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Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.12.2010 um 20:28:32 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.

Hallo IHR BMW ler,

ich hoffe Ihr seid alle gut durch das Eis und den Schnee
gekommen. Ich habe gerade die neue ADAC Zeitung zur
Hand und da gibt`s auf Seite 16 ein interesanten Artikel
zur Einfuerung des neuen Sprits.
Unsre Regierung will wohl noch im Januar eine baldige
Anhebung des Bio-Ethanohl Anteils von 5% auf 10%
beschliessens.

Weiss jemand von euch ob es fuer die 2 Liter Maschine
des 2003er 318er Cabrio eine Freigabe fuer "E10er" Sprit von
BMW gibt???

Viel Spass im Schnee und Eis

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.12.2010 um 20:28:32

Soweit ich es auch gehört und gelesen habe wird zu SUPER PLUS ein zehnprozentiger Anteil Ethanol beigemischt = (E10-Super)
Und Laut Avia wird bei einem Durchschnittsauto auf jedem gefahrenen Kilometer etwa 15 Gramm weniger CO2 produziert.
Auch preislich soll sich der Sprit lohnen: Insgesamt soll E10-Super drei Cent pro Liter billiger sein und zudem durch eine etwas höhere Oktanzahl auch noch die Motorleistung verbessern.

-"Motorleistung verbessern"
wurde damals bei V-Power auch erzählt, ich denke wenn man überhaupt ein unterschied merkt dann bei den Turbo-geladenen Motoren!

Bearbeitet von - vipus am 06.01.2008 15:08:48

Stimmt so nicht, der Anteil bei Super Plus bleibt der gleiche, nur bei Normalbenzin und bei Super wird der Anteil auf 10% erhöht.

Mir isses wurscht, ich fahr weiterhin Super

habe gelesen, dass sich automobilhersteller zwecks freigabe für e10 zurückhalten,da sie den neuwagen absatz fördern wollen,es kann angeblich bei schläuchen und dichtungen zu problemen kommen,andere sagen das macht garnix -man kann e10 trotzdem tanken-auch mit alten modellreihen,erst ab sprit-beimischung über 30% wirds kritisch...

Zitat:

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Stimmt so nicht

(Zitat von: Fixäääl)

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Jau , nochma nachgeschaut..
Haste recht nur bei Super & Benzin.

Gibt es nicht eine Höchstgrenze für Ethanol im Sprit? 10%? 15%?
Weit sind wa ja dann nicht mehr von entfernt..

habe auch mitbekommen das viele PKW des neuen kraftstoff nicht vertragen werden und man auf super plus umsteigen muss, was ist mit unseren BMWs werden die den neuen "bio"sprit vertragen oder müssen wir nun alle super+ tanken? laut einigen zeitschriften soll dieses neue supergesetz den verkauf von teurem super plus vördern da wie schon gesagt nicht alle pkws den neue super kraftstoff vertragen können

Hab dazu heute eine Mail von BMW bekommen:

Sehr geehrter Herr splunge,

Freude am Fahren ist unsere Motivation - auch mit alternativen Kraftstoffen. In diesem Jahr ändert sich bundesweit die Zusammensetzung der handelsüblichen Kraftstoffe zugunsten eines beigemischten Bio-Anteils. Ziel ist, die CO2-Emissionen weiter zu reduzieren. Kein Problem für BMW Fahrer - und das ohne jedes Nachrüsten.

Denn alle BMW Benzinmotoren ab Produktion Januar 1998 können ohne Einschränkungen die neuen Ottokraftstoffe tanken, die 2008 unter der Bezeichnung E10 für Super- und Normalbenzin mit zehn Prozent Ethanolanteil eingeführt werden. Dies gilt auch für ältere BMW Motoren, sofern laut Betriebsanleitung nicht ausdrücklich Super Plus getankt werden muss. In diesem Fall bleibt die Möglichkeit, Super Plus mit maximal fünf Prozent Ethanolanteil zu tanken. Kraftstoffe mit höherem Bio- beziehungsweise Ethanolanteil (E50 bis E85) sind bei BMW Fahrzeugen dagegen nicht einsetzbar.

Für BMW Dieselmodelle gelten dagegen keinerlei Einschränkungen: Jeder BMW Dieselmotor verträgt den bereits eingeführten Dieselkraftstoff B7 mit sieben Prozent Rapsmethylester. Das gilt sowohl für BMW Diesel mit als auch für Fahrzeuge ohne serienmäßigen oder von BMW nachgerüsteten Partikelfilter.

