tanken!
Zwar wurde der Wagen nicht freigegeben aber unsere Vermutungen vor einem halben Jahr wurden nun traurige Gewissheit.
Quelle:Klick
(Zitat von: bmwrene83)
So what ?? Naja, wenn ich Diesel in ein nicht für Diesel freigegebenes Auto tanke dann darf ich micht doch auch nicht wundern, wenns kaputt geht. |
| OnlyOne |
Zitat:
Zitat:
So,an die Befürworter die E10 tanken!
Zwar wurde der Wagen nicht freigegeben aber unsere Vermutungen vor einem halben Jahr wurden nun traurige Gewissheit.
Quelle:Klick
(Zitat von: bmwrene83)
So what ??
Naja, wenn ich Diesel in ein nicht für Diesel freigegebenes Auto tanke dann darf ich micht doch auch nicht wundern, wenns kaputt geht.
(Zitat von: rumpel666)
Was soll man denn anderes erwarten wenn da steht --> nicht für E10 freigegeben ^^ Kaum ists in Lybien wieder ruhiger kommt die deutsche E10 Angst wieder durch! xD Des deutschen Heiligtum wird durch die bösen Ethanolkraftbären kaputtgemacht. Da muss der durchschnittliche Farhzeugbesitzer mit Bierbauch, Fettleber, Raucherlunge und Sportmüdigkeit sich wirklich gedanken um seinen "hochleistungsmotor im Fahrzeug machen. Vlt sollte man einfach mal en Wasser beim Mc Donalds trinken und ne Ziese weniger rauchen. Das würde "seinem" Motor wirkich gut tun. |
| E36-Freak |
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