Forum

Neulich gab einer meiner Schlüssel (BMW E46 2003) seinen Geist auf. Die Fernbedienung funktionierte überhaupt nicht mehr. Erst dachte ich, schnell eine neue Batterie rein, so wie das früher einmal war.
Beim :-) Händler kam dann die böse Überraschung: Batterie? - Nein, da ist ein Akku drin. Der lädt sich per Induktion auf, wenn man den Schlüssel ins Schloss steckt. Und wenn der kaputt ist, den kann man nicht auswechseln! Ein neuer Schlüssel kostet ca. 200,- EUR.
Auf meine Frage, ob dies ein schlechter Scherz sei, wurde nur mitleidig gelächelt.

Nach einer kleinen Recherche im Internet stieß ich auf den Tipp, den im Schlüssel verbauten Akku auszutauschen. Ich habe es erfolgreich hingekriegt und gebe hiermit den Tipp weiter.
Eine kleine Anleitung findet ihr im folgenden Link: BMW E46 Schlüssel Akku Wechsel

Ich hoffe, es hilft dem einen oder anderen weiter.
Gruß Ped

Hört sich echt verlockend an.. leider ist nicht jeder geübt im umgang mit kolben etc..

wäre doch ne idee, wenn du anbietest die schlüssel zu reparieren für etwas geld.. son schlüssel kam man schnell mal zuschicken!

mfG

leute sowas doch nicht im öffentlichem forum !!!

Top Anleitung!!!

meine schlüssel funktionieren zwar aber kann sich ja ändern so en Akku hält halt nicht ewig

Super, vielen DANK!!!
Also muss der Schlüssel danach nicht mehr initialisiert werden oder?

MFG MARTIN

Zitat:

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Super, vielen DANK!!!
Also muss der Schlüssel danach nicht mehr initialisiert werden oder?

MFG MARTIN

(Zitat von: pole)

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Ich denke der muss nachher schon initialisiert werden, das musste
man auch bei den alten machen wenn der Akku nicht schnell genug gewechselt wurde.

Zitat:

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Also muss der Schlüssel danach nicht mehr initialisiert werden oder?

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Bei meinem Schlüssel war der Akku derart leer, dass die FB gar nicht mehr funktionierte. Während der gesamten Aktion war die Platine mindestens zwei Tage ohne Spannungsversorgung. Der Schlüssel musste in meinem Fall nicht initialisiert werden.

Zitat:

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leute sowas doch nicht im öffentlichem forum !!!

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@ bmwdriver84: Warum denn nicht? Das verstehe ich echt nicht. Das ist aus meiner Sicht der Austausch sinnvoller Tipps, nichts Illegales.... :-0

Gruß Ped

Genialll

zu hart was bmw für faxen macht um geld zu verdienen aber zum glück haben wir sydikater die darauf ewine antwort haben "respekt"

Hallo von BMW gibs ein kleines BMW Emblem das müsste rein passen ich messe es morgen mal aus und sag dir dann die Teilenummer,must dann unten ein kleinen Steg weg feilen.

Tschau Thomas

Hi erst mal zur Anleitung die ist natürlich sehr gut. Jedoch brauch ich auch ein Emblem wenns da was passendes giebt her damit :D

MFG Steph

Nicht schlecht! :) Gehört ins Nice2Know.

lg

Bitte nur posten, wenn ihr noch was technisches zu dem Thema habt, der Thread befindet sich im Fachforum, somit sind sinnlose Postings wie "super/genial, hast gut gemacht" nicht erlaubt.

Danke für euer Verständnis

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.03.2009 09:01:00

ich habe den akku von einem elektriker wechseln lassen, und wollte den schlüssel neu initialisieren funktioniert aber nicht. liegt es wohl daran, dass der akku schon etwas länger leer war, vielleicht sogar defekt war.

wie gesagt habe jetzt einen neuen akku, was könnte ich tun?

Zitat:

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Bitte nur posten, wenn ihr noch was technisches zu dem Thema habt, der Thread befindet sich im Fachforum, somit sind sinnlose Postings wie "super/genial, hast gut gemacht" nicht erlaubt.

Danke für euer Verständnis

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.03.2009 09:01:00

(Zitat von: Weiß-Blau-Fan-Rude)

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Und für die Neuen, wie B-W-F-Rude schon beschrieben hat, geht´s hier weiter:
Link
Jungs liest doch mal Nice 2 know:-)))

Zitat:

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Zitat:

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Bitte nur posten, wenn ihr noch was technisches zu dem Thema habt, der Thread befindet sich im Fachforum, somit sind sinnlose Postings wie "super/genial, hast gut gemacht" nicht erlaubt.

Danke für euer Verständnis

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.03.2009 09:01:00

(Zitat von: Weiß-Blau-Fan-Rude)

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Und für die Neuen, wie B-W-F-Rude schon beschrieben hat, geht´s hier weiter:
Link
Jungs liest doch mal Nice 2 know:-)))

(Zitat von: Gas Guzzler)

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hey hallo der link funzt nicht. wo gehts jetzt hier weiter?

Zitat:

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Link

(Zitat von: Gas Guzzler)

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Der Link funktioniert bei mir auch nicht!

Das hier wird mir angezeigt!