Für Fahrer von BMW Fahrzeugen mit BMW EfficientDynamics bringen die neuen Kraftstoffe weitere Vorteile: So verringert sich der CO2-Ausstoß zusätzlich.

Erfahren Sie mehr über den Einsatz alternativer Kraftstoffe
Alles über BMW EfficientDynamics

Gute Fahrt wünscht Ihre BMW Kundenbetreuung

die gleiche mail hab ich auch bekommen^^ nur mit meinem namen =P

Den neuen Sprit kannst Du bedenkenlos fahren. Auch ich habe einen Brief von BMW dazu bekommen.

Hoffen wir das das so stimmt...
habe ebenfalls gehört das die Schläuche und Dichtungen mit der Zeit purös und dementsprechend undicht werden können.Man weiss irgendwie nicht was man glauben soll :(...habe überlegt vorerst SuperPlus zu tanken um die Reaktionen meines :) auf die Umstellung abzuwarten...die sind ebenfalls skeptisch da will sich keiner festlegen ob es nun schadet oder nicht...MfG Sebastian

E10 verzögert sich wohl:

Klick

es wird folgendes geben:

Super
Super E10
Super Plus

Also fällt Benzin wohl weg.

Aus dem Text lese ich aber heraus, dass E10 teurer als normales Super sein soll? Wer tankt das dann?

Zitat:

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E10 verzögert sich wohl:

Klick

es wird folgendes geben:

Super
Super E10
Super Plus

Also fällt Benzin wohl weg.

Aus dem Text lese ich aber heraus, dass E10 teurer als normales Super sein soll? Wer tankt das dann?

(Zitat von: b-mw-323)

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Die Grünen ... ;)
Wenn überhaupt :D

wenns kaum einer tankt wird es hoffentlich eh bald abgeschafft scheiß biopisse ^^

Zitat:

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wenns kaum einer tankt wird es hoffentlich eh bald abgeschafft scheiß biopisse ^^

(Zitat von: liltuner2)

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Am Anfang wird der E10 ca. 4-5 Cent billiger werden wie das normale Super bis es alle tanken ,dann kommt das normale Super weg und das E10 steigt um ca. 6-7 Cent und dann stimmt die Kasse wieder.



Gruß mclaren

Ist sowieso schon alles so mega teuer !
Ich weiss noch das anfang diesen Jahres der Liter Super bei ca 1,32 war ... und als ich eben an der Tanke vorbei fuhr, waren es 1,47 .... ich frage mich wo das noch hin führt ...

jean

Zu leereren Straßen. ^^Ist auch was wert...

Dann tanken wir weiter in der tschechei dagibts des net so weit ich weiß .
da kann man dann auch super plus tanekn und sit immer noch billiger als in deutschland das ist der vorteil wenn man an der grenze wohnt .

Ich tanke seit 3 Jahren nur noch in Östreich aus Prinzip ,lieber verfahre ich Geld als es zu Fenster raus zu schmeisen .Scheiss Ökos.

SO wie ich es gehört habe soll es das normale Super noch bis 2013 weiter geben.

Nein, es wird weiterhin "E5" geben, es wurde nicht gesagt, dass es "Super E5" ist. Das kann also auch "SuperPlus" sein, dessen Ethanolanteil sowieso bei 5% bleiben wird.

Vorerst wird's natürlich weiterhin "Super E5" geben, ansonsten würden die deutschen Autofahrer wie ahnungslose Ameisen durch die Gegend fahren, wenn sie immer nur "Super E10" sehen. So sind wir Deutschen.

Mit der Zeit wird uns auffallen, dass Super E10 günstiger als Super E5 ist und wir werden aufgrund unserer Geiz-ist-geil-Mentalität zum E10-Zapfhahn greifen.

Dadurch lässt die Nachfrage nach Super E5 nach und es wird vom Markt genommen, erst bei den kleinen Tankstellen, später auch bei den großen Tankstellen ... sollen die restlichen E5-Fahrer doch zum SuperPlus greifen, dann können die Super-E5-Tanks für Super-E10 benutzt werden, was dann eine bessere Logistik erlaubt ... kaufen, wenn der Sprit am Markt günstig ist und Hochpreisphasen überbrücken.

Und es sind alle EU-Staaten betroffen. Nicht sofort, aber bis 2013 auf jeden Fall.

In diversen Regionen der Welt wird schon länger mit Ethanol gefahren, wir Deutschen ziehen nun lediglich nach.

