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T H E M A R Ü C K B L I C K
br.an
Hauptthema: |
Guten Abend,
bei meinem E46 323i leuchtet manchmal die Automatik Kontrollleuchte wenn ich das Fahrzeug anlasse.
Nach kurzem Wartem und nochmaligem Anlassen leuchtet die Kontrollleuchte dann nicht mehr.
Als das das erste Mal auftrat sind wir gleich in die Werkstatt gefahren. Dort haben sie den Fehlerspeicher ausgelesen aber (anscheinend) nichts gefunden. Ferner teilte man mit, dass dies wohl an der Batterie läge und dies nicht weiter dramatisch sei, sofern die Kontrollleuchte nicht beim Fahren angeht. Hat jemand ähnliche Probleme bzw. ist die Argumentation der Werkstatt plausibel?
Beste Grüße |
| br.an |
Keiner das gleiche Problem :-( ?
Beste Grüße |
| hamudi-89 |
Die Kontrolleuchte bedeutet ja dass dein automatikgetriebe im Notprogramm läuft . Bist du denn mal losgefahren ohne dass du den wagen neu gestartet hast also ohne dass die lampe ausging ? schaltet das getriebe normal ?
Lg |
| br.an |
Zitat:
Die Kontrolleuchte bedeutet ja dass dein automatikgetriebe im Notprogramm läuft . Bist du denn mal losgefahren ohne dass du den wagen neu gestartet hast also ohne dass die lampe ausging ? schaltet das getriebe normal ?
Lg
(Zitat von: hamudi-89)
Ja, da hast Du recht die Kontrollleuchte bedeutet lt. Handbuch Notprogramm (d.h. nur 3. oder 4. Gang), mir graust es mit brennender Kontrolleuchte loszufahren, denn ich will das Auto ja nicht schrotten ;-), weshalb ich es auch noch nie getan habe. Beste Grüße |
| hamudi-89 |
Hmm ... hast ja recht hätte auch schiss davor aber irgendwas muss man ja tun oder ?
Lg |
| Riso |
Das kann schon daran liegen, jedoch wird es nicht die Batterie, sondern deine Lima sein. Bei leichter unterspannung spinnt das Steuergerät des Automaten, hatte ich bei meinen e39 ( ; |
| br.an |
Zitat:
Das kann schon daran liegen, jedoch wird es nicht die Batterie, sondern deine Lima sein. Bei leichter unterspannung spinnt das Steuergerät des Automaten, hatte ich bei meinen e39 ( ;
(Zitat von: Riso)
Guten Abend, Danke für deine Antwort. Du meinst also die Lima sei hinüber, oder? Beste Grüße |
| Riso |
Japp diese wäre zu prüfen.... |
| br.an |
Zitat:
Japp diese wäre zu prüfen....
(Zitat von: Riso)
Wie prüfe ich das am Besten? Was ist so die Normalspannung die sie bringen muss? Müsste der Defekt der Lima nicht mit weiteren "Symptomen"/ Störungen einhergehen? Beste Grüße Bearbeitet von: br.an am 15.02.2011 um 19:06:57 |
| Riso |
Normale Spannung sind 13,6 Volt, weitere Symptome wären ein flackern der Xenonscheinwerfer, Batteriesymbol im combi. Dieses wäre zu Prüfen.
MfG |
| Riso |
Einfach mal ein Multimeter auf gleichspannung stellen und an + und - ranhalten, hatte ich vergessen zu erwähnen.... |
| br.an |
Habe die Spannung der Lima noch nicht gemessen, da ich keinen Multimeter zur Hand habe, werde dies wohl am WE machen.
Noch etwa anderes, die Warnleuchte geht eigtl. gemäß meinen Beobachtungen nur dann an, wenn ich zuvor ohne laufenden Motor ein paar "Verbraucher" (z.B. Navi, Radio) angemacht habe.
Ist das dann eher ein Indiz, dass es die Batterie ist oder ein Indiz für eine defekte Lima oder ist damit kein Erkenntnisgewinn verbunden?
Mfg |
| br.an |
Kann ich auch die Bordspannung gemäß Geheimmenu dazu heranziehen oder brauche ich ein Multimeter, weiß das jemand?
Beste Grüße |
| br.an |
Habe soeben die Bordspannung mittels Geheimmenü gemessen.
Bei Zündungsstufe 1 liegt sie bei 119.
Wenn ich den Motor starte geht sie unter 100 (bis 96) und steigt dann wieder an bis 138.
Ist das normal?
Beste Grüße
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