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Ihr Administratoren-Team

Hallo,
dieser Link zum Akkuwechselanleitung führt mich lediglich zu der Möglichkeit, einen Schlüsselrohling M I T der Anleitung, wie das Schlüsselgehäuse zu öffnen geht, zu kaufen. Da ich aber noch einen fabrikneuen, nicht funktionierenden Zweitschlüssel habe, wüßte ich schon gern, wie ich D E N heil aufbekomme... (Ist wohl vom Vorbesitzer schwer vernachlässigt worden). Mein derzeitig (überwiegend) funktionierender Schlüssel leidet in den letzten Tagen unter geheimnisvoller, morgendlicher Übelkeit :-) (jeden Morgen, wenn ich auf dem Firmenparkplatz ankomme, schließt er nicht Z U , den Rest des Tages funktioniert er) So kam mir der Verdacht, dieser könnt's ggf. auch nicht meht lang machen..
Außerdem lesen sich die früheren Kommentare eigentlich schon so, als wäre dort einst die gewünschte Anleitung zu finden gewesen?Weiß jemand, wo die richtige Anleitung nun hingekommen ist?
Beste Grüße
zamen

....ich habe meinen mit einem Cuter Messer ( Teppichmesser ) geöffnet
VORSICHTIG UND MIT GEDULT IN DER KERBE IMMER MIT DRUCK LANGGESCHNITTEN GERITZT
BIS MAN GEMERKT HAT DIE KLINGE IST DURCH ABER VORSICHTIG NICHT DAS DIE KLINGE ZU TIEF ABRUTSCH UND DIE LEITERPLATTE BESCHÄDIGT DIE DORT DRIN IST
dann mit einem Schraubendreher losgehebelt

der EWS chip ist aber im Schlüssel eingearbeitet und kann nicht in ein anderes Gehäuse gesetzt werden

und wir gesagt vorsichtig vorgehen abrutschen mit einem cutermesser muß nicht sein

kann auf wunsch ein foto senden wie de schlüssel geöffnet aussieht dann bitte PN

hoffe konnte helfen

Hallo liebe Community.

Ich bin neu hier im Forum und hab mir gedacht ich mach zu diesem Thema mein erstes Posting, da ich glaube ich hab einen wirklich tollen Trick zum Thema Akku leer.

Ich hab rausgefunden (natürlich übers Forum) dass mein E46 einen Akku drin hat, der natürlich bei mir leer wurde. Da ich allerdings zu geizig war, 150 Euro für einen neuen Schlüssel auszugeben hab ich mir folgendes überlegt.

Den Schlüssel einfach mal auf die Ladestation meiner elektrischen Zahnbürste legen und da die mit Induktion lädt müsste der doch geladen werden. Ruck zuck neu angelernt den Schlüssel (auch übers Forum gelernt wie das funktioniert) und er funktioniert. Man höre und staune er funktioniert.
Er war übrigens 4 Monate lang komplett leer, dass nichts mehr funktioniert hat.

Ich war so außer mir vor Freude dass ich gleich mal das Bedürfnis hatte mich hier anzumelden und meine Erkenntnis mit euch zu teilen.
Also ich hoffe ich konnte euch helfen, bis zum nächsten mal...

bei mir war der Akku ebenfalls platt. Jedoch wurde bereits der Schlüssel vor 3 Jahren neu bestellt bei BMW. Hält also nicht sonderlich gut.

Laden auf der Zahnbürste brachte auch nur 2 Tage erfolg. Hab den Schlüssel geöffnet, Akku ausgelötet und neuen rein. Mit schwarzen 2k Kunststoffkleber den Schlüssel wieder versiegelt und gut war.


Weil der Kleber recht gut verarbeitet werden konnte, konnte man auch den Spalt zwischen den beiden Schlüsselhälften perfekt wieder schließen ohne das man merklich was sieht. Was überstand konnte man mit einem Zewa sauber abwischen.


Besser als die 179€ bei BMW zu lassen.

Ich hätte zu dem Spalt mal eine Frage:

Mit welchem Material/Kleber kann man den am besten wieder schließen?
Ich hätte gerne einfach irgendwie so eine Spachtelmasse, ähnlich wie Knetgummi, die man dann in den Spalt einarbeitet und Überstände weg macht.

Kann man das mit Epoxydharz machen? Gibt es den in schwarz? 
ein 2K Kleber ist ja ein Kleber und keine "Füllmasse" oder?

Ok, selbst herausgefunden. Falls es den ein oder anderen interessieren sollte.

In Knet-Form:
Link
Link

Eher etwas flüssiger:
Link

Ersteres habe ich gekauft und werde kurz berichten ob es am Schlüssel gut funktioniert hat. 

So, ich habe mal mit der Knete (unter Link 1 zu finden) den Schlüssel verschlossen/verklebt. Hat alles gut funktioniert.
Hier mal ein Bild, wie es nun aussieht:



Ich wollte zwar den weißen Streifen noch schwarz machen (Kleber ist überstreichbar), habe es jetzt aber gelassen, da es mir so ganz gut gefällt.

Knete vorbereiten, in die Rille reindrücken, ca. 10-15 Minuten warten, dann mit einem Teppichmesser die Überstände abschneiden und zum Schluss noch mit dem Dremel alles glatt gedremelt/poliert. 
Ok, ein wenig hat die Optik darunter gelitten aber das Ergebnis gefällt mir dennoch. Besser als vorher als ich das ganze mit schwarzem Tape band geklebt hatte.

Wo kann man außerhalb von BMW-Werkstättten den Autoschlüssel initiallisieren ?