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Hallo,

habe ein problem und zwar höre ich beim bremsen öffters mal ein klacken und habe keine Ahnung was das ist...
Habt ihr vill. ne AHnung...

Vorweg:-sind neue Bremsscheiben (Zimmermann Sportbremsscheiben gelocht)
-neue Bremsbeläge (ATE Sportbremsbeläge)
-Fachmännischer einbau

ist es ein klackenalso einmal oder klappern mehrmals oder wenn du über unebenen untergrund fährst wie gullideckel oder so ?

hallo,

da würde es sich doch empfehlen, die werkstatt aufzusuchen,
die das eingebaut hat, ... denn mit bremsen sollte man nicht
spassen ... kann nur ne kleinigkeit sein (vergessener sicher-
ungsklammer, etc.) - good lack

es klackt nicht immer aber wenn dann wenn ich fast zum stehen komme....

Ich werde sofort am Montag nach der Arbeit zur werkstatt....

Ist bei mir auch. Hatte schon alles kontrolliert und finde den fehler nicht.
Solange er noch bremst... :-)

Kannst ja mal bescheid geben wenn die in der Werkstatt was gefunden haben.

Das könnte ein Problem mit den Bremsbelägen sein. Ate Beläge sind dafür bekannt solche Geräusche zu machen, da die zuviel Spiel in den Führungen haben.

Und ist das Problematisch???Oder kann man so weiter fahren?Oder neue beläge kaufen?

Hi, ich kenne und verstehe leider auch die problematik es ist genau wie jospi69 schreibt! ich habe ebenfalls Ate-Beläge und das klacken.
Deine Werkstatt wird dir wohl einen neuen Satz Bremsbeläge anbieten oder vieleicht sogar einen neuen Bremssattelträger.

Aber das kann ja nicht sein,dass ein namhafter Hersteller wie ATE Bremsbeläge vertreiben die ein Spiel aufweißt,dass zu unnötigen und störenden Geräuche führt.
Ich glaube ich werde ATE mal anschreiben und auf die problematik Aufmerksam machen,denn als angehender Konstruckteur kann ich sowas nicht begreifen,denn wenn ich z.b. ein Lager konstruieren würde wasein spiel aufweißt könnte ich die Konstrucktion in den virtuellen Papierkorb schmeißen...

ich hatte genau das selbe problem.. neue zimmermänner mit ate belägen..haben bei mir auch immer geklackert.. das hat aber mit der zeit aufgehört.. es konnte damals auch kein fehler festgestellt werden.. wenn alles in ordnung ist..mach dir keinen kopf.. ;)

Ich kenne das Problem auch, neue ATE-Scheiben + ATE-Beläge.
Der Bremsbelag rutscht bei langsamer Fahrt beim anbremsen ein
Stück im Bremssattelhalter und schlägt an. Hatte letztens meinen
Halter ab und dort waren auch Einschlagspuren zu sehen vom
Metallsockel des Bremsbelages. Wir dachten es wäre ggf. ein
Problem eines ausgeschlagenen Bremssattelhalters, aber wie
es scheint, ist das wohl ein ATE-Problem... Fehlproduktion?!

Bearbeitet von: Nicore am 07.09.2010 um 11:39:57

Jepp, bei mir das Selbe ATE Beläge, ATE Scheiben

Ja super... also das klacken nervt extrem und es scheint
wohl wirklich ein Herstellerproblem zu sein.

Hi, kleine Ursache GROSSE Wirkung.
Die Klammern die aussen auf dem Bremssattel sitzen werden in der Regel nicht erneuert. Wenn die bei der Demontage zu stark verbogen werden, kommt es nach Wiedereinbau zu diesem Klacken. War jedenfalls bei mir so.
Gruß

Hi, wenn`s nur diese Feder währe. Ich habe meine Bremse vorgestern mal auseinader genommen und nach geschaut, 1mm Spiel hat der Bremsklotz auf der Innenseite in seiner Führung (Aussenseite nur 2-3 Zehntel). Verschleiß an der Bremsbelagführung schließe ich aber aus, es fehlen einfach mehrere Zehntel Millimeter am Bremsklotz. Kommischer Weiße nur auf der Beifahrerseite.

Hat nicht nur ATE, auch andere. Hatte es z.B. auch schon an den Ferodos, Bosch usw.
Irgendwann nach 15 und mehr Jahren ist halt mal der Bremssträger eingeschlagen oder einfach abgeschliffen vom ewigen Abfeilen beim Belagwechsel.
Da hilft nur Klacken hinnehmen oder neuen Bremsträger kaufen...