Und zum Spritpreis ... schaut mal Nachrichten: In Bolivien steigt der Spritpreis von ca. 40 Cent auf ca. 70 Cent.
Das ist billig? ... nein, nicht wirklich, denn die Menschen verdienen dort weniger. Regierungsangestellte bekommen ca. 400 Euro im Monat.
Das entspricht einen Spritpreis für uns von ca. 7 Euro ... klar, dass die Leute dort Krawall machen - das ganze Land ist in Aufruhr.

Oder mal in die Türkei schauen ... ok, 1,80 Euro ist auch in unseren Augen nicht günstig, aber wenn ein Ingenieur dort gerademal 1.500 Euro nach Hause bringt, dann müssen wir den Spritpreis mal eben für uns verdoppeln.

Wir leben hier im Autoparadies und jammern auf höchstem Niveau ... auf allerhöchstem Niveau.

Gruß, Frank

Ich habe bei bmw angerufen alle modelle die 14-15 jahre alt sind können sowol 5 als auch 10% des beigemischten bioethanol im super benzin nicht tanken...
es gibt nur einen vorteil das der co²-ausstoß bei autos die das tanken können wesentlich geringer ist als vorher....
mit höherrer oktanbeimischung im spritt und mehrleistung des motors und und und... ist quatsch und zählt als propaganda der ölkonzerne...
damit streiten sich regirungen und ölkonzerne schon seit jahren und versuchen optimierungen im umsatz auf hohem niveau plus zu bekommen weil die beimischung ökologischer stoffe weniger steuerliche abgaben verlangt...... im grunde sparst du vieleicht nur 3cent pro liter aber her chaich spart 20% pro barrel (abzocke pur)!!!

Zitat:

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Ich habe bei bmw angerufen alle modelle die 14-15 jahre alt sind können sowol 5 als auch 10% des beigemischten bioethanol im super benzin nicht tanken...

(Zitat von: Don Vito Santorini)

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Häää?? was soll ich dann mit unserem e32 bj 90 tanken?? wasser^^
fahren schon eeeewig mit 5% anteil! läuft immernoch!

macht sich irgendwann bemerkbar verschleis... so wurde es mir gesagt es sei denn du hast ein e30 von der letzten generation da wurden komponenten der neuen übernommen..

du fährst gestimmt ein 6 zylinder und das dauert noch bis der die biege macht XD

Zitat:

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Ich habe bei bmw angerufen alle modelle die 14-15 jahre alt sind können sowol 5 als auch 10% des beigemischten bioethanol im super benzin nicht tanken...

(Zitat von: Don Vito Santorini)

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Deine Angaben widersprechen sowohl den Angaben des ADAC

http://www.adac.de/infotestrat/tanken-kraftstoffe-und-antrieb/benzin-und-diesel/e10/Herstellerfreigaben/BMW_herstellerfreigabe.aspx?ComponentId=46557&SourcePageId=47807

als auch sämtlicher anderer seriöser Quellen.

Dieser Mist mit dem E10 nervt.

Ich würde das Zeug ja eventuell sogar tanken, wenn es denn billiger als das normale Super wäre (was ja offiziell so angekündigt wurde), aber nein, man hebt einfach den Preis vom Super auf das Niveau vom Super Plus an.

Zur Info: Man verbraucht pro Liter E10 für etwa 4 Cent mehr Sprit, wenn man sich jetzt mal anschaut dass der Preisunterschied zwischen E10 und Super Plus grad mal 5-6 Cent beträgt, ist es für mich sonnenklar was ich ab jetzt tanken werde.

Frage ist, ob sich denn bei versch. Motoren eine Ersparnis durch das Super Plus erzielen lässt? Welche Motoren können das denn erkennen?

Also ich werde Meinen 330i weiterhin Super+ tanken.Da ich auf LPG unterwegs bin brauche ich nicht soviel Benzin,daher bleibe ich dabei.Die E10 Brühe können die sonst wo hin gießen.Und die angeblich 3 Oktan mehr kennt kein Mensch.Der V-Power oder Ultimate100 Benzin machte sich bei mir weder im Leistungs noch im Verbrauch bemerkbar.Das einzige was dem BMW Motor gut tut ist frisch Luft.
Also Ich bleib dabei,E10 Nein Danke

Und wo leben die Amis wenn wir Deutsche im Autoparadies wohnen?Wenn ich ne 6L Dodge hätte und 25L auf 100km verprasse mit unseren Spritpreise dann müsste ich mir einen Nebenjob suchen um meine tägliche Arbeitsfahrt zu finanziern.
Autoparadies...

Hallo, ich habe folgende Messungen gemacht.


