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hi,

bei mir steht die erste inspektion an ... ! bin noch am überlegen wo ich sie machen lasse aber das ist ein anderes thema. wie oft würdet ihr generell bei nem m einen ölwechsel machen. manche sagen ja alle 10k manche nur alle 25 bei der inspektion. der wagen wird nicht rennstrecke etc gefahren. ganz normale fahrweise. wenn frei dann mal gas geben ansonsten normal. wird auch in der stadt gefahren. und noch ne frage bzgl. der ventile einstellen. also pflicht ist es - sinn macht es auch. was wird da genau gemacht und ist es beim m3 wirklich soviel aufwand.

danke und gruß

auch wenn ich keinen M fahre ... bei dem Geld was das Auto in der Anschaffung und Unterhalt kostet, gerade dann, wenn mal was kaputt ist, würde ich alle 10.000Km einen Ölwechsel wegen des guten Gewissens machen. Kann ruhig bei Stop'n'Go oder ATU sein ... Ölwechseln machen die genauso wie BMW auch und die Kosten halten sich dabei sicher in Grenzen.

Ventile einstellen kenne ich bisher nur vom Motorrad, aber da penibel darauf zu achten, ist unerlässlich. Der Aufwand bei einem Auto wird da leider aber auch bedeutend größer sein, als bei einem kleinen Motorradmotor.

ja den ölwechsel werde ich jetzt auch alle 10k machen. hab ich mir fest vorgenommen. hab bisher nicht dran gedacht.

Ölwechsel alle 10tkm sind Pflicht sowie bei jeder 3ten Inspektion Getriebe und Differentialöl wechseln.
Ventilspiel alle 30000 prüfen und nachstellen

warum getriebe und differential wechseln?

hat übrigens jemand nen link wo ich mir ansehen kann was alles bei den kundendiensten gemacht wird. im scheckheft ist es erstens recht spärlich erklärt und zweitens bei mir dank südtirol noch auf italienisch.

Ich geh mit meinem nur zu den vorgeschriebenen Intervallen.
Die Flüssigkeiten werden natürlich regelmäßig überprüft.

Glaube alles andere ist nicht wirklich nötig. Außer du hast viel Rennstreckenbetrieb.

Fahre die meiste Zeit damit im Alltag, aber wenn die Zeit sich gibt ist auch die ein oder andere Runde auf einer Rennstrecke drin.

/e:
Ich lasse alle Wartungsarbeiten bei BMW machen. Es ist zwar nicht ganz billig, dafür machen die meiner Meinung nach aber noch einiges mehr als die freien Werkstätten.
(Zumindest bei meinem BMW Händler.)

Bearbeitet von: bellizist am 14.09.2010 um 15:53:37

hast du ein deutsches scheckheft von dem du mir mal kopien schicken könntest was da alles gemacht werden muß. meins ist schlauerweise aus südtirol.
ventile läßt du aber auch machen oder?

Kann ich dir schicken. Am Donnerstag bin ich wieder in der Firma, dann scanne ich die Seiten mal ein.
Ventilspiel lasse ich nur einstellen, wenn es vorgeschrieben ist (Inspektion).

Klar muss ein M-Modell etwas pfleglicher behandelt werden, aber es ist ja auch keine heilige Kuh (Die macht nämlich nur halb soviel Spaß :D)