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Hi,

wer kennt die Kabelfarbe bzw. weiß, wo das Kabel der Innenbeleuchtung langläuft, BEVOR es an den Dimmer geht.
Ich brauch das Signal, Tür zu -> Spannung weg.
Hinter dem Dimmer verzögert das Signal und wird dann schwächer. Das hab ich schon und brauch ich nicht mehr!

Oder gibt es ein Kabel, dass nur Spannung hat, wenn irgendeine Tür auf ist? Beim schließen sofort keine Spannung mehr.


MfG
Thorsten
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Syndikat Region NRW

-Mein Bus+Bahn Ersatz-

Motto: Genieße was du hast, solange du es hast

Bau die Innenbeleuchtung aus und Meß einfach mit einem Digitalmultimeter die Spannung wo Spannung ist und wo nicht. Ist super easy.



Gruß DREAD_NOT

-->Fotostory<--

Aha, und wo ist die Innebeleuchtung?
Nicht jede Leuchte hat einen Dimmer, daher wird der irgendwo versteckt sitzen und gibt an alle Innenleuchten die verzögerte dimmende Spannung ab.

MfG
Thorsten
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Syndikat Region NRW

-Mein Bus+Bahn Ersatz-

Motto: Genieße was du hast, solange du es hast

Hallo

Mit ZKE gibt dieses Signal für die Innenleuchte mit Dimmung die ZKE....

Problem dabei: Jede Tür wird unabhängig überwacht, du hast also ja nach Karosse bis zu 5 Kabel, die du überwachen müßtest.

Türssignal liegt z.B. für die Fahrertür am Pin 2 an X13254 (grüner Stecker, 26 Pins am ZKE-Modul, Kabelfarbe BR/GR/GE)

Munter bleiben: Jan Henning

mein touring

Ich vergaß zu erwähnen, dass ich noch ZVM habe.
Sieht es da genauso aus?

Die 4-5 Kabel müssten doch alle in eine Box (Dimmer) laufen, oder?
Falls ja, kann ich die Signale abgreifen und mit einer Sperrdiode versehen. Somit wäre das doch möglich, denke ich.
Ist halt nur die Frage, wo sich dieser Dimmer befindet.

MfG
Thorsten
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Motto: Genieße was du hast, solange du es hast

Hallo

Pin 1 an X13014 (4 Pole Schwarz) müßte dann der richtige sein. Die Dimmung erfolgt über einen Kondensator

Munter bleiben: Jan Henning

mein touring

Hi Jan,

Danke für die Antwort. Aber welcher Stecker ist das? Ich habe leider nichts, um die Bezeichnungen nachzuschlagen bzw. die Stecker zu identifizieren :-(
Wäre nett, wenn du mir da weiterhelfen könntest.

MfG
Thorsten
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Motto: Genieße was du hast, solange du es hast

So, Pin 1 an X13014 ist falsch. Der ist auch gedimmt :-(

MfG
Thorsten
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Motto: Genieße was du hast, solange du es hast

direkt an den sensoren probieren, die sind an der verriegelundg der türe fahrzeugseitig!! kannst kaja mal ausbauaen und da messen!!
!!!ACHTUNG!!!
mit edding makieren wo sie sind denn sonst musst du sie neu einstellen!! sch.. arbeit!!

Lächle denn es hätte schlimmer kommen können;
Ich lächelte und es kam schlimmer!!!!!!

Welche Senoren? Meinste die Türkontakte?

Auf jeden Fall ist es nicht möglich, das Innenlicht ohne Dimmer abzugreifen. Warum? Ganz einfach. Weil an einem Massekabel fürs Innenlich ein Kondensator sitzt. Somit bezieht sich das auf den gesamten Kabelverlauf im Auto.
Ich musste aus dem Grund die Türkontakte abgreifen. Es sind 3 Stück. Vorne rechts / v. links / hinten beide.
Die Kabelfarbe hat nicht im ganzen Auto die selbe Funktion, durfte ich feststellen.
Also schön im Schaltplan nachschaun, welcher Pin am ZV-Modul oder der ZKE den richtigen Türkontakt liefert und dort direkt abgreifen.
Am besten noch die Türkontakte mit Sperrdioden sichern, ist aber bei allen Modellen außer Carbio und Coupe nicht nötig. Beim Cabrio/Coupe öffnen sonst beide Fenster einen kleinen Spalt.



MfG
Thorsten
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*hochhol*

hab auch das problem das ich das kabel bei der zvm gedimmt brauche füt die fußraumbeleuchtung.

bei der zke übernimmt das ja die zke und ich brauch nur das rot/gelbe kabel und ne einfache masse abgreifen.

bei der zvm gibts dieses rot/gelbe kabel net.

hab gelesen das es ein rot/schwarzes sein muss. und ne normale masse oder die braun/schwarze masse??

brauch also die kabelfarben für gedimmtes licht bei zvm.

hoffe die kann mir jemand sagen.

THX

mfg
chris

*schieb*

@mcclane:
welches kabel ist geschaltet?? rot/schwarz??

mfg
chris