Bei Super E10 habe ich folgende Resultate: 8,7l/100km bei 1,44€/l. Das sind 12,528€/100km

Bei Super E5 habe ich folgende Resultate: 8,4l/100km bei 1,49€/l. Das sind 12,516€/100km

Bei SuperPlus E5 habe ich folgende Resultate: 8,3l/100km bei 1,49€/l. Das sind 12,367€/100km



Solange E10 nur 5Ct. billiger ist als E5 oder superplus lohnt es sich nach meiner berechnung nicht ihn zu tanken.



Bearbeitet von: rafi72 am 15.02.2011 um 23:25:23

War heute übrigens zufällig bei meim freundlichen und fragte direkt mal nach...

Auskunft: Alle modelle ab BJ 90 können E10 tanken.

...solangsam aber sich bin ich wirklich verunsichert - laut ADAC und BMW "alle", dann ab BJ 99, jetzt ab 90....

werde auch solang wie möglich Super tanken.

richtig und wer die k1 Reportage gestern geschaut hat, weiß jetzt das ich doch recht hatte... muhahahah.

Zitat:

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richtig und wer die k1 Reportage gestern geschaut hat, weiß jetzt das ich doch recht hatte... muhahahah.

(Zitat von: Don Vito Santorini)

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Sorry, aber die "K1 Reportage" halte ich genauso wenig zitierfähig wie die Blöd-Zeitung.

Zitat:

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E10 verzögert sich wohl:

Klick

es wird folgendes geben:

Super
Super E10
Super Plus

Also fällt Benzin wohl weg.

Aus dem Text lese ich aber heraus, dass E10 teurer als normales Super sein soll? Wer tankt das dann?

(Zitat von: b-mw-323)

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Musst dabei auch sehen. bei Super Plus sind 5 % Ethanol drinn , ganz ohne ist nur das 98 er Super oder das Ulimate 100

Sorry Fehler im Beitrag von mir, also

ganz ohne % Bio ist nur das extrem teure 100 Oktan. Habe bei Aral Agip geguckt beide haben imSuper + 5% Bio drinn, nur das Ultimate für 1,63 a l ist ohne .

Was die Schäden angeht von E 30 usw, mal die Zeitschrift Oldtimer Markt zum lesen nehmen. Dort sind Fotos drinn was das Zeugs nach gewisser Zeit anrichtet. Vergaser korridieren, die Bosch Einspritzanlage die Mech arbeitet gibt Geist auf. Tank korridiert, Benzinleitungen ebenso.
Dasganze hatten wir schon mal als die 5 % aktuell wurden , da zogen die es wieder zurück. Nun ist es angeblich gesetzlich . Da hatte wieder ein Konzern einen Politiker einen kostenlosen Urlaub finanziert.

Auzug aus der Oldtimer Mark

Ethanol kann Gummi- und Kunststoffbauteile im Kraftstoffsystem angreifen, aber auch Metalle wie Aluminium, Kupfer, Messing und Stahl – Probleme, die OLDTIMER-MARKT-Leser des Öfteren bestätigten.
Derzeit erstellt der ADAC zusammen mit den Autoherstellern Listen von Fahrzeugen, bei denen mit Problemen zu rechnen ist. Diese werden aber nicht vor Ende des Jahres vorliegen und über Old- und Youngtimer kaum Aussagen treffen, da nicht damit zu rechnen ist, dass Hersteller Verträglichkeitsversuche mit längst ausgelaufenen Baureihen anstellen werden.

das hört sich alles nach abwrackprämie an damit die autokonzerne und staat satt verdienen können wenns soweit ist...

Ich denke eher das versucht wird E5 vom Markt zu pressen (Natürlich nur in Deutschland). Dann wird nochmal der Preis beim E10 kräftig angezogen unter dem vorwand da ja die Herstellung teurer sei.
Staat hat mehr einnahmen, wir tuen etwas für Wirtschaft und Natur zugleich alle sind Glücklich und tretten in die unterschicht ein :P .

Deutschland ist schon ein Autoparadis. Jedoch kein Paradis für Autobesitzer, hier schaut jeder nach möglichst tollen Felgen super Lack, spitzen rennfahrwerk und vieles vieles mehr was man nicht braucht.

Lange reder kurzer Sinn in Deutschland sind wir Blöd genug viel Kohle in ein Auto zu investieren obwohl wir es nicht brauchen.

Fazit: Ich steige von Super auf SuperPlus um, da hab ich weiterhin die 5% drin, etwas mehr Leistung und etwas weniger Verbrauch - das passt dann auch.