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War heute bei BMW, weil irgendetwas am Kat / Krümmer "klingelt" beim Standgas. Was das war konnt mir der Freundliche net sagen, weil - Vorführeffekt - es auf einmal weg war. Hört sich an als wär ein Blech oder ne Schraube locker. Naja, kann nix wildes sein, mal abwarten.

Aber dann sah ich plötzlich, dass der Schwingungsdämpfer siehe hier

[URL=http://s1.directupload.net/file/d/2319/hnxsm7av_jpg.htm][/URL]

irgendwie lief, als sei ein Achter drin. Voll geeiert das Ding.

Das hatte der Freundliche dann auch gesehen, weil ich zuerst dachte, ich hätte nen Knick in der Optik.

Bekomme das zwar alles kostenfrei neugemacht, aber das kann ja wohl nicht wahr sein.
Ez. 05/2009 und grad mal 11500 km auf der Uhr. Kann mir nur vorstellen, dass das ab Werk schon so war.

Oder kennt das Problem noch jemand hier...



Gruß

also ich tip da jetzt mal ganz stark auf n materialfehler oder evtl noch n montagefehler (abe auch nur dann wenns in ner freitag spätschicht montiert wurde :)).
was anderes kanns eigentlich nicht sein da wenn des ding passt und auch richtig drauf sitzt nix mehr kaputt gehen kann.

gruß

Der Schwingungsdaempfer ist und bleibt ein Verschleissteil.

Leider halten die Verschleissteile bei BMW auch nicht mehr solange wie frueher mal...

naja, nicht mehr so lange das mag schon sein, aber wenn das jetzt schon ein Verschleiss wäre, würd ich ihn grade wieder zurückgeben :) Das wäre bei dem Alter und der Laufleistung schon hammerhart.

Sicher dass sich nicht bloss ein paar Schrauben geloest haben?


Betr Qualitaet: Ja, einen E6x wuerd ich mir nie antun! Ein Tiefpunkt in der BMW-Geschichte :-((((((((

Kann man nur hoffen dass die F10 besser sind denn der neue 5er ist optisch genau nach meinem Geschmack und soll meinen E60 in ca. 2 Jahren ersetzten.

Oder es kommt irgendwann doch ein Mercedes auf den Hof wie ich schon leider viele kenne die nach dem E60 E61 jetzt zur aktuellen E- Klasse gewechselt haben.